Continental Rails II - Club DE
Partie # 11 - Tour # 23
Principaux titres 1885 - 1886
Nouvelles Nationales & Internationales
1885: La première photo d'une tornade est prise dans les prairies du Dakota.
1886: Poor's Railroad estime qu'un tiers de la capitalisation des chemins de fer est du vent.
La Vie du Rail
CF absorbées: SA&H fusionne dans MP.
CF incorporées: LR&S.
Nouvelles technologies acquises: ERIE a acheté attelage automatique, ERIE a acheté wagon Pullman.
DP construits: TN11 par P&FW, TX5 par MP, AZ4 par M&LR, TX16 par GW, WY3 par GN.
A&T a doublé GTW, MP a doublé ATSF.
Nouveaux DP acquis: CP a pris IA3, CW a pris CO3, M&LR a pris AZ6, MP a pris M2, GW a pris LA6.
SCF réorganisées: M&SP.
Division d'actions: Les actions de CP se divisent à 2 pour 1.
Actionnariat bloqué: SLSW.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Vanderbilt de IC.
Florian dispose d'un réseau transcontinental.
Edward Harriman a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $223456. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Sun-E Storm, Maggy, Vanderbilt
Les employés de P&FW demandent plus de sécurité. La grève sauvage coûte $35721.
Les ponts en acier peuvent être construit à un coût moindre et avec plus de sécurité.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré, ponts en acier
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
Florian (4)
|
Edward Harriman (9)
|
Maggy (7)
|
Erastus Corning (10)
|
Sun-E Storm (2)
|
Rail Mogul
|
Florian (4)
|
Edward Harriman (9)
|
Maggy (7)
|
Erastus Corning (10)
|
Vanderbilt (3)
|
Rail Builder
|
Maggy (7)
|
Edward Harriman (9)
|
Erastus Corning (10)
|
Florian (4)
|
Vanderbilt (3)
|
Rail Magnate
|
Edward Harriman (9)
|
Florian (4)
|
Erastus Corning (10)
|
Maggy (7)
|
Scrooge McDuck (8)
|
Rail Prodigal
|
Florian (4)
|
Edward Harriman (9)
|
Maggy (7)
|
Erastus Corning (10)
|
Sun-E Storm (2)
|
Rail Baron
|
Florian (4)
|
Edward Harriman (9)
|
Maggy (7)
|
Erastus Corning (10)
|
Vanderbilt (3)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
9
|
Edward Harriman |
A&T
|
MP
|
....
|
....
|
4
|
Florian |
GN
|
WBSH
|
....
|
....
|
7
|
Maggy |
P&FW
|
CP
|
....
|
....
|
10
|
Erastus Corning |
ERIE
|
....
|
....
|
....
|
2
|
Sun-E Storm |
KCS
|
....
|
....
|
....
|
3
|
Vanderbilt |
IC
|
....
|
....
|
....
|
11
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
15
|
Thomas Durant |
....
|
....
|
....
|
....
|
1
|
George R. Obberbaron |
....
|
....
|
....
|
....
|
8
|
Scrooge McDuck |
GW
|
CW
|
....
|
....
|
14
|
Leland Stanford |
....
|
....
|
....
|
....
|
12
|
Hannibal Kimball |
....
|
....
|
....
|
....
|
13
|
Collis Huntington |
....
|
....
|
....
|
....
|
5
|
Jim Hill |
....
|
....
|
....
|
....
|
6
|
Jay Gould |
SLSW
|
....
|
....
|
SL
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
ERIE
|
Erie Lackawanna
|
1654  
|
226587  
|
158611  
|
81  
|
480917  
|
36037  
|
4  
|
4  
|
0  
|
1  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
3270  
|
619839  
|
359508  
|
93  
|
1118524  
|
318996  
|
4  
|
2  
|
0  
|
1  
|
READ
|
Reading
|
104  
|
18493  
|
10541  
|
97  
|
26707  
|
6485  
|
11  
|
4  
|
0  
|
0  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
4675  
|
614814  
|
528739  
|
65  
|
1334057  
|
65065  
|
-1  
|
0  
|
0  
|
1  
|
P&FW
|
Pittsburgh & Ft Wayne
|
4063  
|
616159  
|
455957  
|
77  
|
1416223  
|
483574  
|
0  
|
1  
|
0  
|
130  
|
WBSH
|
Wabash Line
|
3061  
|
539066  
|
296485  
|
96  
|
1162067  
|
47136  
|
0  
|
0  
|
0  
|
1  
|
A&T
|
Alabama & Tennessee
|
3045  
|
630742  
|
340602  
|
97  
|
997476  
|
605660  
|
3  
|
4  
|
0  
|
1  
|
SM
|
Southern Mississippi
|
44  
|
8091  
|
4450  
|
99  
|
3816  
|
180  
|
15  
|
6  
|
0  
|
0  
|
MN
|
Michigan Northern
|
102  
|
14180  
|
7799  
|
99  
|
23508  
|
5889  
|
8  
|
1  
|
0  
|
0  
|
FW&C
|
Ft. Wayne & Chicago
|
114  
|
17433  
|
10808  
|
92  
|
26002  
|
10116  
|
6  
|
1  
|
0  
|
0  
|
C&C
|
Cincinnati & Chicago
|
202  
|
24034  
|
13940  
|
96  
|
45922  
|
17038  
|
5  
|
1  
|
0  
|
0  
|
IC
|
Illinois Central
|
185  
|
22371  
|
15212  
|
86  
|
42858  
|
21688  
|
1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
CB&Q
|
Chicago, Burlington & Quincy
|
190  
|
22243  
|
12901  
|
96  
|
37375  
|
6116  
|
6  
|
2  
|
0  
|
0  
|
CASL
|
Chicago, Alton & St. Louis
|
453  
|
57117  
|
34841  
|
93  
|
135356  
|
9576  
|
5  
|
2  
|
0  
|
7  
|
FEC
|
Florida East Coast
|
409  
|
32549  
|
21157  
|
89  
|
111805  
|
2062  
|
2  
|
0  
|
0  
|
5  
|
M&SP
|
Milwaukee & St. Paul
|
4706  
|
618076  
|
537726  
|
64  
|
1058850  
|
0  
|
-2  
|
0  
|
0  
|
0  
|
MP
|
Missouri Pacific
|
2585  
|
335100  
|
174252  
|
99  
|
538985  
|
353126  
|
4  
|
4  
|
3200  
|
1608  
|
M&LR
|
Memphis & Little Rock
|
2768  
|
326542  
|
173067  
|
98  
|
562053  
|
320340  
|
4  
|
4  
|
3680  
|
366  
|
L&A
|
Louisiana & Arkansas
|
90  
|
15969  
|
10060  
|
91  
|
23378  
|
2507  
|
9  
|
2  
|
0  
|
0  
|
CP
|
Central Pacific
|
2380  
|
242494  
|
126098  
|
99  
|
617225  
|
267978  
|
3  
|
8  
|
284  
|
188  
|
WP
|
Western Pacific
|
940  
|
103909  
|
57151  
|
99  
|
221769  
|
113745  
|
3  
|
0  
|
0  
|
107  
|
SLSF
|
St Louis & San Francisco
|
239  
|
24647  
|
13802  
|
98  
|
50535  
|
20012  
|
4  
|
2  
|
0  
|
0  
|
SLSW
|
St Louis & Southwestern
|
155  
|
18698  
|
10284  
|
99  
|
35769  
|
10358  
|
6  
|
1  
|
0  
|
0  
|
GW
|
Great Western
|
1120  
|
120797  
|
64023  
|
98  
|
228709  
|
80054  
|
5  
|
8  
|
0  
|
0  
|
GN
|
Great Northern
|
3227  
|
391952  
|
223414  
|
94  
|
772299  
|
485611  
|
3  
|
0  
|
0  
|
129  
|
KP
|
Kansas Pacific
|
989  
|
98469  
|
54158  
|
99  
|
231220  
|
23706  
|
5  
|
2  
|
0  
|
50  
|
KCS
|
Kansas City Southern
|
2410  
|
272563  
|
141733  
|
99  
|
526064  
|
206869  
|
6  
|
5  
|
0  
|
1583  
|
LR&S
|
Little Rock & Shreveport
|
210  
|
17451  
|
12216  
|
84  
|
34341  
|
26984  
|
-1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
CW
|
Colorado Western
|
283  
|
32366  
|
22009  
|
86  
|
57712  
|
37739  
|
1  
|
3  
|
752  
|
0  
|
DRGW
|
Denver & Rio Grande Western
|
116  
|
13436  
|
8465  
|
91  
|
22015  
|
14350  
|
3  
|
1  
|
0  
|
0  
|
DP
|
Denver Pacific
|
106  
|
13097  
|
9168  
|
84  
|
20173  
|
13702  
|
1  
|
4  
|
0  
|
0  
|
A&P
|
Atlantic & Pacific
|
116  
|
10586  
|
7304  
|
85  
|
20628  
|
14224  
|
0  
|
1  
|
0  
|
0  
|
M&W
|
Missouri & Western
|
197  
|
21524  
|
13560  
|
91  
|
36493  
|
24049  
|
2  
|
2  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Erie Lackawanna (ERIE):
|
|
ERIE
|
NY2
|
LS
|
PA8
|
OH3
|
MI1
|
MS
|
MC
|
MI5
|
OH6
|
OH7
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: AOLC]
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
(Double)
|
LV
(Double)
|
PA5
|
C&A
(Double)
|
PA6
|
CNJ
(Double)
|
GT
(Double)
|
|
B&M
(Double)
|
C2
|
C3
|
HRL
(Double)
|
NY1
|
PA9
|
PA10
|
PA1
(Double)
|
|
B&O
(Double)
|
WV1
|
M&C
|
IN4
(Double)
|
IN7
|
IL4
|
IL1
(Double)
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: AOLCMN]
|
Reading (READ):
|
|
READ
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
(Double)
|
RF&P
(Double)
|
R&D
(Double)
|
N&S
|
VA1
(Double)
|
VC
|
W&W
|
|
VA7
|
NC2
|
VA4
|
VA6
|
TN1
|
TN4
|
VA5
|
NO&J
(Double)
|
MS6
|
|
COG
(Double)
|
GA2
(Double)
|
A&C
|
GA3
|
BRL
(Double)
|
TN6
|
G&C
|
|
TN9
|
TN10
|
TN13
|
N&C
|
L&N
|
TN8
|
KY12
|
IL2
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOMG]
|
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):
|
|
P&FW
|
OH2
|
TP&W
|
OH5
|
IN1
|
MI2
(Double)
|
C5
|
PA7
|
MD2
|
C&O
|
|
VA2
|
MD1
|
SC5
|
TN2
|
TN3
|
KY4
|
SC3
|
GM&O
|
MS3
|
MS1
|
|
C&H
|
SC4
|
SC1
|
GA4
|
FL4
|
FL5
|
FL6
|
AL8
|
AL6
|
GA7
|
|
TN11
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: AOLCMGN]
|
Wabash Line (WBSH):
|
|
WBSH
(Double)
|
IN6
|
MON
(Double)
|
IN10
|
KY13
|
IL8
(Double)
|
SCL
(Double)
|
|
S&G
(Double)
|
S&A
(Double)
|
NER
|
W&M
|
GA1
|
A&WP
|
GA8
(Double)
|
|
AL4
|
MS2
|
AL3
|
TN12
|
MS4
|
TN14
|
AL1
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOCMG]
|
Alabama & Tennessee (A&T ):
|
|
A&T
|
AL5
|
TN5
|
AL7
|
P&LE
(Double)
|
MRLE
(Double)
|
OH4
|
NYC
(Double)
|
|
B&A
(Double)
|
NY3
(Double)
|
PA11
(Double)
|
C4
(Double)
|
IN3
|
C&EI
(Double)
|
|
GTW
(Double)
|
IN9
|
B&H
(Double)
|
A&GW
(Double)
|
O&M
(Double)
|
KY7
|
|
NYNH
(Double)
|
IL6
(Double)
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOLCMGN]
|
Southern Mississippi (SM ):
|
|
SM
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: M]
|
Michigan Northern (MN ):
|
|
MN
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: L]
|
Ft. Wayne & Chicago (FW&C):
|
|
FW&C
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Cincinnati & Chicago (C&C ):
|
|
C&C
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Illinois Central (IC ):
|
|
IC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):
|
|
CB&Q
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Chicago, Alton & St. Louis (CASL):
|
|
CASL
|
SL&A
|
MO1
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: CM]
|
Florida East Coast (FEC ):
|
|
FEC
|
GA5
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
Milwaukee & St. Paul (M&SP):
|
|
M&SP
(Double)
|
CNS
(Double)
|
SP&P
(Double)
|
ND1
(Double)
|
ND2
|
NP
(Double)
|
|
MT6
(Double)
|
ID1
|
ID2
|
MN2
|
SP
(Double)
|
CA5
|
OR8
|
OR7
|
|
OR1
|
OR3
|
CA4
(Double)
|
CA3
|
M4
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: CWTPX]
|
Missouri Pacific (MP ):
|
|
MP
(Double)
|
KCN
(Double)
|
MO6
(Double)
|
KC&D
(Double)
|
KS4
|
ATSF
(Double)
|
|
OK6
|
OK4
(Double)
|
TX4
|
CT
|
CO5
|
SA&H
|
TX5
|
|
Non construites: M2 |
[Régions: MWST]
|
Memphis & Little Rock (M&LR):
|
|
M&LR
(Double)
|
AR4
|
OK1
|
T&P
(Double)
|
TX12
|
TX11
|
V&T
(Double)
|
TX10
|
|
FW&D
|
M3
|
AZ1
|
H&S
(Double)
|
TR
|
AZ2
|
AZ4
|
|
Non construites: AZ6 |
[Régions: MSTX]
|
Louisiana & Arkansas (L&A ):
|
|
L&A
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: G]
|
Central Pacific (CP ):
|
|
CP
(Double)
|
NV2
|
UT7
|
UT6
|
UT2
|
UT1
|
UP
|
NE1
|
CO7
|
WY1
|
|
IA5
|
CA7
|
|
Non construites: IA3 |
[Régions: WTP]
|
Western Pacific (WP ):
|
|
WP
(Double)
|
SV
(Double)
|
NV1
(Double)
|
UT8
|
UT5
|
UT3
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: TP]
|
St Louis & San Francisco (SLSF):
|
|
SLSF
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: M]
|
St Louis & Southwestern (SLSW):
|
|
SLSW
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: M]
|
Great Western (GW ):
|
|
GW
|
LA1
|
TX1
|
TX3
|
M1
|
TX16
|
|
Non construites: LA6 |
[Régions: GSX]
|
Great Northern (GN ):
|
|
GN
|
ND5
|
SP&D
|
MT1
|
MT9
|
MT5
|
ID5
|
C&NW
(Double)
|
WI4
|
MN3
|
|
WA1
|
C10
|
MT4
|
WY3
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: CWTPN]
|
Kansas Pacific (KP ):
|
|
KP
|
MO3
|
KS3
|
MO7
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: MW]
|
Kansas City Southern (KCS ):
|
|
KCS
|
LP&W
|
IA6
|
NE2
|
CRIP
|
IA7
|
IA10
|
MN4
|
MN5
|
NE3
|
MKT
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: CMWT]
|
Little Rock & Shreveport (LR&S):
|
|
LR&S
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
Colorado Western (CW ):
|
|
CW
|
C&S
|
|
Non construites: CO3 |
[Régions: T]
|
Denver & Rio Grande Western (DRGW):
|
|
DRGW
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: T]
|
Denver Pacific (DP ):
|
|
DP
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: T]
|
Atlantic & Pacific (A&P ):
|
|
A&P
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: T]
|
Missouri & Western (M&W ):
|
|
M&W
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: M]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
ERIE
|
60  
|
57  
|
54  
|
-6
|
1857  
|
8270  
|
0  
|
10  
|
7  
|
9  
|
PENN
|
26  
|
22  
|
18  
|
-8
|
7321  
|
32726  
|
0  
|
|
4  
|
7  
|
READ
|
20  
|
20  
|
20  
|
+0
|
155  
|
497  
|
23  
|
|
4  
|
9  
|
N&W
|
25  
|
25  
|
26  
|
+1
|
9152  
|
23375  
|
0  
|
|
9  
|
|
P&FW
|
36  
|
44  
|
52  
|
+16
|
4770  
|
20274  
|
47  
|
7  
|
7  
|
9  
|
WBSH
|
16  
|
18  
|
21  
|
+5
|
35236  
|
178409  
|
0  
|
4  
|
4  
|
9  
10  
|
A&T
|
20  
|
20  
|
20  
|
+0
|
6264  
|
45696  
|
0  
|
9  
|
9  
|
4  
7  
|
SM
|
53  
|
42  
|
32  
|
-21
|
85  
|
217  
|
3  
|
|
2  
|
3  
4  
9  
|
MN
|
28  
|
26  
|
25  
|
-3
|
98  
|
492  
|
18  
|
|
7  
|
2  
4  
9  
|
FW&C
|
21  
|
20  
|
20  
|
-1
|
174  
|
545  
|
25  
|
|
4  
|
9  
|
C&C
|
19  
|
23  
|
27  
|
+8
|
221  
|
985  
|
25  
|
|
2  
|
3  
4  
9  
|
IC
|
25  
|
33  
|
41  
|
+16
|
197  
|
895  
|
30  
|
3  
|
3  
|
4  
9  
|
CB&Q
|
21  
|
20  
|
20  
|
-1
|
243  
|
941  
|
9  
|
|
2  
|
4  
9  
|
CASL
|
25  
|
32  
|
39  
|
+14
|
371  
|
2251  
|
14  
|
|
9  
|
2  
3  
4  
7  
|
FEC
|
40  
|
35  
|
30  
|
-10
|
508  
|
2045  
|
0  
|
|
7  
|
4  
9  
|
M&SP
|
7  
|
7  
|
21  
|
+14
|
29999  
|
23530  
|
0  
|
|
|
|
MP
|
22  
|
22  
|
22  
|
+0
|
2476  
|
16948  
|
222  
|
9  
|
9  
|
2  
4  
7  
|
M&LR
|
52  
|
43  
|
34  
|
-18
|
2051  
|
16621  
|
104  
|
|
3  
|
4  
7  
9  
|
L&A
|
50  
|
40  
|
30  
|
-20
|
109  
|
443  
|
7  
|
|
3  
|
2  
4  
9  
|
CP
|
56  
|
82  
|
54  
|
+52
|
3617  
|
27430  
|
0  
|
7  
|
7  
|
2  
9  
|
WP
|
48  
|
36  
|
24  
|
-24
|
1246  
|
4693  
|
7  
|
|
7  
|
4  
9  
|
SLSF
|
19  
|
18  
|
18  
|
-1
|
422  
|
1156  
|
39  
|
|
4  
|
9  
|
SLSW
|
27  
|
35  
|
43  
|
+16
|
117  
|
756  
|
19  
|
6  
|
6  
|
2  
4  
8  
9  
|
GW
|
39  
|
38  
|
38  
|
-1
|
909  
|
5515  
|
85  
|
8  
|
8  
|
4  
7  
9  
|
GN
|
42  
|
38  
|
35  
|
-7
|
2651  
|
15852  
|
283  
|
4  
|
4  
|
7  
9  
|
KP
|
30  
|
27  
|
25  
|
-5
|
1328  
|
4905  
|
40  
|
|
9  
|
7  
|
KCS
|
30  
|
29  
|
28  
|
-2
|
2625  
|
11794  
|
256  
|
2  
|
2  
|
9  
|
LR&S
|
0  
|
0  
|
13  
|
+13
|
0  
|
945  
|
105  
|
|
3  
|
|
CW
|
22  
|
30  
|
39  
|
+17
|
402  
|
1415  
|
0  
|
8  
|
8  
|
9  
10  
|
DRGW
|
13  
|
16  
|
19  
|
+6
|
235  
|
536  
|
44  
|
|
4  
|
2  
9  
|
DP
|
13  
|
15  
|
17  
|
+4
|
180  
|
490  
|
40  
|
|
7  
|
9  
|
A&P
|
13  
|
15  
|
17  
|
+4
|
213  
|
536  
|
44  
|
|
7  
|
8  
|
M&W
|
13  
|
16  
|
19  
|
+6
|
401  
|
911  
|
74  
|
|
4  
|
3  
9  
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
Carte format PDF