Continental Rails II

Partie # 31 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
  2. 1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Cyrus Holliday a acheté M&LR pour $7601, William Ogden a acheté V&T pour $8888, John Forbes a acheté L&A pour $4302, Dan Drew a acheté CP pour $18121, Dan Drew a acheté WP pour $30015, Milton Littlefield a acheté UP pour $35035, Leland Stanford a acheté SL&A pour $4251.
  • CF absorbées: FEC fusionne dans SCL, MON fusionne dans M&C.
  • CF incorporées: CNS.
  • Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté Norris 4-2-0, ERIE a acheté 2000-04-04, SCL a acheté 2000-04-04, A&T a acheté 2000-04-04, NO&J a acheté 2000-04-04, O&M a acheté 2000-04-04.
  • Nouvelles technologies acquises: B&M a acheté rails en acier, NYC a acheté rails en acier, READ a acheté rails en acier, SCL a acheté rails en acier, S&G a acheté rails en acier, NO&J a acheté rails en acier, CRIP a acheté Gare Principale.
  • DP construits: OH3 par NYC, MI2 par ERIE, VA7 par READ, IL4 par B&O, VA4 par N&W, KY5 par W&M, KY13 par SCL, NC1 par S&G, IL2 par M&C, AL2 par A&WP, KY3 par TP&W, IL3 par WBSH, TN5 par A&T, MS3 par GM&O, KY8 par N&C, MS4 par SM, MI3 par MN, TN8 par O&M, IN2 par C&C.
  • DP abandonnés: TN9 a été abandonné par NO&J.
  • NYC a doublé FW&C, CNJ a doublé PA8, READ a doublé PA3, N&W a doublé R&D, SCL a doublé S&A, S&G a doublé MS1, M&C a doublé KY12, WBSH a doublé IL6, N&C a doublé KY10, CRIP a doublé CRIP.
  • Nouveaux DP acquis: B&O a pris PA7, READ a pris MD2, W&M a pris VA3, N&W a pris VA6, S&G a pris SC5, MN a pris MI4, SCL a pris IL8, TP&W a pris KY6, A&T a pris KY7, N&C a pris KY9, WBSH a pris KY11, A&WP a pris TN6, O&M a pris TN11, M&C a pris TN13, GM&O a pris MS2, NO&J a pris MS5, C&NW a pris WI4, CB&Q a pris IA4, CRIP a pris IA7, SM a pris AL8.
  • Fusions de SCF: READ fusionne dans M&C.
  • Rappels de prêts: Jim Fisk, Aubin de Verlin, Milton Littlefield, Thomas Scott, John Forbes, Thomas Durant, Dan Drew, Cyrus Holliday.
  • Actionnariat bloqué: GT.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: John Forbes de A&WP, Nicolas Koechlin de N&C, EugÞne de SÚgur de CNS.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: MKT, SLSF, GN.
  • Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $3001. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Thomas Durant, William Palmer, Dan Drew
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
  • Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier.

Annonces des Tycoons:

1Jim Fisk subscribe to the railroad times for all the latest gossip and rumors.
6Milton Littlefield the railroad times is a front for erie propaganda.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronMilton Littlefield (6)Nicolas Koechlin (9)Dan Drew (14)Cyrus Holliday (15)Jim Fisk (1)
Rail MogulThomas Durant (11)Eugène de Ségur (10)William Ogden (13)Nicolas Koechlin (9)William Palmer (12)
Rail BuilderJim Fisk (1)Cyrus Holliday (15)Nicolas Koechlin (9)William Palmer (12)Milton Littlefield (6)
Rail MagnateJim Fisk (1)Nicolas Koechlin (9)Milton Littlefield (6)Cyrus Holliday (15)William Palmer (12)
Rail ProdigalThomas Durant (11)Milton Littlefield (6)Cyrus Holliday (15)Edward Harriman (2)John Forbes (8)
Rail BaronMilton Littlefield (6)Nicolas Koechlin (9)Cyrus Holliday (15)Thomas Durant (11)Jim Fisk (1)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur N°Nom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
6Milton Littlefield PENNCRIPUP....
14Dan Drew O&MNO&JWPCP
9Nicolas Koechlin NYCN&CM&SP....
12William Palmer B&OTP&W........
3Aubin de Verlin C&NWMN........
15Cyrus Holliday SCLGM&OM&LR....
10Eugène de Ségur CNSS&G........
11Thomas Durant M&C............
5Leland Stanford WBSHW&MICSL&A
1Jim Fisk ERIE............
13William Ogden SMA&TV&T....
2Edward Harriman N&W............
8John Forbes A&WPCB&QL&A....
7Thomas Scott ....GT........
4Mirti ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
B&MBoston & Maine 51353862323179492715534133900
GTGrand Trunk 731290885199429978106210000
NYCNew York Central 204331996416638099590393312792750290
ERIEErie Lackawanna 1449203049117770963543702424094100
CNJCentral New Jersey 4196065433966981347589303840144
PENNPennsylvania 187035896019024998561061328333670626
B&OBaltimore & Ohio 11861747209085399290542180760740229
N&WNorfolk & Western 14411709658890299389830228705440192
W&MWilmington & Manchester 130314853981695992995152035723200
SCLSea Coast Line 1547215584118569963864322369295400
S&GSavannah & Gulf 173526760713915599456091187110890155
M&CMarietta & Cincinnati 165725330113931696358559254110790127
A&WPAtlanta & West Point 4825689531293991010897851735770662
TP&WToledo, Peoria & Warsaw 50864789356339911063279097440300
WBSHWabash Line 510799244555897966217685471000
A&TAlabama & Tennessee 42341093238339990753670211160314
GM&OGulf, Mobile & Ohio 3252873418390935452345562090247
N&CNashville & Chattanooga 5036447935464991074997610759650530
NO&JNew Orleans & Jackson 4634410627787919528670709040682
SMSouthern Mississippi 1401774597599927180224115900
MNMichigan Northern 30231093171019949186406034211300
O&MOhio & Mississippi 495539123342592798466899922470432
C&CCincinnati & Chicago 2723241717829994441338917580192
C&NWChicago & Northwestern 1201724894869920789180516100
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 15025644133359925289218111002080
CB&QChicago, Burlington & Quincy 1902224312901963122322277418500
CNSChicago North Shore 8516934115158619403152475000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M ; ME1 ; C1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Grand Trunk (GT)
    GT
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYC ; B&A  (Double) ; B&H  (Double) ; NY3 ; HRL  (Double) ; C3 ; C2 ; MRLE ; LS ; OH2 ; OH5 ; FW&C (Double) ; OH3
    DP non construit aucun
    [Régions: ALCN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIE ; NY2 ; C4  (Double) ; C5 ; MS ; MC ; MI5 ; MI6 ; MI2
    DP non construit aucun
    [Régions: ALCN]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ  (Double) ; PA8  (Double) ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; LV  (Double) ; NYNH (Double) ; PA9 ; PA10 ; PA11 (Double) ; PA1  (Double) ; P&LE (Double) ; P&FW ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN6
    DP non construit IN8
    [Régions: AOLC]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O ; WV1 ; OH1 ; A&GW ; PA2  (Double) ; IN5 ; C&EI ; IN7 ; IL4
    DP non construit PA7
    [Régions: AOCM]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; C&O ; N&S ; RF&P (Double) ; VC ; WV4 ; KY1 ; OH7 ; OH6 ; VA4
    DP non construit VA6
    [Régions: AO]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&M ; W&W ; SC2 ; VA1  (Double) ; G&C ; TN2 ; BRL  (Double) ; TN3 ; KY4 ; KY5
    DP non construit VA3
    [Régions: ADO]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL  (Double) ; S&A  (Double) ; GA4 ; GA1 ; GA8  (Double) ; AL3 ; TN10 ; TN12 ; FEC ; KY13
    DP non construit IL8
    [Régions: ADM]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL6 ; AL7 ; C&H  (Double) ; NER ; SC1  (Double) ; GA2  (Double) ; COG  (Double) ; SC3 ; SC4 ; MS1  (Double) ; NC1
    DP non construit SC5
    [Régions: ADG]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&C ; IN4  (Double) ; IN9  (Double) ; KY12 (Double) ; MON ; IL2 ; READ (Double) ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; WV2 ; PA3  (Double) ; MD1 ; VA7
    DP non construit TN13
    [Régions: AOC]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WP ; AL1 ; AL5 ; AL2
    DP non construit TN6
    [Régions: D]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&W ; GTW ; MI1 ; OH8 ; KY3
    DP non construit KY6
    [Régions: OL]
  • Wabash Line (WBSH)
    WBSH (Double) ; IN10 ; IL6  (Double) ; IL3
    DP non construit KY11
    [Régions: OM]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&T ; AL4 ; TN5
    DP non construit KY7
    [Régions: D]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&O ; MS3
    DP non construit MS2
    [Régions: G]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C ; A&C ; KY10 (Double) ; KY8
    DP non construit KY9
    [Régions: DO]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&J ; MS6
    DP non construit MS5
    [Régions: G]
  • Southern Mississippi (SM)
    SM ; MS4
    DP non construit AL8
    [Régions: M]
  • Michigan Northern (MN)
    MN ; MI3
    DP non construit MI4
    [Régions: L]
  • Ohio & Mississippi (O&M)
    O&M ; L&N ; TN8
    DP non construit TN11
    [Régions: O]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&C ; IN2
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NW
    DP non construit WI4
    [Régions: C]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIP (Double)
    DP non construit IA7
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Q
    DP non construit IA4
    [Régions: C]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNS
    DP non construit aucun
    [Régions: C]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
CASLChicago, Alton & St. Louis 925
MPMissouri Pacific 1415
MKTMissouri, Kansas & Texas 1630
SLSFSt Louis & San Francisco 1195
GNGreat Northern 1475
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