Continental Rails II

Partie # 35 - Tour # 14

Principaux titres 1867 - 1868

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1867: Le premier cable télégraphique transatlantique est posé entre les USA et l'Europe.
  2. 1868: Les USA dépensent des millions pour acheter le désert d'Alaska à la Russie!

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Edward Harriman a acheté KCN pour $38342, Aubin de Verlin a acheté SP&D pour $27000.
  • CF incorporées: SLSW, KCS, SLSF, NP, GW.
  • Nouvelles technologies acquises: B&M a acheté attelage automatique, NYC a acheté attelage automatique, ERIE a acheté attelage automatique, CNJ a acheté attelage automatique, PENN a acheté attelage automatique, READ a acheté attelage automatique, B&O a acheté attelage automatique, W&M a acheté attelage automatique, S&G a acheté attelage automatique, COG a acheté attelage automatique, MN a acheté attelage automatique, MS a acheté attelage automatique, IC a acheté attelage automatique, C&NW a acheté attelage automatique, CRIP a acheté attelage automatique, CB&Q a acheté attelage automatique, CNS a acheté attelage automatique, V&T a acheté attelage automatique, L&A a acheté attelage automatique, CP a acheté attelage automatique, WP a acheté attelage automatique, UP a acheté attelage automatique, SP a acheté attelage automatique, GN a acheté attelage automatique, KP a acheté attelage automatique, ATSF a acheté attelage automatique.
  • DP construits: TN11 par PENN, VA3 par READ, WV3 par B&O, IN10 par N&W, TN10 par S&A, GA5 par SCL, TN15 par S&G, KY12 par COG, VA2 par VC, MI3 par MC, KY5 par N&C, MN2 par C&NW, IA8 par CRIP, IA5 par CB&Q, MO1 par CASL, ND1 par CNS, AR4 par M&LR, TX2 par V&T, LA4 par L&A, NE1 par UP, CA4 par SP.
  • NYC a doublé MI1, ERIE a doublé ERIE, S&G a doublé MS2, C&NW a doublé C&NW.
  • Nouveaux DP acquis: S&G a pris GA3, B&O a pris KY2, CRIP a pris MN3, CASL a pris MO8, L&A a pris AR8, CNS a pris ND2, C&NW a pris ND5, CB&Q a pris NE2, KP a pris KS3, M&LR a pris OK1, V&T a pris TX16, WP a pris NV1, CP a pris NV2, SP a pris CA3.
  • La signalisation obsolète ralentit les trains de VC: un contrat de $8295 annulé.
  • L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à M&LR $2072 .
  • Division d'actions: Les actions de ERIE se divisent à 3 pour 1, Les actions de MC se divisent à 2 pour 1, Les actions de CB&Q se divisent à 4 pour 1, Les actions de CASL se divisent à 3 pour 1, Les actions de CNS se divisent à 2 pour 1, Les actions de V&T se divisent à 4 pour 1, Les actions de UP se divisent à 3 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Edward Harriman de S&A, Aubin de Verlin de COG, Edward Harriman de N&C, B de UP, William Ogden de ATSF, Railroad Dan de KCS.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: SV, SL, T&P.
  • J. Pierpont Morgan gagne la Médaille du Millionnaire.
  • Hannibal Kimball gagne la Médaille du Millionnaire.
  • Thomas Durant gagne la Médaille du Millionnaire.
  • Thomas Durant a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $18650. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: AdamZ, B, J. Pierpont Morgan, Hannibal Kimball, William Palmer, Railroad Dan, William Ogden, Aubin de Verlin
  • Actionnariat bloqué (à 50%): B&M, GT, NYC, ERIE, CNJ, PENN, READ, B&O, N&W, W&M, SCL, S&G, MC, N&C, IC, C&NW, CRIP, CB&Q, CASL, CNS, M&LR, WP, UP.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Bon à Amélioré.
  • Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique.

Annonces des Tycoons:

7Edward Harriman running a railroad is a lot of work. playing the stock market is fun.
11Thomas Durant new stock strategy rattles the market. the strategy: buy high, sell higher!

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronThomas Durant (11)AdamZ (2)B (3)J. Pierpont Morgan (4)Hannibal Kimball (10)
Rail MogulThomas Durant (11)Aubin de Verlin (8)Hannibal Kimball (10)AdamZ (2)William Ogden (13)
Rail BuilderJay Gould (9)Hannibal Kimball (10)Thomas Durant (11)William Palmer (12)AdamZ (2)
Rail MagnateHannibal Kimball (10)William Palmer (12)Jay Gould (9)Thomas Durant (11)AdamZ (2)
Rail ProdigalAdamZ (2)B (3)Thomas Durant (11)J. Pierpont Morgan (4)Hannibal Kimball (10)
Rail BaronThomas Durant (11)AdamZ (2)Hannibal Kimball (10)Jay Gould (9)William Palmer (12)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
11Thomas Durant NYCC&NW....MKT
4J. Pierpont Morgan WPCRIP........
10Hannibal Kimball B&OCNS........
9Jay Gould PENNV&T........
2AdamZ N&WM&LR........
8Aubin de Verlin COGCB&Q....SP&D
1Railroad Dan L&AKCS....KC&D
12William Palmer ERIESP........
13William Ogden CASLATSF........
3B UPCP....MP
7Edward Harriman N&CS&AKCN....
6Louis J Desy Jr ....GT........
14Dan Drew ................
5Leland Stanford ................
15Cyrus Holliday ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 281373962056899667917089600
GTGrand Trunk 32943196345577466378145121104
NYCNew York Central 18834270792263529850117930754254010
ERIEErie Lackawanna 222844879623337499608465198352149015
CNJCentral New Jersey 5239057047097991376252804112401
PENNPennsylvania 2927597693310801998894443064081314084
READReading 5031159376028899138290147496203
B&OBaltimore & Ohio 1555259252134812994639122439612908
N&WNorfolk & Western 2062347007180443995132623024993400
W&MWilmington & Manchester 605789844423198144520158008100
S&ASavannah & Augusta 16672480981290129941656127279084024
SCLSea Coast Line 2229376452195756996076051622777008
S&GSavannah & Gulf 168526365013709999478501274877540325
COGCentral of Georgia 132222219011553999350596875611110402
VCVirginia Central 55349120383147616779138924-2000
MCMichigan Central 18802995911677719552187423584880021
N&CNashville & Chattanooga 182629250915210499488206224288320284
MNMichigan Northern 1021620090729837424115977000
MSMichigan Southern 20424148164218641167256922300
ICIllinois Central 18525903134709957409260756100
C&NWChicago & Northwestern 720102301531969922331481231342060849
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 351421832320199960225671331556271
CB&QChicago, Burlington & Quincy 495735343897298136831578963222950
CASLChicago, Alton & St. Louis 453740863852599145460716489200
CNSChicago North Shore 9471223426361899272732911282138501000
M&LRMemphis & Little Rock 29633770202629481399385133900
V&TVicksburg & Texas 40547117273289612223963036111360928
L&ALouisiana & Arkansas 3154837926608999765756253742700900
CPCentral Pacific 15421242116839936054246986400
WPWestern Pacific 14220434112399949341193936112550
UPUnion Pacific 36332707179899992471493502500
SLSFSt Louis & San Francisco 23927001178218858155356451000
SLSWSt Louis & Southwestern 15521317144968639927244732000
GWGreat Western 14020181133198836672224783000
SPSouthern Pacific 513684893972396153317899934125100
GNGreat Northern 29525171145999656352339282200
NPNorthern Pacific 28126691186848465316400340000
KPKansas Pacific 17818973104359938286262664430500
ATSFAtchison, Topeka & Santa Fe 18320863139788737429216762200
KCSKansas City Southern 981367795748425605156952000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M ; ME1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GT ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; B&H  (Double) ; NY3  (Double) ; LS  (Double) ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MI1  (Double) ; P&LE (Double) ; OH3 ; OH5  (Double) ; OH6 ; FW&C (Double) ; MI6 ; OH7
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE (Double) ; NY2 ; PA11 (Double) ; MRLE ; A&GW ; IN4 ; MON  (Double) ; IN2  (Double) ; IN7 ; IL4  (Double) ; IL3 ; HRL  (Double) ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ  (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA8  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; LV  (Double) ; PA5 ; PA6 ; NYNH (Double) ; WV2 ; PA2  (Double) ; PA4 ; M&C ; WBSH (Double) ; KY3 ; KY8 ; KY9 ; IL9 ; C&C  (Double) ; OH8 ; SM ; NO&J ; MS6 ; TN13 ; TN11
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCMG]
  • Reading (READ)
    READ (Double) ; PA1  (Double) ; MD1 ; PA3 ; VA7 ; VA3
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O ; WV1 ; OH1 ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN6 ; TP&W ; IN8 ; GTW ; IL5 ; WV3
    DP non construit KY2
    [Régions: AOLCM]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S  (Double) ; VA4  (Double) ; C&O  (Double) ; VA5 ; KY1 ; IN5 ; IN9 ; C&EI (Double) ; IL6  (Double) ; KY13 ; TN14 ; IN10
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M ; W&W  (Double) ; SC2 ; SC1 ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3 ; MS3 ; A&WP ; BRL ; TN8 ; KY14 ; AL6 ; TN10
    DP non construit aucun
    [Régions: ADM]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5  (Double) ; FL6 ; AL8 ; MS4  (Double) ; MS7  (Double) ; FEC ; MS5 ; A&T  (Double) ; AL5 ; AL7 ; MS1 ; GA5
    DP non construit aucun
    [Régions: ADMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL2 ; TN9 ; TN12 ; IL8  (Double) ; GM&O ; MS2  (Double) ; AL4 ; TN15
    DP non construit GA3
    [Régions: ADMG]
  • Central of Georgia (COG)
    COG  (Double) ; A&C  (Double) ; GA2 ; TN5 ; KY7 ; O&M ; IL2 ; IL1  (Double) ; KY12
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOC]
  • Virginia Central (VC)
    VC ; VA2
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Michigan Central (MC)
    MC ; MI5  (Double) ; P&FW (Double) ; OH2 ; MI2  (Double) ; MI4 ; RF&P (Double) ; VA1 ; NC2 ; MD2 ; PA7 ; MI3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLC]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C  (Double) ; KY10 ; L&N  (Double) ; KY11 ; IL7  (Double) ; C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; SC3  (Double) ; G&C  (Double) ; SC5 ; TN2 ; TN4 ; TN6  (Double) ; TN7 ; KY5
    DP non construit aucun
    [Régions: AOM]
  • Michigan Northern (MN)
    MN
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Michigan Southern (MS)
    MS
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Illinois Central (IC)
    IC
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW (Double) ; WI4  (Double) ; MN2
    DP non construit ND5
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIP ; IA8
    DP non construit MN3
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Q (Double) ; IA4 ; IA5
    DP non construit NE2
    [Régions: CW]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASL (Double) ; SL&A ; MO1
    DP non construit MO8
    [Régions: CM]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNS  (Double) ; M&SP ; SP&P ; ND1
    DP non construit ND2
    [Régions: CW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LR (Double) ; AR4
    DP non construit OK1
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&T ; TX2
    DP non construit TX16
    [Régions: MS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A  (Double) ; LA4
    DP non construit AR8
    [Régions: G]
  • Central Pacific (CP)
    CP
    DP non construit NV2
    [Régions: P]
  • Western Pacific (WP)
    WP
    DP non construit NV1
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UP ; NE1
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • St Louis & San Francisco (SLSF)
    SLSF
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GW
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SP  (Double) ; CA4
    DP non construit CA3
    [Régions: P]
  • Great Northern (GN)
    GN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Northern Pacific (NP)
    NP
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KP
    DP non construit KS3
    [Régions: W]
  • Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF)
    ATSF
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Kansas City Southern (KCS)
    KCS
    DP non construit aucun
    [Régions: W]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCFPrix débutPrix ventePrix finVariationActions échangéesActions sur le marchéActions en réservePrésidentDirecteur GénéralAdministrateurs
B&M ©556780+25 264 1 387 18 21 8 10 11
GT ©484339-9 239 1 645 0662 10 12
NYC ©525559+7 1285 26 684 011111 4
ERIE © (x3)799637+32 1754 32 274 1 146121210 13
CNJ ©454342-3 516 2 615 0 129 10
PENN ©959698+3 1764 14 593 479910
READ ©354556+21 971 6 747 38 81 11 13
B&O ©586470+12 1253 7 723 6010124 9
N&W ©393837-2 4047 26 961 61223
W&M ©595348-11 261 3 008 17 133 8 9 10
S&A534946-7 1722 8 288 47738
SCL ©786552-26 4074 16 832 55 82 13
S&G ©585757-1 1943 13 260 55 111
COG515968+17 1655 6 530 80813
VC222222+0 689 2 635 130  
MC © (x2)8910561+33 1790 18 600 200 42 10
N&C ©555760+5 1899 28 219 557132 3 8
MN262729+3 137 510 0 13
MS141619+5 398 943 77 28
IC ©504541-9 129 925 0 710 12
C&NW ©646873+9 818 7 440 16011111 4
CRIP ©554842-13 157 2 405 100447 9 10
CB&Q © (x4)9612840+64 811 24 032 268882 4 11
CASL © (x3)6610649+81 260 6 543 25213137 10
CNS © (x2)468057+68 1905 23 160 25010103 9 12
M&LR ©766759-17 68 1 398 82223 8 9 12
V&T (x4)4812450+152 275 14 556 46499
L&A375165+28 117 1 463 11211
CP142027+13 326 770 033
WP ©386695+57 200 710 0442 3 7 11 12
UP © (x3)9511545+40 56 5 058 387331 7 8
SLSF0016+16 0 1 076 119 12
SLSW0016+16 0 698 77 10
GW0016+16 0 630 70 13
SP365880+44 128 2 354 2111212
GN141721+7 597 1 364 111 112 10
NP0016+16 0 1 265 140 9
KP141822+8 342 890 0 8
ATSF142026+12 387 846 691313
KCS0016+16 0 441 4911

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
SVSacramento Valley 750
SLSoo Line 750
T&PTexas & Pacific 1120
Carte format PDF