Continental Rails II

Partie # 35 - Tour # 12

Principaux titres 1863 - 1864

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1863: Le Congrès passe le Homestead Act, donnant gratuitement du terrain aux fermiers.
  2. 1864: Otto von Bismarck est nommé ministre-président de Prusse par Guillaume Ier.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: B a acheté MP pour $12456, B a acheté CP pour $71246, Thomas Durant a acheté GN pour $20001, Jay Gould a acheté NP pour $52202, Hannibal Kimball a acheté SP&P pour $88888, Aubin de Verlin a acheté KP pour $16000, William Ogden a acheté ATSF pour $66000.
  • CF absorbées: SL&A fusionne dans CASL.
  • CF incorporées: L&A, WP, SP.
  • Nouvelles technologies acquises: GT a acheté signalisation par bloc, HRL a acheté signalisation par bloc, READ a acheté Gare Principale, RF&P a acheté signalisation par bloc, CASL a acheté Gare Principale.
  • DP abandonnés: TN3 a été abandonné par C&H.
  • NYC a doublé NYC, ERIE a doublé IN2, READ a doublé PA1, C&H a doublé TN6, P&LE a doublé OH5, MC a doublé P&FW, N&C a doublé IL7, CB&Q a doublé CB&Q.
  • Nouveaux DP acquis: READ a pris VA3, B&O a pris WV3, SM a pris TN11, CASL a pris MO1, UP a pris NE1.
  • Fusions de SCF: HRL fusionne dans ERIE, C&H fusionne dans N&C, P&LE fusionne dans NYC, GM&O fusionne dans S&G, SM fusionne dans PENN.
  • SCF réorganisées: VC.
  • Rappels de prêts: B, Hannibal Kimball.
  • Division d'actions: Les actions de A&T se divisent à 2 pour 1, Les actions de C&NW se divisent à 3 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: W&M.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Pierpont Morgan de RF&P, Aubin de Verlin de SCL, Aubin de Verlin de A&T, William Ogden de MN, Thomas Durant de C&NW, Edward Harriman de CASL, Jay Gould de V&T, Railroad Dan de L&A, William Palmer de SP.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: MKT, KCS.
  • Jay Gould gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le PENN entre la région Golfe et Chicago.
  • Thomas Durant a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $9876. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: B, J. Pierpont Morgan, William Palmer, Hannibal Kimball, Railroad Dan, William Ogden, Aubin de Verlin
  • La Guerre Civile continue. Les SCF ne peuvent construire de DP.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Normal.
  • Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc.

Annonces des Tycoons:

7Edward Harriman dad died on a nyc train, not a n&c one. waiting on results of investigation.
11Thomas Durant no comment

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronAdamZ (2)B (3)Thomas Durant (11)J. Pierpont Morgan (4)Jay Gould (9)
Rail MogulThomas Durant (11)AdamZ (2)Aubin de Verlin (8)William Ogden (13)Hannibal Kimball (10)
Rail BuilderJay Gould (9)Hannibal Kimball (10)Thomas Durant (11)William Palmer (12)AdamZ (2)
Rail MagnateHannibal Kimball (10)William Palmer (12)AdamZ (2)Jay Gould (9)Thomas Durant (11)
Rail ProdigalAdamZ (2)B (3)Thomas Durant (11)William Palmer (12)J. Pierpont Morgan (4)
Rail BaronAdamZ (2)Thomas Durant (11)Hannibal Kimball (10)Jay Gould (9)William Palmer (12)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
11Thomas Durant NYCC&NWGN....
2AdamZ N&WM&LR....MS
1Railroad Dan L&AS&G........
4J. Pierpont Morgan MCRF&P........
9Jay Gould PENNV&TNP....
8Aubin de Verlin SCLA&T....KP
13William Ogden COGMNATSF....
3B S&AUPCPMP
10Hannibal Kimball B&OCNS....SP&P
12William Palmer ERIESP........
7Edward Harriman CASLN&C........
6Louis J Desy Jr ....GT........
15Cyrus Holliday ................
14Dan Drew ................
5Leland Stanford ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 28140055220309966747137079200
GTGrand Trunk 329475794187066597581209201019
NYCNew York Central 1883451966239540984722563150391116034
ERIEErie Lackawanna 222845525424583697561766229470149049
CNJCentral New Jersey 52396028499359913032461696121002
PENNPennsylvania 2833611399330154978073672655141480306
READReading 42711058157502991151992405065016
B&OBaltimore & Ohio 1434250570130295994078795162139036
RF&PRichmond, Fred. & Potomac 734995605774596176496809556000
N&WNorfolk & Western 1940346146183457984515662700654000
W&MWilmington & Manchester 605855394704699136486391729202
S&ASavannah & Augusta 157324444412710999369802248189916080
SCLSea Coast Line 164428039614580599420672138961122037
S&GSavannah & Gulf 157524626613052098421263244265516550197
COGCentral of Georgia 116220784810808199294278160949119800188
VCVirginia Central 2932639221114741025500-1000
MCMichigan Central 94615870582526992733541444221013087
A&TAlabama & Tennessee 475787464409898131049781435000
N&CNashville & Chattanooga 17162968891573529843363920560378550134
MNMichigan Northern 10217274112288934535137526700
ICIllinois Central 18526958140189954412292987000
C&NWChicago & Northwestern 40056371310049913004735098711600196
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 15024642135539945513262378166030
CB&QChicago, Burlington & Quincy 36058251302909998850421863200
CASLChicago, Alton & St. Louis 284495222575199101991507379200
CNSChicago North Shore 41164617355409913996946169817500
M&LRMemphis & Little Rock 13218011120678741231168843800
V&TVicksburg & Texas 17319704124149151738206003300
L&ALouisiana & Arkansas 9018979121479032735168658000
WPWestern Pacific 14221738145648745143232574000
UPUnion Pacific 1051262470699833864169064100
SPSouthern Pacific 9021499141898834583178179000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M ; ME1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GT ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; B&H  (Double) ; NY3 ; LS  (Double) ; C4  (Double) ; C5  (Double) ; MI1 ; P&LE (Double) ; OH3 ; OH5  (Double) ; OH6 ; FW&C (Double) ; MI6 ; OH7
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE ; NY2 ; PA11 (Double) ; MRLE ; A&GW ; IN4 ; MON  (Double) ; IN2  (Double) ; IN7 ; IL4  (Double) ; IL3 ; HRL ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ  (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA8  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; LV  (Double) ; PA5 ; PA6 ; NYNH (Double) ; WV2 ; PA2  (Double) ; PA4 ; M&C ; WBSH (Double) ; KY3 ; KY8 ; KY9 ; IL9 ; C&C ; OH8 ; SM ; NO&J ; MS6 ; TN13
    DP non construit TN11
    [Régions: AOCMG]
  • Reading (READ)
    READ (Double) ; PA1  (Double) ; MD1 ; PA3 ; VA7
    DP non construit VA3
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O ; WV1 ; OH1 ; OH4 ; IN1 ; IN3 ; IN6 ; TP&W ; IN8 ; GTW ; IL5
    DP non construit WV3
    [Régions: AOLCM]
  • Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)
    RF&P ; VA1 ; NC2 ; MD2 ; PA7
    DP non construit aucun
    [Régions: AO]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S  (Double) ; VA4  (Double) ; C&O  (Double) ; VA5 ; KY1 ; IN5 ; IN9 ; C&EI (Double) ; IL6 ; KY13 ; TN14
    DP non construit IN10
    [Régions: AOCM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M ; W&W  (Double) ; SC2 ; SC1 ; NC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&A  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3 ; MS3 ; A&WP ; BRL ; TN8 ; KY14 ; AL6
    DP non construit TN10
    [Régions: AD]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5  (Double) ; FL6 ; AL8 ; MS4  (Double) ; MS7 ; FEC ; MS5
    DP non construit GA5
    [Régions: AMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL2 ; TN9 ; TN12 ; IL8 ; GM&O ; MS2 ; AL4
    DP non construit TN15
    [Régions: ADMG]
  • Central of Georgia (COG)
    COG  (Double) ; A&C  (Double) ; GA2 ; TN5 ; KY7 ; O&M ; IL2 ; IL1
    DP non construit KY12
    [Régions: ADOC]
  • Virginia Central (VC)
    VC
    DP non construit VA2
    [Régions: ]
  • Michigan Central (MC)
    MC ; MI5  (Double) ; P&FW (Double) ; OH2 ; MI2  (Double) ; MI4
    DP non construit MI3
    [Régions: OLC]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&T ; AL5 ; AL7 ; MS1
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C ; KY10 ; L&N  (Double) ; KY11 ; IL7  (Double) ; C&H  (Double) ; SC4  (Double) ; SC3  (Double) ; G&C  (Double) ; SC5 ; TN2 ; TN4 ; TN6  (Double) ; TN7
    DP non construit KY5
    [Régions: AOM]
  • Michigan Northern (MN)
    MN
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Illinois Central (IC)
    IC
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW ; WI4
    DP non construit MN2
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIP
    DP non construit IA8
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Q (Double) ; IA4
    DP non construit IA5
    [Régions: C]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASL ; SL&A
    DP non construit MO1
    [Régions: CM]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNS ; M&SP
    DP non construit MN1
    [Régions: CW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LR
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&T
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&A
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Western Pacific (WP)
    WP
    DP non construit aucun
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UP
    DP non construit NE1
    [Régions: W]
  • Southern Pacific (SP)
    SP
    DP non construit aucun
    [Régions: P]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCFPrix débutPrix ventePrix finVariationActions échangéesActions sur le marchéActions en réservePrésidentDirecteur GénéralAdministrateurs
B&M625447-15 277 1 375 30 28 11
GT626059-3 266 1 645 0662 10 12
NYC788487+9 801 13 342 011111 4
ERIE889689+1 1089 10 758 382121210
CNJ645342-22 683 2 615 0 129 10
PENN758789+14 2159 14 170 09910
READ373432-5 692 6 405 0 811 13
B&O565962+6 1490 7 178 010104 9 12
RF&P627078+16 932 3 621 49429 10
N&W434037-6 3874 26 357 55223
W&M ©768799+23 442 2 996 29 133 8 9 10
S&A605653-7 1962 7 865 0337 8
SCL867666-20 1528 8 056 1718813
S&G595681+22 1095 12 765 01111
COG555249-6 1376 5 810 013138
VC393020-19 637 1 465 0  
MC586471+13 1538 4 730 04410 11
A&T748952+30 720 7 972 138821 9
N&C688980+12 794 13 862 07132 3
MN182022+4 183 471 391313
IC263035+9 294 925 0 710
C&NW9912248+45 747 5 685 31511111 4
CRIP396592+53 197 750 0 47 9 10
CB&Q354249+14 1570 5 397 3 84
CASL182430+12 382 1 371 49713
CNS304560+30 735 2 055 0101012
M&LR182533+15 278 610 5022
V&T183042+24 411 800 6599
L&A0018+18 0 405 4511
WP0018+18 0 639 71 4
UP182533+15 223 525 033
SP0018+18 0 405 451212

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
MKTMissouri, Kansas & Texas 1630
SLSFSt Louis & San Francisco 1195
SLSWSt Louis & Southwestern 775
GWGreat Western 700
KC&DKansas City & Denver 330
KCSKansas City Southern 490
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