Continental Rails II

Partie # 30 - Tour # 10

Principaux titres 1859 - 1860

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
  2. 1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Edward Harriman a acheté FEC pour $4633, Henry Farham a acheté V&T pour $16588, Thomas Scott a acheté L&A pour $2500, Milton Littlefield a acheté WP pour $21542, Milton Littlefield a acheté UP pour $24611, Aubin de Verlin a acheté SL&A pour $3600.
  • CF absorbées: O&M fusionne dans SCL.
  • CF incorporées: M&SP, CRIP, MP, M&LR, C&EI.
  • Nouvelles motrices acquises: GT a acheté 2000-04-04, NYC a acheté 2000-04-04, HRL a acheté 2000-04-04, LV a acheté 2000-04-04, PENN a acheté 2000-04-04, B&O a acheté 2000-04-04, RF&P a acheté 2000-04-04, W&M a acheté 2000-04-04, C&H a acheté 2000-04-04, SCL a acheté 2000-04-04, GTW a acheté 2000-04-04, TP&W a acheté 2000-04-04, A&T a acheté 2000-04-04, N&C a acheté 2000-04-04, NO&J a acheté 2000-04-04, SM a acheté 2000-04-04, MN a acheté 2000-04-04, MS a acheté 2000-04-04, L&N a acheté 2000-04-04, IC a acheté 2000-04-04.
  • DP construits: MI5 par LV, IL4 par PENN, KY9 par B&O, AL8 par C&O, KY2 par RF&P, NC2 par W&M, IN6 par C&H, IL3 par SCL, WV3 par MRLE, IL1 par TP&W, AL4 par A&T, MS3 par GM&O, TN13 par N&C, MS6 par NO&J, MI6 par MS.
  • LV a doublé MC, PENN a doublé P&FW, B&O a doublé WBSH, C&O a doublé PA2, W&M a doublé W&M, C&H a doublé NER.
  • Nouveaux DP acquis: W&M a pris SC2, PENN a pris IN9, N&C a pris IL8, RF&P a pris KY5, C&H a pris TN6, L&N a pris TN7, GM&O a pris TN9, NO&J a pris TN11, A&T a pris MS2, B&O a pris TN15, C&O a pris AL7.
  • Fusions de SCF: LV fusionne dans C&O, MN fusionne dans TP&W.
  • Division d'actions: Les actions de W&M se divisent à 3 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Edward Harriman de C&H, Henry Farham de SCL, Aubin de Verlin de SM, J. Edgar Thompson de C&EI, Hannibal Kimball de CRIP, Dan Drew de M&LR.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: CNS, CP, SLSF, GW, SP.
  • Hannibal Kimball a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2112. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Milton Littlefield, Aubin de Verlin
  • Le passage aux motrices utilisant le charbon améliore leurs performances, réduisant les coûts opérationnels.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Amélioré.
  • Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronAubin de Verlin (5)Edward Harriman (2)Jim Fisk (1)Hannibal Kimball (10)Thomas Scott (7)
Rail MogulEdward Harriman (2)Aubin de Verlin (5)J. Edgar Thompson (3)Milton Littlefield (6)Hannibal Kimball (10)
Rail BuilderEdward Harriman (2)Aubin de Verlin (5)Hannibal Kimball (10)Milton Littlefield (6)Cornelius Vanderbilt (11)
Rail MagnateAubin de Verlin (5)Edward Harriman (2)Hannibal Kimball (10)Milton Littlefield (6)Cornelius Vanderbilt (11)
Rail ProdigalMilton Littlefield (6)Aubin de Verlin (5)Dan Drew (14)J. Edgar Thompson (3)Jim Fisk (1)
Rail BaronAubin de Verlin (5)Edward Harriman (2)Milton Littlefield (6)Hannibal Kimball (10)Dan Drew (14)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur NºNom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
2Edward Harriman C&HN&C....FEC
8Henry Farham SCLTP&WV&T....
10Hannibal Kimball CRIPC&O........
5Aubin de Verlin PENNSMSL&A....
14Dan Drew M&LRNO&J....MON
3J. Edgar Thompson L&NC&EI........
7Thomas Scott RF&PA&TL&A....
6Milton Littlefield ....B&OUPWP
1Jim Fisk ....MSCASL....
4J. Pierpont Morgan W&M............
11Cornelius Vanderbilt NYCGTW........
9Jay Gould ................
13William Ogden ................
15Cyrus Holliday ................
12William Palmer ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
GTGrand Trunk 57080433442389914826997468540130
NYCNew York Central 6809817351050991692345349593020
HRLHudson River Line 9021222737458796239413151675310406
PENNPennsylvania 2511477439248268996226764311014110152
B&OBaltimore & Ohio 143022505211702699344018210122990277
C&OChesapeake & Ohio 227840442921030399592407212500119180663
RF&PRichmond, Fred. & Potomac 1706201112104579994032498821977550498
W&MWilmington & Manchester 38838445211459993358609002200
C&HCharleston & Hamburg 13631829989516099327286174573614616745
SCLSea Coast Line 21343619861882319955912421275810100466
MRLEMad River & Lake Erie 3393379219938957399052167100132
GTWGrand Trunk Western 327377042073799742703517351091
TP&WToledo, Peoria & Warsaw 656849534757598162608115340427088
A&TAlabama & Tennessee 4324777326275999525168594341010456
GM&OGulf, Mobile & Ohio 325310911834395686045022119800522
N&CNashville & Chattanooga 3834006222034999079648960341150523
NO&JNew Orleans & Jackson 4634522426230969812472107290560
SMSouthern Mississippi 4482895637861120662216800
MSMichigan Southern 42854814317929388693607135000
C&EIChicago & Eastern Illinois 18422280149288737931274692000
L&NLouisville & Nashville 1862253613747934197829374285000
ICIllinois Central 18522586140039240244237133200
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 15019950127689032015231853000
M&SPMilwaukee & St. Paul 32630578198768962291451091000
MPMissouri Pacific 28331983214298756375408251000
M&LRMemphis & Little Rock 1321440896538726447191531000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTC2C3PENNNYCPENNNYCHRLHRLBoston New York Montreal
    GT  (Double) ; C2 ; C3  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&ANY3LSPENNGTPENNHRLPENNMRLEGTWHRLHRLC&OHRLHRLGTC&OBoston New York Buffalo Cleveland Pittsburgh Montreal London
    NYC ; B&A  (Double) ; NY3 ; LS
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Hudson River Line (HRL)
    HRLNY1NY2PA11OH3MI2NYCNYCPENNPENNPENNPENNNYCPENNMRLEGTWTP&WC&OTP&WMSNYCpa8C&Ooh2GTWTP&WGTC&OC&OBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Montreal London
    HRL  (Double) ; NY1 ; NY2 ; PA11 ; OH3 ; MI2
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNC&ANYNHERIEPA5B&HCNJPA6P&LEB&MP&FWWV2A&GWOH4C&CIN4IN7IL4in9SCLmonC&EITP&Win3in5C&HTP&Win10il2SCLil6il7ky11SCLky13GTNYCHRLC&OC&ONYCMRLEGTWB&OTP&WB&OmonMSC&EIICc&nwCRIPcb&qcaslcnsMPsl&amktslsfslswm&wme1HRLHRLB&OC&OB&Opa4RF&Ppa8C&OHRLB&OMRLEMRLEoh2HRLGTWoh7B&OC&OB&OTP&Win3in5C&HTP&WTP&Wil2SCLil5il6il7N&Cil9il10il12il14ky1ky3wi1mo2mo3mo4Boston New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; NYNH ; ERIE (Double) ; PA5 ; B&H ; CNJ  (Double) ; PA6 ; P&LE (Double) ; B&M  (Double) ; P&FW (Double) ; WV2 ; A&GW ; OH4 ; C&C ; IN4 ; IN7 ; IL4
    DP non construit IN9
    [Régions: AOLCM]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1PA1PA3M&CWBSHOH8IN1KY8KY9tn15M&LRN&Cil9SCLky13ky14SCLNO&JSCLN&Ctn14ms7ar1ar5PENNC&OPENNC&OPENNTP&WSCLmonMSPENNC&EIL&NICc&nwCRIPcb&qcaslcnsC&Opa4PENNRF&PC&ORF&PPENNMRLEMRLEPENNGTWoh7C&OTP&Win3PENNin5C&Hin10TP&WN&Cil9il10il12il14ky1ky3RF&PC&Hky10ky11SCLky13ky14SCLN&Ctn14wi1New York Philadelphia Baltimore Washington Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis
    B&O  (Double) ; WV1 ; PA1  (Double) ; PA3  (Double) ; M&C ; WBSH (Double) ; OH8 ; IN1 ; KY8 ; KY9
    DP non construit TN15
    [Régions: AOC]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA2SC5BRLMD1A&WPPA2AL6AL8LVPA9PA10READC4C5MCMI5al7GM&Ofl6al5ms1PENNPENNPENNB&ORF&PRF&PSCLNYCC&HRF&PA&TGM&OTP&WMSmonMSPENNC&EIICc&nwCRIPcb&qcaslcnsHRLNYCB&OB&Opa4PENNpa8HRLRF&Pva3RF&Pva7W&Msc3SCLga7SCLfl6TP&WHRLmi4MSB&OTP&Wil10il12il14C&Hal1A&Tal5A&TGM&Oms4wi1New York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago London
    C&O ; VA2 ; SC5 ; BRL ; MD1  (Double) ; A&WP (Double) ; PA2  (Double) ; AL6 ; AL8 ; LV  (Double) ; PA9 ; PA10 ; READ (Double) ; C4  (Double) ; C5 ; MC  (Double) ; MI5
    DP non construit AL7
    [Régions: ADLCN]
  • Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)
    RF&PMD2N&WR&DN&SVA1VCW&WVA4PA7WV4KY2ky5B&OSCLL&NC&Hin10ky3ky4ky6C&HB&OB&OC&OW&MPENNPENNPENNC&OC&Ova3va5va6va7W&MW&MB&OPENNMRLEky1ky3ky4ky6Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville
    RF&P (Double) ; MD2 ; N&W  (Double) ; R&D  (Double) ; N&S ; VA1 ; VC ; W&W ; VA4 ; PA7 ; WV4 ; KY2
    DP non construit KY5
    [Régions: AO]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MNC1NC2sc2C&HC&HC&HC&Hsc3C&HRF&PRF&PC&HRF&PC&Osc3C&ONorfolk Wilmington Charleston Savannah
    W&M  (Double) ; NC1 ; NC2
    DP non construit SC2
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HNERSC4G&CSC1TN2TN4TN5KY7IN6tn6A&TA&TN&CL&NGM&Oal2W&MSCLSCLSCLC&OB&OA&TA&TN&CSCLmonC&EIL&NW&MW&Msc3C&OSCLga2SCLTP&Win3PENNin5PENNTP&WPENNin10RF&Pky6B&Otn1tn3Wilmington Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Chicago
    C&H  (Double) ; NER  (Double) ; SC4  (Double) ; G&C ; SC1  (Double) ; TN2 ; TN4 ; TN5 ; KY7 ; IN6
    DP non construit TN6
    [Régions: AO]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLS&AGA1COGGA8AL3TN10S&GGA4FL4FL5TN12KY12O&MIL3C&HC&HC&OC&OB&OA&TA&TL&NICfecM&LRC&HC&Hga2ga3ga5ga6fl3fl6C&HPENNTP&WPENNin10TP&Wil2PENNil5il6il7N&Cil9RF&PC&HB&OB&Oky11ky13ky14N&CGM&ONO&JN&Ctn14B&Oal1al2A&Tal5GM&ONO&Jms7ar1ar5Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Chicago St. Louis Memphis
    SCL  (Double) ; S&A  (Double) ; GA1  (Double) ; COG  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3 ; TN10 ; S&G  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; FL5 ; TN12 ; KY12 ; O&M ; IL3
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOMG]
  • Mad River & Lake Erie (MRLE)
    MRLEOH1WV3NYCPENNPENNGTWB&OPENNHRLva5B&OPENNRF&Poh2HRLPENNky1RF&PBuffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    MRLE ; OH1 ; WV3
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Grand Trunk Western (GTW)
    GTWOH5OH6NYCPENNMRLETP&WMSMSPENNHRLoh2HRLPENNoh7B&OTP&WHRLMSB&OTP&Win3Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago
    GTW ; OH5 ; OH6
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&WIN2IN8IL1MNMI1GTWC&OMSmonMSPENNC&EIICc&nwCRIPcb&qcaslcnsoh2HRLPENNGTWGTWoh7B&OHRLmi3C&OB&Oin3PENNin5C&HPENNPENNil2SCLPENNil5il10il12il14wi1C&OCleveland Detroit Cincinnati Louisville Chicago St. Louis London
    TP&W ; IN2 ; IN8 ; IL1 ; MN ; MI1
    DP non construit aucun
    [Régions: LC]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&TA&CAL4ms2GM&ONO&Jl&agwC&Oms1GM&Oms4la3SCLC&OC&OGM&ON&CSCLSCLC&HC&HC&Hal1al2SCLal5C&OGM&Oms4Atlanta Birmingham Mobile New Orleans
    A&T ; A&C ; AL4
    DP non construit MS2
    [Régions: D]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&OMS3tn9C&HL&NN&CSCLNO&JSCLN&Cal2SCLNO&JN&CSCLNO&JSCLN&CSCLA&TC&OC&Oms1A&Tms4NO&JBirmingham Mobile New Orleans Memphis
    GM&O ; MS3
    DP non construit TN9
    [Régions: G]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&CTN8TN13il8MPsl&amktslsfslswm&wPENNil5il6il7il9B&OSCLky13ky14SCLtn14B&Omo2mo3mo4A&TA&TL&Nil9B&Oky10SCLky13ky14C&HC&HC&HL&NGM&OSCLNO&JSCLtn14B&OSCLGM&ONO&JLouisville Atlanta Birmingham St. Louis Memphis Kansas City
    N&C ; TN8 ; TN13
    DP non construit IL8
    [Régions: ]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&JMS6tn11M&LRN&CGM&OSCLSCLN&Ctn14B&OSCLGM&Oms7ar1ar5SMl&agwN&CGM&OSCLSCLN&CSCLms1A&TGM&Oms4ms5ms7la3Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    NO&J ; MS6
    DP non construit TN11
    [Régions: G]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&Jv&tms4ms5NO&Jms7la5New Orleans Memphis Vicksburg
    SM
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Michigan Southern (MS)
    MSFW&CMI6C&OTP&WmonPENNC&EIICc&nwCRIPcb&qcaslcnsGTWGTWTP&WHRLmi4C&OB&OTP&Wil10il12il14wi1C&ODetroit Chicago London
    MS ; FW&C ; MI6
    DP non construit aucun
    [Régions: LC]
  • Chicago & Eastern Illinois (C&EI)
    C&EImonMSPENNICc&nwCRIPcb&qcaslcnsC&OB&OTP&Win3PENNin5C&HPENNTP&WPENNTP&Wil10il12il14wi1Cincinnati Louisville Chicago
    C&EI
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Louisville & Nashville (L&N)
    L&Ntn7N&Cky10ky14C&HN&CGM&Oal2B&ON&CSCLC&Hin10RF&PC&HB&Oky10ky14N&CCincinnati Louisville Birmingham
    L&N
    DP non construit TN7
    [Régions: O]
  • Illinois Central (IC)
    ICmonMSPENNC&EIc&nwCRIPcb&qcaslcnsC&OB&OPENNTP&WTP&Wil2SCLPENNil5il10il12il14wi1Chicago St. Louis
    IC
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPmonMSPENNC&EIICc&nwcb&qcaslcnsC&OB&OTP&Wil10il12il13il14il15wi1ia7ia8Chicago
    CRIP
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPcnsnpsp&psp&dwi1wi2wi4wi5wi6mn1mn2mn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul
    M&SP
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPsl&amktslsfslswkc&dkpatsfkcskcnlp&wm&wPENNil5il6il7N&Cil9mo2mo3mo4mo6mo7mo8mo9St. Louis Omaha Kansas City
    MP
    DP non construit aucun
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRlr&sSCLNO&Jtn14B&Oms7ar1ar3ar4ar5Memphis
    M&LR
    DP non construit aucun
    [Régions: M]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
C&NWChicago & Northwestern 600
CB&QChicago, Burlington & Quincy 950
CNSChicago North Shore 425
CPCentral Pacific 770
SLSFSt Louis & San Francisco 1195
GWGreat Western 700
SPSouthern Pacific 450
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