Continental Rails II
Partie # 3 - Tour # 5
Principaux titres 1849 - 1850
NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES
1849: De l'or est trouvé en Californie! La ruée vers l'or commence!
1850: Samuel Colt construit une usine pour produire son nouveau pistolet à répétition.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Pier Pons Pilate a acheté B&H pour $600, Henry Farham a acheté MRLE pour $6594,
Joseph Gallieni a acheté GTW pour $2500, Jay Gould a acheté M&C pour $4191, William Palmer a acheté BRL pour
$985, Noir Tycoon a acheté TP&W pour $1826.
CF absorbées: NYNH fusionne dans ERIE, P&LE fusionne dans LS, B&M fusionne dans GT, VC fusionne dans C&O.
CF incorporées: P&FW, G&C, W&M.
Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Norris 4-2-0, NYC a acheté Norris 4-2-0, CNJ a acheté Norris 4-2-0, PENN a
acheté Norris 4-2-0, READ a acheté Norris 4-2-0, B&O a acheté Norris 4-2-0, C&O a acheté Norris 4-2-0, N&W a
acheté Norris 4-2-0, C&H a acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0.
Nouvelles technologies acquises: PENN a acheté Gare Principale, N&W a acheté Gare Principale, SCL a acheté Gare
Principale.
DP construits: PA11 par NYC, C3 par HRL, NY2 par ERIE, PA2 par C&A, PA6 par PENN, PA1 par READ, VA4 par C&O, MD2 par
N&W, GA1 par C&H, FL4 par SCL, GA6 par S&G.
Lignes à voies doubles: C&A a doublé C&A, C&O a doublé C&O, N&W a doublé R&D, SCL a doublé SCL.
Nouveaux DP acquis: PENN a pris PA3, N&W a pris MD1, C&O a pris VA5, SCL a pris GA2, C&H a pris GA8, B&O a pris WV1,
NYC a pris OH3, HRL a pris C2, ERIE a pris C4.
Fusions de SCF: C&A fusionne dans PENN.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Collis Huntington de GT, Jim Fisk de W&M, William Palmer de P&FW, Spider Man de G&C.
Nouvelles Compagnies disponibles: WBSH, A&T, GM&O, N&C, SM.
Henry Farham a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1300. Les autres tycoons particulièrement
notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Spider Man
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Amélioré à Génial.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale
Annonces des Tycoons:
| 2 |
Noir Tycoon |
A Atlanta, il ya des femmes... Ah Atlanta, les femmes dans le coton... |
| 8 |
Joseph Gallieni |
Les requins s'approchent... |
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron |
William Palmer (9) |
Spider Man (10) |
Jay Gould (5) |
Henry Farham (1) |
Noir Tycoon (2) |
|
Rail Mogul |
Noir Tycoon (2) |
William Palmer (9) |
Henry Farham (1) |
Spider Man (10) |
Collis Huntington (3) |
|
Rail Builder |
Henry Farham (1) |
Karl von Backenheime (6) |
Joseph Gallieni (8) |
William Palmer (9) |
Spider Man (10) |
|
Rail Magnate |
Henry Farham (1) |
William Palmer (9) |
Spider Man (10) |
Noir Tycoon (2) |
Jim Fisk (4) |
|
Rail Prodigal |
Henry Farham (1) |
Pier Pons Pilate (7) |
Spider Man (10) |
Collis Huntington (3) |
Jay Gould (5) |
|
Rail Baron |
Henry Farham (1) |
Spider Man (10) |
William Palmer (9) |
Jay Gould (5) |
Noir Tycoon (2) |
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
10
|
Spider Man |
C&H |
G&C |
.... |
.... |
|
9
|
William Palmer |
PENN |
P&FW |
.... |
BRL |
|
1
|
Henry Farham |
NYC |
HRL |
MRLE |
.... |
|
4
|
Jim Fisk |
N&W |
W&M |
W&W |
.... |
|
2
|
Noir Tycoon |
C&O |
SCL |
TP&W |
COG |
|
5
|
Jay Gould |
ERIE |
.... |
M&C |
.... |
|
6
|
Karl von Backenheime |
.... |
CNJ |
.... |
.... |
|
3
|
Collis Huntington |
B&O |
GT |
.... |
.... |
|
8
|
Joseph Gallieni |
.... |
LS |
GTW |
.... |
|
7
|
Pier Pons Pilate |
.... |
READ |
B&H |
.... |
|
12
|
Dan Drew |
.... |
.... |
.... |
.... |
|
11
|
Jim Hill |
.... |
.... |
.... |
.... |
|
13
|
Louis McLane |
.... |
.... |
.... |
.... |
|
15
|
Robert Schuyler |
.... |
.... |
.... |
.... |
|
14
|
Milton Littlefield |
.... |
.... |
.... |
.... |
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
GT |
Grand Trunk |
218 |
35467 |
24473 |
91 |
56624 |
35077 |
3 |
1 |
0 |
0 |
|
NYC |
New York Central |
680 |
103260 |
64021 |
98 |
169064 |
81534 |
6 |
5 |
0 |
205 |
|
HRL |
Hudson River Line |
383 |
52572 |
34171 |
95 |
99643 |
59722 |
3 |
5 |
0 |
0 |
|
ERIE |
Erie Lackawanna |
600 |
72771 |
46573 |
93 |
143269 |
96581 |
2 |
0 |
700 |
0 |
|
CNJ |
Central New Jersey |
134 |
22975 |
15393 |
93 |
32888 |
17737 |
5 |
1 |
0 |
0 |
|
PENN |
Pennsylvania |
666 |
140321 |
82790 |
98 |
183775 |
107341 |
10 |
4 |
0 |
0 |
|
READ |
Reading |
199 |
40148 |
24491 |
99 |
60695 |
40668 |
7 |
4 |
0 |
0 |
|
B&O |
Baltimore & Ohio |
160 |
17984 |
12229 |
92 |
30691 |
1104 |
4 |
5 |
1025 |
0 |
|
C&O |
Chesapeake & Ohio |
517 |
51592 |
31471 |
99 |
116777 |
74066 |
2 |
6 |
0 |
0 |
|
N&W |
Norfolk & Western |
587 |
84569 |
49050 |
99 |
148427 |
87891 |
5 |
9 |
225 |
522 |
|
W&M |
Wilmington & Manchester |
133 |
13082 |
9157 |
90 |
28469 |
18981 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
C&H |
Charleston & Hamburg |
568 |
85108 |
51916 |
99 |
141789 |
76147 |
5 |
14 |
0 |
427 |
|
SCL |
Sea Coast Line |
581 |
95371 |
55315 |
99 |
132875 |
68802 |
8 |
4 |
0 |
371 |
|
S&G |
Savannah & Gulf |
282 |
32163 |
24444 |
84 |
64271 |
44449 |
-1 |
10 |
0 |
0 |
|
LS |
Lake Shore |
313 |
44636 |
30353 |
92 |
75704 |
49951 |
2 |
9 |
0 |
0 |
|
P&FW |
Pittsburgh & Ft Wayne |
191 |
20520 |
14774 |
88 |
42119 |
28081 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|
G&C |
Greenville & Columbia |
94 |
10575 |
8037 |
84 |
20864 |
13911 |
-1 |
0 |
0 |
0 |
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
GT :
|
|
GT |
B&M |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
|
NYC :
|
|
NYC |
B&A
(Double) |
NY3 |
PA11 |
|
Non construites: OH3 |
[Régions: AL] |
|
HRL :
|
|
HRL |
C3 |
|
Non construites: C2 |
[Régions: AN] |
|
ERIE:
|
|
ERIE |
NYNH |
NY2 |
|
Non construites: C4 |
[Régions: AL] |
|
CNJ :
|
|
CNJ |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
|
PENN:
|
|
PENN |
LV
(Double) |
PA5 |
PA6 |
C&A
(Double) |
PA2 |
|
Non construites: PA3 |
[Régions: AO] |
|
READ:
|
|
READ |
PA1 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
|
B&O :
|
|
B&O |
|
Non construites: WV1 |
[Régions: A] |
|
C&O :
|
|
C&O |
VC |
VA4 |
|
Non construites: VA5 |
[Régions: A] |
|
N&W :
|
|
N&W |
R&D
(Double) |
RF&P |
VA1 |
MD2 |
|
Non construites: MD1 |
[Régions: A] |
|
W&M :
|
|
W&M |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
|
C&H :
|
|
C&H |
NER |
SC4 |
GA1 |
|
Non construites: GA8 |
[Régions: AD] |
|
SCL :
|
|
SCL |
S&A |
GA4 |
FL4 |
|
Non construites: GA2 |
[Régions: A] |
|
S&G :
|
|
S&G |
GA6 |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
|
LS :
|
|
LS |
P&LE |
|
Non construites: aucun |
[Régions: OL] |
|
P&FW:
|
|
P&FW |
|
Non construites: aucun |
[Régions: O] |
|
G&C :
|
|
G&C |
|
Non construites: aucun |
[Régions: ] |
Rapport boursier:
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
GT |
15 |
21 |
28 |
+13 |
152 |
991 |
99 |
3 |
3 |
2
|
|
NYC |
34 |
39 |
45 |
+11 |
712 |
3316 |
91 |
1 |
1 |
6
|
|
HRL |
20 |
23 |
26 |
+6 |
209 |
1795 |
120 |
1 |
1 |
|
|
ERIE |
19 |
21 |
24 |
+5 |
431 |
2844 |
156 |
5 |
5 |
|
|
CNJ |
15 |
18 |
21 |
+6 |
246 |
619 |
51 |
6 |
6 |
|
|
PENN |
39 |
49 |
52 |
+13 |
623 |
3233 |
102 |
9 |
9 |
|
|
READ |
19 |
23 |
28 |
+9 |
170 |
948 |
47 |
7 |
7 |
|
|
B&O |
27 |
35 |
44 |
+17 |
272 |
808 |
0 |
3 |
3 |
4
|
|
C&O |
23 |
32 |
42 |
+19 |
139 |
2374 |
211 |
2 |
2 |
10
|
|
N&W |
29 |
35 |
41 |
+12 |
785 |
2863 |
76 |
4 |
4 |
|
|
W&M |
0 |
0 |
15 |
+15 |
0 |
599 |
66 |
4 |
4 |
|
|
C&H |
38 |
43 |
49 |
+11 |
573 |
2761 |
85 |
10 |
10 |
|
|
SCL |
38 |
39 |
41 |
+3 |
547 |
2830 |
82 |
2 |
2 |
5
|
|
S&G |
17 |
19 |
22 |
+5 |
533 |
1348 |
62 |
|
|
|
|
LS |
15 |
19 |
23 |
+8 |
352 |
1499 |
66 |
8 |
8 |
|
|
P&FW |
0 |
0 |
15 |
+15 |
0 |
860 |
95 |
9 |
9 |
|
|
G&C |
0 |
0 |
15 |
+15 |
0 |
423 |
47 |
10 |
10 |
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
| N&S |
1215 |
A&WP |
760 |
WBSH |
570 |
MC |
760 |
A&T |
715 |
GM&O |
675 |
N&C |
755 |
| SM |
220 |
La Carte
