Continental Rails II - Club DE
Partie # 13 - Tour # 9
Principaux titres 1857 - 1858
Nouvelles Nationales & Internationales
1857: La compagnie Western Union Telegraph commence son activité.
1858: L'arrêté de la Cour Suprème 'Dred Scott' irrite les factions anti-esclavage du Nord.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Darkwing a acheté B&M pour $1396, Thomas Scott a acheté O&M pour $2167, Louis McLane a acheté C&NW pour $5115, Gyro Gearloose a acheté CRIP pour $11313, MaldoNash a acheté M&LR pour $3800.
CF absorbées: C&C fusionne dans PENN, N&C fusionne dans A&T, L&N fusionne dans B&O.
CF incorporées: MON, IC, CB&Q.
Nouvelles motrices acquises: MRLE a acheté 04/04/2000.
Nouvelles technologies acquises: B&H a acheté rails en acier, C&A a acheté rails en acier, PENN a acheté Gare Principale, PENN a acheté rails en acier, B&O a acheté rails en acier, RF&P a acheté rails en acier, SCL a acheté rails en acier, P&LE a acheté rails en acier, MRLE a acheté gare de triage, MC a acheté rails en acier, A&T a acheté rails en acier, GM&O a acheté rails en acier, NO&J a acheté rails en acier, SM a acheté rails en acier, C&EI a acheté rails en acier.
DP construits: PA8 par C&A, IN9 par PENN, KY12 par B&O, SC5 par RF&P, SC2 par C&H, IL3 par SCL, KY7 par COG, MD2 par P&LE, OH5 par MRLE, AL6 par A&WP, OH6 par MC, AL5 par A&T, MS6 par NO&J, MS4 par SM.
C&A a doublé READ, PENN a doublé LV, B&O a doublé WBSH, RF&P a doublé MD1, SCL a doublé GA1, P&LE a doublé IN2, MC a doublé C3.
Nouveaux DP acquis: A&WP a pris FL6, MRLE a pris WV3, MC a pris OH8, COG a pris IN6, C&EI a pris IN7, SCL a pris IL1, PENN a pris IL6, RF&P a pris TN2, NO&J a pris TN10, B&O a pris TN13, GM&O a pris AL4, A&T a pris AL7, SM a pris MS3, P&LE a pris IN8.
Fusions de SCF: RF&P fusionne dans C&A.
Rappels de prêts: Louis McLane.
Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Pierpont Morgan de R&D, Gyro Gearloose de IC, Sun-E Storm de CB&Q.
Nouvelles Compagnies disponibles: CASL, FEC, M&SP, MP, V&T, CP, UP.
Darkwing a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $6386. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Cornelius Vanderbilt, Louis McLane, Maggy, Sun-E Storm, MaldoNash, Thomas Scott, Salvator
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Récession à Normal.
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier
Annonces des Tycoons:
|
6
|
Gyro Gearloose
|
--------------------------------------------------------------------------------
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Louis McLane (10)
|
Maggy (8)
|
MaldoNash (11)
|
Sun-E Storm (1)
|
|
Rail Mogul
|
Thomas Scott (7)
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Maggy (8)
|
MaldoNash (11)
|
Darkwing (9)
|
|
Rail Builder
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Louis McLane (10)
|
Thomas Scott (7)
|
Darkwing (9)
|
Maggy (8)
|
|
Rail Magnate
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Darkwing (9)
|
Louis McLane (10)
|
Thomas Scott (7)
|
Maggy (8)
|
|
Rail Prodigal
|
MaldoNash (11)
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Thomas Scott (7)
|
Darkwing (9)
|
Sun-E Storm (1)
|
|
Rail Baron
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Thomas Scott (7)
|
Louis McLane (10)
|
MaldoNash (11)
|
Darkwing (9)
|
Informations sur les joueurs
|
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
3
|
Cornelius Vanderbilt |
SM
|
B&O
|
BRL
|
....
|
|
8
|
Maggy |
A&WP
|
COG
|
....
|
....
|
|
2
|
Salvator |
....
|
C&A
|
....
|
....
|
|
9
|
Darkwing |
MC
|
GM&O
|
B&M
|
....
|
|
6
|
Gyro Gearloose |
....
|
IC
|
CRIP
|
....
|
|
11
|
MaldoNash |
C&EI
|
NO&J
|
M&LR
|
....
|
|
10
|
Louis McLane |
PENN
|
P&LE
|
C&NW
|
....
|
|
7
|
Thomas Scott |
SCL
|
A&T
|
O&M
|
....
|
|
1
|
Sun-E Storm |
C&H
|
CB&Q
|
....
|
....
|
|
4
|
J. Pierpont Morgan |
R&D
|
MRLE
|
FW&C
|
MS
|
|
12
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
5
|
Derpendja von Rense |
....
|
B&H
|
....
|
NYNH
|
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
B&H
|
Boston & Hartford
|
110
|
16890
|
9289
|
99
|
42618
|
14959
|
5
|
1
|
0
|
0
|
|
C&A
|
Camden & Amboy
|
1494
|
244070
|
129357
|
98
|
324318
|
237597
|
8
|
10
|
995
|
199
|
|
PENN
|
Pennsylvania
|
1227
|
185892
|
102241
|
96
|
284756
|
166044
|
7
|
9
|
0
|
410
|
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
1655
|
236798
|
123135
|
99
|
342841
|
171815
|
8
|
15
|
0
|
0
|
|
R&D
|
Richmond & Danville
|
463
|
45908
|
29840
|
95
|
94630
|
68981
|
0
|
0
|
0
|
61
|
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
325
|
33626
|
23202
|
91
|
77558
|
1547
|
3
|
0
|
0
|
0
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
475
|
57267
|
33216
|
99
|
100209
|
56794
|
2
|
2
|
0
|
234
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
1719
|
248082
|
133965
|
97
|
371692
|
241182
|
7
|
9
|
0
|
376
|
|
COG
|
Central of Georgia
|
842
|
108540
|
59696
|
99
|
186069
|
109008
|
5
|
1
|
560
|
85
|
|
P&LE
|
Pittsburgh & Lake Erie
|
932
|
129398
|
67288
|
99
|
208732
|
152576
|
6
|
9
|
0
|
439
|
|
MRLE
|
Mad River & Lake Erie
|
627
|
69841
|
43302
|
92
|
116010
|
91175
|
2
|
0
|
605
|
0
|
|
A&WP
|
Atlanta & West Point
|
271
|
28788
|
17272
|
97
|
54561
|
41975
|
2
|
11
|
0
|
71
|
|
MC
|
Michigan Central
|
1956
|
285624
|
154238
|
97
|
507732
|
284622
|
6
|
9
|
510
|
578
|
|
A&T
|
Alabama & Tennessee
|
427
|
45227
|
26232
|
96
|
85794
|
65600
|
2
|
4
|
300
|
366
|
|
GM&O
|
Gulf, Mobile & Ohio
|
135
|
14787
|
8724
|
95
|
26542
|
20133
|
2
|
2
|
0
|
0
|
|
NO&J
|
New Orleans & Jackson
|
463
|
43528
|
23940
|
99
|
84094
|
64574
|
2
|
4
|
470
|
910
|
|
SM
|
Southern Mississippi
|
140
|
17279
|
9504
|
99
|
30624
|
23705
|
4
|
0
|
950
|
312
|
|
MON
|
Monon Line
|
184
|
21052
|
14105
|
87
|
33571
|
26379
|
1
|
0
|
0
|
0
|
|
C&EI
|
Chicago & Eastern Illinois
|
184
|
21279
|
11703
|
99
|
37821
|
28569
|
4
|
4
|
505
|
0
|
|
IC
|
Illinois Central
|
185
|
20885
|
13158
|
91
|
33725
|
26500
|
2
|
0
|
0
|
0
|
|
CB&Q
|
Chicago, Burlington & Quincy
|
190
|
21539
|
15508
|
82
|
34495
|
27105
|
0
|
0
|
0
|
0
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
Boston & Hartford (B&H ):
|
|
B&H
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Camden & Amboy (C&A ):
|
|
C&A
(Double)
|
CNJ
|
PA9
|
READ
(Double)
|
PA1
(Double)
|
PA10
|
PA8
|
RF&P
(Double)
|
|
C&O
|
MD1
(Double)
|
PA4
(Double)
|
VA2
|
SC5
|
|
Non construites: TN2 |
[Régions: AL]
|
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
(Double)
|
LV
(Double)
|
PA5
|
PA6
|
P&FW
|
OH4
|
IN3
|
C&C
|
IN9
|
|
Non construites: IL6 |
[Régions: AOC]
|
|
Baltimore & Ohio (B&O ):
|
|
B&O
|
WV1
|
M&C
|
PA2
(Double)
|
A&GW
|
OH7
|
WBSH
(Double)
|
IN1
(Double)
|
|
IN10
|
L&N
|
KY12
|
|
Non construites: TN13 |
[Régions: AOC]
|
|
Richmond & Danville (R&D ):
|
|
R&D
|
VC
|
VA7
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
|
N&S
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
|
G&C
|
SC1
|
SC2
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
(Double)
|
S&G
(Double)
|
S&A
(Double)
|
GA1
(Double)
|
NER
(Double)
|
GA8
(Double)
|
|
W&M
|
AL3
|
W&W
|
TN12
|
KY13
|
IL3
|
|
Non construites: IL1 |
[Régions: AD]
|
|
Central of Georgia (COG ):
|
|
COG
(Double)
|
GA2
|
A&C
|
GA4
|
TN5
|
KY7
|
|
Non construites: IN6 |
[Régions: ADO]
|
|
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):
|
|
P&LE
(Double)
|
LS
(Double)
|
OH3
|
TP&W
|
PA7
|
IN2
(Double)
|
MD2
|
|
Non construites: IN8 |
[Régions: AOL]
|
|
Mad River & Lake Erie (MRLE):
|
|
MRLE
|
GTW
|
PA11
|
OH1
|
OH5
|
|
Non construites: WV3 |
[Régions: L]
|
|
Atlanta & West Point (A&WP):
|
|
A&WP
|
AL6
|
|
Non construites: FL6 |
[Régions: D]
|
|
Michigan Central (MC ):
|
|
MC
|
MN
|
MI6
|
NYC
|
B&A
(Double)
|
HRL
(Double)
|
GT
|
ERIE
|
NY3
|
|
C4
|
C5
|
C3
(Double)
|
OH6
|
|
Non construites: OH8 |
[Régions: ALN]
|
|
Alabama & Tennessee (A&T ):
|
|
A&T
|
N&C
|
AL5
|
|
Non construites: AL7 |
[Régions: D]
|
|
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):
|
|
GM&O
|
|
Non construites: AL4 |
[Régions: G]
|
|
New Orleans & Jackson (NO&J):
|
|
NO&J
|
MS6
|
|
Non construites: TN10 |
[Régions: G]
|
|
Southern Mississippi (SM ):
|
|
SM
|
MS4
|
|
Non construites: MS3 |
[Régions: M]
|
|
Monon Line (MON ):
|
|
MON
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
|
Chicago & Eastern Illinois (C&EI):
|
|
C&EI
|
|
Non construites: IN7 |
[Régions: C]
|
|
Illinois Central (IC ):
|
|
IC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
|
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):
|
|
CB&Q
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Rapport boursier:
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
B&H
|
34
|
37
|
41
|
+7
|
126
|
526
|
24
|
5
|
5
|
9
10
|
|
C&A
|
66
|
53
|
54
|
-12
|
1495
|
7236
|
234
|
2
|
2
|
3
6
|
|
PENN
|
72
|
60
|
48
|
-24
|
2548
|
5986
|
175
|
10
|
10
|
11
|
|
B&O
|
55
|
64
|
73
|
+18
|
1115
|
8142
|
173
|
3
|
3
|
6
8
|
|
R&D
|
17
|
19
|
21
|
+4
|
1139
|
2315
|
0
|
4
|
4
|
|
|
N&W
|
10
|
13
|
16
|
+6
|
901
|
1625
|
0
|
|
|
|
|
C&H
|
17
|
19
|
21
|
+4
|
876
|
3706
|
55
|
1
|
1
|
7
11
|
|
SCL
|
28
|
30
|
32
|
+4
|
1545
|
8576
|
54
|
7
|
7
|
8
11
|
|
COG
|
49
|
53
|
57
|
+8
|
811
|
4120
|
90
|
8
|
8
|
3
|
|
P&LE
|
52
|
47
|
43
|
-9
|
777
|
4584
|
76
|
10
|
10
|
8
9
|
|
MRLE
|
25
|
31
|
38
|
+13
|
783
|
3075
|
60
|
4
|
4
|
2
10
|
|
A&WP
|
27
|
42
|
57
|
+30
|
277
|
1296
|
59
|
8
|
8
|
|
|
MC
|
43
|
48
|
53
|
+10
|
1979
|
9767
|
50
|
9
|
9
|
8
11
|
|
A&T
|
25
|
37
|
50
|
+25
|
187
|
1994
|
141
|
7
|
7
|
|
|
GM&O
|
13
|
20
|
27
|
+14
|
296
|
675
|
0
|
9
|
9
|
|
|
NO&J
|
18
|
20
|
23
|
+5
|
269
|
2175
|
140
|
11
|
11
|
7
|
|
SM
|
33
|
54
|
75
|
+42
|
51
|
652
|
48
|
3
|
3
|
|
|
MON
|
0
|
0
|
13
|
+13
|
0
|
828
|
92
|
|
8
|
|
|
C&EI
|
13
|
19
|
25
|
+12
|
388
|
828
|
92
|
11
|
11
|
|
|
IC
|
0
|
0
|
13
|
+13
|
0
|
833
|
92
|
6
|
6
|
|
|
CB&Q
|
0
|
0
|
13
|
+13
|
0
|
855
|
95
|
1
|
1
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
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Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
|
CASL
|
925
|
FEC
|
1495
|
M&SP
|
1630
|
MP
|
1415
|
V&T
|
865
|
CP
|
770
|
UP
|
525
|
Carte format PDF