Continental Rails II

Partie # 35 - Tour # 7

Principaux titres 1853 - 1854

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1853: Franklin Pearce bat Winfield Scott lors des élections présidentielles.
  2. 1854: La Wells, Fargo & Cie est fondée à Sacramento.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: J. Pierpont Morgan a acheté MC pour $8253, Hannibal Kimball a acheté SM pour $8888, William Ogden a acheté O&M pour $12001, William Palmer a acheté MON pour $10104, Jay Gould a acheté C&C pour $8111.
  • CF absorbées: WBSH fusionne dans M&C, A&C fusionne dans COG.
  • CF incorporées: GM&O, A&T, N&C.
  • Nouvelles technologies acquises: S&G a acheté Gare Principale, P&LE a acheté Gare Principale.
  • DP construits: C5 par NYC, PA8 par CNJ, PA2 par PENN, MD1 par READ, IN1 par B&O, MD2 par RF&P, IN5 par N&W, TN2 par C&H, AL3 par S&A, FL6 par SCL, AL1 par S&G, GA2 par COG, OH5 par P&LE, IN4 par MRLE.
  • NYC a doublé LS, CNJ a doublé CNJ, PENN a doublé PENN, READ a doublé READ, C&H a doublé G&C, S&A a doublé S&A, SCL a doublé NER.
  • Nouveaux DP acquis: B&M a pris ME1, READ a pris PA3, RF&P a pris PA7, P&FW a pris OH2, P&LE a pris OH6, NYC a pris MI1, MRLE a pris IN2, B&O a pris IN3, N&W a pris IN9, M&C a pris KY3, C&H a pris TN4, COG a pris TN5, S&G a pris AL2, SCL a pris AL8, S&A a pris MS3, PENN a pris PA4.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Pierpont Morgan de HRL, AdamZ de N&W, Hannibal Kimball de MRLE, Jay Gould de M&C, AdamZ de A&T, Thomas Durant de GM&O, Edward Harriman de N&C.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: GTW, NO&J, FW&C, C&EI, IC, C&NW, CB&Q.
  • Hannibal Kimball gagne la Médaille du Centre pour avoir relié le B&O entre la région Atlantique et Chicago.
  • Thomas Durant a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $3002. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: William Palmer, J. Pierpont Morgan, Railroad Dan, B, Aubin de Verlin , AdamZ
  • Le passage aux motrices utilisant le charbon améliore leurs performances, réduisant les coûts opérationnels.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Récession à Normal.
  • Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon.

Annonces des Tycoons:

7Edward Harriman really mr. durant? refused secret corporate info + you start a smear campaign?
11Thomas Durant hrl board sacks durant, citing failure to build a grand station.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronThomas Durant (11)B (3)J. Pierpont Morgan (4)Jay Gould (9)AdamZ (2)
Rail MogulThomas Durant (11)William Ogden (13)AdamZ (2)Aubin de Verlin (8)Jay Gould (9)
Rail BuilderHannibal Kimball (10)Thomas Durant (11)Jay Gould (9)William Palmer (12)Edward Harriman (7)
Rail MagnateThomas Durant (11)Hannibal Kimball (10)Railroad Dan (1)Edward Harriman (7)Aubin de Verlin (8)
Rail ProdigalAdamZ (2)B (3)Thomas Durant (11)William Palmer (12)Railroad Dan (1)
Rail BaronThomas Durant (11)Hannibal Kimball (10)AdamZ (2)Jay Gould (9)B (3)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
11Thomas Durant NYCGM&O........
4J. Pierpont Morgan HRLP&FW....MC
3B ........A&WPBRL
2AdamZ N&WA&T........
13William Ogden C&HCOG....O&M
8Aubin de Verlin SCLREAD........
10Hannibal Kimball B&OMRLESM....
12William Palmer ERIECNJMON....
9Jay Gould PENNM&C....C&C
1Railroad Dan P&LES&G........
7Edward Harriman S&AN&C........
6Louis J Desy Jr VCGT........
15Cyrus Holliday ................
14Dan Drew ................
5Leland Stanford ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 145190021083197305322069251300
GTGrand Trunk 731295311140681024482730112800
NYCNew York Central 104116285184684992074471451899900
HRLHudson River Line 5936864537755991222879691631600
ERIEErie Lackawanna 67270692395879812805396903340195
CNJCentral New Jersey 5237546739243991065808523274098
PENNPennsylvania 937169781882889920187614245510100244
READReading 244538932964299562954520612600
B&OBaltimore & Ohio 784801134165999163500710465201144
RF&PRichmond, Fred. & Potomac 584598083528595115700908572900
N&WNorfolk & Western 117313428673857992121771556534900
W&MWilmington & Manchester 5055544431603979286361034420118
C&HCharleston & Hamburg 6898108242164991341888179666555789
S&ASavannah & Augusta 6288280343057991178929417964380155
SCLSea Coast Line 876131024681339917260110279286590646
S&GSavannah & Gulf 508582133027199100705807304200
COGCentral of Georgia 395499622947895764755915044640224
P&LEPittsburgh & Lake Erie 3584413122948997267057944520176
MRLEMad River & Lake Erie 3794859726728998063661503410406
P&FWPittsburgh & Ft Wayne 1911927311757933565827371136750
M&CMarietta & Cincinnati 30733610184859962927432533200
VCVirginia Central 2932143615005844712337027-1100
A&TAlabama & Tennessee 14314530103168325101197240000
GM&OGulf, Mobile & Ohio 1351395394888623869187560000
N&CNashville & Chattanooga 15115024103678526333206920000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M
    DP non construit ME1
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GT
    DP non construit C2
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYC ; B&A  (Double) ; B&H ; NY3 ; LS  (Double) ; C4 ; C5
    DP non construit MI1
    [Régions: ALN]
  • Hudson River Line (HRL)
    HRL ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE ; NY2 ; PA11
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ  (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA8
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; LV  (Double) ; PA5 ; PA6 ; NYNH ; WV2 ; PA2
    DP non construit PA4
    [Régions: AO]
  • Reading (READ)
    READ (Double) ; PA1 ; MD1
    DP non construit PA3
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O ; WV1 ; OH1 ; OH4 ; IN1
    DP non construit IN3
    [Régions: AC]
  • Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)
    RF&P ; VA1 ; NC2 ; MD2
    DP non construit PA7
    [Régions: A]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S ; VA4  (Double) ; C&O  (Double) ; VA5 ; KY1 ; IN5
    DP non construit IN9
    [Régions: AO]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M ; W&W ; SC2 ; SC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; SC3 ; G&C  (Double) ; SC5 ; TN2
    DP non construit TN4
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8 ; AL3
    DP non construit MS3
    [Régions: AD]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5 ; FL6
    DP non construit AL8
    [Régions: AG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1
    DP non construit AL2
    [Régions: AD]
  • Central of Georgia (COG)
    COG ; A&C ; GA2
    DP non construit TN5
    [Régions: AD]
  • Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)
    P&LE ; OH3 ; OH5
    DP non construit OH6
    [Régions: OL]
  • Mad River & Lake Erie (MRLE)
    MRLE ; A&GW ; IN4
    DP non construit IN2
    [Régions: OL]
  • Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW)
    P&FW
    DP non construit OH2
    [Régions: O]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&C ; WBSH
    DP non construit KY3
    [Régions: O]
  • Virginia Central (VC)
    VC
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&T
    DP non construit aucun
    [Régions: D]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&O
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C
    DP non construit aucun
    [Régions: ]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCFPrix débutPrix ventePrix finVariationActions échangéesActions sur le marchéActions en réservePrésidentDirecteur GénéralAdministrateurs
B&M172636+19 276 725 0 211
GT192327+8 87 365 0662 12
NYC536067+14 1138 5 157 5511114
HRL404856+16 835 2 965 0411
ERIE272727+0 723 3 269 91121210
CNJ282931+3 652 2 498 1171212
PENN424038-4 854 4 643 47994 10
READ253035+10 310 1 198 22881
B&O222426+4 972 3 827 1011010
RF&P363433-3 666 2 844 76 2
N&W585756-2 3111 5 807 62223
W&M282726-2 617 2 430 95 138
C&H525966+14 674 3 352 9913133 8
S&A324049+17 728 3 059 81778
SCL424141-1 966 4 365 228813
S&G343434+0 462 2 492 481111
COG243241+17 108 1 821 1541313
P&LE374758+21 336 1 730 60114 11
MRLE273442+15 412 1 833 62109
P&FW131926+13 406 955 044
M&C131926+13 389 1 478 57910
VC131620+7 574 1 319 1466610 11
A&T0013+13 0 644 7122
GM&O0013+13 0 608 671111
N&C0013+13 0 680 7577

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
GTWGrand Trunk Western 535
TP&WToledo, Peoria & Warsaw 700
NO&JNew Orleans & Jackson 915
MNMichigan Northern 510
MSMichigan Southern 1020
FW&CFt. Wayne & Chicago 570
C&EIChicago & Eastern Illinois 920
ICIllinois Central 925
C&NWChicago & Northwestern 600
CB&QChicago, Burlington & Quincy 950
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