Continental Rails II - Club DE
Partie # 11 - Tour # 22
Principaux titres 1883 - 1884
Nouvelles Nationales & Internationales
1883: Rockefeller crée la Standard Oil Trust.
1884: Le gouverneur du Missouri offre $10.000 de récompense pour la capture de Jesse James.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Vanderbilt a acheté LR&S pour $9999.
CF absorbées: CT fusionne dans MP, C&S fusionne dans CW, TR fusionne dans M&LR.
CF incorporées: M&W, DRGW, DP, A&P.
Nouvelles motrices acquises: ERIE a acheté Prairie 2-6-2.
Nouvelles technologies acquises: WBSH a acheté wagon réfrigéré, WP a acheté wagon réfrigéré, GW a acheté Gare Principale, KCS a acheté wagon réfrigéré.
DP construits: CO5 par MP, AZ2 par M&LR, NE3 par KCS.
A&T a doublé MRLE, MP a doublé KC&D, M&LR a doublé H&S.
Nouveaux DP acquis: GM&O a pris TN11, MP a pris TX5, GW a pris TX16, M&LR a pris AZ4.
Fusions de SCF: GM&O fusionne dans P&FW, MKT fusionne dans KCS.
L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à ERIE $14886 .
Les employés de P&FW demandent plus de sécurité. La grève sauvage coûte $35721.
La signalisation obsolète ralentit les trains de FEC: un contrat de $5726 annulé.
SCF en faillite: M&SP.
Rappels de prêts: Maggy.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Erastus Corning de ERIE, Maggy de CP, Scrooge McDuck de CW.
Florian dispose d'un réseau transcontinental.
Edward Harriman a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $265432. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Florian, Sun-E Storm, Maggy, Erastus Corning, Vanderbilt
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré
Annonces des Tycoons:
2
|
Sun-E Storm
|
is this the end?
|
10
|
Erastus Corning
|
good game everyone.-------------------------------------------------------------
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
Florian (4)
|
Edward Harriman (9)
|
Maggy (7)
|
Erastus Corning (10)
|
Sun-E Storm (2)
|
Rail Mogul
|
Florian (4)
|
Edward Harriman (9)
|
Maggy (7)
|
Erastus Corning (10)
|
Vanderbilt (3)
|
Rail Builder
|
Edward Harriman (9)
|
Erastus Corning (10)
|
Maggy (7)
|
Florian (4)
|
Vanderbilt (3)
|
Rail Magnate
|
Edward Harriman (9)
|
Florian (4)
|
Erastus Corning (10)
|
Maggy (7)
|
Scrooge McDuck (8)
|
Rail Prodigal
|
Florian (4)
|
Edward Harriman (9)
|
Maggy (7)
|
Erastus Corning (10)
|
Sun-E Storm (2)
|
Rail Baron
|
Florian (4)
|
Edward Harriman (9)
|
Maggy (7)
|
Erastus Corning (10)
|
Vanderbilt (3)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
4
|
Florian |
GN
|
WBSH
|
....
|
....
|
9
|
Edward Harriman |
A&T
|
MP
|
....
|
SA&H
|
7
|
Maggy |
P&FW
|
CP
|
....
|
....
|
10
|
Erastus Corning |
ERIE
|
....
|
....
|
....
|
3
|
Vanderbilt |
M&LR
|
....
|
LR&S
|
....
|
2
|
Sun-E Storm |
KCS
|
....
|
....
|
....
|
1
|
George R. Obberbaron |
....
|
....
|
....
|
....
|
8
|
Scrooge McDuck |
GW
|
CW
|
....
|
....
|
11
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
15
|
Thomas Durant |
....
|
....
|
....
|
....
|
14
|
Leland Stanford |
....
|
....
|
....
|
....
|
12
|
Hannibal Kimball |
....
|
....
|
....
|
....
|
5
|
Jim Hill |
....
|
....
|
....
|
....
|
13
|
Collis Huntington |
....
|
....
|
....
|
....
|
6
|
Jay Gould |
SLSW
|
....
|
....
|
SL
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
ERIE
|
Erie Lackawanna
|
1654  
|
224334  
|
143574  
|
87  
|
480917  
|
36037  
|
5  
|
0  
|
0  
|
1  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
3270  
|
615360  
|
356906  
|
93  
|
1094784  
|
425278  
|
4  
|
0  
|
0  
|
1  
|
READ
|
Reading
|
104  
|
18814  
|
11100  
|
95  
|
26021  
|
9578  
|
10  
|
1  
|
0  
|
0  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
4675  
|
615795  
|
529583  
|
65  
|
1281604  
|
43526  
|
0  
|
0  
|
0  
|
1  
|
P&FW
|
Pittsburgh & Ft Wayne
|
3969  
|
577336  
|
415682  
|
79  
|
1364338  
|
451311  
|
1  
|
3  
|
0  
|
217  
|
WBSH
|
Wabash Line
|
3061  
|
538426  
|
290750  
|
97  
|
1141864  
|
104129  
|
0  
|
1  
|
0  
|
1  
|
A&T
|
Alabama & Tennessee
|
3045  
|
627274  
|
338729  
|
97  
|
977379  
|
595307  
|
3  
|
1  
|
0  
|
1  
|
SM
|
Southern Mississippi
|
44  
|
8091  
|
4450  
|
99  
|
4827  
|
135  
|
15  
|
3  
|
0  
|
0  
|
MN
|
Michigan Northern
|
102  
|
14180  
|
7941  
|
98  
|
22835  
|
8705  
|
7  
|
2  
|
0  
|
0  
|
FW&C
|
Ft. Wayne & Chicago
|
114  
|
17363  
|
10591  
|
93  
|
25325  
|
12036  
|
6  
|
2  
|
0  
|
0  
|
C&C
|
Cincinnati & Chicago
|
202  
|
23661  
|
14197  
|
94  
|
44589  
|
19629  
|
4  
|
0  
|
0  
|
0  
|
IC
|
Illinois Central
|
185  
|
22599  
|
15367  
|
86  
|
40904  
|
22387  
|
2  
|
0  
|
0  
|
0  
|
CB&Q
|
Chicago, Burlington & Quincy
|
190  
|
22830  
|
13470  
|
95  
|
35870  
|
9458  
|
6  
|
1  
|
0  
|
0  
|
CASL
|
Chicago, Alton & St. Louis
|
453  
|
57432  
|
33885  
|
95  
|
131768  
|
16736  
|
5  
|
1  
|
0  
|
13  
|
FEC
|
Florida East Coast
|
409  
|
33035  
|
20812  
|
91  
|
108296  
|
2364  
|
2  
|
0  
|
0  
|
8  
|
M&SP
|
Milwaukee & St. Paul
|
4706  
|
616304  
|
536185  
|
64  
|
1081047  
|
735630  
|
-2  
|
0  
|
0  
|
0  
|
MP
|
Missouri Pacific
|
2139  
|
281120  
|
146184  
|
99  
|
449350  
|
286906  
|
4  
|
4  
|
1589  
|
885  
|
M&LR
|
Memphis & Little Rock
|
2559  
|
304596  
|
161437  
|
98  
|
518194  
|
288620  
|
4  
|
4  
|
209  
|
457  
|
L&A
|
Louisiana & Arkansas
|
90  
|
16026  
|
10417  
|
89  
|
22428  
|
4614  
|
8  
|
2  
|
0  
|
0  
|
CP
|
Central Pacific
|
2380  
|
244796  
|
134637  
|
96  
|
593663  
|
255840  
|
3  
|
0  
|
0  
|
289  
|
WP
|
Western Pacific
|
940  
|
104950  
|
58772  
|
98  
|
214324  
|
120398  
|
3  
|
0  
|
0  
|
179  
|
SLSF
|
St Louis & San Francisco
|
239  
|
24351  
|
13880  
|
97  
|
48642  
|
22658  
|
4  
|
0  
|
0  
|
0  
|
SLSW
|
St Louis & Southwestern
|
155  
|
19368  
|
10846  
|
98  
|
34644  
|
14575  
|
6  
|
0  
|
0  
|
0  
|
GW
|
Great Western
|
950  
|
102826  
|
53470  
|
99  
|
188919  
|
51727  
|
6  
|
8  
|
0  
|
0  
|
GN
|
Great Northern
|
2895  
|
355562  
|
184891  
|
99  
|
697012  
|
456405  
|
4  
|
9  
|
0  
|
235  
|
KP
|
Kansas Pacific
|
989  
|
99196  
|
54558  
|
99  
|
225998  
|
37334  
|
5  
|
1  
|
0  
|
77  
|
KCS
|
Kansas City Southern
|
2410  
|
270033  
|
143118  
|
98  
|
502205  
|
239578  
|
5  
|
5  
|
0  
|
2436  
|
CW
|
Colorado Western
|
283  
|
31953  
|
20450  
|
90  
|
56778  
|
37258  
|
2  
|
3  
|
0  
|
0  
|
DRGW
|
Denver & Rio Grande Western
|
116  
|
13221  
|
8594  
|
89  
|
20943  
|
16457  
|
2  
|
0  
|
0  
|
0  
|
DP
|
Denver Pacific
|
106  
|
12638  
|
8720  
|
85  
|
19403  
|
15247  
|
1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
A&P
|
Atlantic & Pacific
|
116  
|
10300  
|
7107  
|
85  
|
19403  
|
15247  
|
0  
|
0  
|
0  
|
0  
|
M&W
|
Missouri & Western
|
197  
|
20551  
|
13564  
|
88  
|
34803  
|
27347  
|
1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Erie Lackawanna (ERIE):
|
|
ERIE
|
NY2
|
LS
|
PA8
|
OH3
|
MI1
|
MS
|
MC
|
MI5
|
OH6
|
OH7
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: AOLC]
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
(Double)
|
LV
(Double)
|
PA5
|
C&A
(Double)
|
PA6
|
CNJ
(Double)
|
GT
(Double)
|
|
B&M
(Double)
|
C2
|
C3
|
HRL
(Double)
|
NY1
|
PA9
|
PA10
|
PA1
(Double)
|
|
B&O
(Double)
|
WV1
|
M&C
|
IN4
(Double)
|
IN7
|
IL4
|
IL1
(Double)
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: AOLCMN]
|
Reading (READ):
|
|
READ
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
(Double)
|
RF&P
(Double)
|
R&D
(Double)
|
N&S
|
VA1
(Double)
|
VC
|
W&W
|
|
VA7
|
NC2
|
VA4
|
VA6
|
TN1
|
TN4
|
VA5
|
NO&J
(Double)
|
MS6
|
|
COG
(Double)
|
GA2
(Double)
|
A&C
|
GA3
|
BRL
(Double)
|
TN6
|
G&C
|
|
TN9
|
TN10
|
TN13
|
N&C
|
L&N
|
TN8
|
KY12
|
IL2
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOMG]
|
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):
|
|
P&FW
|
OH2
|
TP&W
|
OH5
|
IN1
|
MI2
(Double)
|
C5
|
PA7
|
MD2
|
C&O
|
|
VA2
|
MD1
|
SC5
|
TN2
|
TN3
|
KY4
|
SC3
|
GM&O
|
MS3
|
MS1
|
|
C&H
|
SC4
|
SC1
|
GA4
|
FL4
|
FL5
|
FL6
|
AL8
|
AL6
|
GA7
|
|
Non construites: TN11 |
[Régions: AOLCGN]
|
Wabash Line (WBSH):
|
|
WBSH
(Double)
|
IN6
|
MON
(Double)
|
IN10
|
KY13
|
IL8
(Double)
|
SCL
(Double)
|
|
S&G
(Double)
|
S&A
(Double)
|
NER
|
W&M
|
GA1
|
A&WP
|
GA8
(Double)
|
|
AL4
|
MS2
|
AL3
|
TN12
|
MS4
|
TN14
|
AL1
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOCMG]
|
Alabama & Tennessee (A&T ):
|
|
A&T
|
AL5
|
TN5
|
AL7
|
P&LE
(Double)
|
MRLE
(Double)
|
OH4
|
NYC
(Double)
|
|
B&A
(Double)
|
NY3
(Double)
|
PA11
(Double)
|
C4
(Double)
|
IN3
|
C&EI
(Double)
|
|
GTW
|
IN9
|
B&H
(Double)
|
A&GW
(Double)
|
O&M
(Double)
|
KY7
|
NYNH
(Double)
|
|
IL6
(Double)
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ADOLCMGN]
|
Southern Mississippi (SM ):
|
|
SM
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: M]
|
Michigan Northern (MN ):
|
|
MN
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: L]
|
Ft. Wayne & Chicago (FW&C):
|
|
FW&C
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Cincinnati & Chicago (C&C ):
|
|
C&C
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Illinois Central (IC ):
|
|
IC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q):
|
|
CB&Q
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Chicago, Alton & St. Louis (CASL):
|
|
CASL
|
SL&A
|
MO1
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: CM]
|
Florida East Coast (FEC ):
|
|
FEC
|
GA5
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: ]
|
Milwaukee & St. Paul (M&SP):
|
|
M&SP
(Double)
|
CNS
(Double)
|
SP&P
(Double)
|
ND1
(Double)
|
ND2
|
NP
(Double)
|
|
MT6
(Double)
|
ID1
|
ID2
|
MN2
|
SP
(Double)
|
CA5
|
OR8
|
OR7
|
|
OR1
|
OR3
|
CA4
(Double)
|
CA3
|
M4
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: CWTPX]
|
Missouri Pacific (MP ):
|
|
MP
(Double)
|
KCN
(Double)
|
MO6
(Double)
|
KC&D
(Double)
|
KS4
|
ATSF
|
OK6
|
|
OK4
(Double)
|
TX4
|
CT
|
CO5
|
|
Non construites: TX5 |
[Régions: MWST]
|
Memphis & Little Rock (M&LR):
|
|
M&LR
(Double)
|
AR4
|
OK1
|
T&P
(Double)
|
TX12
|
TX11
|
V&T
(Double)
|
TX10
|
|
FW&D
|
M3
|
AZ1
|
H&S
(Double)
|
TR
|
AZ2
|
|
Non construites: AZ4 |
[Régions: MSTX]
|
Louisiana & Arkansas (L&A ):
|
|
L&A
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: G]
|
Central Pacific (CP ):
|
|
CP
(Double)
|
NV2
|
UT7
|
UT6
|
UT2
|
UT1
|
UP
|
NE1
|
CO7
|
WY1
|
|
IA5
|
CA7
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: WTP]
|
Western Pacific (WP ):
|
|
WP
(Double)
|
SV
(Double)
|
NV1
(Double)
|
UT8
|
UT5
|
UT3
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: TP]
|
St Louis & San Francisco (SLSF):
|
|
SLSF
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: M]
|
St Louis & Southwestern (SLSW):
|
|
SLSW
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: M]
|
Great Western (GW ):
|
|
GW
|
LA1
|
TX1
|
TX3
|
M1
|
|
Non construites: TX16 |
[Régions: GSX]
|
Great Northern (GN ):
|
|
GN
|
ND5
|
SP&D
|
MT1
|
MT9
|
MT5
|
ID5
|
C&NW
(Double)
|
WI4
|
MN3
|
|
WA1
|
C10
|
MT4
|
|
Non construites: WY3 |
[Régions: CWTPN]
|
Kansas Pacific (KP ):
|
|
KP
|
MO3
|
KS3
|
MO7
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: MW]
|
Kansas City Southern (KCS ):
|
|
KCS
|
LP&W
|
IA6
|
NE2
|
CRIP
|
IA7
|
IA10
|
MN4
|
MN5
|
NE3
|
MKT
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: CMWT]
|
Colorado Western (CW ):
|
|
CW
|
C&S
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: T]
|
Denver & Rio Grande Western (DRGW):
|
|
DRGW
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: T]
|
Denver Pacific (DP ):
|
|
DP
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: T]
|
Atlantic & Pacific (A&P ):
|
|
A&P
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: T]
|
Missouri & Western (M&W ):
|
|
M&W
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: M]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
ERIE
|
54  
|
57  
|
60  
|
+6
|
2887  
|
8231  
|
39  
|
10  
|
7  
|
9  
|
PENN
|
40  
|
33  
|
26  
|
-14
|
7416  
|
32726  
|
0  
|
|
4  
|
7  
|
READ
|
19  
|
19  
|
20  
|
+1
|
161  
|
490  
|
30  
|
|
4  
|
9  
|
N&W
|
33  
|
29  
|
25  
|
-8
|
9719  
|
23375  
|
0  
|
|
9  
|
|
P&FW
|
25  
|
29  
|
36  
|
+11
|
3033  
|
19851  
|
0  
|
7  
|
7  
|
9  
|
WBSH
|
10  
|
13  
|
16  
|
+6
|
81210  
|
178409  
|
0  
|
4  
|
4  
|
9  
|
A&T
|
23  
|
21  
|
20  
|
-3
|
6261  
|
45696  
|
0  
|
9  
|
9  
|
4  
7  
|
SM
|
39  
|
46  
|
53  
|
+14
|
58  
|
216  
|
4  
|
|
2  
|
3  
4  
9  
|
MN
|
32  
|
30  
|
28  
|
-4
|
107  
|
487  
|
23  
|
|
7  
|
2  
4  
9  
|
FW&C
|
21  
|
21  
|
21  
|
+0
|
154  
|
537  
|
33  
|
|
4  
|
9  
|
C&C
|
23  
|
21  
|
19  
|
-4
|
184  
|
977  
|
33  
|
|
2  
|
4  
9  
|
IC
|
20  
|
22  
|
25  
|
+5
|
223  
|
886  
|
39  
|
|
3  
|
4  
|
CB&Q
|
20  
|
20  
|
21  
|
+1
|
243  
|
939  
|
11  
|
|
2  
|
4  
9  
|
CASL
|
28  
|
26  
|
25  
|
-3
|
332  
|
2247  
|
18  
|
|
9  
|
2  
4  
7  
|
FEC
|
34  
|
37  
|
40  
|
+6
|
748  
|
2045  
|
0  
|
|
7  
|
4  
9  
|
M&SP
|
6  
|
6  
|
7  
|
+1
|
33545  
|
75010  
|
0  
|
|
|
|
MP
|
23  
|
22  
|
22  
|
-1
|
2248  
|
14811  
|
129  
|
9  
|
9  
|
2  
4  
7  
|
M&LR
|
30  
|
41  
|
52  
|
+22
|
2849  
|
15578  
|
102  
|
3  
|
3  
|
4  
7  
9  
|
L&A
|
37  
|
43  
|
50  
|
+13
|
89  
|
441  
|
9  
|
|
3  
|
2  
4  
9  
|
CP
|
45  
|
50  
|
56  
|
+11
|
5530  
|
13582  
|
133  
|
7  
|
7  
|
2  
9  
|
WP
|
45  
|
46  
|
48  
|
+3
|
1399  
|
4691  
|
9  
|
|
7  
|
4  
9  
|
SLSF
|
20  
|
19  
|
19  
|
-1
|
411  
|
1144  
|
51  
|
|
4  
|
9  
|
SLSW
|
47  
|
37  
|
27  
|
-20
|
177  
|
750  
|
25  
|
6  
|
6  
|
2  
4  
9  
|
GW
|
45  
|
42  
|
39  
|
-6
|
909  
|
4750  
|
0  
|
8  
|
8  
|
4  
7  
9  
|
GN
|
70  
|
56  
|
42  
|
-28
|
4449  
|
14358  
|
117  
|
4  
|
4  
|
7  
9  
|
KP
|
36  
|
33  
|
30  
|
-6
|
1295  
|
4892  
|
53  
|
|
9  
|
7  
|
KCS
|
23  
|
27  
|
30  
|
+7
|
2465  
|
11779  
|
271  
|
2  
|
2  
|
9  
|
CW
|
14  
|
18  
|
22  
|
+8
|
369  
|
1294  
|
121  
|
8  
|
10  
|
|
DRGW
|
0  
|
0  
|
13  
|
+13
|
0  
|
522  
|
58  
|
|
4  
|
|
DP
|
0  
|
0  
|
13  
|
+13
|
0  
|
477  
|
53  
|
|
7  
|
|
A&P
|
0  
|
0  
|
13  
|
+13
|
0  
|
522  
|
58  
|
|
7  
|
|
M&W
|
0  
|
0  
|
13  
|
+13
|
0  
|
887  
|
98  
|
|
4  
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
Carte format PDF