Continental Rails II
Partie # 5 - Tour # 5
Principaux titres 1849 - 1850
Nouvelles Nationales & Internationales
1849: De l'or est trouvé en Californie! La ruée vers l'or commence!
1850: Samuel Colt construit une usine pour produire son nouveau pistolet à
répétition.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Thomas Scott a acheté B&A pour $1100,
Pierre Pons Pilate 2 a acheté CNJ pour $700, Hassan Siheff a acheté BRL pour
$1001, Leland Stanford a acheté A&GW pour $3297.
CF absorbées: VC fusionne dans N&W, READ fusionne dans C&A, B&H
fusionne dans NYNH.
CF incorporées: M&C, LS, B&M, GT, MRLE.
Nouvelles technologies acquises: NYC a acheté gare de triage, NYNH a acheté
gare de triage, C&A a acheté gare de triage, LV a acheté gare de triage,
B&O a acheté Gare Principale, B&O a acheté gare de triage, N&W a
acheté Gare Principale, N&W a acheté gare de triage, W&W a acheté
gare de triage, SCL a acheté gare de triage.
DP construits: NY3 par NYC, PA5 par PENN, OH1 par B&O, SC2 par W&M, SC3
par C&H, GA8 par SCL.
Lignes à voies doubles: B&O a doublé B&O, N&W a doublé N&W,
SCL a doublé S&G.
Nouveaux DP acquis: ERIE a pris NY2, LV a pris PA1, PENN a pris PA6, W&W a
pris VA1, C&H a pris VA2, N&W a pris NC1, W&M a pris SC4, COG a pris
GA2, B&O a pris OH4, SCL a pris AL3, NYC a pris C3, C&A a pris PA2.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Durant de B&M, Thomas Durant de
GT, Pierre Pons Pilate 2 de C&A, Hannibal Kimball de N&W, Hassan Siheff
de LS, Jay Gould de MRLE, Noir Tycoon de M&C.
Nouvelles Compagnies disponibles: GTW, A&WP, TP&W, WBSH, MC, A&T,
GM&O, N&C, MN.
Noir Tycoon a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de
$2100. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses
extravagantes sont: Leland Stanford
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable
(Récession).
Meilleure locomotive disponible: Lion 0-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
4 |
Pierre Pons Pilate 2 |
EpistoLudoPhilatheliste cherche a echanger timbres avec autres
EpistoLudoPhilat |
11 |
Thomas Durant |
New Baron on the rails : Walsid@casema.net |
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron |
Noir Tycoon (1) |
Hassan Siheff (6) |
Pierre Pons Pilate 2 (4) |
Leland Stanford (5) |
Edward Harriman (2) |
Rail Mogul |
Noir Tycoon (1) |
Edward Harriman (2) |
J. Edgar Thompson (3) |
Pierre Pons Pilate 2 (4) |
Leland Stanford (5) |
Rail Builder |
Noir Tycoon (1) |
Edward Harriman (2) |
Hassan Siheff (6) |
J. Edgar Thompson (3) |
Pierre Pons Pilate 2 (4) |
Rail Magnate |
Noir Tycoon (1) |
Edward Harriman (2) |
Leland Stanford (5) |
J. Edgar Thompson (3) |
Pierre Pons Pilate 2 (4) |
Rail Prodigal |
Hassan Siheff (6) |
Noir Tycoon (1) |
Leland Stanford (5) |
Edward Harriman (2) |
J. Edgar Thompson (3) |
Rail Baron |
Noir Tycoon (1) |
Hassan Siheff (6) |
Edward Harriman (2) |
Leland Stanford (5) |
Pierre Pons Pilate 2 (4) |
Informations sur les joueurs
|
|
Président
de |
CFs
contrôlées |
Joueur N° |
Nom du Tycoon |
SCF 1 |
SCF 2 |
CF 1 |
CF 2 |
1 |
Noir Tycoon |
SCL |
M&C |
.... |
.... |
6 |
Hassan Siheff |
NYC |
LS |
BRL |
.... |
4 |
Pierre Pons Pilate 2 |
W&M |
C&A |
CNJ |
.... |
2 |
Edward Harriman |
.... |
C&H |
.... |
.... |
5 |
Leland Stanford |
B&O |
LV |
A&GW |
.... |
10 |
Hannibal Kimball |
N&W |
.... |
.... |
.... |
9 |
Jay Gould |
MRLE |
ERIE |
.... |
.... |
7 |
Thomas Scott |
NYNH |
.... |
B&A |
.... |
3 |
J. Edgar Thompson |
PENN |
COG |
.... |
.... |
8 |
John Forbes |
W&W |
.... |
.... |
.... |
11 |
Thomas Durant |
B&M |
GT |
.... |
.... |
13 |
William Ogden |
.... |
.... |
.... |
.... |
14 |
Dan Drew |
.... |
.... |
.... |
.... |
12 |
William Palmer |
.... |
.... |
.... |
.... |
15 |
Cyrus Holliday |
.... |
.... |
.... |
.... |
Informations sur les SCF
SCF |
Nom |
Longueur lignes |
Revenus |
Dépenses |
Efficacité |
Obligations |
Prêts |
Bénéfice / Action |
Dividende / Action |
Concessions |
Terrains |
B&M |
Boston & Maine |
145 |
18733 |
13113 |
87 |
27565 |
21660 |
1 |
0 |
0 |
0 |
GT |
Grand Trunk |
73 |
12773 |
9069 |
86 |
15707 |
12343 |
3 |
0 |
0 |
0 |
NYC |
New York Central |
439 |
61325 |
38635 |
94 |
86243 |
47028 |
5 |
5 |
0 |
0 |
NYNH |
New York & New Haven |
220 |
33644 |
26242 |
79 |
41614 |
33986 |
0 |
0 |
0 |
0 |
ERIE |
Erie Lackawanna |
287 |
26874 |
19081 |
89 |
43606 |
36829 |
0 |
4 |
0 |
0 |
C&A |
Camden & Amboy |
196 |
38473 |
25007 |
92 |
44861 |
34610 |
6 |
4 |
0 |
0 |
LV |
Lehigh Valley |
130 |
20113 |
13073 |
92 |
24800 |
20550 |
4 |
1 |
0 |
0 |
PENN |
Pennsylvania |
239 |
40173 |
25309 |
97 |
50841 |
23509 |
7 |
9 |
550 |
371 |
B&O |
Baltimore & Ohio |
445 |
42866 |
23576 |
99 |
83574 |
41286 |
4 |
3 |
0 |
0 |
N&W |
Norfolk & Western |
788 |
81530 |
44841 |
99 |
138872 |
93246 |
4 |
1 |
500 |
0 |
W&W |
Wilmington & Weldon |
120 |
12244 |
7714 |
94 |
19817 |
16483 |
1 |
0 |
0 |
0 |
W&M |
Wilmington & Manchester |
243 |
22198 |
13541 |
99 |
41139 |
34453 |
1 |
9 |
0 |
358 |
C&H |
Charleston & Hamburg |
238 |
28466 |
18503 |
95 |
50790 |
19360 |
3 |
4 |
260 |
0 |
SCL |
Sea Coast Line |
947 |
149319 |
86605 |
96 |
161971 |
95664 |
8 |
6 |
0 |
0 |
COG |
Central of Georgia |
86 |
12595 |
7683 |
99 |
17141 |
13877 |
5 |
4 |
860 |
0 |
LS |
Lake Shore |
182 |
20696 |
14694 |
86 |
32955 |
25895 |
0 |
0 |
0 |
0 |
MRLE |
Mad River & Lake Erie |
138 |
15561 |
11048 |
86 |
25101 |
19724 |
0 |
0 |
0 |
0 |
M&C |
Marietta & Cincinnati |
193 |
17001 |
12411 |
84 |
32339 |
25411 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest
S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
B&M : |
|
B&M |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
GT : |
|
GT |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
NYC : (Double) |
|
NYC |
HRL |
NY3 |
|
Non construites: C3 |
[Régions: AL] |
NYNH: |
|
NYNH |
B&H |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
ERIE: |
|
ERIE |
|
Non construites: NY2 |
[Régions: A] |
C&A : |
|
C&A |
READ |
|
Non construites: PA2 |
[Régions: A] |
LV : |
|
LV |
|
Non construites: PA1 |
[Régions: A] |
PENN: (Double) |
|
PENN |
PA5 |
|
Non construites: PA6 |
[Régions: A] |
B&O : (Double) |
|
B&O |
WV1 |
OH1 |
|
Non construites: OH4 |
[Régions: A] |
N&W : (Double) |
|
N&W |
R&D |
C&O |
N&S |
VC |
|
Non construites: NC1 |
[Régions: A] |
W&W : |
|
W&W |
|
Non construites: VA1 |
[Régions: A] |
W&M : |
|
W&M |
SC2 |
|
Non construites: SC4 |
[Régions: A] |
C&H : |
|
C&H |
SC3 |
|
Non construites: VA2 |
[Régions: A] |
SCL : (Double) |
|
SCL |
S&G (Double) |
NER |
S&A (Double) |
GA1 |
GA8 |
|
Non construites: AL3 |
[Régions: AD] |
COG : |
|
COG |
|
Non construites: GA2 |
[Régions: D] |
LS : |
|
LS |
|
Non construites: aucun |
[Régions: L] |
MRLE: |
|
MRLE |
|
Non construites: aucun |
[Régions: L] |
M&C : |
|
M&C |
|
Non construites: aucun |
[Régions: O] |
Rapport boursier:
Actions
des SCF |
SCF |
Prix début |
Prix vente |
Prix fin |
Variation |
Actions
échangées |
Actions
émises |
Actions en
réserve |
Président |
Directeur
Général |
Administrateurs |
B&M |
0 |
0 |
13 |
+13 |
0 |
653 |
72 |
11 |
11 |
|
GT |
0 |
0 |
13 |
+13 |
0 |
329 |
36 |
11 |
11 |
|
NYC |
22 |
27 |
32 |
+10 |
429 |
2128 |
74 |
6 |
6 |
2 |
NYNH |
12 |
14 |
17 |
+5 |
182 |
990 |
110 |
7 |
7 |
|
ERIE |
12 |
13 |
14 |
+2 |
470 |
1435 |
0 |
9 |
9 |
|
C&A |
12 |
14 |
17 |
+5 |
166 |
928 |
52 |
4 |
1 |
|
LV |
12 |
12 |
13 |
+1 |
225 |
650 |
0 |
5 |
5 |
|
PENN |
40 |
61 |
82 |
+42 |
121 |
1130 |
70 |
3 |
3 |
7 9 |
B&O |
23 |
21 |
20 |
-3 |
605 |
2193 |
40 |
5 |
5 |
|
N&W |
37 |
34 |
31 |
-6 |
624 |
3798 |
146 |
10 |
10 |
4 |
W&W |
12 |
12 |
12 |
+0 |
189 |
600 |
0 |
8 |
8 |
|
W&M |
14 |
15 |
16 |
+2 |
163 |
1160 |
55 |
4 |
4 |
2 |
C&H |
24 |
25 |
27 |
+3 |
177 |
1142 |
54 |
2 |
2 |
4 |
SCL |
39 |
43 |
47 |
+8 |
1078 |
4664 |
78 |
1 |
1 |
|
COG |
12 |
15 |
18 |
+6 |
173 |
387 |
43 |
3 |
3 |
1 |
LS |
0 |
0 |
13 |
+13 |
0 |
819 |
91 |
6 |
6 |
|
MRLE |
0 |
0 |
13 |
+13 |
0 |
621 |
69 |
9 |
9 |
|
M&C |
0 |
0 |
13 |
+13 |
0 |
869 |
96 |
1 |
1 |
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
CF |
Prix |
RF&P |
585 |
P&LE |
655 |
P&FW |
955 |
G&C |
470 |
GTW |
535 |
A&WP |
760 |
TP&W |
700 |
WBSH |
570 |
MC |
760 |
A&T |
715 |
GM&O |
675 |
N&C |
755 |
MN |
510 |
Carte format PDF