Continental Rails II

Partie # 35 - Tour # 21

Principaux titres 1881 - 1882

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1881: Thomas Edison annonce l'invention de l'ampoule électrique.
  2. 1882: Un règlement de comptes à OK Corral laisse 3 morts et 2 blessés.

La Vie du Rail

  • CF incorporées: A&P, DRGW, LR&S.
  • Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté Pacific 4-6-2, NYC a acheté Pacific 4-6-2, CNJ a acheté Pacific 4-6-2, PENN a acheté Pacific 4-6-2, READ a acheté Pacific 4-6-2, B&O a acheté Pacific 4-6-2, W&M a acheté Pacific 4-6-2, S&A a acheté Prairie 2-6-2, S&G a acheté Consolidation 2-8-0, MC a acheté Consolidation 2-8-0, N&C a acheté Pacific 4-6-2, MN a acheté Chesapeake 4-6-0, IC a acheté Consolidation 2-8-0, C&NW a acheté Pacific 4-6-2, CRIP a acheté Chesapeake 4-6-0, CB&Q a acheté Pacific 4-6-2, CASL a acheté Pacific 4-6-2, CNS a acheté Pacific 4-6-2, L&A a acheté Pacific 4-6-2, SLSW a acheté Pacific 4-6-2, GW a acheté Consolidation 2-8-0, SP a acheté Pacific 4-6-2, KCN a acheté Pacific 4-6-2, SV a acheté Pacific 4-6-2, SL a acheté Pacific 4-6-2, TR a acheté Consolidation 2-8-0, C&S a acheté Pacific 4-6-2.
  • Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté wagon réfrigéré, MC a acheté ponts en acier, CASL a acheté ponts en acier, SLSW a acheté wagon Pullman, SLSW a acheté freins automatiques, SLSW a acheté wagon réfrigéré, SLSW a acheté ponts en acier, GW a acheté ponts en acier.
  • DP construits: FL3 par SCL, C8 par C&NW, MT4 par CRIP, C10 par CNS, OK5 par M&LR, TX3 par L&A, CA5 par WP, AR3 par SLSW, WI2 par KCN, WI6 par SL.
  • DP abandonnés: CA12 a été abandonné par CP.
  • READ a doublé MD1, CB&Q a doublé CO5, KCN a doublé IL14, SL a doublé WI1.
  • Nouveaux DP acquis: KCN a pris IL13, SL a pris MN1, CP a pris MO6, SLSW a pris AR2, GW a pris LA1, CNS a pris WY3, CASL a pris NM7, SV a pris AZ5, C&NW a pris WA6, B&M a pris C1, L&A a pris M1.
  • Fusions de SCF: CB&Q fusionne dans WP, KCS fusionne dans L&A.
  • L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à GT $2632 .
  • Des freins insuffisants sur les motrices de VC causent des collisions, coûtant $6083.
  • Les vieux ponts en bois de IC inadéquats pour les nouvelles motrices. Coût des réparations: $1665.
  • Les vieux ponts en bois de CT inadéquats pour les nouvelles motrices. Coût des réparations: $1352.
  • SCF insolvables: VC, CT.
  • SCF en faillite: GT, GN.
  • Rappels de prêts: Hannibal Kimball, William Palmer.
  • Division d'actions: Les actions de GW se divisent à 2 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Durant de NYC, AdamZ de S&A, Aubin de Verlin de SCL, Railroad Dan de S&G, Aubin de Verlin de COG, J. Pierpont Morgan de MC, Thomas Durant de C&NW, Railroad Dan de L&A, Edward Harriman de TR, William Palmer de LR&S.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: CW, DP, M&W.
  • Railroad Dan dispose d'un réseau transcontinental.
  • B dispose d'un réseau transcontinental.
  • Jay Gould dispose d'un réseau transcontinental.
  • Hannibal Kimball dispose d'un réseau transcontinental.
  • J. Pierpont Morgan a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $32009. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Thomas Durant, B, AdamZ, William Palmer, Railroad Dan, Aubin de Verlin
  • Actionnariat bloqué (à 50%): NYC, ERIE, CNJ, PENN, S&G, COG, MC, N&C, IC, C&NW, CNS, L&A, CP, SLSF, SLSW, GW, SP, GN, TR.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Récession à Amélioré.
  • Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré, ponts en acier.

Annonces des Tycoons:

1Railroad Dan slsw issues parachutes to passengers
7Edward Harriman wow, down 150,000 but up 2 spaces in the net worth column!
11Thomas Durant graaf had no good answer when i asked why there are no favorable random events.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronJ. Pierpont Morgan (4)Thomas Durant (11)Jay Gould (9)AdamZ (2)Hannibal Kimball (10)
Rail MogulHannibal Kimball (10)Aubin de Verlin (8)AdamZ (2)Thomas Durant (11)Jay Gould (9)
Rail BuilderHannibal Kimball (10)William Palmer (12)Thomas Durant (11)B (3)Jay Gould (9)
Rail MagnateHannibal Kimball (10)Jay Gould (9)William Palmer (12)Thomas Durant (11)AdamZ (2)
Rail ProdigalAdamZ (2)Thomas Durant (11)B (3)J. Pierpont Morgan (4)William Palmer (12)
Rail BaronHannibal Kimball (10)Thomas Durant (11)AdamZ (2)B (3)Jay Gould (9)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
4J. Pierpont Morgan WPMC........
1Railroad Dan S&GL&A........
11Thomas Durant NYCC&NW........
12William Palmer LR&SSLSW....H&S
10Hannibal Kimball ....CNS........
7Edward Harriman TRSL........
9Jay Gould PENNSP........
2AdamZ N&WS&A........
3B N&CCP........
8Aubin de Verlin SCLCOG........
13William Ogden ....SV........
14Dan Drew ................
6Louis J Desy Jr ................
15Cyrus Holliday ................
5Leland Stanford ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 2813223517729996334921021100
GTGrand Trunk 3293719329383756716250341000
NYCNew York Central 1883383267199299996176242638324401
ERIEErie Lackawanna 2228416662233330957353731947873001
CNJCentral New Jersey 52378372407549911568319565100
PENNPennsylvania 29275231242720239910508403850264601
READReading 503108284584739710643615396700
B&OBaltimore & Ohio 1930287888149701996654332636791601
N&WNorfolk & Western 2344333214226586837160634066140000
W&MWilmington & Manchester 60570104406619613246822637000
S&ASavannah & Augusta 1667225425146526865065781898062001
SCLSea Coast Line 250637945621249695779983700996001
S&GSavannah & Gulf 1837255572143121956069872499443005
COGCentral of Georgia 132221480812029395413973128491004
VCVirginia Central 55341618328797512915926320000
MCMichigan Central 18802676601498899561298183104001
N&CNashville & Chattanooga 19362733641421499962565913368121030
MNMichigan Northern 102141808933914272115694000
MSMichigan Southern 20421108143538649844192151000
ICIllinois Central 1852191412272956837469265000
C&NWChicago & Northwestern 231829854116121197638518359500341900230
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 2240232468139480915396933013401001400
CASLChicago, Alton & St. Louis 180821401511128899519908189700110265
CNSChicago North Shore 239932393416844599685002225800110340
M&LRMemphis & Little Rock 17141575609926391424415255673-1000
L&ALouisiana & Arkansas 319941393823180695885652474634120378
CPCentral Pacific 312632643918606894647221441007110217
WPWestern Pacific 3337432660255267928573873646701103252
SLSFSt Louis & San Francisco 23924647165138770943217330000
SLSWSt Louis & Southwestern 3453400118701998287644715211017732
GWGreat Western 14017602103859545357151823013800
SPSouthern Pacific 3012372670197514988982414791331201352
GNGreat Northern 2952246715053877105429137-1000
KPKansas Pacific 4833784625357871201663048900043
KCNKansas City Northern 1024156416813369925712314463646432223
SVSacramento Valley 77867338383839714226271026110729
SLSoo Line 8831209766290899181023136022640833
CTCentral Texas 1691684611287875512423356-1000
TRTexas Road 30333509211119171557391312100
LR&SLittle Rock & Shreveport 21017320110859034341269840000
FW&DFt Worth & Denver 19518211122018728020203011000
C&SColorado & Southern 1161379488289021938137553200
DRGWDenver & Rio Grande Western 1161307890248520943164571000
A&PAtlantic & Pacific 1161044264749219403152471000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M ; ME1
    DP non construit C1
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GT ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; B&H  (Double) ; NY3  (Double) ; LS  (Double) ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MI1  (Double) ; P&LE (Double) ; OH3  (Double) ; OH5  (Double) ; OH6 ; FW&C (Double) ; MI6 ; OH7  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE (Double) ; NY2 ; PA11 (Double) ; MRLE (Double) ; A&GW (Double) ; IN4 ; MON  (Double) ; IN2  (Double) ; IN7 ; IL4  (Double) ; IL3 ; HRL  (Double) ; C3  (Double) ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ  (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA8  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; LV  (Double) ; PA5 ; PA6 ; NYNH (Double) ; WV2 ; PA2  (Double) ; PA4 ; M&C ; WBSH (Double) ; KY3 ; KY8 ; KY9 ; IL9 ; C&C  (Double) ; OH8 ; SM ; NO&J ; MS6 ; TN13 ; TN11
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCMG]
  • Reading (READ)
    READ (Double) ; PA1  (Double) ; MD1  (Double) ; PA3  (Double) ; VA7 ; VA3
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O  (Double) ; WV1 ; OH1 ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN6  (Double) ; TP&W ; IN8 ; GTW  (Double) ; IL5  (Double) ; WV3 ; KY2 ; KY4 ; TN3 ; WV4
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S  (Double) ; VA4  (Double) ; C&O  (Double) ; VA5 ; KY1 ; IN5 ; IN9 ; C&EI (Double) ; IL6  (Double) ; KY13 ; TN14 ; IN10 ; VA6 ; TN1
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M ; W&W  (Double) ; SC2 ; SC1 ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3 ; MS3 ; A&WP (Double) ; BRL ; TN8 ; KY14 ; AL6 ; TN10
    DP non construit aucun
    [Régions: ADM]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5  (Double) ; FL6 ; AL8 ; MS4  (Double) ; MS7  (Double) ; FEC ; MS5 ; A&T  (Double) ; AL5  (Double) ; AL7 ; MS1  (Double) ; GA5 ; FL1 ; FL3
    DP non construit aucun
    [Régions: ADMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL2 ; TN9 ; TN12 ; IL8  (Double) ; GM&O ; MS2  (Double) ; AL4 ; TN15 ; GA3
    DP non construit aucun
    [Régions: ADMG]
  • Central of Georgia (COG)
    COG  (Double) ; A&C  (Double) ; GA2  (Double) ; TN5 ; KY7 ; O&M  (Double) ; IL2  (Double) ; IL1  (Double) ; KY12
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOC]
  • Virginia Central (VC)
    VC ; VA2
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Michigan Central (MC)
    MC ; MI5  (Double) ; P&FW (Double) ; OH2 ; MI2  (Double) ; MI4 ; RF&P (Double) ; VA1 ; NC2 ; MD2 ; PA7 ; MI3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLC]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C  (Double) ; KY10 ; L&N  (Double) ; KY11 ; IL7  (Double) ; C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; SC3  (Double) ; G&C  (Double) ; SC5 ; TN2 ; TN4 ; TN6  (Double) ; TN7 ; KY5  (Double) ; KY6
    DP non construit aucun
    [Régions: AOM]
  • Michigan Northern (MN)
    MN
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Michigan Southern (MS)
    MS
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Illinois Central (IC)
    IC
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW (Double) ; WI4  (Double) ; MN2  (Double) ; ND5 ; MT1 ; MT2 ; MT3 ; ID3 ; WA1 ; C8
    DP non construit WA6
    [Régions: CWTPN]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIP (Double) ; IA8 ; MN3  (Double) ; IA9  (Double) ; IA6 ; IA11 ; NP ; SP&D ; ND3 ; ND4 ; MT4
    DP non construit aucun
    [Régions: CW]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASL (Double) ; SL&A (Double) ; MO1 ; MO8  (Double) ; IA3 ; ATSF (Double) ; OK8 ; IA10 ; NM4 ; NM6
    DP non construit NM7
    [Régions: CMW]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNS  (Double) ; M&SP (Double) ; SP&P (Double) ; ND1 ; ND2 ; MT6 ; MT7 ; ID5 ; WA2 ; C10
    DP non construit WY3
    [Régions: CWTPN]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LR (Double) ; AR4 ; OK1 ; TX12 ; TX11 ; TX9 ; OK3 ; OK5
    DP non construit aucun
    [Régions: MS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A  (Double) ; LA4  (Double) ; AR8 ; T&P  (Double) ; OK2 ; LA5 ; LA2 ; TX1 ; TX3 ; KCS  (Double) ; MKT ; KC&D ; MO9 ; IA1 ; IL12 ; OK6 ; OK4
    DP non construit M1
    [Régions: CMGWS]
  • Central Pacific (CP)
    CP ; NV2 ; UT8 ; UT5 ; UT2 ; UT9 ; UP ; NE1 ; CO6 ; CO8 ; WY1 ; LP&W ; UT4 ; MP ; NV3
    DP non construit MO6
    [Régions: MWTP]
  • Western Pacific (WP)
    WP  (Double) ; NV1 ; UT7  (Double) ; UT6 ; UT1  (Double) ; CA7 ; CA5 ; CB&Q (Double) ; IA4  (Double) ; IA5  (Double) ; NE2  (Double) ; NE3  (Double) ; CO5  (Double) ; CO4 ; CO9 ; CO3
    DP non construit aucun
    [Régions: CWTP]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSF
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSW ; AR3
    DP non construit AR2
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GW
    DP non construit LA1
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SP  (Double) ; CA4  (Double) ; CA3 ; AZ3 ; AZ2 ; AZ1 ; M3 ; V&T  (Double) ; TX2 ; TX16 ; TX7 ; TX8 ; TX10 ; NM8 ; M4
    DP non construit aucun
    [Régions: MSTPX]
  • Great Northern (GN)
    GN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KP ; KS3
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Kansas City Northern (KCN)
    KCN  (Double) ; MO3  (Double) ; IA7 ; IL15 (Double) ; IL14 (Double) ; WI2
    DP non construit IL13
    [Régions: CMW]
  • Sacramento Valley (SV)
    SV ; CA9 ; CA10 ; AZ6
    DP non construit AZ5
    [Régions: P]
  • Soo Line (SL)
    SL ; C6  (Double) ; WI5 ; WI1  (Double) ; WI6
    DP non construit MN1
    [Régions: CWN]
  • Central Texas (CT)
    CT
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Texas Road (TR)
    TR ; SA&H
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Little Rock & Shreveport (LR&S)
    LR&S
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Ft Worth & Denver (FW&D)
    FW&D
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Colorado & Southern (C&S)
    C&S
    DP non construit aucun
    [Régions: T]
  • Denver & Rio Grande Western (DRGW)
    DRGW
    DP non construit aucun
    [Régions: T]
  • Atlantic & Pacific (A&P)
    A&P
    DP non construit aucun
    [Régions: T]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCFPrix débutPrix ventePrix finVariationActions échangéesActions sur le marchéActions en réservePrésidentDirecteur GénéralAdministrateurs
B&M57327-50 5541 8 430 0 111
GT202122+2 711 1 645 0  
NYC ©385980+42 1396 26 684 01114
ERIE ©222324+2 2380 33 420 0 124 9 10
CNJ ©554740-15 1267 5 230 0 127 11
PENN ©202939+19 2541 29 280 09910
READ985512-86 3205 6 785 0 111
B&O595246-13 3579 9 658 0 127
N&W7810+3 8877 28 432 022
W&M211714-7 1030 3 021 4 83
S&A111214+3 2620 8 335 0227 8
SCL121722+10 4635 18 167 10588
S&G ©121722+10 3242 14 075 01111
COG ©91216+7 5084 39 660 08813
VC131415+2 1329 2 765 0  
MC ©242323-1 4977 18 764 36442
N&C ©142027+13 1845 28 824 0332 7 8
MN332619-14 288 510 0 2
MS141517+3 407 1 020 0 10
IC ©232731+8 178 925 0 102 7 12
C&NW ©344046+12 2236 15 503 8711111
CRIP222019-3 3799 11 610 340 47
CASL91113+4 5100 36 916 164 47
CNS ©262219-7 23651 81 264 76101012
M&LR534027-26 3148 8 340 230 312
L&A ©322525-7 6081 57 259 1861111
CP ©292828-1 4226 24 158 232334 7
WP131516+3 10980 61 612 2034411
SLSF ©464748+2 243 1 172 23 122 10 11
SLSW ©263239+13 151 1 630 95121210 11
GW © (x2)859350+15 187 1 400 0 122 3 7 8
SP ©443731-13 5948 50 505 159124 10
GN ©373432-5 400 1 475 0 113 7 10
KP344046+12 299 2 387 28 83
KCN414651+10 1602 8 645 45 71
SV443628-16 3776 9 469 5711313
SL434037-6 992 4 280 135772
CT121417+5 338 845 0 34
TR ©414855+14 309 1 415 100772 3 4
LR&S0013+13 0 945 1051212
FW&D161311-5 462 920 55 210
C&S131620+7 231 536 44 2
DRGW0013+13 0 522 58 7
A&P0013+13 0 522 58  

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
CWColorado Western 835
DPDenver Pacific 530
M&WMissouri & Western 985
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