Continental Rails II - Club DE
Partie # 13 - Tour # 8
Principaux titres 1855 - 1856
Nouvelles Nationales & Internationales
1855: Le Parti 'Know-Nothing' remporte les élections au Congrès dans le Nord.
1856: Le Canal Soo est achevé, reliant le Lac Supérieur au Lac Huron.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Cornelius Vanderbilt a acheté N&C pour $4567, J. Pierpont Morgan a acheté MS pour $2011, Maggy a acheté MON pour $6705, Louis McLane a acheté C&C pour $1020, Salvator a acheté L&N pour $14500, Gyro Gearloose a acheté IC pour $1613, Sun-E Storm a acheté CB&Q pour $12151.
CF absorbées: G&C fusionne dans C&H, MN fusionne dans MC.
CF incorporées: C&EI, GM&O.
Nouvelles motrices acquises: PENN a acheté 04/04/2000, MC a acheté 04/04/2000.
Nouvelles technologies acquises: COG a acheté Gare Principale, MRLE a acheté Gare Principale.
DP construits: C3 par NYC, PA10 par C&A, IN3 par PENN, IN10 par B&O, VA2 par RF&P, SC1 par C&H, KY13 par SCL, TN5 par COG, IN2 par P&LE, OH1 par MRLE, MI6 par MC.
C&A a doublé PA1, PENN a doublé PENN, B&O a doublé IN1, RF&P a doublé PA4, SCL a doublé GA8, P&LE a doublé LS.
Nouveaux DP acquis: C&A a pris PA8, P&LE a pris MD2, C&H a pris SC2, RF&P a pris SC5, MRLE a pris OH5, MC a pris OH6, PENN a pris IN9, SCL a pris IL3, COG a pris KY7, B&O a pris KY12, A&T a pris AL5, A&WP a pris AL6, SM a pris MS4, NO&J a pris MS6.
Fusions de SCF: NYC fusionne dans MC.
Rappels de prêts: Thomas Scott, MaldoNash.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Sun-E Storm de C&H, Darkwing de GM&O, MaldoNash de C&EI.
Nouvelles Compagnies disponibles: O&M, C&NW, CRIP, M&LR.
Sun-E Storm a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2222. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Maggy, Darkwing, Louis McLane, Cornelius Vanderbilt, MaldoNash, Salvator
Le passage à l'acier permet d'augmenter la durée de vie des rails, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier
Annonces des Tycoons:
1
|
Sun-E Storm
|
--------------------------------------------------------------------------------
|
6
|
Gyro Gearloose
|
--------------------------------------------------------------------------------
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Louis McLane (10)
|
MaldoNash (11)
|
Sun-E Storm (1)
|
Thomas Scott (7)
|
Rail Mogul
|
Thomas Scott (7)
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Maggy (8)
|
MaldoNash (11)
|
Darkwing (9)
|
Rail Builder
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Thomas Scott (7)
|
Darkwing (9)
|
MaldoNash (11)
|
Salvator (2)
|
Rail Magnate
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Darkwing (9)
|
Thomas Scott (7)
|
Louis McLane (10)
|
MaldoNash (11)
|
Rail Prodigal
|
MaldoNash (11)
|
Thomas Scott (7)
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Sun-E Storm (1)
|
Darkwing (9)
|
Rail Baron
|
Cornelius Vanderbilt (3)
|
Thomas Scott (7)
|
MaldoNash (11)
|
Darkwing (9)
|
Louis McLane (10)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
3
|
Cornelius Vanderbilt |
SM
|
B&O
|
BRL
|
N&C
|
10
|
Louis McLane |
PENN
|
P&LE
|
....
|
C&C
|
8
|
Maggy |
A&WP
|
COG
|
MON
|
....
|
2
|
Salvator |
RF&P
|
C&A
|
L&N
|
....
|
11
|
MaldoNash |
C&EI
|
NO&J
|
....
|
....
|
6
|
Gyro Gearloose |
....
|
....
|
....
|
IC
|
9
|
Darkwing |
MC
|
GM&O
|
....
|
....
|
7
|
Thomas Scott |
SCL
|
A&T
|
....
|
....
|
1
|
Sun-E Storm |
C&H
|
....
|
CB&Q
|
....
|
4
|
J. Pierpont Morgan |
....
|
MRLE
|
FW&C
|
MS
|
5
|
Derpendja von Rense |
....
|
B&H
|
....
|
NYNH
|
12
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
B&H
|
Boston & Hartford
|
110  
|
16618  
|
9638  
|
99  
|
41747  
|
16925  
|
4  
|
0  
|
0  
|
0  
|
C&A
|
Camden & Amboy
|
739  
|
131636  
|
76349  
|
96  
|
164017  
|
122843  
|
8  
|
24  
|
0  
|
276  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
877  
|
122736  
|
71185  
|
99  
|
211170  
|
110150  
|
5  
|
9  
|
148  
|
483  
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
1309  
|
188658  
|
103761  
|
99  
|
272762  
|
139419  
|
7  
|
9  
|
0  
|
0  
|
RF&P
|
Richmond, Fred. & Potomac
|
605  
|
79392  
|
46048  
|
99  
|
121548  
|
87315  
|
5  
|
18  
|
0  
|
56  
|
R&D
|
Richmond & Danville
|
463  
|
45822  
|
29784  
|
95  
|
91269  
|
69162  
|
0  
|
0  
|
0  
|
101  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
325  
|
33476  
|
23433  
|
90  
|
75881  
|
1547  
|
3  
|
0  
|
0  
|
0  
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
365  
|
46821  
|
27156  
|
99  
|
77039  
|
39564  
|
3  
|
5  
|
0  
|
390  
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
1610  
|
228750  
|
125811  
|
99  
|
341509  
|
220340  
|
6  
|
9  
|
0  
|
578  
|
COG
|
Central of Georgia
|
662  
|
83869  
|
46128  
|
99  
|
146231  
|
78650  
|
5  
|
9  
|
0  
|
141  
|
P&LE
|
Pittsburgh & Lake Erie
|
780  
|
106296  
|
58462  
|
99  
|
173493  
|
126280  
|
5  
|
9  
|
304  
|
371  
|
MRLE
|
Mad River & Lake Erie
|
507  
|
57333  
|
38413  
|
90  
|
88837  
|
71633  
|
1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
A&WP
|
Atlanta & West Point
|
152  
|
16980  
|
9848  
|
99  
|
29765  
|
22710  
|
3  
|
12  
|
119  
|
0  
|
MC
|
Michigan Central
|
1856  
|
263781  
|
147717  
|
98  
|
470557  
|
274719  
|
5  
|
6  
|
500  
|
390  
|
A&T
|
Alabama & Tennessee
|
143  
|
14707  
|
9118  
|
95  
|
28310  
|
21377  
|
1  
|
4  
|
665  
|
0  
|
GM&O
|
Gulf, Mobile & Ohio
|
135  
|
14036  
|
9825  
|
87  
|
23869  
|
18756  
|
0  
|
0  
|
0  
|
0  
|
NO&J
|
New Orleans & Jackson
|
183  
|
21555  
|
12717  
|
98  
|
37524  
|
28373  
|
3  
|
4  
|
1400  
|
0  
|
SM
|
Southern Mississippi
|
44  
|
7765  
|
4504  
|
99  
|
10592  
|
8042  
|
7  
|
4  
|
480  
|
0  
|
C&EI
|
Chicago & Eastern Illinois
|
184  
|
20938  
|
14657  
|
87  
|
33571  
|
26379  
|
1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Boston & Hartford (B&H ):
|
|
B&H
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Camden & Amboy (C&A ):
|
|
C&A
(Double)
|
CNJ
|
PA9
|
READ
|
PA1
(Double)
|
PA10
|
|
Non construites: PA8 |
[Régions: AL]
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
(Double)
|
LV
|
PA5
|
PA6
|
P&FW
|
OH4
|
IN3
|
|
Non construites: IN9 |
[Régions: AO]
|
Baltimore & Ohio (B&O ):
|
|
B&O
|
WV1
|
M&C
|
PA2
(Double)
|
A&GW
|
OH7
|
WBSH
|
IN1
(Double)
|
IN10
|
|
Non construites: KY12 |
[Régions: AOC]
|
Richmond, Fred. & Potomac (RF&P):
|
|
RF&P
(Double)
|
C&O
|
MD1
|
PA4
(Double)
|
VA2
|
|
Non construites: SC5 |
[Régions: A]
|
Richmond & Danville (R&D ):
|
|
R&D
|
VC
|
VA7
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
|
N&S
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
|
G&C
|
SC1
|
|
Non construites: SC2 |
[Régions: A]
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
(Double)
|
S&G
(Double)
|
S&A
(Double)
|
GA1
|
NER
(Double)
|
GA8
(Double)
|
|
W&M
|
AL3
|
W&W
|
TN12
|
KY13
|
|
Non construites: IL3 |
[Régions: AD]
|
Central of Georgia (COG ):
|
|
COG
(Double)
|
GA2
|
A&C
|
GA4
|
TN5
|
|
Non construites: KY7 |
[Régions: AD]
|
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):
|
|
P&LE
(Double)
|
LS
(Double)
|
OH3
|
TP&W
|
PA7
|
IN2
|
|
Non construites: MD2 |
[Régions: OL]
|
Mad River & Lake Erie (MRLE):
|
|
MRLE
|
GTW
|
PA11
|
OH1
|
|
Non construites: OH5 |
[Régions: L]
|
Atlanta & West Point (A&WP):
|
|
A&WP
|
|
Non construites: AL6 |
[Régions: D]
|
Michigan Central (MC ):
|
|
MC
|
MN
|
MI6
|
NYC
|
B&A
(Double)
|
HRL
(Double)
|
GT
|
ERIE
|
NY3
|
|
C4
|
C5
|
C3
|
|
Non construites: OH6 |
[Régions: ALN]
|
Alabama & Tennessee (A&T ):
|
|
A&T
|
|
Non construites: AL5 |
[Régions: D]
|
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O):
|
|
GM&O
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: G]
|
New Orleans & Jackson (NO&J):
|
|
NO&J
|
|
Non construites: MS6 |
[Régions: G]
|
Southern Mississippi (SM ):
|
|
SM
|
|
Non construites: MS4 |
[Régions: M]
|
Chicago & Eastern Illinois (C&EI):
|
|
C&EI
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
B&H
|
32  
|
33  
|
34  
|
+2
|
82  
|
518  
|
32  
|
5  
|
5  
|
9  
|
C&A
|
53  
|
59  
|
66  
|
+13
|
725  
|
3615  
|
80  
|
2  
|
2  
|
3  
|
PENN
|
75  
|
73  
|
72  
|
-3
|
980  
|
4376  
|
35  
|
10  
|
10  
|
11  
|
B&O
|
54  
|
54  
|
55  
|
+1
|
1062  
|
6524  
|
61  
|
3  
|
3  
|
6  
8  
|
RF&P
|
67  
|
66  
|
65  
|
-2
|
792  
|
2895  
|
130  
|
2  
|
2  
|
3  
6  
|
R&D
|
20  
|
18  
|
17  
|
-3
|
995  
|
2315  
|
0  
|
|
|
|
N&W
|
9  
|
9  
|
10  
|
+1
|
737  
|
1625  
|
0  
|
|
|
|
C&H
|
9  
|
13  
|
17  
|
+8
|
432  
|
3093  
|
118  
|
1  
|
1  
|
4  
11  
|
SCL
|
48  
|
38  
|
28  
|
-20
|
2217  
|
8005  
|
80  
|
7  
|
7  
|
8  
11  
|
COG
|
49  
|
49  
|
49  
|
+0
|
1196  
|
3246  
|
64  
|
8  
|
8  
|
3  
|
P&LE
|
41  
|
46  
|
52  
|
+11
|
854  
|
3865  
|
35  
|
10  
|
10  
|
8  
9  
|
MRLE
|
24  
|
24  
|
25  
|
+1
|
570  
|
2495  
|
40  
|
4  
|
4  
|
2  
|
A&WP
|
13  
|
20  
|
27  
|
+14
|
334  
|
760  
|
0  
|
8  
|
8  
|
|
MC
|
18  
|
24  
|
43  
|
+25
|
211  
|
9091  
|
226  
|
9  
|
9  
|
8  
|
A&T
|
13  
|
19  
|
25  
|
+12
|
292  
|
644  
|
71  
|
7  
|
7  
|
|
GM&O
|
0  
|
0  
|
13  
|
+13
|
0  
|
608  
|
67  
|
9  
|
9  
|
|
NO&J
|
13  
|
15  
|
18  
|
+5
|
315  
|
824  
|
91  
|
11  
|
11  
|
7  
|
SM
|
13  
|
23  
|
33  
|
+20
|
100  
|
220  
|
0  
|
3  
|
3  
|
|
C&EI
|
0  
|
0  
|
13  
|
+13
|
0  
|
828  
|
92  
|
11  
|
11  
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
B&M
|
725  
|
O&M
|
825  
|
C&NW
|
600  
|
CRIP
|
750  
|
M&LR
|
660  
|
Carte format PDF