Continental Rails II

Partie # 29 - Tour # 14

Principaux titres 1867 - 1868

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1867: Le premier cable télégraphique transatlantique est posé entre les USA et l'Europe.
  2. 1868: Les USA dépensent des millions pour acheter le désert d'Alaska à la Russie!

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Nicholas van Rijn a acheté GTW pour $3007, Jay Gould a acheté KCS pour $23850, J. Pierpont Morgan a acheté KCN pour $4125.
  • CF absorbées: NP fusionne dans M&SP, MN fusionne dans MC, MS fusionne dans MC.
  • CF incorporées: GW, MKT.
  • Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Chesapeake 4-6-0, B&A a acheté Prairie 2-6-2, PENN a acheté Chesapeake 4-6-0, B&O a acheté Chesapeake 4-6-0, W&M a acheté Prairie 2-6-2, C&H a acheté Chesapeake 4-6-0, SCL a acheté Chesapeake 4-6-0, S&G a acheté Chesapeake 4-6-0, COG a acheté Chesapeake 4-6-0, TP&W a acheté Chesapeake 4-6-0, MC a acheté Chesapeake 4-6-0, GM&O a acheté Chesapeake 4-6-0, C&EI a acheté Chesapeake 4-6-0, CRIP a acheté Chesapeake 4-6-0, CB&Q a acheté Chesapeake 4-6-0, M&SP a acheté Chesapeake 4-6-0, MP a acheté Chesapeake 4-6-0, V&T a acheté Chesapeake 4-6-0, CP a acheté Chesapeake 4-6-0, WP a acheté Chesapeake 4-6-0, UP a acheté Chesapeake 4-6-0, SP a acheté Chesapeake 4-6-0, KC&D a acheté Chesapeake 4-6-0, KP a acheté Chesapeake 4-6-0.
  • Nouvelles technologies acquises: GT a acheté signalisation par bloc, SCL a acheté attelage automatique, S&G a acheté signalisation par bloc, TP&W a acheté signalisation par bloc, CRIP a acheté attelage automatique.
  • DP construits: IL6 par B&O, GA2 par C&H, IL5 par SCL, GA5 par S&G, OH6 par LS, KY9 par TP&W, AL4 par GM&O, TN11 par SM, WI4 par C&NW, IA7 par CRIP, IA5 par CB&Q, ND1 par M&SP, OK8 par MP, TX2 par V&T, NV2 par CP, IA6 par UP, ND5 par GN.
  • PENN a doublé A&GW, SCL a doublé NER, M&SP a doublé M&SP, V&T a doublé V&T, UP a doublé UP.
  • Nouveaux DP acquis: SCL a pris AL8, C&NW a pris MN2, UP a pris MO7, V&T a pris AR8, M&SP a pris ND2, KP a pris KS3, KC&D a pris KS4, GN a pris MT1, MP a pris NM4, CP a pris UT8, SP a pris CA4.
  • L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à W&M $5390 .
  • L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à S&G $1602 .
  • L'indemnisation des ouvriers blessés par de vieux systèmes de couplage coûte à SM $8792 .
  • Guerre tarifaire: SM déclare une guerre des tarifs contre C&H, en réduisant ses prix de 25%.
  • Division d'actions: Les actions de C&NW se divisent à 2 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Jay Gould de CRIP.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: SP&D, SL.
  • J. Pierpont Morgan a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $11111. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Nicholas van Rijn, Guy de Lusignan, Henry Farham, B., Jay Gould
  • Les wagons-lits Pullman sont préférés pour les trajets longue distance, augmentant les revenus.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Bon à Boom.
  • Meilleure locomotive disponible: Consolidation 2-8-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronGuy de Lusignan (5)B. (3)Nicholas van Rijn (2)Henry Farham (6)Jay Gould (9)
Rail MogulB. (3)J. Pierpont Morgan (4)Nicholas van Rijn (2)Henry Farham (6)Guy de Lusignan (5)
Rail BuilderB. (3)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)Nicholas van Rijn (2)J. Pierpont Morgan (4)
Rail MagnateGuy de Lusignan (5)B. (3)Henry Farham (6)Nicholas van Rijn (2)J. Pierpont Morgan (4)
Rail ProdigalB. (3)Henry Farham (6)J. Pierpont Morgan (4)Jay Gould (9)Guy de Lusignan (5)
Rail BaronB. (3)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)Nicholas van Rijn (2)J. Pierpont Morgan (4)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur NºNom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
5Guy de Lusignan PENNM&SP........
3B. SCLMP........
6Henry Farham C&NWGN........
2Nicholas van Rijn KPSP....GTW
4J. Pierpont Morgan CPKC&D....KCN
10Hannibal Kimball ....GTA&T....
9Jay Gould UPCRIP....KCS
13William Ogden ................
8John Forbes ........P&LE....
15Cyrus Holliday ................
14Dan Drew ................
11Thomas Durant ................
12William Palmer ................
7Thomas Scott ................
1Jim Fisk ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
GTGrand Trunk 32948471266599993170522846100
B&ABoston & Albany 652845935498595175080748873009
PENNPennsylvania 3122704625387543967571143003881514067
B&OBaltimore & Ohio 290850609326317099809335389740104016
W&MWilmington & Manchester 38548772317019585614411314006
C&HCharleston & Hamburg 19553261971894059944369024348081029
SCLSea Coast Line 3114574401315919967354164976251090243
S&GSavannah & Gulf 26733714185429962654168887100
COGCentral of Georgia 9591246286605298205157763078100
LSLake Shore 16692886731616569551771326974380022
TP&WToledo, Peoria & Warsaw 7941097546146298192923124289610337
MCMichigan Central 458603683742892113299588854100
GM&OGulf, Mobile & Ohio 696884524953398171766107736500316
SMSouthern Mississippi 10991416508873995285123175193300129
C&EIChicago & Eastern Illinois 18424771136249940690156957100
C&NWChicago & Northwestern 400529613124795953815250821000
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 35844251230109987116513116200
CB&QChicago, Burlington & Quincy 49565226365269814398668735200304
M&SPMilwaukee & St. Paul 12281636978512399295553186066243850788
MPMissouri Pacific 8599462249204992010791270295401768
V&TVicksburg & Texas 405497083032293103679662123000
CPCentral Pacific 3283632822160938382249805241850870
WPWestern Pacific 14220535125269333945150346000
UPUnion Pacific 2402954018905906238739898208920
MKTMissouri, Kansas & Texas 32633579224988777034472161000
GWGreat Western 14019780138468436672224782000
SPSouthern Pacific 90204801126499301761810412168460
GNGreat Northern 5014367925771951178907622011300
KC&DKansas City & Denver 661164964079919992119568438640
KPKansas Pacific 178194821071599462872748131030500

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTC2PENNB&APENNB&ABoston Montreal
    GT  (Double) ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Albany (B&A)
    B&AC3NY1PENNGTPENNLSLSPENNPENNPENNGTBoston New York Buffalo Montreal
    B&A ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNC&APA5ERIEPA6LVPA8CNJNY2PA11P&FWA&GWOH4NYNHIN1IN3IN8B&HB&MME1C1IL4GTB&ALSB&OLSp&leLSgtwB&OTP&WB&OSCLLSTP&WC&EIC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPMPsl&aMKTslsfslswm&wB&ALSB&Opa2B&Opa4B&Opa9LSwv2oh1oh2LSLSoh7oh8mi5TP&WSCLB&OTP&WSCLB&OB&OC&HB&OSCLB&Oil7il8il9il10il12il14SCLky3wi1mo2mo3mo4LSBoston New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Quebec London
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; PA5 ; ERIE (Double) ; PA6 ; LV  (Double) ; PA8 ; CNJ  (Double) ; NY2 ; PA11 (Double) ; P&FW ; A&GW (Double) ; OH4 ; NYNH (Double) ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN8 ; B&H  (Double) ; B&M  (Double) ; ME1 ; C1 ; IL4  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&CWV3WBSHIN5IN9L&NN&WRF&PN&SMD2MD1PA7PA1PA3READIL3IL1W&WIL6PENNPENNPENNSCLSCLW&Mp&lePENNPENNn&cSMSCLLSTP&WC&EIC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPMPsl&aMKTslsfslswm&wpa2pa4PENNPENNSCLva3SCLva7SCLnc2wv2wv4oh1oh7oh8mi5PENNTP&WPENNSCLTP&WSCLPENNC&HC&HPENNSCLil7il8il9il10il12il14SCLky2ky3ky5ky7TP&WGM&OSMC&HSMky14tn7GM&Owi1mo2mo3mo4New York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C  (Double) ; WV3 ; WBSH (Double) ; IN5 ; IN9 ; L&N ; N&W ; RF&P ; N&S ; MD2  (Double) ; MD1  (Double) ; PA7 ; PA1  (Double) ; PA3 ; READ (Double) ; IL3 ; IL1 ; W&W ; IL6
    DP non construit aucun
    [Régions: AOCM]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MSC2SC1B&OSCLC&HC&HSCLS&Gg&cSCLsc3C&HC&HSCLWilmington Charleston Savannah
    W&M ; SC2 ; SC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4S&AGA1GA8AL3TN10TN12KY12BRLIN10ICIL2GA2SCLSCLS&GCOGg&cCOGB&OCOGa&tSMSCLLSTP&WC&EIB&OC&NWCRIPCB&QcaslM&SPm&lrW&MW&Msc3sc5COGSCLmi5PENNTP&WSCLPENNB&OB&OB&OPENNSCLB&Oil7il8il9il10il12il14ky5ky7TP&WTP&WSMSMky14tn2GM&Otn9SMSMtn14tn15al1al2GM&OSCLGM&OSMms7wi1ar1ar5Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Chicago St. Louis Memphis
    C&H  (Double) ; SC4 ; S&A  (Double) ; GA1 ; GA8 ; AL3 ; TN10 ; TN12 ; KY12 ; BRL ; IN10 ; IC ; IL2 ; GA2
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCM]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERGA4FL4NC1VA1FL5R&DC&OVA4VA5VCKY1IN4MONIN7FL6FECAL5IL5al8GM&OGM&OCOGCOGms2GM&Oms4B&OB&OB&OB&OW&MC&HC&HS&GB&OPENNB&Oa&tLSTP&WC&EIC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPMPsl&aMKTslsfslswm&wB&OB&Ova2va3va6va7nc2W&MW&MC&HS&GC&Hfl1fl2fl3B&Owv4oh7oh8mi5PENNTP&WPENNB&OTP&WPENNB&OB&OC&HB&OPENNB&Oil7il8il9il10il12il14ky2ky3al1al2C&HGM&OCOGCOGwi1mo2mo3mo4Baltimore Washington Norfolk Wilmington Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Kansas City
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; NC1 ; VA1 ; FL5 ; R&D  (Double) ; C&O  (Double) ; VA4 ; VA5 ; VC ; KY1 ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN7 ; FL6 ; FEC ; AL5 ; IL5
    DP non construit AL8
    [Régions: ADOCMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&GGA5C&HSCLSCLW&MC&HCOGSCLCOGfl3SCLCharleston Savannah
    S&G ; GA5
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA3A&CA&WPGA6AL6AL7TN5S&GC&Ha&tGM&On&cC&HC&HS&Gga7C&HSCLky6ky7tn4tn6al1SCLSCLms1Savannah Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans
    COG ; GA3 ; A&C ; A&WP ; GA6 ; AL6 ; AL7 ; TN5
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • Lake Shore (LS)
    LSPA10OH3MI1MRLEOH5FW&CNYCHRLNY3C4C5OH6B&APENNPENNPENNPENNp&lePENNgtwPENNTP&WMCMCMCSCLTP&WC&EIC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPB&APENNpa9PENNoh1oh2PENNoh7oh8mi2mi5mi6PENNTP&WPENNB&Oil10il12il14wi1B&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago Montreal London
    LS ; PA10 ; OH3 ; MI1 ; MRLE ; OH5 ; FW&C ; NYC  (Double) ; HRL ; NY3 ; C4 ; C5 ; OH6
    DP non construit aucun
    [Régions: ALCN]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&WC&CIN2IN6KY8KY9gtwB&OSMSCLLSC&EIB&OC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPoh2LSPENNLSLSoh7oh8LSmi2mi5PENNPENNSCLB&OSCLPENNB&OC&HB&Oil8il9il10il12il14ky5ky7GM&OSMC&HSMky14C&HSMtn14tn15wi1Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis
    TP&W (Double) ; C&C ; IN2 ; IN6 ; KY8 ; KY9
    DP non construit aucun
    [Régions: OC]
  • Michigan Central (MC)
    MCMNMSLSLSLSLSmi2mi3mi4mi5mi6LSDetroit Chicago London
    MC ; MN ; MS
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&OMS3TN8KY10AL4a&tn&cB&OC&HTP&WTP&WSMky14tn7tn9C&HSMC&HSMal1al2C&HSCLCOGSCLms1ms2ms4SMLouisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Memphis
    GM&O ; MS3 ; TN8 ; KY10 ; AL4
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&JMS6TN13KY13O&MKY11TN11B&OB&Om&lrV&Tl&aGWTP&WB&OC&HC&HB&OB&Oil7il8il9ky5ky7TP&WTP&WGM&OC&Hky14GM&Otn9C&HC&Htn14tn15C&Hms1ms2GM&Oms4ms5ms7ar1ar5la3la5Cincinnati Louisville Birmingham Mobile New Orleans St. Louis Memphis Vicksburg
    SM  (Double) ; NO&J (Double) ; MS6 ; TN13 ; KY13 ; O&M ; KY11 ; TN11
    DP non construit aucun
    [Régions: OMG]
  • Chicago & Eastern Illinois (C&EI)
    C&EISCLLSTP&WC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPmi5PENNTP&WPENNSCLB&OTP&WSCLPENNB&OB&Oil10il12il14wi1Cincinnati Louisville Chicago
    C&EI
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4mn2M&SPGNM&SPM&SPsp&dwi6mn1mn3mn5mn6GNc7c8SCLLSTP&WC&EIC&HCRIPCB&QcaslM&SPM&SPM&SPM&SPsp&dmi5PENNB&Oil10il12il14il15wi1wi2wi3wi6mn1mn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul Winnipeg
    C&NW ; WI4
    DP non construit MN2
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA7SCLLSTP&WC&EIC&HC&NWCB&QcaslM&SPkcnmi5PENNB&Oil10il12il13il14il15wi1ia3CB&QCB&QUPia8ia10UPChicago Omaha Kansas City
    CRIP ; IA7
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QIA4IA5SCLLSTP&WC&EIC&HC&NWCRIPcaslM&SPUPkcnlp&wmi5PENNB&Oil10il11il12il13il14wi1ia1ia2ia3UPCRIPia9ia10ia11UPne2Chicago Omaha Kansas City
    CB&Q ; IA4 ; IA5
    DP non construit aucun
    [Régions: CW]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPCNSSP&PNPND1nd2nd4mt4mt6wy3SCLLSTP&WC&EIC&HC&NWCRIPCB&Qcaslsp&dmi5PENNB&Oil10il12il14wi1wi2C&NWwi5wi6mn1C&NWmn3mn5mn6nd3Chicago Duluth St. Paul Butte
    M&SP (Double) ; CNS  (Double) ; SP&P ; NP ; ND1
    DP non construit ND2
    [Régions: CW]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPATSFOK8nm4ok5tx13tx14nm1nm3nm5nm6sl&aMKTslsfslswKC&DKPkcskcnlp&wm&wPENNSCLB&Oil7il8il9mo2mo3mo4mo6UPmo8mo9ks1ks2ok5ok7tx13tx14nm1nm5St. Louis Omaha Kansas City
    MP ; ATSF ; OK8
    DP non construit NM4
    [Régions: MW]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TTX2ar8t&plr&sh&sar4ar6ar7la4la6ok1ok2ok3tx5SMt&pcttrlr&sh&ssa&hms5ar6la4la5la6tx1tx3tx5tx16Vicksburg Ft. Worth Houston
    V&T  (Double) ; TX2
    DP non construit AR8
    [Régions: MS]
  • Central Pacific (CP)
    CPNV2ut8ut5ut6ut7nv1WPSPsvut7nv1ca7Salt Lake City Sacramento San Francisco
    CP ; NV2
    DP non construit UT8
    [Régions: P]
  • Western Pacific (WP)
    WPCPSPsvnv1ca6ca7Sacramento San Francisco
    WP
    DP non construit aucun
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UPIA6mo7MPKC&DKPMPkcskcnlp&wia3CB&QCB&QCRIPia10mo3mo6mo8mo9kcnlp&wia3CB&QCB&QCRIPia9ia10ia11ne1ne2St. Louis Omaha Kansas City
    UP  (Double) ; IA6
    DP non construit MO7
    [Régions: W]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTMPsl&aslsfslswkcsm&wPENNSCLB&Oil7il8il9mo2mo3mo4mo5mo6ks1ok2ok6St. Louis Kansas City
    MKT
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GWSMl&ams1ms2la1la3Mobile New Orleans
    GW
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SPca4ca2ca3ca5ca7ca8ca11ca12CPWPsvca5ca7ca8Sacramento San Francisco Los Angeles
    SP
    DP non construit CA4
    [Régions: P]
  • Great Northern (GN)
    GNND5mt1mt2mt9sp&dwi7wi8mn1C&NWc7c8Duluth St. Paul Winnipeg
    GN ; ND5
    DP non construit MT1
    [Régions: W]
  • Kansas City & Denver (KC&D)
    KC&Dks4co4co5MPKPMPkcskcnlp&wmo3mo6UPmo8mo9St. Louis Omaha Kansas City Denver
    KC&D
    DP non construit KS4
    [Régions: W]
  • Kansas Pacific (KP)
    KPks3ks2co1co2MPKC&DMPkcskcnlp&wmo3mo6UPmo8mo9St. Louis Omaha Kansas City
    KP
    DP non construit KS3
    [Régions: W]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
G&CGreenville & Columbia 470
N&CNashville & Chattanooga 755
CASLChicago, Alton & St. Louis 925
M&LRMemphis & Little Rock 660
L&ALouisiana & Arkansas 450
SL&ASt Louis & Alton 495
SLSFSt Louis & San Francisco 1195
SLSWSt Louis & Southwestern 775
SP&DSt Paul & Duluth 750
SLSoo Line 750

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