Continental Rails II

Partie # 35 - Tour # 20

Principaux titres 1879 - 1880

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1879: Wyatt Earp arrive à Tombstone, Arizona.
  2. 1880: Le gouverneur du Missouri offre $10.000 de récompense pour la capture de Jesse James.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Edward Harriman a acheté DRGW pour $10282, Jay Gould a acheté A&P pour $5001.
  • CF absorbées: MP fusionne dans CP, SA&H fusionne dans TR.
  • CF incorporées: C&S.
  • Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté Consolidation 2-8-0, NYC a acheté Consolidation 2-8-0, ERIE a acheté Consolidation 2-8-0, CNJ a acheté Consolidation 2-8-0, PENN a acheté Consolidation 2-8-0, READ a acheté Chesapeake 4-6-0, B&O a acheté Consolidation 2-8-0, W&M a acheté Consolidation 2-8-0, SCL a acheté Consolidation 2-8-0, S&G a acheté Chesapeake 4-6-0, COG a acheté Consolidation 2-8-0, MC a acheté Chesapeake 4-6-0, N&C a acheté Consolidation 2-8-0, IC a acheté Chesapeake 4-6-0, C&NW a acheté Consolidation 2-8-0, CB&Q a acheté Consolidation 2-8-0, CNS a acheté Consolidation 2-8-0, L&A a acheté Consolidation 2-8-0, CP a acheté Consolidation 2-8-0, GW a acheté Chesapeake 4-6-0, SP a acheté Consolidation 2-8-0, KCS a acheté Chesapeake 4-6-0, KCN a acheté Consolidation 2-8-0, SV a acheté Consolidation 2-8-0, SL a acheté Consolidation 2-8-0, TR a acheté Chesapeake 4-6-0, FW&D a acheté Consolidation 2-8-0.
  • Nouvelles technologies acquises: B&M a acheté ponts en acier, NYC a acheté ponts en acier, READ a acheté ponts en acier, B&O a acheté ponts en acier, W&M a acheté ponts en acier, SCL a acheté ponts en acier, MC a acheté wagon réfrigéré, N&C a acheté wagon réfrigéré, N&C a acheté ponts en acier, CNS a acheté ponts en acier, SL a acheté Gare Principale, TR a acheté ponts en acier.
  • DP construits: WA1 par C&NW, ND4 par CRIP, CO3 par CB&Q, NM6 par CASL, OK3 par M&LR, TX1 par L&A, NV3 par CP, CA7 par WP, M4 par SP, OK4 par KCS, IL14 par KCN, AZ6 par SV, WI1 par SL.
  • B&O a doublé GTW, SCL a doublé MS1, COG a doublé IL2, KCN a doublé IL15.
  • Nouveaux DP acquis: SCL a pris FL3, KCN a pris WI2, SL a pris WI6, SLSW a pris AR3, M&LR a pris OK5, L&A a pris TX3, CRIP a pris MT4, WP a pris CA5, CP a pris CA12, CNS a pris C10, C&NW a pris C8.
  • Des freins insuffisants sur les motrices de GT causent des collisions, coûtant $3619.
  • Les vieux ponts en bois de N&W inadéquats pour les nouvelles motrices. Coût des réparations: $18752.
  • La signalisation obsolète ralentit les trains de VC: un contrat de $5530 annulé.
  • Des freins insuffisants sur les motrices de SLSF causent des collisions, coûtant $1434.
  • Un pont de SLSW s'effondre! Nombreux morts dans la chute. Dommages estimés à $2015.
  • Un pont de GN s'effondre! Nombreux morts dans la chute. Dommages estimés à $3245.
  • SCF réorganisées: VC.
  • SCF insolvables: GT, GN.
  • Rappels de prêts: AdamZ, Aubin de Verlin , Jay Gould, Hannibal Kimball, William Ogden.
  • Division d'actions: Les actions de B&M se divisent à 3 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Aubin de Verlin de B&M, Railroad Dan de NYC, Aubin de Verlin de READ, Railroad Dan de C&NW, J. Pierpont Morgan de CB&Q, Thomas Durant de L&A, William Palmer de GW, Thomas Durant de KCS.
  • B dispose d'un réseau transcontinental.
  • Jay Gould dispose d'un réseau transcontinental.
  • Hannibal Kimball dispose d'un réseau transcontinental.
  • Thomas Durant dispose d'un réseau transcontinental.
  • J. Pierpont Morgan a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $37020. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Thomas Durant, B, Hannibal Kimball, William Palmer, Railroad Dan, Aubin de Verlin , AdamZ
  • Actionnariat bloqué (à 50%): B&M, NYC, ERIE, CNJ, PENN, READ, W&M, SCL, S&G, COG, MC, N&C, MN, IC, C&NW, CB&Q, CASL, CNS, L&A, CP, SLSF, SLSW, GW, SP, GN, KP, KCS, KCN, TR.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
  • Meilleure locomotive disponible: Pacific 4-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques, wagon réfrigéré, ponts en acier.

Annonces des Tycoons:

7Edward Harriman buying high and selling low doesn't seem to work.
11Thomas Durant i need to ask john van de graaf why there are no favorable random events.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronJ. Pierpont Morgan (4)Thomas Durant (11)Jay Gould (9)AdamZ (2)Hannibal Kimball (10)
Rail MogulHannibal Kimball (10)Aubin de Verlin (8)AdamZ (2)Thomas Durant (11)Jay Gould (9)
Rail BuilderHannibal Kimball (10)William Palmer (12)B (3)Thomas Durant (11)Jay Gould (9)
Rail MagnateHannibal Kimball (10)Jay Gould (9)William Palmer (12)Thomas Durant (11)AdamZ (2)
Rail ProdigalAdamZ (2)Thomas Durant (11)B (3)J. Pierpont Morgan (4)Hannibal Kimball (10)
Rail BaronHannibal Kimball (10)Thomas Durant (11)AdamZ (2)Jay Gould (9)B (3)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
4J. Pierpont Morgan WPCB&Q........
12William Palmer GWSLSWLR&SH&S
1Railroad Dan NYCC&NW........
10Hannibal Kimball B&OCNS........
11Thomas Durant KCSL&A........
9Jay Gould PENNSPA&P....
7Edward Harriman KCNSL....DRGW
2AdamZ N&W............
3B N&CCP........
8Aubin de Verlin READB&M........
14Dan Drew ................
15Cyrus Holliday ................
13William Ogden CASLSV........
6Louis J Desy Jr ................
5Leland Stanford ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 2813291318102996168012423100
GTGrand Trunk 3293708030776716238525731000
NYCNew York Central 1883381956202437986039532567904401
ERIEErie Lackawanna 2228412767214640997206682038743401
CNJCentral New Jersey 52378671409109912226919565100
PENNPennsylvania 29275204372758329810257263720894302
READReading 503106974609769411757215395200
B&OBaltimore & Ohio 1930288505150024996488741783610401
N&WNorfolk & Western 2344335236214550876882163922690100
W&MWilmington & Manchester 60569961412769513261324686100
S&ASavannah & Augusta 1667226246144799874944762028153001
SCLSea Coast Line 229635744619302097727458376426801
S&GSavannah & Gulf 1837254775142674955924382554603109
COGCentral of Georgia 132221176711011899405248335461107
VCVirginia Central 5534105630792791244250-1000
MCMichigan Central 188026726614967095611061186814101
N&CNashville & Chattanooga 19362734391503899660521512314922046
MNMichigan Northern 102139278774914198030194000
MSMichigan Southern 20420352128229149844208431000
ICIllinois Central 1852214212400956666588424000
C&NWChicago & Northwestern 214326231813640599589389325106340383
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 2005209611125767914850692808191314101136
CB&QChicago, Burlington & Quincy 1738208501112591974287641552361001261
CASLChicago, Alton & St. Louis 180821465112879091488883173717000408
CNSChicago North Shore 22462876281495659963360719063200306217
M&LRMemphis & Little Rock 139713139777525953606882107430300
L&ALouisiana & Arkansas 14621731089001599413458193125110374
CPCentral Pacific 312632803218041796626589430379290334
WPWestern Pacific 128313821877402953133961614660122121530
SLSFSt Louis & San Francisco 23923909150639168892213401000
SLSWSt Louis & Southwestern 15518506116599149521192801013300
GWGreat Western 14018120106919543509142304000
SPSouthern Pacific 3012371547196920988763744678681102080
GNGreat Northern 29522467141549168328277330000
KPKansas Pacific 4833938424812911157033226510078
KCSKansas City Southern 136517130410106895332214211184000208
KCNKansas City Northern 93413753171516992319901365544390282
SVSacramento Valley 778677603794698136100678521401122
SLSoo Line 61278980410699912305496566521084305
CTCentral Texas 1691632410284915356222743-1000
TRTexas Road 30333188209099169357427771000
FW&DFt Worth & Denver 19518211125668526347208331000
C&SColorado & Southern 1161315085478920943164572000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M ; ME1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GT ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; B&H  (Double) ; NY3  (Double) ; LS  (Double) ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MI1  (Double) ; P&LE (Double) ; OH3  (Double) ; OH5  (Double) ; OH6 ; FW&C (Double) ; MI6 ; OH7  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE (Double) ; NY2 ; PA11 (Double) ; MRLE (Double) ; A&GW (Double) ; IN4 ; MON  (Double) ; IN2  (Double) ; IN7 ; IL4  (Double) ; IL3 ; HRL  (Double) ; C3  (Double) ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ  (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA8  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; LV  (Double) ; PA5 ; PA6 ; NYNH (Double) ; WV2 ; PA2  (Double) ; PA4 ; M&C ; WBSH (Double) ; KY3 ; KY8 ; KY9 ; IL9 ; C&C  (Double) ; OH8 ; SM ; NO&J ; MS6 ; TN13 ; TN11
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCMG]
  • Reading (READ)
    READ (Double) ; PA1  (Double) ; MD1 ; PA3  (Double) ; VA7 ; VA3
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O  (Double) ; WV1 ; OH1 ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN6  (Double) ; TP&W ; IN8 ; GTW  (Double) ; IL5  (Double) ; WV3 ; KY2 ; KY4 ; TN3 ; WV4
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S  (Double) ; VA4  (Double) ; C&O  (Double) ; VA5 ; KY1 ; IN5 ; IN9 ; C&EI (Double) ; IL6  (Double) ; KY13 ; TN14 ; IN10 ; VA6 ; TN1
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M ; W&W  (Double) ; SC2 ; SC1 ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3 ; MS3 ; A&WP (Double) ; BRL ; TN8 ; KY14 ; AL6 ; TN10
    DP non construit aucun
    [Régions: ADM]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5  (Double) ; FL6 ; AL8 ; MS4  (Double) ; MS7  (Double) ; FEC ; MS5 ; A&T  (Double) ; AL5  (Double) ; AL7 ; MS1  (Double) ; GA5 ; FL1
    DP non construit FL3
    [Régions: ADMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL2 ; TN9 ; TN12 ; IL8  (Double) ; GM&O ; MS2  (Double) ; AL4 ; TN15 ; GA3
    DP non construit aucun
    [Régions: ADMG]
  • Central of Georgia (COG)
    COG  (Double) ; A&C  (Double) ; GA2  (Double) ; TN5 ; KY7 ; O&M  (Double) ; IL2  (Double) ; IL1  (Double) ; KY12
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOC]
  • Virginia Central (VC)
    VC ; VA2
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Michigan Central (MC)
    MC ; MI5  (Double) ; P&FW (Double) ; OH2 ; MI2  (Double) ; MI4 ; RF&P (Double) ; VA1 ; NC2 ; MD2 ; PA7 ; MI3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLC]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C  (Double) ; KY10 ; L&N  (Double) ; KY11 ; IL7  (Double) ; C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; SC3  (Double) ; G&C  (Double) ; SC5 ; TN2 ; TN4 ; TN6  (Double) ; TN7 ; KY5  (Double) ; KY6
    DP non construit aucun
    [Régions: AOM]
  • Michigan Northern (MN)
    MN
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Michigan Southern (MS)
    MS
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Illinois Central (IC)
    IC
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW (Double) ; WI4  (Double) ; MN2  (Double) ; ND5 ; MT1 ; MT2 ; MT3 ; ID3 ; WA1
    DP non construit C8
    [Régions: CWTP]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIP (Double) ; IA8 ; MN3  (Double) ; IA9  (Double) ; IA6 ; IA11 ; NP ; SP&D ; ND3 ; ND4
    DP non construit MT4
    [Régions: CW]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Q (Double) ; IA4  (Double) ; IA5  (Double) ; NE2  (Double) ; NE3  (Double) ; CO5 ; CO4 ; CO9 ; CO3
    DP non construit aucun
    [Régions: CWT]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASL (Double) ; SL&A (Double) ; MO1 ; MO8  (Double) ; IA3 ; ATSF (Double) ; OK8 ; IA10 ; NM4 ; NM6
    DP non construit aucun
    [Régions: CMW]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNS  (Double) ; M&SP (Double) ; SP&P (Double) ; ND1 ; ND2 ; MT6 ; MT7 ; ID5 ; WA2
    DP non construit C10
    [Régions: CWTP]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LR (Double) ; AR4 ; OK1 ; TX12 ; TX11 ; TX9 ; OK3
    DP non construit OK5
    [Régions: MS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A  (Double) ; LA4  (Double) ; AR8 ; T&P  (Double) ; OK2 ; LA5 ; LA2 ; TX1
    DP non construit TX3
    [Régions: MGS]
  • Central Pacific (CP)
    CP ; NV2 ; UT8 ; UT5 ; UT2 ; UT9 ; UP ; NE1 ; CO6 ; CO8 ; WY1 ; LP&W ; UT4 ; MP ; NV3
    DP non construit CA12
    [Régions: MWTP]
  • Western Pacific (WP)
    WP  (Double) ; NV1 ; UT7  (Double) ; UT6 ; UT1  (Double) ; CA7
    DP non construit CA5
    [Régions: TP]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSF
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSW
    DP non construit AR3
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GW
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SP  (Double) ; CA4  (Double) ; CA3 ; AZ3 ; AZ2 ; AZ1 ; M3 ; V&T  (Double) ; TX2 ; TX16 ; TX7 ; TX8 ; TX10 ; NM8 ; M4
    DP non construit aucun
    [Régions: MSTPX]
  • Great Northern (GN)
    GN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KP ; KS3
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Kansas City Southern (KCS)
    KCS  (Double) ; MKT ; KC&D ; MO9 ; IA1 ; IL12 ; OK6 ; OK4
    DP non construit aucun
    [Régions: CMWS]
  • Kansas City Northern (KCN)
    KCN  (Double) ; MO3  (Double) ; IA7 ; IL15 (Double) ; IL14
    DP non construit WI2
    [Régions: CMW]
  • Sacramento Valley (SV)
    SV ; CA9 ; CA10 ; AZ6
    DP non construit aucun
    [Régions: P]
  • Soo Line (SL)
    SL ; C6  (Double) ; WI5 ; WI1
    DP non construit WI6
    [Régions: CN]
  • Central Texas (CT)
    CT
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Texas Road (TR)
    TR ; SA&H
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Ft Worth & Denver (FW&D)
    FW&D
    DP non construit aucun
    [Régions: S]
  • Colorado & Southern (C&S)
    C&S
    DP non construit aucun
    [Régions: T]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCFPrix débutPrix ventePrix finVariationActions échangéesActions sur le marchéActions en réservePrésidentDirecteur GénéralAdministrateurs
B&M © (x3)5711557+114 123 8 403 27821 10 11 13
GT252220-5 773 1 645 0  
NYC ©343638+4 1217 26 684 0114 11
ERIE ©131722+9 4820 33 420 0 124 9 10
CNJ ©384655+17 421 5 230 0 129 10 11
PENN ©674320-47 9923 29 280 09910
READ ©497398+49 595 6 785 0881 11 13
B&O425059+17 1442 9 658 0101012
N&W14107-7 11505 28 432 022
W&M ©222121-1 246 3 020 5 133 8 9 10
S&A231711-12 3715 8 335 0 27 8
SCL ©905112-78 7913 17 222 0 813
S&G ©292012-17 3955 14 075 0 111
COG ©45279-36 7261 39 660 0 813
VC101013+3 850 2 765 0  
MC ©272524-3 2810 18 752 48 42 10
N&C ©121314+2 1472 28 824 03132 7 8
MN ©273033+6 104 510 0 139
MS151414-1 237 1 020 0 10
IC ©192123+4 198 925 0 107 9 12
C&NW ©343434+0 1713 14 561 154111
CRIP272422-5 1769 10 552 223 47 10
CB&Q ©6811+5 10792 30 357 1584112
CASL ©37239-28 7754 36 913 16713134 7 9
CNS ©353026-9 5458 80 575 010109 12
M&LR294153+24 1261 6 890 95 38 9 12
L&A ©212632+11 4893 27 943 421114 10
CP ©242629+5 3759 24 157 233334 7
WP91113+4 9717 29 675 4544
SLSF ©323946+14 204 1 165 30 122 10
SLSW ©212326+5 125 750 25121210 11
GW ©707785+15 75 682 1812122 3 8
SP ©353944+9 7570 50 505 159124 10
GN ©655137-28 114 1 454 21 117 8 10
KP ©293134+5 354 2 378 37 82 3 9 13
KCS ©182023+5 5765 27 422 17811111 2
KCN ©936741-52 2207 8 165 75771 9
SV504744-6 2279 9 469 57113138
SL605143-17 1039 3 018 42772
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Compagnies Ferroviaires achetables

Aucune Compagnie Ferroviaire n'est achetable.

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