Continental Rails II

Partie # 35 - Tour # 11

Principaux titres 1861 - 1862

Nouvelles Nationales & Internationales

1861: Le Pony Express transporte du courrier de St Louis à Sacramento dans le temps record de 10 jours.
1862: Le télégraphe arrive en Californie. Le Pony Express fait faillite.

La Vie du Rail

Compagnies ferroviaires achetées: AdamZ a acheté MS pour $3343, J. Pierpont Morgan a acheté WP pour $51602, Edward Harriman a acheté SL&A pour $12516, William Palmer a acheté SP pour $45971.
CF absorbées: FEC fusionne dans SCL, GTW fusionne dans B&O, M&SP fusionne dans CNS.
CF incorporées: UP, V&T, M&LR, CASL, MN.
Nouvelles motrices acquises: GT a acheté 04/04/2000, RF&P a acheté 04/04/2000.
Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté signalisation par bloc, HRL a acheté motrices à charbon, W&M a acheté signalisation par bloc, GM&O a acheté signalisation par bloc, N&C a acheté signalisation par bloc, IC a acheté Gare Principale, CB&Q a acheté Gare Principale.
DP construits: IL3 par ERIE, IL9 par PENN, IL5 par B&O, TN14 par N&W, AL6 par S&A, MS5 par SCL, IL8 par S&G, IL1 par COG, MI4 par MC, MS1 par A&T, IL7 par N&C, TN13 par SM, WI4 par C&NW, IA4 par CB&Q.
NYC a doublé C5, ERIE a doublé IL4, C&H a doublé SC3, S&A a doublé GA1, COG a doublé A&C, MC a doublé MI5, N&C a doublé L&N.
Nouveaux DP acquis: SCL a pris GA5, MC a pris MI3, N&W a pris IN10, N&C a pris KY5, COG a pris KY12, C&H a pris TN3, S&A a pris TN10, S&G a pris TN15, C&NW a pris MN2, CB&Q a pris IA5, CRIP a pris IA8, CNS a pris MN1.
Fusions de SCF: C&C fusionne dans PENN.
La signalisation obsolète ralentit les trains de HRL: un contrat de $6523 annulé.
La signalisation obsolète ralentit les trains de VC: un contrat de $2344 annulé.
SCF en faillite: VC.
Division d'actions: Les actions de READ se divisent à 3 pour 1, Les actions de C&H se divisent à 2 pour 1, Les actions de P&LE se divisent à 2 pour 1, Les actions de CB&Q se divisent à 3 pour 1.
Nouveaux Présidents de Sociétés: William Palmer de HRL, Aubin de Verlin de READ, Edward Harriman de C&H, Thomas Durant de P&LE, Railroad Dan de GM&O, Jay Gould de SM, William Ogden de CASL, Hannibal Kimball de CNS, AdamZ de M&LR, B de UP.
Nouvelles Compagnies disponibles: SLSF, SLSW, GN, NP, SP&P, KC&D, KP, ATSF.
AdamZ a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $8647. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: B, Thomas Durant, J. Pierpont Morgan, William Palmer, Hannibal Kimball, Railroad Dan, William Ogden, Aubin de Verlin
La signalisation obsolète ralentit les trains de GM&O: un contrat de $6846 annulé.
La Guerre Civile commence. Les SCF ne peuvent construire de DP.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Boom).
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc.

Annonces des Tycoons:

7	Edward Harriman	sure, i'll try to get a team menber.
11	Thomas Durant	harriman dies in rr crash. harriman jr takes over. court drama finally ends.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:

Robber Baron	B (3)	AdamZ (2)	Thomas Durant (11)	J. Pierpont Morgan (4)	Jay Gould (9)
Rail Mogul	Thomas Durant (11)	AdamZ (2)	Aubin de Verlin (8)	William Ogden (13)	Jay Gould (9)
Rail Builder	Hannibal Kimball (10)	William Palmer (12)	Jay Gould (9)	Thomas Durant (11)	AdamZ (2)
Rail Magnate	Hannibal Kimball (10)	William Palmer (12)	AdamZ (2)	Jay Gould (9)	Thomas Durant (11)
Rail Prodigal	AdamZ (2)	B (3)	Thomas Durant (11)	William Palmer (12)	Hannibal Kimball (10)
Rail Baron	AdamZ (2)	Thomas Durant (11)	Hannibal Kimball (10)	William Palmer (12)	Jay Gould (9)

Informations sur les joueurs

		Président de		CFs contrôlées
Joueur N°	Nom du Tycoon	SCF 1	SCF 2	CF 1	CF 2
2	AdamZ	N&W	M&LR	....	MS
11	Thomas Durant	NYC	P&LE	....	....
3	B	S&A	UP	....	....
8	Aubin de Verlin	READ	CB&Q	....	....
13	William Ogden	COG	CASL	....	....
9	Jay Gould	PENN	SM	....	....
4	J. Pierpont Morgan	MC	CRIP	WP	....
10	Hannibal Kimball	B&O	CNS	....	....
1	Railroad Dan	GM&O	S&G	L&A	....
12	William Palmer	ERIE	HRL	SP	....
7	Edward Harriman	C&H	N&C	SL&A	....
6	Louis J Desy Jr	VC	GT	....	....
15	Cyrus Holliday	....	....	....	....
14	Dan Drew	....	....	....	....
5	Leland Stanford	....	....	....	....

Informations sur les SCF

SCF	Nom	Longueur lignes	Revenus	Dépenses	Efficacité	Obligations	Prêts	Bénéfice / Action	Dividende / Action	Concessions	Terrains
B&M	Boston & Maine	281	39608	22180	98	64398	20287	8	1	0	0
GT	Grand Trunk	329	46752	39272	70	59758	12092	1	1	0	47
NYC	New York Central	1099	240841	127645	98	256360	169833	15	9	0	0
HRL	Hudson River Line	593	87809	49174	98	138417	93019	7	0	0	0
ERIE	Erie Lackawanna	1635	329724	171457	99	402128	196750	15	9	0	122
CNJ	Central New Jersey	523	96772	51289	98	125157	79389	12	2	0	5
PENN	Pennsylvania	2238	495247	257528	99	613981	331248	15	8	0	563
READ	Reading	427	100964	56541	98	111629	34492	16	5	0	46
B&O	Baltimore & Ohio	1434	250201	135110	97	391531	45609	12	6	0	102
RF&P	Richmond, Fred. & Potomac	734	100222	59130	95	169244	90519	6	0	0	0
N&W	Norfolk & Western	1940	346412	183598	98	432399	271656	4	5	0	0
W&M	Wilmington & Manchester	605	84508	47325	98	132808	55863	8	1	0	6
C&H	Charleston & Hamburg	1054	147083	79424	97	238243	97012	8	9	500	191
S&A	Savannah & Augusta	1573	242617	126160	99	357847	244414	9	9	0	267
SCL	Sea Coast Line	1644	280414	145814	99	408178	180787	11	9	0	92
S&G	Savannah & Gulf	1086	160815	86840	97	287173	188930	7	4	550	454
COG	Central of Georgia	1162	206915	107597	99	285447	168160	12	6	800	536
P&LE	Pittsburgh & Lake Erie	784	148910	77433	99	199915	140161	12	9	0	112
VC	Virginia Central	293	27762	22210	74	50733	31409	-1	0	0	0
MC	Michigan Central	946	152039	80581	98	265445	163127	9	12	0	217
A&T	Alabama & Tennessee	475	78273	43050	99	127439	78412	5	14	0	0
GM&O	Gulf, Mobile & Ohio	489	69992	38495	99	119272	50656	2	2	0	109
N&C	Nashville & Chattanooga	662	114006	63843	98	178144	108143	9	5	550	257
SM	Southern Mississippi	595	80446	44245	99	167025	70153	7	4	0	456
MN	Michigan Northern	102	16877	10970	89	33527	17273	5	0	0	0
IC	Illinois Central	185	28112	14899	98	52584	30726	8	5	0	0
C&NW	Chicago & Northwestern	400	56746	31210	99	126399	70081	6	0	1600	490
CRIP	Chicago, Rock Is. & Pacific	150	24290	13359	99	44487	25913	8	12	603	0
CB&Q	Chicago, Burlington & Quincy	360	48633	25289	99	96388	56652	7	2	0	0
CASL	Chicago, Alton & St. Louis	185	26526	18833	83	57815	29785	2	0	0	0
CNS	Chicago North Shore	411	63522	34937	99	135908	69887	7	0	750	0
M&LR	Memphis & Little Rock	132	17290	11757	86	40127	20673	2	0	0	0
V&T	Vicksburg & Texas	173	19974	12983	89	50423	25977	2	0	0	0
UP	Union Pacific	105	12952	8678	87	31151	16049	2	0	0	0

Lignes possédées

Régions: A = Atlantique ; D = Sud Profond ; O = Ohio ; L = Grands Lacs ; C = Centre ; M = Mississippi ; G = Golfe ; W = Midwest ; S = Southwest ; T = Rocheuses ; P = Pacifique ; N = Canada ; X = Mexique

Boston & Maine (B&M)

B&M ; ME1
DP non construit aucun
[Régions: A]
Grand Trunk (GT)

GT ; C2
DP non construit aucun
[Régions: AN]

New York Central (NYC)

NYC ; B&A (Double) ; B&H (Double) ; NY3 ; LS (Double) ; C4 (Double) ; C5 (Double) ; MI1

DP non construit aucun

[Régions: ALN]

Hudson River Line (HRL)

HRL ; C3 ; NY1
DP non construit aucun
[Régions: AN]

Erie Lackawanna (ERIE)

ERIE ; NY2 ; PA11 (Double) ; MRLE ; A&GW ; IN4 ; MON (Double) ; IN2 ; IN7 ; IL4 (Double) ; IL3

DP non construit aucun

[Régions: AOLCM]

Central New Jersey (CNJ)

CNJ (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA8 (Double)
DP non construit aucun
[Régions: AL]

Pennsylvania (PENN)

PENN (Double) ; C&A (Double) ; LV (Double) ; PA5 ; PA6 ; NYNH (Double) ; WV2 ; PA2 (Double) ; PA4 ; M&C ; WBSH (Double) ; KY3 ; KY8 ; KY9 ; IL9 ; C&C ; OH8

DP non construit aucun

[Régions: AOCM]

Reading (READ)

READ (Double) ; PA1 ; MD1 ; PA3 ; VA7
DP non construit aucun
[Régions: A]

Baltimore & Ohio (B&O)

B&O ; WV1 ; OH1 ; OH4 ; IN1 ; IN3 ; IN6 ; TP&W ; IN8 ; GTW ; IL5

DP non construit aucun

[Régions: AOLCM]

Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)

RF&P ; VA1 ; NC2 ; MD2 ; PA7

DP non construit aucun

[Régions: AO]

Norfolk & Western (N&W)

N&W (Double) ; R&D (Double) ; N&S (Double) ; VA4 (Double) ; C&O (Double) ; VA5 ; KY1 ; IN5 ; IN9 ; C&EI (Double) ; IL6 ; KY13 ; TN14

DP non construit IN10

[Régions: AOCM]

Wilmington & Manchester (W&M)

W&M ; W&W (Double) ; SC2 ; SC1 ; NC1
DP non construit aucun
[Régions: A]

Charleston & Hamburg (C&H)

C&H (Double) ; SC4 (Double) ; SC3 (Double) ; G&C (Double) ; SC5 ; TN2 ; TN4 ; TN6 ; TN7

DP non construit TN3

[Régions: A]

Savannah & Augusta (S&A)

S&A (Double) ; GA1 (Double) ; GA8 (Double) ; AL3 ; MS3 ; A&WP ; BRL ; TN8 ; KY14 ; AL6

DP non construit TN10

[Régions: AD]

Sea Coast Line (SCL)

SCL (Double) ; NER (Double) ; GA4 (Double) ; FL4 ; FL5 (Double) ; FL6 ; AL8 ; MS4 (Double) ; MS7 ; FEC ; MS5

DP non construit GA5

[Régions: AMG]

Savannah & Gulf (S&G)

S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1 (Double) ; AL2 ; TN9 ; TN12 ; IL8

DP non construit TN15

[Régions: ADM]

Central of Georgia (COG)

COG (Double) ; A&C (Double) ; GA2 ; TN5 ; KY7 ; O&M ; IL2 ; IL1

DP non construit KY12

[Régions: ADOC]

Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)

P&LE (Double) ; OH3 ; OH5 ; OH6 ; FW&C (Double) ; MI6 ; OH7

DP non construit aucun

[Régions: OLC]

Virginia Central (VC)

VC
DP non construit VA2
[Régions: ]

Michigan Central (MC)

MC ; MI5 (Double) ; P&FW ; OH2 ; MI2 (Double) ; MI4

DP non construit MI3

[Régions: OLC]

Alabama & Tennessee (A&T)

A&T ; AL5 ; AL7 ; MS1
DP non construit aucun
[Régions: DG]
Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)

GM&O ; MS2 ; AL4
DP non construit aucun
[Régions: DG]

Nashville & Chattanooga (N&C)

N&C ; KY10 ; L&N (Double) ; KY11 ; IL7

DP non construit KY5

[Régions: OM]

Southern Mississippi (SM)

SM ; NO&J ; MS6 ; TN13

DP non construit aucun

[Régions: MG]

Michigan Northern (MN)

MN
DP non construit aucun
[Régions: L]
Illinois Central (IC)

IC
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago & Northwestern (C&NW)

C&NW ; WI4
DP non construit MN2
[Régions: CW]
Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)

CRIP
DP non construit IA8
[Régions: C]
Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)

CB&Q ; IA4
DP non construit IA5
[Régions: C]
Chicago, Alton & St. Louis (CASL)

CASL
DP non construit aucun
[Régions: C]
Chicago North Shore (CNS)

CNS ; M&SP
DP non construit MN1
[Régions: CW]
Memphis & Little Rock (M&LR)

M&LR
DP non construit aucun
[Régions: M]
Vicksburg & Texas (V&T)

V&T
DP non construit aucun
[Régions: M]
Union Pacific (UP)

UP
DP non construit aucun
[Régions: W]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF	Prix début	Prix vente	Prix fin	Variation	Actions échangées	Actions sur le marché	Actions en réserve	Président	Directeur Général	Administrateurs
B&M	70	66	62	-8	231	1 366	39		2	8 10 11
GT	51	56	62	+11	285	1 645	0	6	6	2 10 12
NYC	53	65	78	+25	903	5 502	0	11	11	4
HRL	54	63	72	+18	732	2 965	0	12	12	1 4 11
ERIE	63	75	88	+25	1360	7 793	382	12	12	9 10
CNJ	66	65	64	-2	516	2 615	0		12	9 10
PENN	67	74	75	+8	1557	11 080	115	9	9	4 10
READ	80	96	37	+31	416	6 198	207	8	8	1 11 13
B&O	54	55	56	+2	1110	7 065	113	10	10	4 9 12
RF&P	41	51	62	+21	1413	3 605	65		2	9 10
N&W	41	42	43	+2	3936	26 357	55	2	2	3
W&M	42	59	76	+34	766	2 987	38		13	3 8 10
C&H	84	109	67	+50	1039	10 552	0	7	13	2 3 8
S&A	58	59	60	+2	1532	7 806	59	3	3	7 8
SCL	55	70	86	+31	2103	8 056	171		8	13
S&G	61	60	59	-2	828	5 315	115	1	1	2 11
COG	53	54	55	+2	1103	5 718	92	13	13	8
P&LE	66	85	52	+38	1061	7 840	0	11	1	4
VC	37	38	39	+2	342	1 465	0	6	6	10 11
MC	55	56	58	+3	901	4 617	113	4	4	10
A&T	51	62	74	+23	834	3 986	69		2	1 9
GM&O	47	58	69	+22	2376	6 936	399	1	11
N&C	47	57	68	+21	610	3 228	82	7	7	1 12
SM	39	41	44	+5	646	2 931	44	9	10
MN	0	0	18	+18	0	459	51		13
IC	16	21	26	+10	382	925	0		7
C&NW	36	67	99	+63	157	1 860	140		11
CRIP	16	27	39	+23	345	750	0	4	4
CB&Q	37	71	35	+68	232	5 145	255	8	8
CASL	0	0	18	+18	0	833	92	13	13
CNS	16	23	30	+14	174	1 892	163	10	10	12
M&LR	0	0	18	+18	0	594	66	2	2
V&T	0	0	18	+18	0	779	86		9
UP	0	0	18	+18	0	473	52	3	3

Compagnies Ferroviaires achetables

CF		Prix
MP	Missouri Pacific	1415
CP	Central Pacific	770
SLSF	St Louis & San Francisco	1195
SLSW	St Louis & Southwestern	775
GW	Great Western	700
GN	Great Northern	1475
NP	Northern Pacific	1405
SP&P	St Paul & Pacific	1430
KC&D	Kansas City & Denver	330
KP	Kansas Pacific	890
ATSF	Atchison, Topeka & Santa Fe	915

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