Continental Rails II

Partie # 35 - Tour # 15

Principaux titres 1869 - 1870

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1869: Les Cincinnati Reds forment la première équipe professionnelle de baseball.
  2. 1870: Le nouveau procédé Bessemer réduit le prix de l'acier de $300 à $35 par tonne!

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: William Ogden a acheté SV pour $60000, Edward Harriman a acheté SL pour $28550, Thomas Durant a acheté T&P pour $15001.
  • CF absorbées: SP&D fusionne dans NP, MKT fusionne dans KCS, KC&D fusionne dans KCS.
  • CF incorporées: KCN.
  • Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté Mogul 2-6-0, NYC a acheté Mogul 2-6-0, ERIE a acheté Mogul 2-6-0, CNJ a acheté Mogul 2-6-0, PENN a acheté Mogul 2-6-0, READ a acheté Mogul 2-6-0, B&O a acheté Mogul 2-6-0, N&W a acheté Mogul 2-6-0, W&M a acheté Mogul 2-6-0, S&A a acheté Mogul 2-6-0, SCL a acheté Mogul 2-6-0, S&G a acheté Mogul 2-6-0, COG a acheté Mogul 2-6-0, MC a acheté Mogul 2-6-0, N&C a acheté Mogul 2-6-0, MN a acheté Mogul 2-6-0, IC a acheté Mogul 2-6-0, C&NW a acheté Mogul 2-6-0, CRIP a acheté Mogul 2-6-0, CB&Q a acheté Mogul 2-6-0, CASL a acheté Mogul 2-6-0, CNS a acheté Mogul 2-6-0, M&LR a acheté Mogul 2-6-0, V&T a acheté Mogul 2-6-0, L&A a acheté Mogul 2-6-0, CP a acheté Mogul 2-6-0, WP a acheté Mogul 2-6-0, UP a acheté Mogul 2-6-0, SLSF a acheté Mogul 2-6-0, SLSW a acheté Mogul 2-6-0, GW a acheté Mogul 2-6-0, SP a acheté Mogul 2-6-0, GN a acheté Mogul 2-6-0, NP a acheté Mogul 2-6-0, ATSF a acheté Mogul 2-6-0, KCS a acheté Mogul 2-6-0.
  • Nouvelles technologies acquises: S&A a acheté attelage automatique, SCL a acheté attelage automatique, MC a acheté attelage automatique, N&C a acheté attelage automatique, CRIP a acheté Gare Principale, CASL a acheté attelage automatique, M&LR a acheté attelage automatique, L&A a acheté Gare Principale.
  • DP construits: KY2 par B&O, GA3 par S&G, ND5 par C&NW, MN3 par CRIP, NE2 par CB&Q, MO8 par CASL, ND2 par CNS, OK1 par M&LR, TX16 par V&T, AR8 par L&A, NV2 par CP, NV1 par WP, CA3 par SP, KS3 par KP.
  • NYC a doublé OH7, ERIE a doublé MRLE, B&O a doublé IL5, S&A a doublé A&WP, COG a doublé O&M, N&C a doublé KY5, C&NW a doublé MN2, CRIP a doublé CRIP, CB&Q a doublé IA5, CASL a doublé SL&A, CNS a doublé M&SP, L&A a doublé LA4.
  • Nouveaux DP acquis: N&W a pris VA6, B&O a pris KY4, N&C a pris KY6, CASL a pris IA3, CRIP a pris IA9, KCS a pris MO9, CB&Q a pris NE3, L&A a pris OK2, ATSF a pris OK8, V&T a pris TX7, M&LR a pris TX12, C&NW a pris MT1, CNS a pris MT6, UP a pris CO6, SP a pris AZ3, WP a pris UT7, CP a pris UT8.
  • Les employés de VC demandent plus de sécurité. La grève sauvage coûte $4977.
  • SCF insolvables: VC.
  • Rappels de prêts: Louis J Desy Jr .
  • Division d'actions: Les actions de PENN se divisent à 2 pour 1, Les actions de COG se divisent à 2 pour 1, Les actions de CNS se divisent à 3 pour 1, Les actions de L&A se divisent à 2 pour 1, Les actions de SP se divisent à 3 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Aubin de Verlin de SCL, Edward Harriman de KCN.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: CT, TR.
  • AdamZ a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $22123. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: B, Thomas Durant, J. Pierpont Morgan, Railroad Dan, Hannibal Kimball, William Palmer, William Ogden, Aubin de Verlin
  • Actionnariat bloqué (à 50%): B&M, GT, NYC, ERIE, CNJ, PENN, READ, B&O, N&W, W&M, S&A, SCL, S&G, COG, MC, N&C, C&NW, CRIP, CB&Q, CASL, CNS, M&LR, V&T, UP, ATSF.
  • Les wagons-lits Pullman sont préférés pour les trajets longue distance, augmentant les revenus.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Amélioré à Bon.
  • Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman.

Annonces des Tycoons:

4J. Pierpont Morgan cornered stock mania!
7Edward Harriman oh, oh. too many cornered stocks and too many not worth their price.
11Thomas Durant rich or poor, it's good to have money.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronThomas Durant (11)AdamZ (2)B (3)J. Pierpont Morgan (4)Hannibal Kimball (10)
Rail MogulAubin de Verlin (8)Hannibal Kimball (10)Thomas Durant (11)AdamZ (2)William Ogden (13)
Rail BuilderJay Gould (9)Hannibal Kimball (10)Thomas Durant (11)William Palmer (12)AdamZ (2)
Rail MagnateHannibal Kimball (10)William Palmer (12)Jay Gould (9)Thomas Durant (11)AdamZ (2)
Rail ProdigalAdamZ (2)B (3)Thomas Durant (11)J. Pierpont Morgan (4)Hannibal Kimball (10)
Rail BaronThomas Durant (11)AdamZ (2)Hannibal Kimball (10)Jay Gould (9)William Palmer (12)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
10Hannibal Kimball B&OCNS........
9Jay Gould PENNV&T........
12William Palmer ERIESP........
4J. Pierpont Morgan WPCRIP........
2AdamZ N&WM&LR........
3B UPCP....MP
8Aubin de Verlin SCLCB&Q........
13William Ogden CASLATSFSV....
1Railroad Dan L&AKCS........
11Thomas Durant NYCC&NWT&P....
7Edward Harriman KCNS&A....SL
14Dan Drew ................
6Louis J Desy Jr ....GT........
5Leland Stanford ................
15Cyrus Holliday ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 281356281995198655247598100
GTGrand Trunk 32941183329467468681154991102
NYCNew York Central 1883412821214668995169963143214404
ERIEErie Lackawanna 2228433490225414996271801875544407
CNJCentral New Jersey 5238652444993991409201271412500
PENNPennsylvania 2927568049295385999140313169451214038
READReading 503110820576279913344615096602
B&OBaltimore & Ohio 1680269246140008995082862621611904
N&WNorfolk & Western 2062333895186980955276963086853300
W&MWilmington & Manchester 60575762416699914388818158500
S&ASavannah & Augusta 16672463331280949942823026779175012
SCLSea Coast Line 222936398618927199623208995687304
S&GSavannah & Gulf 183726980114029599527188269936400163
COGCentral of Georgia 1322219615114201993589257313011160181
VCVirginia Central 55346132364457517282331473-2000
MCMichigan Central 18802894431649829453766617615131012
N&CNashville & Chattanooga 18262858021486179950098822826622770156
MNMichigan Northern 102154638659983813893146100
MSMichigan Southern 20422912155808643166246822000
ICIllinois Central 18524093125289959092196506200
C&NWChicago & Northwestern 92612437464675992781171165683443001309
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 49067524357889813073473440551248413
CB&QChicago, Burlington & Quincy 750997735188299192901943711148301262
CASLChicago, Alton & St. Louis 588990545249998178855931583900
CNSChicago North Shore 133216128583868993729991109221124702668
M&LRMemphis & Little Rock 577637393505799147867818403400
V&TVicksburg & Texas 575658403621299171021943440112501144
L&ALouisiana & Arkansas 5857131237082991654321008084423501800
CPCentral Pacific 32835020192619972036484313900
WPWestern Pacific 39339729238389410100753602271665690
UPUnion Pacific 36330939170169995012504390900
SLSFSt Louis & San Francisco 23927241168899259995299733400
SLSWSt Louis & Southwestern 15520666138468741337209272500
GWGreat Western 14018977129048637750183032600
SPSouthern Pacific 7648789855376912143591084872411951380
GNGreat Northern 29524229142959559036319402000
NPNorthern Pacific 431465453211685103362598460400
KPKansas Pacific 48340633239749599271648811001678
ATSFAtchison, Topeka & Santa Fe 18319664110129841784235433200
KCSKansas City Southern 490618433896191121202771433113500
KCNKansas City Northern 22323551155448848359322411000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M ; ME1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GT ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; B&H  (Double) ; NY3  (Double) ; LS  (Double) ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MI1  (Double) ; P&LE (Double) ; OH3 ; OH5  (Double) ; OH6 ; FW&C (Double) ; MI6 ; OH7  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE (Double) ; NY2 ; PA11 (Double) ; MRLE (Double) ; A&GW ; IN4 ; MON  (Double) ; IN2  (Double) ; IN7 ; IL4  (Double) ; IL3 ; HRL  (Double) ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ  (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA8  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; LV  (Double) ; PA5 ; PA6 ; NYNH (Double) ; WV2 ; PA2  (Double) ; PA4 ; M&C ; WBSH (Double) ; KY3 ; KY8 ; KY9 ; IL9 ; C&C  (Double) ; OH8 ; SM ; NO&J ; MS6 ; TN13 ; TN11
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCMG]
  • Reading (READ)
    READ (Double) ; PA1  (Double) ; MD1 ; PA3 ; VA7 ; VA3
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O ; WV1 ; OH1 ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN6 ; TP&W ; IN8 ; GTW ; IL5  (Double) ; WV3 ; KY2
    DP non construit KY4
    [Régions: AOLCM]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S  (Double) ; VA4  (Double) ; C&O  (Double) ; VA5 ; KY1 ; IN5 ; IN9 ; C&EI (Double) ; IL6  (Double) ; KY13 ; TN14 ; IN10
    DP non construit VA6
    [Régions: AOCM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M ; W&W  (Double) ; SC2 ; SC1 ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3 ; MS3 ; A&WP (Double) ; BRL ; TN8 ; KY14 ; AL6 ; TN10
    DP non construit aucun
    [Régions: ADM]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5  (Double) ; FL6 ; AL8 ; MS4  (Double) ; MS7  (Double) ; FEC ; MS5 ; A&T  (Double) ; AL5 ; AL7 ; MS1 ; GA5
    DP non construit aucun
    [Régions: ADMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL2 ; TN9 ; TN12 ; IL8  (Double) ; GM&O ; MS2  (Double) ; AL4 ; TN15 ; GA3
    DP non construit aucun
    [Régions: ADMG]
  • Central of Georgia (COG)
    COG  (Double) ; A&C  (Double) ; GA2 ; TN5 ; KY7 ; O&M  (Double) ; IL2 ; IL1  (Double) ; KY12
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOC]
  • Virginia Central (VC)
    VC ; VA2
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Michigan Central (MC)
    MC ; MI5  (Double) ; P&FW (Double) ; OH2 ; MI2  (Double) ; MI4 ; RF&P (Double) ; VA1 ; NC2 ; MD2 ; PA7 ; MI3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLC]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C  (Double) ; KY10 ; L&N  (Double) ; KY11 ; IL7  (Double) ; C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; SC3  (Double) ; G&C  (Double) ; SC5 ; TN2 ; TN4 ; TN6  (Double) ; TN7 ; KY5  (Double)
    DP non construit KY6
    [Régions: AOM]
  • Michigan Northern (MN)
    MN
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Michigan Southern (MS)
    MS
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Illinois Central (IC)
    IC
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW (Double) ; WI4  (Double) ; MN2  (Double) ; ND5
    DP non construit MT1
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIP (Double) ; IA8 ; MN3
    DP non construit IA9
    [Régions: CW]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Q (Double) ; IA4 ; IA5  (Double) ; NE2
    DP non construit NE3
    [Régions: CW]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASL (Double) ; SL&A (Double) ; MO1 ; MO8
    DP non construit IA3
    [Régions: CMW]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNS  (Double) ; M&SP (Double) ; SP&P ; ND1 ; ND2
    DP non construit MT6
    [Régions: CW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LR (Double) ; AR4 ; OK1
    DP non construit TX12
    [Régions: MS]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&T ; TX2 ; TX16
    DP non construit TX7
    [Régions: MS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A  (Double) ; LA4  (Double) ; AR8
    DP non construit OK2
    [Régions: G]
  • Central Pacific (CP)
    CP ; NV2
    DP non construit UT8
    [Régions: P]
  • Western Pacific (WP)
    WP ; NV1
    DP non construit UT7
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UP ; NE1
    DP non construit CO6
    [Régions: W]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSF
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GW
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SP  (Double) ; CA4 ; CA3
    DP non construit AZ3
    [Régions: P]
  • Great Northern (GN)
    GN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Northern Pacific (NP)
    NP ; SP&D
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KP ; KS3
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF)
    ATSF
    DP non construit OK8
    [Régions: W]
  • Kansas City Southern (KCS)
    KCS ; MKT ; KC&D
    DP non construit MO9
    [Régions: MW]
  • Kansas City Northern (KCN)
    KCN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCFPrix débutPrix ventePrix finVariationActions échangéesActions sur le marchéActions en réservePrésidentDirecteur GénéralAdministrateurs
B&M ©807265-15 139 1 391 14 21 8 10 11
GT ©393838-1 218 1 645 0662 10 12
NYC ©594430-29 3842 26 684 011111 4
ERIE ©374350+13 4488 32 274 1 14612129 10 13
CNJ ©423937-5 799 2 615 0 129 10
PENN © (x2)9810152+6 1859 29 280 09910
READ ©565249-7 656 6 756 29 81 11 13
B&O ©706662-8 1154 8 346 6210124 9
N&W ©373941+4 4285 27 022 0223
W&M ©484237-11 432 3 012 13 133 8 9 10
S&A ©465565+19 2129 8 335 0732 8
SCL ©525967+15 2565 16 845 42882 13
S&G ©575451-6 1992 13 957 118 111
COG © (x2)688955+42 1804 13 220 0 81 13
VC222120-2 1553 2 765 0  
MC ©615447-14 2941 18 650 150 42 10
N&C ©605347-13 1842 28 274 0 132 3 7 8
MN293031+2 131 510 0 13
MS192123+4 289 943 77 28
IC413325-16 299 925 0 710 12
C&NW ©736354-19 1447 8 527 10311111 4
CRIP ©424140-2 355 3 131 69447 9 10
CB&Q ©403123-17 3148 25 448 127882 4 11
CASL ©496174+25 1209 7 403 6713134 7 10
CNS © (x3)578034+45 2585 75 429 57610103 9 12
M&LR ©596673+14 232 2 745 140223 8 9 12
V&T ©506478+28 4649 15 785 85997 10 12
L&A (x2)658653+41 597 5 580 27011
CP275277+50 233 1 553 8733
WP959698+3 66 1 840 125447
UP ©455055+10 997 5 445 0331 7 8
SLSF162025+9 494 1 105 90 1210 11
SLSW162025+9 313 717 58 10
GW161923+7 248 647 53 138
SP (x3)809637+31 1295 10 452 1 0081212
GN212223+2 352 1 391 84 112 10
NP162331+15 631 1 975 180 98
KP223650+28 302 2 263 152 8
ATSF ©264871+45 268 915 013131 7 9
KCS162228+12 199 2 254 1961111
KCN0015+15 0 1 004 11177

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
CTCentral Texas 845
TRTexas Road 420
Carte format PDF