Continental Rails II
Partie # 3 - Tour # 4
Principaux titres 1847 - 1848
NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES
1847: Les USA et la Grande-Bretagne concluent un accord pacifique à propos de la frontière de l'Oregon.
1848: La guerre contre le Mexique s'achève. La Californie est cédée aux USA.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Collis Huntington a acheté B&M pour $812, Jay Gould a acheté NYNH pour $1003, Jim
Fisk a acheté W&W pour $750, Jim Fisk a acheté W&M pour $750, Noir Tycoon a acheté COG pour $2851, William
Palmer a acheté P&FW pour $4533, Spider Man a acheté G&C pour $506, Spider Man a acheté VC pour $2222.
CF incorporées: GT, LS.
Nouvelles technologies acquises: ERIE a acheté Gare Principale.
DP construits: NY3 par NYC, PA5 par PENN, VA1 par N&W, SC4 par C&H, GA4 par SCL.
Lignes à voies doubles: NYC a doublé B&A, PENN a doublé LV.
Nouveaux DP acquis: ERIE a pris NY2, READ a pris PA1, PENN a pris PA6, NYC a pris PA11, N&W a pris MD2, C&H a pris GA1,
S&G a pris GA6, HRL a pris C3, C&A a pris PA2, C&O a pris VA4, SCL a pris FL4.
Rappels de prêts: Pier Pons Pilate.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Collis Huntington de B&O, Joseph Gallieni de LS.
Nouvelles Compagnies disponibles: MRLE, GTW, M&C, A&WP, BRL, TP&W, MC.
Pier Pons Pilate a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2000. Les autres tycoons
particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Collis Huntington, Jay Gould
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Amélioré).
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale
Annonces des Tycoons:
8 |
Joseph Gallieni |
A table! |
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron |
William Palmer (9) |
Spider Man (10) |
Jay Gould (5) |
Noir Tycoon (2) |
Collis Huntington (3) |
Rail Mogul |
William Palmer (9) |
Noir Tycoon (2) |
Henry Farham (1) |
Karl von Backenheime (6) |
Spider Man (10) |
Rail Builder |
Henry Farham (1) |
Karl von Backenheime (6) |
Noir Tycoon (2) |
Collis Huntington (3) |
Jim Fisk (4) |
Rail Magnate |
Henry Farham (1) |
Noir Tycoon (2) |
Jim Fisk (4) |
Karl von Backenheime (6) |
William Palmer (9) |
Rail Prodigal |
Pier Pons Pilate (7) |
Collis Huntington (3) |
Jay Gould (5) |
Henry Farham (1) |
Noir Tycoon (2) |
Rail Baron |
Henry Farham (1) |
William Palmer (9) |
Karl von Backenheime (6) |
Noir Tycoon (2) |
Spider Man (10) |
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
10
|
Spider Man |
C&H |
.... |
G&C |
VC |
9
|
William Palmer |
PENN |
C&A |
P&FW |
.... |
1
|
Henry Farham |
NYC |
HRL |
.... |
.... |
4
|
Jim Fisk |
N&W |
.... |
W&W |
W&M |
5
|
Jay Gould |
ERIE |
.... |
.... |
NYNH |
6
|
Karl von Backenheime |
.... |
CNJ |
.... |
.... |
2
|
Noir Tycoon |
C&O |
SCL |
.... |
COG |
3
|
Collis Huntington |
B&O |
S&G |
B&M |
.... |
7
|
Pier Pons Pilate |
.... |
READ |
.... |
.... |
8
|
Joseph Gallieni |
.... |
LS |
.... |
P&LE |
11
|
Jim Hill |
.... |
.... |
.... |
.... |
12
|
Dan Drew |
.... |
.... |
.... |
.... |
13
|
Louis McLane |
.... |
.... |
.... |
.... |
15
|
Robert Schuyler |
.... |
.... |
.... |
.... |
14
|
Milton Littlefield |
.... |
.... |
.... |
.... |
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
GT |
Grand Trunk |
73   |
14217   |
10094   |
89   |
19889   |
13261   |
4   |
0   |
0   |
0   |
NYC |
New York Central |
498   |
78602   |
47947   |
99   |
116751   |
58381   |
7   |
9   |
0   |
373   |
HRL |
Hudson River Line |
142   |
22994   |
14026   |
99   |
36016   |
18545   |
6   |
6   |
0   |
0   |
ERIE |
Erie Lackawanna |
287   |
28919   |
17930   |
95   |
61010   |
42400   |
1   |
1   |
0   |
0   |
CNJ |
Central New Jersey |
134   |
22792   |
15499   |
92   |
31856   |
19796   |
5   |
4   |
0   |
0   |
C&A |
Camden & Amboy |
92   |
22343   |
13629   |
99   |
26768   |
18776   |
10   |
4   |
0   |
0   |
PENN |
Pennsylvania |
369   |
68095   |
41537   |
99   |
92047   |
47270   |
8   |
9   |
0   |
0   |
READ |
Reading |
104   |
20510   |
12511   |
99   |
27850   |
19394   |
8   |
1   |
0   |
0   |
B&O |
Baltimore & Ohio |
160   |
17766   |
11370   |
96   |
29571   |
624   |
5   |
1   |
0   |
0   |
C&O |
Chesapeake & Ohio |
94   |
12085   |
7372   |
99   |
21987   |
11385   |
4   |
1   |
0   |
0   |
N&W |
Norfolk & Western |
435   |
65822   |
40152   |
99   |
107280   |
61183   |
5   |
4   |
760   |
400   |
C&H |
Charleston & Hamburg |
397   |
60692   |
37022   |
99   |
94122   |
45029   |
6   |
13   |
855   |
0   |
SCL |
Sea Coast Line |
416   |
66792   |
40743   |
99   |
95254   |
46413   |
7   |
4   |
825   |
0   |
S&G |
Savannah & Gulf |
157   |
20279   |
14398   |
89   |
33462   |
23908   |
1   |
3   |
0   |
0   |
LS |
Lake Shore |
182   |
22625   |
15611   |
91   |
41729   |
27821   |
1   |
0   |
0   |
0   |
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :
|
|
GT |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
NYC :
|
|
NYC |
B&A |
NY3 |
|
Non construites: PA11 |
[Régions: AL] |
HRL :
|
|
HRL |
|
Non construites: C3 |
[Régions: A] |
ERIE:
|
|
ERIE |
|
Non construites: NY2 |
[Régions: A] |
CNJ :
|
|
CNJ |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
C&A :
|
|
C&A |
|
Non construites: PA2 |
[Régions: A] |
PENN:
|
|
PENN |
LV |
PA5 |
|
Non construites: PA6 |
[Régions: A] |
READ:
|
|
READ |
|
Non construites: PA1 |
[Régions: A] |
B&O :
|
|
B&O |
|
Non construites: aucun |
[Régions: A] |
C&O :
|
|
C&O |
|
Non construites: VA4 |
[Régions: A] |
N&W :
|
|
N&W |
R&D |
RF&P |
VA1 |
|
Non construites: MD2 |
[Régions: A] |
C&H :
|
|
C&H |
NER |
SC4 |
|
Non construites: GA1 |
[Régions: A] |
SCL :
|
|
SCL |
S&A |
GA4 |
|
Non construites: FL4 |
[Régions: A] |
S&G :
|
|
S&G |
|
Non construites: GA6 |
[Régions: A] |
LS :
|
|
LS |
|
Non construites: aucun |
[Régions: L] |
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
GT |
0   |
0   |
15   |
+15 |
0   |
329   |
36   |
|
2   |
|
NYC |
25   |
29   |
34   |
+9 |
491   |
2423   |
74   |
1   |
1   |
6  
|
HRL |
14   |
17   |
20   |
+6 |
254   |
710   |
0   |
1   |
1   |
|
ERIE |
14   |
16   |
19   |
+5 |
482   |
1435   |
0   |
5   |
5   |
|
CNJ |
14   |
14   |
15   |
+1 |
209   |
619   |
51   |
6   |
6   |
|
C&A |
14   |
18   |
22   |
+8 |
210   |
460   |
0   |
9   |
9   |
|
PENN |
33   |
36   |
39   |
+6 |
325   |
1783   |
67   |
9   |
9   |
|
READ |
14   |
16   |
19   |
+5 |
183   |
520   |
0   |
7   |
7   |
|
B&O |
20   |
23   |
27   |
+7 |
275   |
804   |
4   |
3   |
4   |
|
C&O |
14   |
18   |
23   |
+9 |
194   |
470   |
0   |
2   |
2   |
|
N&W |
25   |
27   |
29   |
+4 |
395   |
2099   |
80   |
4   |
4   |
|
C&H |
31   |
34   |
38   |
+7 |
443   |
1950   |
41   |
10   |
10   |
|
SCL |
41   |
39   |
38   |
-3 |
690   |
2018   |
69   |
2   |
2   |
5  
|
S&G |
14   |
15   |
17   |
+3 |
262   |
785   |
0   |
3   |
3   |
|
LS |
0   |
0   |
15   |
+15 |
0   |
819   |
91   |
8   |
8   |
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
B&H |
550   |
N&S |
1215   |
MRLE |
690   |
GTW |
535   |
M&C |
965   |
A&WP |
760   |
BRL |
925   |
TP&W |
700   |
MC |
760   |
La Carte