Continental Rails II

Partie # 29 - Tour # 7

Principaux titres 1853 - 1854

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1853: Franklin Pearce bat Winfield Scott lors des élections présidentielles.
  2. 1854: La Wells, Fargo & Cie est fondée à Sacramento.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Guy de Lusignan a acheté B&M pour $1025, Guy de Lusignan a acheté NYNH pour $1011, B. a acheté MON pour $12114, B. a acheté C&EI pour $3112.
  • CF absorbées: VC fusionne dans R&D, WBSH fusionne dans B&O, A&C fusionne dans COG, A&WP fusionne dans COG.
  • CF incorporées: SM, TP&W, GM&O.
  • Nouvelles motrices acquises: B&A a acheté 2000-04-04, B&H a acheté Mogul 2-6-0, NYC a acheté 2000-04-04, B&O a acheté Mogul 2-6-0, R&D a acheté Mogul 2-6-0, N&W a acheté 2000-04-04, SCL a acheté Mogul 2-6-0, COG a acheté Mogul 2-6-0, P&FW a acheté Mogul 2-6-0.
  • Nouvelles technologies acquises: B&O a acheté gare de triage, R&D a acheté gare de triage, SCL a acheté gare de triage, COG a acheté gare de triage, P&FW a acheté gare de triage.
  • DP construits: C5 par NYC, PA11 par PENN, IN5 par B&O, KY1 par R&D, SC2 par W&M, AL3 par C&H, NC1 par SCL, GA6 par COG, PA10 par LS, OH4 par P&FW.
  • DP abandonnés: WV2 a été abandonné par N&W.
  • PENN a doublé CNJ, B&O a doublé M&C, R&D a doublé R&D, SCL a doublé GA4.
  • Nouveaux DP acquis: N&W a pris PA1, SCL a pris VA1, W&M a pris SC1, LS a pris OH3, NYC a pris MI2, P&FW a pris IN1, R&D a pris IN4, B&O a pris IN9, C&H a pris TN10, COG a pris AL6.
  • Fusions de SCF: P&FW fusionne dans PENN.
  • SCF réorganisées: S&G.
  • Rappels de prêts: B..
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Guy de Lusignan de B&H, J. Pierpont Morgan de TP&W, J. Pierpont Morgan de GM&O, Nicholas van Rijn de SM.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: C&C, L&N, IC, C&NW, CB&Q.
  • Henry Farham a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2464. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: B., Jay Gould
  • Le passage à l'acier permet d'augmenter la durée de vie des rails, réduisant les coûts opérationnels.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression légère).
  • Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier.

Annonces des Tycoons:

2Nicholas van Rijn damme !

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronB. (3)Guy de Lusignan (5)Nicholas van Rijn (2)Jay Gould (9)Henry Farham (6)
Rail MogulB. (3)J. Pierpont Morgan (4)Nicholas van Rijn (2)Henry Farham (6)Guy de Lusignan (5)
Rail BuilderJ. Pierpont Morgan (4)Nicholas van Rijn (2)B. (3)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)
Rail MagnateJ. Pierpont Morgan (4)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)Nicholas van Rijn (2)B. (3)
Rail ProdigalB. (3)J. Pierpont Morgan (4)Henry Farham (6)Jay Gould (9)Nicholas van Rijn (2)
Rail BaronB. (3)J. Pierpont Morgan (4)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)Nicholas van Rijn (2)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur NºNom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
3B. SCLR&DMONC&EI
5Guy de Lusignan PENNB&HNYNHB&M
10Hannibal Kimball ................
2Nicholas van Rijn SMLSNO&J....
6Henry Farham C&HCOG........
9Jay Gould B&ON&W........
4J. Pierpont Morgan TP&WGM&O........
8John Forbes ........P&LE....
15Cyrus Holliday ................
13William Ogden ................
14Dan Drew ................
12William Palmer ................
11Thomas Durant ................
7Thomas Scott ................
1Jim Fisk ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
GTGrand Trunk 32938910268489169797518130000
B&ABoston & Albany 65268878447719513581687679110800
B&HBoston & Hartford 11016001118418619131144391000
NYCNew York Central 6909638862652951604689823634290455
PENNPennsylvania 1896284855156671993981482128607601353
B&OBaltimore & Ohio 9189638253011991608061116234601061
R&DRichmond & Danville 1016971735636099163481134339246251061
N&WNorfolk & Western 789894115811695191060115210020262
W&MWilmington & Manchester 2432136713888953981534339040330
C&HCharleston & Hamburg 8401012286579895139810997323100
SCLSea Coast Line 72899058574539915804495774540626
S&GSavannah & Gulf 157176571147795314000-1000
COGCentral of Georgia 652645033934896103292905392100
LSLake Shore 3423492822703955933550915090520
TP&WToledo, Peoria & Warsaw 1401161879008920654175960000
GM&OGulf, Mobile & Ohio 135133779631852092417826-1000
SMSouthern Mississippi 447511540885836971313000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTC2b&mB&AB&HB&ABoston Montreal
    GT  (Double) ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Albany (B&A)
    B&AC3NY1b&mGTB&HNYCNYCPENNPENNPENNGTBoston New York Buffalo Montreal
    B&A ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&Hb&mGTB&AnynhBoston New York
    B&H
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCHRLNY3C4C5mi2gtwTP&Wmcmnmsoh2LSoh5mi1B&AnynhPENNPENNPENNLSmcmnmsB&APENNLSPENNmi1B&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Montreal London
    NYC  (Double) ; HRL ; NY3 ; C4 ; C5
    DP non construit MI2
    [Régions: ALN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNC&APA5ERIEPA6LVPA8CNJNY2PA11P&FWA&GWOH4in1TP&Wmonfw&cc&cc&eiicc&nwcripcb&qcaslcnsoh6oh7oh8mi5in2in3il1il10il12il14wi1NYCnynhreadLSp&lemrlegtwB&OTP&WB&Oc&cB&ANYCN&Wpa2pa3pa4N&Wpa9LSwv2oh1oh2LSoh6oh7oh8in2in3R&DB&OR&Dky3NYCNew York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago London
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; PA5 ; ERIE (Double) ; PA6 ; LV  (Double) ; PA8 ; CNJ  (Double) ; NY2 ; PA11 ; P&FW ; A&GW ; OH4
    DP non construit IN1
    [Régions: AOL]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&CWV3WBSHIN5in9o&mmonc&eiin2in3R&Din6in7in8in10il2il3il6il7ky11ky12ky13PENNo&mmonc&eil&nN&Wpa2pa3pa4N&WN&WN&WR&Dwv2wv4oh1oh7oh8in2in3R&Din6in7in8in10R&Dky2ky3ky5ky7ky8Philadelphia Baltimore Washington Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C  (Double) ; WV3 ; WBSH ; IN5
    DP non construit IN9
    [Régions: AO]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&DC&OVA4VA5VCKY1in4B&OPENNB&Omonc&eioh7oh8in2in3B&Oin6in7in8B&Oky3N&WN&WB&OPENNB&ON&WN&WSCLva2va3va6va7B&Owv4oh7oh8B&Oky2ky3Baltimore Washington Norfolk Cincinnati Louisville Chicago
    R&D  (Double) ; C&O ; VA4 ; VA5 ; VC ; KY1
    DP non construit IN4
    [Régions: AO]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WRF&PN&SMD2MD1PA7pa1PENNPENNPENNreadB&Opa2pa3pa4B&OR&DR&Dw&wp&lePENNpa2pa3pa4PENNSCLva3va7SCLnc2B&Owv2New York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cleveland Pittsburgh
    N&W ; RF&P ; N&S ; MD2 ; MD1  (Double) ; PA7
    DP non construit PA1
    [Régions: AO]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MSC2sc1C&HC&HSCLS&Gg&csc3C&Hga2SCLw&wSCLC&Hg&cSCLsc3C&HWilmington Charleston Savannah
    W&M ; SC2
    DP non construit SC1
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4S&AGA1GA8AL3tn10m&lrtn8tn9tn11tn12tn13tn14tn15ms3ms6ms7ar1ar5SCLSCLS&GCOGg&cCOGbrlCOGa&tW&MW&Msc3ga2SCLtn8tn9tn11tn12tn13al1al2al4al5ms3ms6Charleston Savannah Atlanta Birmingham Memphis
    C&H ; SC4 ; S&A ; GA1 ; GA8 ; AL3
    DP non construit TN10
    [Régions: AD]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERGA4FL4NC1va1N&WR&DN&WN&Ww&wva3nc2N&Ww&wW&MC&HC&HS&Gfecnc2W&MW&Mga2ga5fl3fl5Washington Norfolk Wilmington Charleston Savannah Pensacola
    SCL  (Double) ; NER ; GA4  (Double) ; FL4 ; NC1
    DP non construit VA1
    [Régions: A]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&GC&HSCLW&Mga2COGSCLga5COGCharleston Savannah
    S&G
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA3A&CA&WPGA6al6ga7fl6al1al5al7al8S&Gbrla&tn&cC&Hga2ga5ga7C&Htn4tn5tn6al1Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile
    COG ; GA3 ; A&C ; A&WP ; GA6
    DP non construit AL6
    [Régions: D]
  • Lake Shore (LS)
    LSPA10oh3p&lemrlegtwTP&WPENNoh2oh5mi1NYCp&lemrlegtwPENNNYCpa9PENNNYCBuffalo Cleveland Detroit Pittsburgh London
    LS ; PA10
    DP non construit OH3
    [Régions: L]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&Wgtwc&coh2LSPENNoh5oh6oh7oh8mi1NYCPENNin2in3Cleveland Detroit Cincinnati Chicago
    TP&W
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&Oal4al7al8ms1ms2ms3ms4Birmingham Mobile New Orleans
    GM&O
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMno&jv&tms4ms5ms6ms7la5New Orleans Memphis Vicksburg
    SM
    DP non construit aucun
    [Régions: M]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
READReading 520
W&WWilmington & Weldon 600
MRLEMad River & Lake Erie 690
G&CGreenville & Columbia 470
GTWGrand Trunk Western 535
BRLBlue Ridge Line 925
MCMichigan Central 760
A&TAlabama & Tennessee 715
N&CNashville & Chattanooga 755
MNMichigan Northern 510
MSMichigan Southern 1020
O&MOhio & Mississippi 825
FW&CFt. Wayne & Chicago 570
C&CCincinnati & Chicago 1010
L&NLouisville & Nashville 930
ICIllinois Central 925
C&NWChicago & Northwestern 600
CB&QChicago, Burlington & Quincy 950
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