Continental Rails II

Partie # 35 - Tour # 13

Principaux titres 1865 - 1866

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1865: Le Nevada devient le dernier état de l'Union.
  2. 1866: La Prusse unifie les états allemands du nord après avoir écrasé l'Autriche à Sadowa.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Thomas Durant a acheté MKT pour $37890, William Palmer a acheté SLSF pour $1221, Hannibal Kimball a acheté SLSW pour $2222, William Ogden a acheté GW pour $5000, Railroad Dan a acheté KC&D pour $1001, Railroad Dan a acheté KCS pour $35002.
  • CF absorbées: SP&P fusionne dans CNS.
  • CF incorporées: ATSF, MS, KP, GN, CP.
  • Nouvelles technologies acquises: C&NW a acheté Gare Principale, CNS a acheté Gare Principale.
  • DP abandonnés: MN1 a été abandonné par CNS.
  • NYC a doublé NY3, ERIE a doublé HRL, PENN a doublé C&C, B&O a doublé IN1, RF&P a doublé RF&P, N&W a doublé IL6, SCL a doublé MS7, S&G a doublé IL8, COG a doublé IL1, A&T a doublé A&T, N&C a doublé N&C, C&NW a doublé WI4, CASL a doublé CASL, CNS a doublé CNS, M&LR a doublé M&LR, L&A a doublé L&A, SP a doublé SP.
  • Nouveaux DP acquis: M&LR a pris AR4, L&A a pris LA4, CNS a pris ND1, V&T a pris TX2, SP a pris CA4.
  • Fusions de SCF: RF&P fusionne dans MC, A&T fusionne dans SCL.
  • SCF insolvables: VC.
  • Division d'actions: Les actions de NYC se divisent à 2 pour 1, Les actions de N&C se divisent à 2 pour 1, Les actions de CRIP se divisent à 2 pour 1, Les actions de CNS se divisent à 3 pour 1, Les actions de V&T se divisent à 3 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: William Ogden de N&C, Edward Harriman de IC, J. Pierpont Morgan de CRIP, Aubin de Verlin de CB&Q, William Ogden de CASL, B de CP, J. Pierpont Morgan de WP, Aubin de Verlin de KP.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: KCN, SP&D.
  • AdamZ a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $14123. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: B, Thomas Durant, J. Pierpont Morgan, Hannibal Kimball, Railroad Dan, William Ogden, Aubin de Verlin
  • Actionnariat bloqué (à 50%): B&M, GT, NYC, CNJ, PENN, READ, B&O, N&W, W&M, S&G, N&C, IC, C&NW, CRIP, CB&Q, CASL, M&LR, UP.
  • La Guerre Civile est finie. Les SCF peuvent de nouveau construire les DP.
  • L'invention des attelages automatiques facilite les manoeuvres et améliore la sécurité.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Bon.
  • Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique.

Annonces des Tycoons:

7Edward Harriman i want to roam around a bit, get a feel for the whole.
11Thomas Durant let the good times roll.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronAdamZ (2)Thomas Durant (11)B (3)J. Pierpont Morgan (4)Aubin de Verlin (8)
Rail MogulThomas Durant (11)Aubin de Verlin (8)AdamZ (2)Hannibal Kimball (10)William Ogden (13)
Rail BuilderJay Gould (9)Hannibal Kimball (10)Thomas Durant (11)William Palmer (12)AdamZ (2)
Rail MagnateHannibal Kimball (10)William Palmer (12)Jay Gould (9)AdamZ (2)Thomas Durant (11)
Rail ProdigalAdamZ (2)B (3)Thomas Durant (11)J. Pierpont Morgan (4)Hannibal Kimball (10)
Rail BaronAdamZ (2)Thomas Durant (11)Hannibal Kimball (10)Jay Gould (9)William Palmer (12)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
2AdamZ N&WM&LR........
11Thomas Durant NYCC&NW....MKT
8Aubin de Verlin KPCB&Q........
4J. Pierpont Morgan WPCRIP........
9Jay Gould PENNV&TNP....
13William Ogden CASLN&C....GW
1Railroad Dan L&AS&GKCSKC&D
3B S&ACP....MP
10Hannibal Kimball B&OCNSSLSW....
12William Palmer ERIESPSLSF....
7Edward Harriman IC............
6Louis J Desy Jr ....GT........
14Dan Drew ................
5Leland Stanford ................
15Cyrus Holliday ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 2813338418361996884958157200
GTGrand Trunk 32938674317127264009135910009
NYCNew York Central 18833819131985939948762130227089020
ERIEErie Lackawanna 222839075720710298586007202618119029
CNJCentral New Jersey 523814644236199134236459489201
PENNPennsylvania 28335201812704949983819028001911140168
READReading 42792132488309811781299405208
B&OBaltimore & Ohio 1434219630114208994195805507119018
N&WNorfolk & Western 1940297741154826994673962775153700
W&MWilmington & Manchester 605719774030898140600251606501
S&ASavannah & Augusta 157320177410492299380498253223514048
SCLSea Coast Line 21193280861771679756565814366369020
S&GSavannah & Gulf 1575214093111328994330442498093455099
COGCentral of Georgia 116218129397899973021808466791280094
VCVirginia Central 2932313518277751049651219-2000
MCMichigan Central 168024972513235598464768203397711052
N&CNashville & Chattanooga 1716251369130710994476422021925755080
MNMichigan Northern 1021426378459936616125265400
MSMichigan Southern 20420893144168539845288550000
ICIllinois Central 18522706122619755544253504100
C&NWChicago & Northwestern 4005508428644991327672637821160098
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 1502014511080994663526685406030
CB&QChicago, Burlington & Quincy 360485992527299101298366392000
CASLChicago, Alton & St. Louis 284502492612999103922466468900
CNSChicago North Shore 697877044560799199373876265125000
M&LRMemphis & Little Rock 13218114106879543206154444500
V&TVicksburg & Texas 1731642090319955032221501123200
L&ALouisiana & Arkansas 90217411195899344491767112422500
CPCentral Pacific 15418810129798531841230591000
WPWestern Pacific 14218576115179246785183993300
UPUnion Pacific 1051072560069834721173091700
SPSouthern Pacific 90261681648691359291845111100
GNGreat Northern 29522883146459053591388090000
KPKansas Pacific 17816670111698733929245710000
ATSFAtchison, Topeka & Santa Fe 18317895125268435321255790000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M ; ME1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GT ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; B&H  (Double) ; NY3  (Double) ; LS  (Double) ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MI1 ; P&LE (Double) ; OH3 ; OH5  (Double) ; OH6 ; FW&C (Double) ; MI6 ; OH7
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE ; NY2 ; PA11 (Double) ; MRLE ; A&GW ; IN4 ; MON  (Double) ; IN2  (Double) ; IN7 ; IL4  (Double) ; IL3 ; HRL  (Double) ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ  (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA8  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; LV  (Double) ; PA5 ; PA6 ; NYNH (Double) ; WV2 ; PA2  (Double) ; PA4 ; M&C ; WBSH (Double) ; KY3 ; KY8 ; KY9 ; IL9 ; C&C  (Double) ; OH8 ; SM ; NO&J ; MS6 ; TN13
    DP non construit TN11
    [Régions: AOCMG]
  • Reading (READ)
    READ (Double) ; PA1  (Double) ; MD1 ; PA3 ; VA7
    DP non construit VA3
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O ; WV1 ; OH1 ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN6 ; TP&W ; IN8 ; GTW ; IL5
    DP non construit WV3
    [Régions: AOLCM]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S  (Double) ; VA4  (Double) ; C&O  (Double) ; VA5 ; KY1 ; IN5 ; IN9 ; C&EI (Double) ; IL6  (Double) ; KY13 ; TN14
    DP non construit IN10
    [Régions: AOCM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M ; W&W  (Double) ; SC2 ; SC1 ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3 ; MS3 ; A&WP ; BRL ; TN8 ; KY14 ; AL6
    DP non construit TN10
    [Régions: AD]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5  (Double) ; FL6 ; AL8 ; MS4  (Double) ; MS7  (Double) ; FEC ; MS5 ; A&T  (Double) ; AL5 ; AL7 ; MS1
    DP non construit GA5
    [Régions: ADMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL2 ; TN9 ; TN12 ; IL8  (Double) ; GM&O ; MS2 ; AL4
    DP non construit TN15
    [Régions: ADMG]
  • Central of Georgia (COG)
    COG  (Double) ; A&C  (Double) ; GA2 ; TN5 ; KY7 ; O&M ; IL2 ; IL1  (Double)
    DP non construit KY12
    [Régions: ADOC]
  • Virginia Central (VC)
    VC
    DP non construit VA2
    [Régions: ]
  • Michigan Central (MC)
    MC ; MI5  (Double) ; P&FW (Double) ; OH2 ; MI2  (Double) ; MI4 ; RF&P (Double) ; VA1 ; NC2 ; MD2 ; PA7
    DP non construit MI3
    [Régions: AOLC]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C  (Double) ; KY10 ; L&N  (Double) ; KY11 ; IL7  (Double) ; C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; SC3  (Double) ; G&C  (Double) ; SC5 ; TN2 ; TN4 ; TN6  (Double) ; TN7
    DP non construit KY5
    [Régions: AOM]
  • Michigan Northern (MN)
    MN
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Michigan Southern (MS)
    MS
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Illinois Central (IC)
    IC
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW ; WI4  (Double)
    DP non construit MN2
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIP
    DP non construit IA8
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Q (Double) ; IA4
    DP non construit IA5
    [Régions: C]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASL (Double) ; SL&A
    DP non construit MO1
    [Régions: CM]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNS  (Double) ; M&SP ; SP&P
    DP non construit ND1
    [Régions: CW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LR (Double)
    DP non construit AR4
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&T
    DP non construit TX2
    [Régions: M]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A  (Double)
    DP non construit LA4
    [Régions: G]
  • Central Pacific (CP)
    CP
    DP non construit aucun
    [Régions: P]
  • Western Pacific (WP)
    WP
    DP non construit aucun
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UP
    DP non construit NE1
    [Régions: W]
  • Southern Pacific (SP)
    SP  (Double)
    DP non construit CA4
    [Régions: P]
  • Great Northern (GN)
    GN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KP
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF)
    ATSF
    DP non construit aucun
    [Régions: W]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCFPrix débutPrix ventePrix finVariationActions échangéesActions sur le marchéActions en réservePrésidentDirecteur GénéralAdministrateurs
B&M ©475155+8 278 1 382 23 28 10 11
GT ©595348-11 208 1 645 0662 10 12
NYC ©879552+17 4860 26 684 011111 4
ERIE898479-10 1394 10 758 382121210
CNJ ©424345+3 463 2 615 0 129 10
PENN ©899295+6 2006 14 170 09910
READ ©323335+3 732 6 405 0 811 13
B&O ©626058-4 1328 7 178 010104 9 12
N&W ©373839+2 3796 26 412 0223
W&M ©997959-40 500 3 003 22 133 8 9 10
S&A535353+0 1762 7 865 0337 8
SCL668978+12 1880 16 337 0 82 13
S&G ©816958-23 3251 12 765 01111
COG495051+2 1442 5 810 0 138
VC202122+2 666 1 465 0  
MC717989+18 951 8 400 0 410
N&C ©809555+30 1809 27 724 013132 3 7 8
MN222426+4 140 510 0 13
MS0014+14 0 918 102 2
IC ©354250+15 241 925 07710 12
C&NW ©485664+16 1157 6 000 011111
CRIP ©9210155+18 92 1 500 0447 9 10
CB&Q ©497296+47 1046 5 397 3882 4
CASL ©304866+36 469 1 420 013137 10
CNS609946+78 637 10 026 429101012
M&LR ©335476+43 175 660 0223 8 9 12
V&T429348+102 223 2 595 099
L&A182737+19 187 450 011
CP0014+14 0 693 7733
WP182838+20 312 656 5444
UP ©336495+62 149 525 0 31 7 8
SP182736+18 185 450 01212
GN0014+14 0 1 328 147 11
KP0014+14 0 801 8988
ATSF0014+14 0 824 91 13

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
KCNKansas City Northern 1115
SP&DSt Paul & Duluth 750
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