Continental Rails II
Partie # 12 - Tour # 3
Principaux titres 1845 - 1846
Nouvelles Nationales & Internationales
1845: La première ligne télégraphique est posée entre Washington et Baltimore.
1846: Suite à des incidents de frontière au Texas, le Congrès déclare la guerre au Mexique.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Virgil Bonnefoy-Dumo a acheté NYNH pour $555, Leland Stanford a acheté S&G pour $981.
CF absorbées: R&D fusionne dans N&W, S&A fusionne dans SCL, NER fusionne dans SCL, B&A fusionne dans NYC, HRL fusionne dans NYC.
CF incorporées: RF&P, GT, READ, ERIE, C&O.
PENN a doublé PENN, N&W a doublé N&W, C&H a doublé C&H, SCL a doublé SCL.
Nouveaux DP acquis: NYC a pris NY3, PENN a pris PA5, N&W a pris VA4, C&H a pris SC4, SCL a pris GA1, B&O a pris WV1.
Division d'actions: Les actions de PENN se divisent à 2 pour 1.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Leland Stanford de GT, J. Pierpont Morgan de NYC, Thomas Scott de ERIE, Jim Fisk de READ, Thomas Durant de C&O, J. Edgar Thompson de RF&P, Bill Bouquett de SCL.
Nouvelles Compagnies disponibles: COG, LS, P&LE, G&C.
Jim Fisk a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1053. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: J. Edgar Thompson
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Panique à Dépression.
Meilleure locomotive disponible: Lion 0-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Bill Bouquett (10)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Thomas Scott (7)
|
Virgil Bonnefoy-Dumo (9)
|
Rail Mogul
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Sleeping Dog (2)
|
Thomas Scott (7)
|
Virgil Bonnefoy-Dumo (9)
|
Thomas Durant (11)
|
Rail Builder
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Jim Fisk (1)
|
Sleeping Dog (2)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Leland Stanford (5)
|
Rail Magnate
|
Sleeping Dog (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Thomas Scott (7)
|
Virgil Bonnefoy-Dumo (9)
|
Thomas Durant (11)
|
Rail Prodigal
|
Jim Fisk (1)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Leland Stanford (5)
|
Sleeping Dog (2)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Rail Baron
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Thomas Scott (7)
|
Virgil Bonnefoy-Dumo (9)
|
Thomas Durant (11)
|
Sleeping Dog (2)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
10
|
Bill Bouquett |
SCL
|
....
|
....
|
....
|
7
|
Thomas Scott |
....
|
ERIE
|
....
|
....
|
4
|
J. Pierpont Morgan |
NYC
|
....
|
....
|
....
|
3
|
J. Edgar Thompson |
RF&P
|
N&W
|
....
|
....
|
5
|
Leland Stanford |
....
|
GT
|
S&G
|
....
|
9
|
Virgil Bonnefoy-Dumo |
....
|
PENN
|
NYNH
|
....
|
2
|
Sleeping Dog |
....
|
C&H
|
....
|
....
|
11
|
Thomas Durant |
B&O
|
C&O
|
....
|
....
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
12
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
6
|
Milton Littlefield |
....
|
....
|
....
|
....
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
8
|
John Forbes |
....
|
....
|
....
|
....
|
1
|
Jim Fisk |
....
|
READ
|
....
|
C&A
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
GT
|
Grand Trunk
|
73  
|
10642  
|
7875  
|
86  
|
10199  
|
10201  
|
1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
NYC
|
New York Central
|
491  
|
52101  
|
31782  
|
99  
|
76895  
|
44963  
|
3  
|
16  
|
745  
|
0  
|
ERIE
|
Erie Lackawanna
|
287  
|
22332  
|
15409  
|
91  
|
31599  
|
31601  
|
-1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
104  
|
21881  
|
13347  
|
99  
|
19906  
|
499  
|
13  
|
9  
|
0  
|
0  
|
READ
|
Reading
|
104  
|
15356  
|
11517  
|
85  
|
14499  
|
14501  
|
1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
160  
|
13619  
|
9261  
|
92  
|
32643  
|
781  
|
2  
|
10  
|
1025  
|
0  
|
C&O
|
Chesapeake & Ohio
|
94  
|
9159  
|
6778  
|
86  
|
11199  
|
11201  
|
-1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
RF&P
|
Richmond, Fred. & Potomac
|
117  
|
12145  
|
8987  
|
86  
|
14199  
|
14201  
|
0  
|
0  
|
0  
|
0  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
158  
|
23193  
|
14380  
|
98  
|
29515  
|
11348  
|
6  
|
4  
|
650  
|
0  
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
129  
|
20372  
|
12427  
|
99  
|
29141  
|
619  
|
9  
|
4  
|
166  
|
0  
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
462  
|
61792  
|
37693  
|
99  
|
73151  
|
41926  
|
5  
|
17  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Grand Trunk (GT ):
|
|
GT
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
New York Central (NYC ):
|
|
NYC
|
B&A
|
HRL
|
|
Non construites: NY3 |
[Régions: A]
|
Erie Lackawanna (ERIE):
|
|
ERIE
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
(Double)
|
|
Non construites: PA5 |
[Régions: A]
|
Reading (READ):
|
|
READ
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Baltimore & Ohio (B&O ):
|
|
B&O
|
|
Non construites: WV1 |
[Régions: A]
|
Chesapeake & Ohio (C&O ):
|
|
C&O
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Richmond, Fred. & Potomac (RF&P):
|
|
RF&P
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
(Double)
|
R&D
|
|
Non construites: VA4 |
[Régions: A]
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
(Double)
|
|
Non construites: SC4 |
[Régions: A]
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
(Double)
|
S&A
|
NER
|
|
Non construites: GA1 |
[Régions: A]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
GT
|
0  
|
0  
|
10  
|
+10
|
0  
|
329  
|
36  
|
5  
|
5  
|
|
NYC
|
31  
|
36  
|
41  
|
+10
|
104  
|
2321  
|
171  
|
4  
|
4  
|
2  
3  
5  
|
ERIE
|
0  
|
0  
|
10  
|
+10
|
0  
|
1292  
|
143  
|
7  
|
7  
|
|
PENN
|
32  
|
66  
|
50  
|
+68
|
61  
|
1092  
|
0  
|
9  
|
9  
|
1  
3  
11  
|
READ
|
0  
|
0  
|
10  
|
+10
|
0  
|
468  
|
52  
|
1  
|
1  
|
|
B&O
|
37  
|
52  
|
67  
|
+30
|
106  
|
840  
|
0  
|
11  
|
11  
|
5  
7  
9  
|
C&O
|
0  
|
0  
|
10  
|
+10
|
0  
|
423  
|
47  
|
11  
|
11  
|
|
RF&P
|
0  
|
0  
|
10  
|
+10
|
0  
|
527  
|
58  
|
3  
|
3  
|
|
N&W
|
20  
|
30  
|
40  
|
+20
|
56  
|
772  
|
38  
|
3  
|
3  
|
2  
|
C&H
|
12  
|
18  
|
24  
|
+12
|
149  
|
677  
|
0  
|
2  
|
2  
|
|
SCL
|
24  
|
46  
|
68  
|
+44
|
100  
|
2184  
|
161  
|
10  
|
10  
|
7  
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
B&M
|
725  
|
B&H
|
550  
|
CNJ
|
670  
|
LV
|
650  
|
N&S
|
1215  
|
W&W
|
600  
|
W&M
|
665  
|
COG
|
430  
|
LS
|
910  
|
P&LE
|
655  
|
G&C
|
470  
|
Carte format PDF