Continental Rails II
Partie # 12 - Tour # 2
Principaux titres 1843 - 1844
Nouvelles Nationales & Internationales
1843: La Grande-Bretagne se voit accorder les droits sur l'île de Hong Kong suite au traité de Nanking.
1844: La Guerre de l'Opium s'achève en Chine.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Leland Stanford a acheté GT pour $426, J. Pierpont Morgan a acheté B&A pour $2521, J. Pierpont Morgan a acheté HRL pour $1526, Thomas Scott a acheté ERIE pour $1500, Jim Fisk a acheté C&A pour $675, Jim Fisk a acheté READ pour $2286, Thomas Durant a acheté C&O pour $900, J. Edgar Thompson a acheté RF&P pour $856, J. Edgar Thompson a acheté R&D pour $523, Bill Bouquett a acheté NER pour $1829, Bill Bouquett a acheté S&A pour $1725.
Rappels de prêts: Jim Fisk.
Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Edgar Thompson de NYC, Virgil Bonnefoy-Dumo de PENN, Thomas Durant de B&O, J. Edgar Thompson de N&W, Sleeping Dog de C&H, Thomas Scott de SCL.
Jim Fisk a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1010. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Leland Stanford
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Panique.
Meilleure locomotive disponible: Lion 0-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale
Annonces des Tycoons:
9
|
Virgil Bonnefoy-Dumo
|
%22envoyez la vapeur %21%22-----------------------------------------------------
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Virgil Bonnefoy-Dumo (9)
|
Thomas Durant (11)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Jim Fisk (1)
|
Rail Mogul
|
Jim Fisk (1)
|
Sleeping Dog (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Leland Stanford (5)
|
Rail Builder
|
Jim Fisk (1)
|
Sleeping Dog (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Leland Stanford (5)
|
Rail Magnate
|
Jim Fisk (1)
|
Sleeping Dog (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Leland Stanford (5)
|
Rail Prodigal
|
Jim Fisk (1)
|
Leland Stanford (5)
|
Sleeping Dog (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
J. Pierpont Morgan (4)
|
Rail Baron
|
Jim Fisk (1)
|
Leland Stanford (5)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Virgil Bonnefoy-Dumo (9)
|
Thomas Durant (11)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
3
|
J. Edgar Thompson |
NYC
|
N&W
|
R&D
|
RF&P
|
9
|
Virgil Bonnefoy-Dumo |
....
|
PENN
|
....
|
....
|
11
|
Thomas Durant |
B&O
|
....
|
....
|
C&O
|
4
|
J. Pierpont Morgan |
....
|
....
|
B&A
|
HRL
|
2
|
Sleeping Dog |
....
|
C&H
|
....
|
....
|
7
|
Thomas Scott |
SCL
|
....
|
ERIE
|
....
|
6
|
Milton Littlefield |
....
|
....
|
....
|
....
|
8
|
John Forbes |
....
|
....
|
....
|
....
|
12
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
5
|
Leland Stanford |
....
|
....
|
....
|
GT
|
10
|
Bill Bouquett |
....
|
....
|
S&A
|
NER
|
1
|
Jim Fisk |
....
|
....
|
READ
|
C&A
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
NYC
|
New York Central
|
148  
|
21121  
|
12884  
|
99  
|
31451  
|
497  
|
8  
|
3  
|
0  
|
0  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
104  
|
23440  
|
14533  
|
98  
|
23333  
|
324  
|
14  
|
2  
|
0  
|
0  
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
160  
|
20179  
|
13116  
|
95  
|
32163  
|
461  
|
6  
|
2  
|
0  
|
0  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
82  
|
15652  
|
10017  
|
96  
|
17899  
|
236  
|
10  
|
6  
|
0  
|
0  
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
129  
|
22504  
|
13952  
|
98  
|
28212  
|
433  
|
10  
|
4  
|
0  
|
0  
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
139  
|
29384  
|
19100  
|
95  
|
30118  
|
367  
|
11  
|
5  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
New York Central (NYC ):
|
|
NYC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Baltimore & Ohio (B&O ):
|
|
B&O
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
NYC
|
14  
|
22  
|
31  
|
+17
|
195  
|
756  
|
21  
|
3  
|
3  
|
2  
5  
|
PENN
|
16  
|
24  
|
32  
|
+16
|
156  
|
526  
|
20  
|
9  
|
9  
|
1  
11  
|
B&O
|
22  
|
29  
|
37  
|
+15
|
291  
|
817  
|
23  
|
11  
|
11  
|
5  
9  
|
N&W
|
16  
|
18  
|
20  
|
+4
|
164  
|
418  
|
12  
|
3  
|
3  
|
2  
|
C&H
|
16  
|
14  
|
12  
|
-4
|
302  
|
653  
|
24  
|
2  
|
2  
|
|
SCL
|
22  
|
23  
|
24  
|
+2
|
259  
|
709  
|
21  
|
7  
|
7  
|
10  
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
B&M
|
725  
|
B&H
|
550  
|
NYNH
|
550  
|
CNJ
|
670  
|
LV
|
650  
|
N&S
|
1215  
|
W&W
|
600  
|
W&M
|
665  
|
S&G
|
785  
|
Carte format PDF