Continental Rails II
Partie # 12 - Tour # 1
Principaux titres 1841 - 1842
Nouvelles Nationales & Internationales
1841: De nouvelles sociétés de chemin de fer commencent leurs opérations dans les USA.
1842: Famine de la pomme de terre en Irlande. La Grande-Bretagne crée son service postal.
BIENVENUE
Bienvenue dans l'ère des Barons du Rail dans cette nouvelle partie de Continental Rails II .
Vous pouvez donner un nouveau nom à votre personnage si vous le désirez. Bonne chance à tous, et que les meilleurs survivent! Pour les joueurs jouant par courrier électronique, n'oubliez pas d'indiquer quel type d'ordinateur vous utilisez. Et surtout indiquez rapidement tout problème pouvant survenir avec la réception de vos résultats.
La Vie du Rail
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Bon à Boom.
Meilleure locomotive disponible: Lion 0-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
1
|
Jim Fisk |
....
|
....
|
....
|
....
|
2
|
Edward Harriman |
....
|
....
|
....
|
....
|
3
|
J. Edgar Thompson |
....
|
....
|
....
|
....
|
4
|
J. Pierpont Morgan |
....
|
....
|
....
|
....
|
5
|
Leland Stanford |
....
|
....
|
....
|
....
|
6
|
Milton Littlefield |
....
|
....
|
....
|
....
|
7
|
Thomas Scott |
....
|
....
|
....
|
....
|
8
|
John Forbes |
....
|
....
|
....
|
....
|
9
|
Jay Gould |
....
|
....
|
....
|
....
|
10
|
Hannibal Kimball |
....
|
....
|
....
|
....
|
11
|
Thomas Durant |
....
|
....
|
....
|
....
|
12
|
William Palmer |
....
|
....
|
....
|
....
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
NYC
|
New York Central
|
148  
|
18726  
|
11985  
|
96  
|
31380  
|
711  
|
6  
|
1  
|
0  
|
0  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
104  
|
20669  
|
12815  
|
98  
|
24967  
|
320  
|
12  
|
2  
|
0  
|
0  
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
160  
|
17811  
|
11399  
|
96  
|
32356  
|
1684  
|
5  
|
1  
|
0  
|
0  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
82  
|
14113  
|
9315  
|
94  
|
18627  
|
230  
|
8  
|
1  
|
0  
|
0  
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
129  
|
20166  
|
13108  
|
95  
|
28832  
|
470  
|
8  
|
2  
|
0  
|
0  
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
139  
|
26936  
|
17508  
|
95  
|
32747  
|
428  
|
10  
|
1  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
New York Central (NYC ):
|
|
NYC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Baltimore & Ohio (B&O ):
|
|
B&O
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
NYC
|
10  
|
12  
|
14  
|
+4
|
87  
|
749  
|
28  
|
|
|
|
PENN
|
12  
|
14  
|
16  
|
+4
|
52  
|
526  
|
20  
|
|
|
|
B&O
|
18  
|
20  
|
22  
|
+4
|
82  
|
810  
|
30  
|
|
|
|
N&W
|
12  
|
14  
|
16  
|
+4
|
49  
|
415  
|
15  
|
|
|
|
C&H
|
12  
|
14  
|
16  
|
+4
|
75  
|
653  
|
24  
|
|
|
|
SCL
|
18  
|
20  
|
22  
|
+4
|
73  
|
703  
|
27  
|
|
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
B&M
|
725  
|
GT
|
365  
|
B&A
|
1005  
|
B&H
|
550  
|
HRL
|
710  
|
NYNH
|
550  
|
ERIE
|
1435  
|
CNJ
|
670  
|
C&A
|
460  
|
LV
|
650  
|
READ
|
520  
|
C&O
|
470  
|
RF&P
|
585  
|
R&D
|
380  
|
N&S
|
1215  
|
W&W
|
600  
|
W&M
|
665  
|
NER
|
925  
|
S&A
|
690  
|
S&G
|
785  
|
Carte format PDF