Continental Rails II

Partie # 29 - Tour # 12

Principaux titres 1863 - 1864

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1863: Le Congrès passe le Homestead Act, donnant gratuitement du terrain aux fermiers.
  2. 1864: Otto von Bismarck est nommé ministre-président de Prusse par Guillaume Ier.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Nicholas van Rijn a acheté SP pour $30099, Guy de Lusignan a acheté SP&P pour $20167, J. Pierpont Morgan a acheté KC&D pour $9165, Nicholas van Rijn a acheté KP pour $9001, B. a acheté ATSF pour $14566.
  • CF absorbées: CNS fusionne dans M&SP.
  • CF incorporées: GN, UP, V&T.
  • Nouvelles motrices acquises: B&A a acheté Atlantic 4-4-2, W&M a acheté Atlantic 4-4-2.
  • Nouvelles technologies acquises: SM a acheté Gare Principale, O&M a acheté signalisation par bloc, C&EI a acheté signalisation par bloc, CRIP a acheté Gare Principale, M&SP a acheté Gare Principale.
  • DP abandonnés: OH1 a été abandonné par LS.
  • PENN a doublé IL4, B&O a doublé PA1, SCL a doublé IN4, SM a doublé NO&J.
  • Nouveaux DP acquis: B&O a pris IL6, O&M a pris KY5, SM a pris TN11, MP a pris MO6.
  • Fusions de SCF: O&M fusionne dans SM, IC fusionne dans C&H.
  • L'absence de signalisation moderne cause une collision frontale. GT verse $3619 d'indemnités.
  • Division d'actions: Les actions de CB&Q se divisent à 3 pour 1.
  • Actionnariat bloqué: C&NW.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Nicholas van Rijn de LS, Henry Farham de C&NW, Jay Gould de V&T, J. Pierpont Morgan de CP, Jay Gould de UP, Henry Farham de GN.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: KCN.
  • Nicholas van Rijn a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $5568. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Henry Farham, B., Guy de Lusignan, Jay Gould, J. Pierpont Morgan
  • La Guerre Civile continue. Les SCF ne peuvent construire de DP.
  • L'invention des attelages automatiques facilite les manoeuvres et améliore la sécurité.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Normal à Bon.
  • Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber BaronGuy de Lusignan (5)B. (3)Nicholas van Rijn (2)Henry Farham (6)Jay Gould (9)
Rail MogulB. (3)J. Pierpont Morgan (4)Nicholas van Rijn (2)Henry Farham (6)Guy de Lusignan (5)
Rail BuilderB. (3)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)Nicholas van Rijn (2)J. Pierpont Morgan (4)
Rail MagnateGuy de Lusignan (5)B. (3)Henry Farham (6)J. Pierpont Morgan (4)Jay Gould (9)
Rail ProdigalB. (3)Henry Farham (6)Jay Gould (9)J. Pierpont Morgan (4)Guy de Lusignan (5)
Rail BaronB. (3)Guy de Lusignan (5)Henry Farham (6)Nicholas van Rijn (2)J. Pierpont Morgan (4)

Informations sur les joueurs

Président deCFs contrôlées
Joueur NºNom du TycoonSCF 1SCF 2CF 1CF 2
5Guy de Lusignan PENNM&SP....SP&P
3B. SCLMP....ATSF
2Nicholas van Rijn SMLSKPSP
6Henry Farham C&NWGN........
4J. Pierpont Morgan CP........KC&D
10Hannibal Kimball CB&QGT....W&W
9Jay Gould UPV&T........
13William Ogden ................
8John Forbes ........P&LE....
15Cyrus Holliday ................
14Dan Drew ................
11Thomas Durant ................
12William Palmer ................
7Thomas Scott ................
1Jim Fisk ................

Informations sur les SCF

SCFNomLongueur lignesRevenusDépensesEfficacitéObligationsPrêtsBénéfice / ActionDividende / ActionConcessionsTerrains
GTGrand Trunk 32943582252789988195558653000
B&ABoston & Albany 6527660752859911633448063510047
PENNPennsylvania 31226201713472939570541334028312100329
B&OBaltimore & Ohio 26234009942085159969868342419678086
W&MWilmington & Manchester 385445412895295789614688920030
C&HCharleston & Hamburg 1783284019159050983745972621527100163
SCLSea Coast Line 29944624242543309665457445869978480133
S&GSavannah & Gulf 1571941510678993623423008000
COGCentral of Georgia 95911075360914961906571110985000
LSLake Shore 156924858612926499468385249154780135
TP&WToledo, Peoria & Warsaw 66485532478979815137511142546650245
MCMichigan Central 15217874110829230668144074000
GM&OGulf, Mobile & Ohio 5445952032736991281779201930608190
SMSouthern Mississippi 100512829966716992473611565475100516
C&EIChicago & Eastern Illinois 18423117127149937510224395000
C&NWChicago & Northwestern 12018390101149927469112709200
CRIPChicago, Rock Is. & Pacific 15020632113489635483248175200
CB&QChicago, Burlington & Quincy 36040033220189982533447354126750
M&SPMilwaukee & St. Paul 41153092286709794488658215100
MPMissouri Pacific 28333822186029963303440854400
V&TVicksburg & Texas 17316533110778733233240670000
CPCentral Pacific 15419210128718732993196442400
WPWestern Pacific 14218299118948931491186553100
UPUnion Pacific 1051079374478520531148690000
GNGreat Northern 29523075147689053591388090000

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GTC2PENNB&APENNB&ABoston Montreal
    GT  (Double) ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Albany (B&A)
    B&AC3NY1PENNGTPENNLSLSPENNPENNPENNGTBoston New York Buffalo Montreal
    B&A ; C3 ; NY1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNC&APA5ERIEPA6LVPA8CNJNY2PA11P&FWA&GWOH4NYNHIN1IN3IN8B&HB&MME1C1IL4GTB&ALSB&OLSp&leLSgtwB&OTP&WB&OSCLLSTP&WC&EIC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPMPsl&amktslsfslswm&wB&ALSB&Opa2B&Opa4B&Opa9LSwv2oh1oh2LSoh6oh7oh8mi5TP&WSCLB&OTP&WSCLB&OB&OC&HB&OSCLB&Oil7il8il9il10il12il14SCLky3wi1mo2mo3mo4LSBoston New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Quebec London
    PENN (Double) ; C&A  (Double) ; PA5 ; ERIE (Double) ; PA6 ; LV  (Double) ; PA8 ; CNJ  (Double) ; NY2 ; PA11 (Double) ; P&FW ; A&GW ; OH4 ; NYNH (Double) ; IN1  (Double) ; IN3 ; IN8 ; B&H ; B&M  (Double) ; ME1 ; C1 ; IL4  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&CWV3WBSHIN5IN9L&NN&WRF&PN&SMD2MD1PA7PA1PA3READIL3IL1il6SMMPsl&amktslsfslswm&wC&HC&HPENNSCLil7il8il9SMC&HSMmo2mo3mo4PENNPENNPENNSCLSCLw&wp&lePENNPENNn&cSMSCLLSTP&WC&EIC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPpa2pa4PENNPENNSCLva3SCLva7SCLnc2wv2wv4oh1oh7oh8mi5PENNTP&WPENNSCLTP&WSCLPENNC&HC&HPENNSCLil7il10il12il14SCLky2ky3ky5ky7TP&WGM&OSMC&HSMky14tn7GM&Owi1New York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C  (Double) ; WV3 ; WBSH (Double) ; IN5 ; IN9 ; L&N ; N&W ; RF&P ; N&S ; MD2  (Double) ; MD1  (Double) ; PA7 ; PA1  (Double) ; PA3 ; READ (Double) ; IL3 ; IL1
    DP non construit IL6
    [Régions: AOC]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&MSC2SC1w&wSCLC&HC&HSCLS&Gg&cSCLsc3C&HC&HSCLWilmington Charleston Savannah
    W&M ; SC2 ; SC1
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4S&AGA1GA8AL3TN10TN12KY12BRLIN10ICIL2ga2SCLS&GCOGW&MCOGSCLSCLSCLS&GCOGg&cCOGB&OCOGa&tSMSCLLSTP&WC&EIB&OC&NWCRIPCB&QcaslM&SPm&lrW&MW&Msc3sc5SCLmi5PENNTP&WSCLPENNB&OB&OB&OPENNSCLB&Oil7il8il9il10il12il14ky5ky7TP&WTP&WSMSMky14tn2GM&Otn9SMSMtn14tn15al1al2GM&OSCLGM&OSMms7wi1ar1ar5Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Chicago St. Louis Memphis
    C&H  (Double) ; SC4 ; S&A  (Double) ; GA1 ; GA8 ; AL3 ; TN10 ; TN12 ; KY12 ; BRL ; IN10 ; IC ; IL2
    DP non construit GA2
    [Régions: ADOCM]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERGA4FL4NC1VA1FL5R&DC&OVA4VA5VCKY1IN4MONIN7FL6FECAL5il5C&HMPsl&amktslsfslswm&wPENNB&OC&HB&OPENNB&Oil7il8il9mo2mo3mo4B&OB&OB&Ow&wW&MC&HC&HS&GB&OPENNB&Oa&tLSTP&WC&EIC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPB&OB&Ova2va3va6va7nc2W&MW&MC&HS&GC&Hfl1fl2fl3B&Owv4oh7oh8mi5PENNTP&WPENNB&OTP&WPENNB&OB&OC&HB&OPENNil10il12il14ky2ky3al1al2C&HGM&OCOGCOGal8wi1Baltimore Washington Norfolk Wilmington Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile Chicago St. Louis Kansas City
    SCL  (Double) ; NER ; GA4  (Double) ; FL4 ; NC1 ; VA1 ; FL5 ; R&D  (Double) ; C&O  (Double) ; VA4 ; VA5 ; VC ; KY1 ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN7 ; FL6 ; FEC ; AL5
    DP non construit IL5
    [Régions: ADOCG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&Gga5SCLCOGSCLCOGfl3SCLC&HSCLW&MC&HCOGSCLCOGCharleston Savannah
    S&G
    DP non construit GA5
    [Régions: A]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA3A&CA&WPGA6AL6AL7TN5S&GC&Ha&tGM&On&cC&HC&HS&Gga7C&HSCLky6ky7tn4tn6al1SCLal8ms1Savannah Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans
    COG ; GA3 ; A&C ; A&WP ; GA6 ; AL6 ; AL7 ; TN5
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • Lake Shore (LS)
    LSPA10OH3MI1MRLEOH5FW&CNYCHRLNY3C4C5B&APENNPENNPENNPENNp&lePENNgtwPENNTP&WMCmnmsSCLTP&WC&EIC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPB&APENNpa9PENNoh1oh2PENNoh6mi2mi5mi6PENNB&Oil10il12il14wi1B&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago Montreal London
    LS ; PA10 ; OH3 ; MI1 ; MRLE ; OH5 ; FW&C ; NYC  (Double) ; HRL ; NY3 ; C4 ; C5
    DP non construit aucun
    [Régions: ALCN]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&WC&CIN2IN6KY8ky9il8il9GM&OSMC&HSMky14C&HSMtn14tn15gtwB&OSMSCLLSC&EIB&OC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPoh2LSPENNLSoh6oh7oh8LSmi2mi5PENNPENNSCLB&OSCLPENNB&OC&HB&Oil10il12il14ky5ky7GM&OSMwi1Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis
    TP&W (Double) ; C&C ; IN2 ; IN6 ; KY8
    DP non construit KY9
    [Régions: OC]
  • Michigan Central (MC)
    MCmnmsLSmi2mi4mi5mi6LSDetroit Chicago London
    MC
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&OMS3TN8KY10al4a&tC&Hal1al2C&HSCLal8ms2ms4n&cB&OTP&WTP&WSMky14tn7tn9C&HSMC&HSMC&HCOGal8ms1ms2ms4SMLouisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Memphis
    GM&O ; MS3 ; TN8 ; KY10
    DP non construit AL4
    [Régions: G]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&JMS6TN13KY13O&MKY11tn11m&lrGM&Otn9C&HC&Htn14tn15C&HGM&Oms7ar1ar5B&OB&OV&Tl&agwTP&WB&OC&HC&HB&OB&Oil7il8il9ky5ky7TP&WTP&WGM&OC&Hky14GM&Otn9C&HC&Htn14tn15C&Hms1ms2GM&Oms4ms5ms7la3la5Cincinnati Louisville Birmingham Mobile New Orleans St. Louis Memphis Vicksburg
    SM ; NO&J (Double) ; MS6 ; TN13 ; KY13 ; O&M ; KY11
    DP non construit TN11
    [Régions: OMG]
  • Chicago & Eastern Illinois (C&EI)
    C&EISCLLSTP&WC&HC&NWCRIPCB&QcaslM&SPmi5PENNTP&WPENNSCLB&OTP&WSCLPENNB&OB&Oil10il12il14wi1Cincinnati Louisville Chicago
    C&EI
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWSCLLSTP&WC&EIC&HCRIPCB&QcaslM&SPmi5PENNB&Oil10il12il14il15wi1wi2wi3wi4Chicago St. Paul
    C&NW
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPia7kcnil13il14il15ia3CB&QCB&Qia6ia8ia10mo7SCLLSTP&WC&EIC&HC&NWCB&QcaslM&SPmi5PENNB&Oil10il12il13il14il15wi1ia8Chicago Omaha Kansas City
    CRIP
    DP non construit IA7
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QIA4ia5UPkcnlp&wia3ia6CRIPia9ia10ia11mo7ne2SCLLSTP&WC&EIC&HC&NWCRIPcaslM&SPkcnmi5PENNB&Oil10il11il12il13il14wi1ia1ia2ia3ia6CRIPia10mo7Chicago Omaha Kansas City
    CB&Q ; IA4
    DP non construit IA5
    [Régions: C]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPCNSmn2GNnpsp&psp&dwi4wi6mn1mn3mn5mn6nd5c7c8SCLLSTP&WC&EIC&HC&NWCRIPCB&Qcaslnpsp&psp&dmi5PENNB&Oil10il12il14wi1wi2wi4wi5wi6mn1mn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul Winnipeg
    M&SP ; CNS
    DP non construit MN2
    [Régions: CW]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPmo6mktkc&dkpatsfkcskcnlp&wmo3mo4mo5mo7mo8mo9ks1ok2ok6sl&amktslsfslswkc&dkpatsfkcskcnlp&wm&wPENNSCLB&Oil7il8il9mo2mo3mo4mo7mo8mo9St. Louis Omaha Kansas City
    MP
    DP non construit MO6
    [Régions: MW]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TSMt&plr&sh&sms5ar6ar8la4la5la6tx2tx5Vicksburg Ft. Worth Houston
    V&T
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Central Pacific (CP)
    CPWPspsvnv2ca7Sacramento San Francisco
    CP
    DP non construit aucun
    [Régions: P]
  • Western Pacific (WP)
    WPCPspsvnv1ca6ca7Sacramento San Francisco
    WP
    DP non construit aucun
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UPlp&wCB&Qia6ia9ia11ne1ne2Omaha Kansas City
    UP
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Great Northern (GN)
    GNsp&dwi7wi8mn1M&SPnd5c7c8Duluth St. Paul Winnipeg
    GN
    DP non construit aucun
    [Régions: W]

Compagnies Ferroviaires achetables

CFPrix
G&CGreenville & Columbia 470
GTWGrand Trunk Western 535
A&TAlabama & Tennessee 715
N&CNashville & Chattanooga 755
MNMichigan Northern 510
MSMichigan Southern 1020
CASLChicago, Alton & St. Louis 925
M&LRMemphis & Little Rock 660
L&ALouisiana & Arkansas 450
SL&ASt Louis & Alton 495
MKTMissouri, Kansas & Texas 1630
SLSFSt Louis & San Francisco 1195
SLSWSt Louis & Southwestern 775
GWGreat Western 700
NPNorthern Pacific 1405
KCNKansas City Northern 1115
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