Continental Rails II
Partie 1, tour 7
Principaux titres 1853 - 1854
NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES
1853: Franklin Pearce bat Winfield Scott lors des élections présidentielles.
1854: La Wells, Fargo & Cie est fondée à Sacramento.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: William Palmer a acheté TP&W pour $5700, Thomas Scott a acheté A&T pour $4200, Edward Harriman a acheté MN pour $5555, Thomas Scott a acheté O&M pour $9323, Edward Harriman a acheté MON pour $6666, Hannibal Kimball a acheté FW&C pour $5001, J. Edgar Thompson a acheté C&C pour $15001.
CF absorbées: A&GW fusionne dans M&C, MRLE fusionne dans NYC, P&FW fusionne dans PENN, P&LE fusionne dans PENN, VC fusionne dans C&O.
CF incorporées: WBSH, SM, N&C.
DP construits: WV2 par PENN, PA1 par B&O, PA2 par C&O, VA5 par R&D, PA7 par N&W, NC2 par W&W, TN2 par C&H, AL3 par S&A, GA4 par SCL, GA3 par COG, MI1 par LS, OH7 par M&C.
Lignes à voies doubles: NYC a doublé B&H, PENN a doublé PENN, N&W a doublé N&W, LS a doublé LS.
Nouveaux DP acquis: B&O a pris PA4, W&W a pris SC5, SCL a pris FL4, N&W a pris WV1, PENN a pris OH3, LS a pris OH5, MC a pris MI5, M&C a pris IN1, R&D a pris KY1, C&H a pris TN4, COG a pris AL1, S&A a pris AL4.
Fusions de SCF: C&O fusionne dans N&W, S&A fusionne dans S&G.
Rappels de prêts: Thomas Scott, Jay Gould.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Fisk de WBSH, Jay Gould de N&C, Thomas Durant de SM.
Nouvelles Compagnies disponibles: MS, IC, CB&Q.
Le développement de la gare de triage facilite les manoeuvre, réduisant les coûts opérationnels.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Panique.
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
| Robber Baron | Crazy French (5) | J. Edgar Thompson (3) | Edward Harriman (2) | John Forbes (8) | Jay Gould (9) |
| Rail Mogul | Crazy French (5) | J. Edgar Thompson (3) | Edward Harriman (2) | Jay Gould (9) | Hannibal Kimball (10) |
| Rail Builder | Crazy French (5) | J. Edgar Thompson (3) | Thomas Scott (7) | Jim Fisk (1) | Edward Harriman (2) |
| Rail Magnate | Crazy French (5) | Thomas Scott (7) | J. Edgar Thompson (3) | Jim Fisk (1) | Edward Harriman (2) |
| Rail Prodigal | J. Edgar Thompson (3) | Crazy French (5) | Thomas Scott (7) | Edward Harriman (2) | John Forbes (8) |
| Rail Baron | Crazy French (5) | J. Edgar Thompson (3) | Edward Harriman (2) | Thomas Scott (7) | Jim Fisk (1) |
Informations sur les joueurs
| |
|
Président de |
CFs contrôlées |
|
Joueur N° |
Nom du Tycoon |
SCF 1 |
SCF 2 |
CF 1 |
CF 2 |
| 5 |
Crazy French |
NYC |
M&C |
.... |
.... |
| 3 |
J. Edgar Thompson |
PENN |
B&O |
.... |
C&C |
| 8 |
John Forbes |
SCL |
.... |
.... |
.... |
| 12 |
William Palmer |
.... |
.... |
NO&J |
TP&W |
| 2 |
Edward Harriman |
R&D |
GT |
MON |
MN |
| 10 |
Hannibal Kimball |
.... |
C&H |
.... |
FW&C |
| 11 |
Thomas Durant |
N&W |
SM |
.... |
.... |
| 1 |
Jim Fisk |
WBSH |
S&G |
.... |
GM&O |
| 9 |
Jay Gould |
W&W |
N&C |
BRL |
.... |
| 7 |
Thomas Scott |
MC |
LS |
O&M |
A&T |
| 4 |
J. Pierpont Morgan |
.... |
COG |
.... |
.... |
| 13 |
William Ogden |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 14 |
Dan Drew |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 15 |
Cyrus Holliday |
.... |
.... |
.... |
.... |
| 6 |
Milton Littlefield |
.... |
.... |
.... |
.... |
Informations sur les SCF
|
SCF |
Nom |
Longueur lignes |
Revenus |
Dépenses |
Efficacité |
Obligations |
Prêts |
Bénefice / Action |
Dividende / Action |
Concessions |
Terrains |
Président |
Directeur Général |
Administrateurs |
| GT |
Grand Trunk |
474 |
76859 |
45347 |
98 |
153908 |
59684 |
7 |
6 |
0 |
0 |
2 |
2 |
5 |
| NYC |
New York Central |
1311 |
251797 |
146040 |
99 |
415506 |
188996 |
10 |
11 |
0 |
0 |
5 |
5 |
8 |
| PENN |
Pennsylvania |
1612 |
322251 |
186906 |
99 |
521902 |
276102 |
10 |
16 |
0 |
27 |
3 |
3 |
5  12 |
| READ |
Reading |
193 |
42527 |
33171 |
82 |
63482 |
36469 |
2 |
6 |
0 |
0 |
|
5 |
|
| B&O |
Baltimore & Ohio |
255 |
42696 |
26044 |
99 |
75820 |
22691 |
8 |
4 |
0 |
0 |
3 |
3 |
11  12 |
| R&D |
Richmond & Danville |
743 |
80230 |
46533 |
99 |
229090 |
98859 |
3 |
3 |
730 |
478 |
2 |
2 |
|
| N&W |
Norfolk & Western |
1028 |
159881 |
95928 |
97 |
310264 |
140158 |
6 |
6 |
1025 |
225 |
11 |
11 |
10 |
| W&W |
Wilmington & Weldon |
811 |
98603 |
63106 |
96 |
230373 |
120054 |
3 |
6 |
0 |
0 |
9 |
9 |
|
| C&H |
Charleston & Hamburg |
647 |
91724 |
55951 |
99 |
206264 |
71362 |
5 |
10 |
333 |
0 |
10 |
10 |
|
| SCL |
Sea Coast Line |
635 |
104734 |
63888 |
99 |
190808 |
33513 |
8 |
10 |
330 |
0 |
8 |
8 |
3 |
| S&G |
Savannah & Gulf |
785 |
120941 |
71354 |
98 |
257427 |
80710 |
7 |
4 |
152 |
397 |
1 |
1 |
5 |
| COG |
Central of Georgia |
390 |
54333 |
40206 |
86 |
117829 |
61786 |
1 |
5 |
0 |
266 |
4 |
4 |
10 |
| LS |
Lake Shore |
977 |
159360 |
92429 |
99 |
298801 |
118882 |
8 |
6 |
0 |
52 |
7 |
7 |
|
| M&C |
Marietta & Cincinnati |
411 |
57841 |
35283 |
99 |
128191 |
67025 |
4 |
9 |
1010 |
153 |
5 |
5 |
|
| WBSH |
Wabash Line |
114 |
20234 |
14366 |
89 |
38543 |
19857 |
3 |
0 |
0 |
0 |
1 |
1 |
|
| MC |
Michigan Central |
152 |
21568 |
13588 |
97 |
50770 |
25350 |
3 |
1 |
0 |
0 |
7 |
7 |
1 |
| N&C |
Nashville & Chattanooga |
151 |
18743 |
13495 |
88 |
45143 |
23257 |
1 |
0 |
0 |
0 |
9 |
9 |
|
| SM |
Southern Mississippi |
44 |
9844 |
7678 |
82 |
16367 |
8433 |
2 |
0 |
0 |
0 |
11 |
11 |
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
| GT : | | GT | B&M | C2 |
| |
Non construites: aucun |
[Régions: AN] |
| NYC : | | NYC | B&A | B&H | NY3 | HRL | C3 | PA11 | MRLE |
| |
Non construites: aucun |
[Régions: ALN] |
| PENN: | | PENN | C&A | NYNH | PA5 | PA6 | LV | CNJ | PA9 | PA10 | P&FW | P&LE | WV2 |
| |
Non construites: OH3 |
[Régions: AOL] |
| READ: | | READ | PA3 |
| |
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
| B&O : | | B&O | PA1 |
| |
Non construites: PA4 |
[Régions: A] |
| R&D : | | R&D | VA4 | VA2 | VA5 |
| |
Non construites: KY1 |
[Régions: ] |
| N&W : | | N&W | RF&P | MD2 | PA7 | C&O | MD1 | VC | PA2 |
| |
Non construites: WV1 |
[Régions: AO] |
| W&W : | | W&W | W&M | N&S | VA1 | NC2 |
| |
Non construites: SC5 |
[Régions: A] |
| C&H : | | C&H | G&C | SC4 | SC1 | TN2 |
| |
Non construites: TN4 |
[Régions: A] |
| SCL : | | SCL | NER | GA2 | GA4 |
| |
Non construites: FL4 |
[Régions: A] |
| S&G : | | S&G | S&A | GA1 | GA8 | AL3 |
| |
Non construites: AL4 |
[Régions: AD] |
| COG : | | COG | A&WP | GA3 |
| |
Non construites: AL1 |
[Régions: D] |
| LS : | | LS | GTW | ERIE | NY2 | C4 | MI1 |
| |
Non construites: OH5 |
[Régions: ALN] |
| M&C : | | M&C | A&GW | OH7 |
| |
Non construites: IN1 |
[Régions: O] |
| WBSH: | | WBSH |
| |
Non construites: aucun |
[Régions: O] |
| MC : | | MC |
| |
Non construites: MI5 |
[Régions: L] |
| N&C : | | N&C |
| |
Non construites: aucun |
[Régions: ] |
| SM : | | SM |
| |
Non construites: aucun |
[Régions: M] |
Rapport boursier:
|
Actions des SCF |
|
SCF |
Prix début |
Prix vente |
Prix fin |
Variation |
Actions échangées |
Actions émises |
Actions en réserve |
| GT |
38 |
42 |
46 |
+8 |
809 |
2370 |
0 |
| NYC |
54 |
58 |
63 |
+9 |
1673 |
6493 |
69 |
| PENN |
51 |
56 |
62 |
+11 |
1512 |
7825 |
240 |
| READ |
37 |
27 |
17 |
-20 |
460 |
941 |
24 |
| B&O |
75 |
70 |
66 |
-9 |
255 |
1236 |
47 |
| R&D |
45 |
38 |
31 |
-14 |
955 |
3577 |
138 |
| N&W |
61 |
68 |
76 |
+15 |
543 |
4876 |
268 |
| W&W |
33 |
29 |
26 |
-7 |
1092 |
3978 |
77 |
| C&H |
41 |
39 |
37 |
-4 |
693 |
3142 |
99 |
| SCL |
72 |
75 |
78 |
+6 |
767 |
3113 |
69 |
| S&G |
52 |
55 |
50 |
-2 |
163 |
3844 |
81 |
| COG |
34 |
38 |
43 |
+9 |
332 |
1874 |
76 |
| LS |
36 |
33 |
30 |
-6 |
1349 |
4856 |
29 |
| M&C |
36 |
52 |
69 |
+33 |
274 |
1946 |
109 |
| WBSH |
0 |
0 |
18 |
+18 |
0 |
513 |
57 |
| MC |
18 |
18 |
18 |
+0 |
255 |
760 |
0 |
| N&C |
0 |
0 |
18 |
+18 |
0 |
680 |
75 |
| SM |
0 |
0 |
18 |
+18 |
0 |
198 |
22 |
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
| MS |
1020 |
C&EI |
920 |
IC |
925 |
CB&Q |
950 |
La Carte
