Continental Rails II

Partie # 28 - Tour # 12

Principaux titres 1863 - 1864

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1863: Le Congrès passe le Homestead Act, donnant gratuitement du terrain aux fermiers.
  2. 1864: Otto von Bismarck est nommé ministre-président de Prusse par Guillaume Ier.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Cornelius Vanderbilt a acheté SLSF pour $7983, J. Pierpont Morgan a acheté SLSW pour $4446, Edward Harriman a acheté SP pour $41114, Leland Stanford a acheté GN pour $63656, Jay Gould a acheté NP pour $72516, Hannibal Kimball a acheté SP&P pour $72515, Thomas Scott a acheté KC&D pour $27345.
  • CF absorbées: SL&A fusionne dans CASL.
  • CF incorporées: MKT, L&A.
  • Nouvelles motrices acquises: W&M a acheté Mogul 2-6-0, SCL a acheté Mogul 2-6-0, IC a acheté Mogul 2-6-0.
  • Nouvelles technologies acquises: W&M a acheté motrices à charbon, SCL a acheté motrices à charbon, MON a acheté motrices à charbon, C&C a acheté motrices à charbon, IC a acheté motrices à charbon, CB&Q a acheté Gare Principale.
  • DP abandonnés: TN8 a été abandonné par A&T.
  • NYNH a doublé PA11, B&O a doublé MS1, C&O a doublé A&C, C&H a doublé GA4, S&A a doublé L&N, SCL a doublé TN10, LS a doublé IL7, MC a doublé OH3, A&T a doublé A&T, MON a doublé MON, IC a doublé IC, CB&Q a doublé CB&Q, CNS a doublé CNS.
  • Nouveaux DP acquis: W&M a pris NC1, NYNH a pris OH8, A&T a pris KY14, V&T a pris TX2.
  • Fusions de SCF: LS fusionne dans S&A, TP&W fusionne dans C&H, MC fusionne dans PENN.
  • Division d'actions: Les actions de MON se divisent à 3 pour 1, Les actions de CB&Q se divisent à 3 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Railroad Bill Jr de C&A, Jim Fisk de COG, Hannibal Kimball de NO&J, Cornelius Vanderbilt de C&C, Jim Fisk de CASL, Edward Harriman de MP, Thomas Scott de CP, John Forbes de MKT.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: GW, KP, ATSF, KCS.
  • Thomas Scott a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $5123. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Leland Stanford, Hannibal Kimball, Edward Harriman, J. Pierpont Morgan, Jim Fisk, Milton Littlefield, Cornelius Vanderbilt
  • La Guerre Civile continue. Les SCF ne peuvent construire de DP.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Normal).
  • Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Jim Fisk (1) Edward Harriman (2) Hannibal Kimball (10) Zorglub von Raspouti (11) Thomas Scott (7)
Rail Mogul Zorglub von Raspouti (11) Edward Harriman (2) Jim Fisk (1) Leland Stanford (5) Railroad Bill Jr (12)
Rail Builder Hannibal Kimball (10) Leland Stanford (5) Jim Fisk (1) John Forbes (8) Jay Gould (9)
Rail Magnate Hannibal Kimball (10) Leland Stanford (5) Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Milton Littlefield (6)
Rail Prodigal Jim Fisk (1) Leland Stanford (5) Edward Harriman (2) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7)
Rail Baron Leland Stanford (5) Jim Fisk (1) Hannibal Kimball (10) Edward Harriman (2) Zorglub von Raspouti (11)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
10 Hannibal Kimball NO&J S&A SP&P ....
1 Jim Fisk CASL COG .... ....
11 Zorglub von Raspouti C&O READ .... ....
2 Edward Harriman C&H MP SP ....
6 Milton Littlefield UP CB&Q .... ....
3 Cornelius Vanderbilt C&C A&T SLSF ....
9 Jay Gould NYNH CNS NP ....
5 Leland Stanford W&M B&O GN ....
7 Thomas Scott CP CRIP WP KC&D
8 John Forbes MON MKT .... ....
4 J. Pierpont Morgan VC V&T SLSW ....
12 Railroad Bill Jr PENN C&A .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYNH New York & New Haven 3058 573978 315689 96 675677 426373 10 9 0 240
C&A Camden & Amboy 608 130590 67906 99 131022 61355 15 0 0 7
PENN Pennsylvania 1988 341628 184477 97 414326 266833 10 1 0 18
READ Reading 288 74317 38644 99 60506 42043 18 16 0 11
B&O Baltimore & Ohio 2090 316434 164546 99 420948 304846 8 4 0 225
C&O Chesapeake & Ohio 1212 130479 73069 95 215373 169670 3 4 480 368
W&M Wilmington & Manchester 133 12545 6900 99 25738 14764 3 4 0 0
C&H Charleston & Hamburg 2053 278183 144654 99 453176 304895 5 10 290 1039
S&A Savannah & Augusta 3521 749655 472287 88 738403 560444 9 11 0 119
SCL Sea Coast Line 1616 236491 132436 95 309241 211401 7 6 0 317
COG Central of Georgia 520 71943 40288 98 105278 45764 7 3 0 211
VC Virginia Central 599 58654 36365 95 120384 95069 1 1 0 49
A&WP Atlanta & West Point 315 38521 23498 93 66399 50973 3 0 0 116
A&T Alabama & Tennessee 1961 253842 131997 99 443224 279156 6 4 0 386
NO&J New Orleans & Jackson 534 74954 41225 99 116435 61994 7 1 0 205
MON Monon Line 394 56757 32351 97 81423 63044 6 10 250 249
C&C Cincinnati & Chicago 202 23855 14313 94 37244 20664 5 0 0 0
IC Illinois Central 305 51441 29835 96 61129 45939 8 10 0 216
C&NW Chicago & Northwestern 120 18156 9986 99 27306 18524 7 1 1400 0
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150 20242 11133 99 32151 24149 5 4 0 0
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 360 48433 25185 99 73634 57236 7 0 0 111
CASL Chicago, Alton & St. Louis 284 41508 24905 94 61188 39601 6 0 0 0
FEC Florida East Coast 299 24307 15556 90 51300 34152 1 1 0 0
CNS Chicago North Shore 411 60191 33105 99 89347 65947 6 1 1600 0
MP Missouri Pacific 283 33454 23752 83 52974 35040 1 2 0 0
M&LR Memphis & Little Rock 132 15095 10416 85 24933 16517 1 1 0 0
V&T Vicksburg & Texas 173 16982 11038 89 31766 24219 1 7 1160 0
L&A Louisiana & Arkansas 90 16108 10309 90 21575 15625 6 0 0 0
CP Central Pacific 154 19511 12682 89 29752 19496 3 2 0 0
UP Union Pacific 105 10452 5749 99 20884 15556 3 0 0 0
MKT Missouri, Kansas & Texas 326 29466 20332 85 61769 44731 0 0 0 0

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHERIENY2B&HPA11GTWP&LEOH5FW&COH6CNJPA9PA10PA8IN3IN8GTC2C3NY1IL5oh8B&OS&AC&HS&AC&CS&AVCS&AC&HB&OMONVCky3S&AS&AS&AS&AC&APENNS&AS&APENNC&HPENNMONC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCASLCNSMPCASLMKTslsfslswm&wS&APENNPENNwv2PENNPENNS&AVCPENNC&HPENNPENNS&AC&HB&OMONC&HMONB&Oil1MONC&HICB&OS&ASCLil9il10il12il14wi1mo2mo3mo4S&ABoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    NYNH  (Double) ; ERIE  (Double) ; NY2 ; B&H  (Double) ; PA11  (Double) ; GTW  (Double) ; P&LE  (Double) ; OH5 ; FW&C  (Double) ; OH6 ; CNJ  (Double) ; PA9  (Double) ; PA10 ; PA8  (Double) ; IN3 ; IN8 ; GT ; C2 ; C3  (Double) ; NY1 ; IL5
    DP non construit OH8
    [Régions: AOLCMN]
  • Camden & Amboy (C&A)
    C&APA2MD1RF&PPA4VA3VA7S&ANYNHNYNHNYNHPENNPENNREADB&OC&OA&TA&TVCREADREADPENNC&Ova1C&OA&TNew York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk
    C&A  (Double) ; PA2  (Double) ; MD1  (Double) ; RF&P  (Double) ; PA4 ; VA3 ; VA7
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA5PA6PA7P&FWOH2MCMSMI5MNMI1OH3MI4mi6NYNHNYNHNYNHNYNHC&AREADB&OS&ANYNHS&ANYNHS&AC&HMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCASLCNSREADC&AREADC&ANYNHNYNHNYNHC&OB&Owv2B&OS&ANYNHNYNHC&Hmi3S&Ail1il10il12il14wi1S&ANew York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6 ; PA7 ; P&FW  (Double) ; OH2 ; MC  (Double) ; MS ; MI5  (Double) ; MN  (Double) ; MI1 ; OH3  (Double) ; MI4
    DP non construit MI6
    [Régions: AOLC]
  • Reading (READ)
    READPA1PA3C&APENNPENNB&OC&AC&APENNC&ANew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1M&COH1IN4IN9KY12C&EITN12IL6GM&OMS3AL8MS1tn14M&LRSCLil9S&ASCLA&TSCLtn11SCLtn15NO&Jar1ar5S&APENNS&AS&ANO&JC&HMONNYNHC&CICC&NWCRIPCB&QCASLCNSMPL&ACASLMKTslsfslswgwm&wREADC&AREADC&APENNC&AC&OA&WPwv2wv3PENNS&AVCNYNHPENNS&AC&HNYNHMONC&HMONNYNHA&Til1MONC&HICNYNHS&ASCLil9il10il12il14VCky3S&AS&ASCLA&Ttn8C&OSCLtn11SCLtn15SCLS&AA&TA&WPA&TS&ANO&JSCLwi1mo2mo3mo4la3Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    B&O  (Double) ; WV1 ; M&C ; OH1 ; IN4 ; IN9 ; KY12 ; C&EI  (Double) ; TN12 ; IL6 ; GM&O  (Double) ; MS3 ; AL8 ; MS1  (Double)
    DP non construit TN14
    [Régions: AOCMG]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA2SC5BRLMD2A&CNC2TN6tn9S&Atn8SCLtn11B&OSCLS&ASCLB&OSCLB&OC&AA&TA&TA&TCOGC&HVCA&WPA&TA&TPENNC&Ava1C&AA&TC&AW&Msc3S&AS&AB&OC&HA&TA&TS&AS&ABaltimore Washington Norfolk Wilmington Pittsburgh Atlanta Birmingham Memphis
    C&O ; VA2 ; SC5 ; BRL  (Double) ; MD2 ; A&C  (Double) ; NC2 ; TN6
    DP non construit TN9
    [Régions: AD]
  • Wilmington & Manchester (W&M)
    W&Mnc1A&TA&TSCLva1C&Osc2A&TSCLsc2Norfolk Wilmington Charleston
    W&M
    DP non construit NC1
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4G&CSC1TN2TN3GA4FL4KY4FL5TP&WIN2IN6KY5O&MIL3mi2NYNHPENNPENNPENNPENNPENNNYNHPENNS&ASCLS&ASCLSCLNYNHC&OS&AMONC&CB&OS&AICFECsc2sc3C&OS&ACOGCOGfl3A&WPPENNPENNS&ANYNHNYNHVCNYNHPENNS&ANYNHB&OMONMONNYNHB&OA&Til1MONICNYNHB&OS&Aky2ky3ky6A&TS&AS&AB&OSCLA&TA&TCharleston Savannah Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Atlanta Pensacola Chicago St. Louis London
    C&H  (Double) ; SC4 ; G&C  (Double) ; SC1  (Double) ; TN2 ; TN3 ; GA4  (Double) ; FL4 ; KY4 ; FL5 ; TP&W ; IN2 ; IN6 ; KY5 ; O&M ; IL3
    DP non construit MI2
    [Régions: AOG]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8AL4MS2AL2TN7L&NLSMRLEA&GWOH4NYCHRLB&AB&MNY3C4C5IN1WBSHKY8KY11IL7ky9SCLil9ky10B&OSCLA&TB&OSCLB&Otn15NYNHNYNHNYNHNYNHNYNHC&ASCLSCLCOGNYNHPENNNYNHB&OA&WPC&OC&HPENNC&OA&TB&OA&TNO&JPENNPENNC&HMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCASLCNSMPL&ACASLMKTslsfslswgwm&wme1NYNHNYNHNYNHNYNHC&HC&HCOGC&HB&OPENNPENNNYNHVCNYNHPENNC&HPENNC&HNYNHB&OMONC&HB&OA&Til1MONC&HICNYNHB&OSCLil9il10il12il14VCky3C&HA&Tky10B&OSCLA&TC&Otn8C&OSCLSCLA&TB&OB&OB&ONO&Jwi1mo2mo3mo4la3NYNHBoston New York Philadelphia Charleston Savannah Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City Montreal London
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8  (Double) ; AL4 ; MS2  (Double) ; AL2 ; TN7 ; L&N  (Double) ; LS  (Double) ; MRLE ; A&GW ; OH4 ; NYC  (Double) ; HRL  (Double) ; B&A  (Double) ; B&M  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5 ; IN1  (Double) ; WBSH ; KY8 ; KY11 ; IL7  (Double)
    DP non construit KY9
    [Régions: ADOLCMGN]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERS&GGA6GA7AL1AL3TN10MS6TN13KY13il8MPCASLMKTslsfslswm&wICNYNHB&OS&Ail9S&AB&OA&TB&OB&Otn15mo2mo3mo4W&MC&HS&AA&WPA&TNO&JNO&JC&HM&LRW&MC&Hsc2COGCOGC&HCOGS&AB&OA&TMONC&HB&OS&Ail9S&AS&AB&OA&Ttn8C&Otn11B&OB&Otn15S&AS&AA&TA&WPB&ONO&Jms5NO&Jar1ar5Wilmington Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham New Orleans St. Louis Memphis Vicksburg Kansas City
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; S&G  (Double) ; GA6 ; GA7 ; AL1  (Double) ; AL3  (Double) ; TN10  (Double) ; MS6 ; TN13 ; KY13
    DP non construit IL8
    [Régions: ADM]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA2GA3GA5S&ASCLSCLA&WPC&OC&OFECC&HS&AC&HSCLS&Afl3C&HCharleston Savannah Atlanta Birmingham
    COG ; GA2  (Double) ; GA3 ; GA5
    DP non construit aucun
    [Régions: AD]
  • Virginia Central (VC)
    VCWV4KY1OH7C&OA&TB&OS&AC&HS&AC&CC&OC&AA&Tva5C&Awv3S&ANYNHNYNHS&AC&HNYNHB&OMONky2ky3Washington Cincinnati Louisville Chicago
    VC ; WV4 ; KY1 ; OH7
    DP non construit aucun
    [Régions: O]
  • Atlanta & West Point (A&WP)
    A&WPAL6FL6COGC&OC&OS&ASCLS&AC&HSCLA&TA&TB&OAtlanta Birmingham Pensacola Mobile
    A&WP ; AL6 ; FL6
    DP non construit aucun
    [Régions: DG]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&TN&CAL5AL7N&WR&DN&SVA4W&WVA6TN1TN4TN5KY7IN10ky14S&ASCLil9S&Aky10B&OSCLS&Atn8B&OSCLB&Otn15C&OC&AW&MVCS&AC&OB&OC&HS&Ava1C&OC&Ava5C&AW&MC&OS&AA&WPC&HB&OMONC&HB&OS&AC&Hky6S&Aky10S&AB&OSCLC&HC&HC&OS&Atn8SCLS&ASCLS&AA&WPB&OB&OWashington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans St. Louis Memphis
    A&T  (Double) ; N&C ; AL5 ; AL7 ; N&W ; R&D  (Double) ; N&S ; VA4 ; W&W ; VA6 ; TN1 ; TN4 ; TN5 ; KY7 ; IN10
    DP non construit KY14
    [Régions: ADOG]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&JSMMS7MS4B&OM&LRV&TL&AgwSCLtn11B&Otn15S&AB&OB&OS&AB&Oms5SCLar1ar5la3la5Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    NO&J  (Double) ; SM ; MS7 ; MS4
    DP non construit aucun
    [Régions: MG]
  • Monon Line (MON)
    MONIN7IL2in5B&OS&AS&AB&OVCNYNHC&HNYNHB&OC&HNYNHB&OVCky3C&HNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCASLCNSPENNS&AC&HNYNHB&OC&HNYNHB&OA&Til1C&HICNYNHB&OS&Ail10il12il14S&AB&OSCLwi1Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    MON  (Double) ; IN7 ; IL2
    DP non construit IN5
    [Régions: C]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&CC&HMONNYNHB&OICC&NWCRIPCB&QCASLCNSS&ANYNHVCNYNHPENNS&AC&HNYNHil1il10il12il14wi1Cincinnati Chicago
    C&C
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Illinois Central (IC)
    ICIL4MONNYNHC&CB&OC&NWCRIPCB&QCASLCNSMPCASLMKTslsfslswm&wPENNS&AMONNYNHil1MONC&HNYNHB&OS&ASCLil9il10il12il14wi1mo2mo3mo4Chicago St. Louis Kansas City
    IC  (Double) ; IL4
    DP non construit aucun
    [Régions: CM]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWwi4CNSnpsp&psp&dil10il15wi2wi3wi6mn1CNSmn3mn5mn6MONNYNHC&CB&OICCRIPCB&QCASLCNSPENNS&Ail1il10il12il14il15wi1wi2wi3Chicago Duluth St. Paul
    C&NW
    DP non construit WI4
    [Régions: C]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPia7kcnil13il14il15ia3CB&QCB&Qia6ia8ia10mo7MONNYNHC&CB&OICC&NWCB&QCASLCNSPENNS&Ail1il10il12il13il14il15wi1ia8Chicago Omaha Kansas City
    CRIP
    DP non construit IA7
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QIA4ia5UPkcnlp&wia3ia6CRIPia9ia10ia11mo7ne2MONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCASLCNSkcnPENNS&Ail1il10il11il12il13il14wi1ia1ia2ia3ia6CRIPia10mo7Chicago Omaha Kansas City
    CB&Q  (Double) ; IA4
    DP non construit IA5
    [Régions: C]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLSL&AMONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCNSMPMKTslsfslswm&wPENNS&Ail1ICNYNHB&OS&ASCLil9il10il11il12il14wi1mo1mo2mo3mo4Chicago St. Louis Kansas City
    CASL ; SL&A
    DP non construit aucun
    [Régions: CM]
  • Florida East Coast (FEC)
    FECC&HCOGfl1fl2fl3C&HSavannah
    FEC
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNSM&SPmn2gnnpsp&psp&dC&NWwi6mn1mn3mn5mn6nd5c7c8MONNYNHC&CB&OICC&NWCRIPCB&QCASLnpsp&psp&dPENNS&Ail1il10il12il14wi1wi2C&NWwi5wi6mn1mn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul Winnipeg
    CNS  (Double) ; M&SP
    DP non construit MN2
    [Régions: CW]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPCASLMKTslsfslswkc&dkpatsfkcskcnlp&wm&wICNYNHB&OS&ASCLil9mo2mo3mo4mo6mo7mo8mo9St. Louis Omaha Kansas City
    MP
    DP non construit aucun
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRlr&sSCLtn11B&Otn15NO&Jar1ar3ar4ar5Memphis
    M&LR
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&Ttx2t&pcttrlr&sh&ssa&har6ar8la4la6tx1tx3tx5tx16NO&Jt&plr&sh&sms5ar6ar8la4la5la6tx5Vicksburg Ft. Worth Houston
    V&T
    DP non construit TX2
    [Régions: M]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ANO&JgwB&OS&Ala2la3la4la5Mobile New Orleans Vicksburg
    L&A
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • Central Pacific (CP)
    CPwpspsvnv2ca7Sacramento San Francisco
    CP
    DP non construit aucun
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UPlp&wCB&Qia6ia9ia11ne1ne2Omaha Kansas City
    UP
    DP non construit aucun
    [Régions: W]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTMPCASLslsfslswkcsm&wICNYNHB&OS&ASCLil9mo2mo3mo4mo5mo6ks1ok2ok6St. Louis Kansas City
    MKT
    DP non construit aucun
    [Régions: M]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYNH 44 53 62 +18  2711 15290 0 9 9 6 10
C&A 57 69 81 +24  623 3040 0 12 12 3 4 11
PENN 52 46 43 -9  643 9945 0 12 12 1 7
READ 56 71 86 +30  265 1440 0 11 11 1 4 6
B&O 28 32 36 +8  2899 10458 0 5 5 2 8
C&O 26 25 25 -1  1600 6060 0 11 11 4
W&M 25 24 24 -1  124 665 0 5 5 10 11
C&H 28 34 36 +8  1714 13491 0 2 2 1
S&A 53 62 58 +5  989 17612 0 10 10
SCL 19 25 32 +13  2319 8087 0   1 5 11
COG 35 33 31 -4  742 2525 75 1 1 11
VC 33 43 54 +21  722 2995 0 4 4 2 5 7
A&WP 49 45 41 -8  445 1553 22   4 2
A&T 53 64 76 +23  1771 9809 0 3 3 5 10 11
NO&J 30 30 30 +0  735 2622 48 10 10 9
MON 56 98 46 +82  498 5910 0 8 8 2 3 5
C&C 22 25 29 +7  247 953 57 3 3 4 5
IC 47 69 92 +45  424 1525 0   1 2 4 12
C&NW 31 63 95 +64  158 600 0   1
CRIP 22 35 49 +27  221 750 0 7 7 5 11
CB&Q 73 111 50 +77  493 4860 540 6 6 4 12
CASL 14 18 22 +8  381 1302 118 1 12
FEC 13 13 13 +0  530 1383 112   11
CNS 20 33 47 +27  746 2055 0 9 9
MP 13 15 17 +4  534 1309 106 2 2 5
M&LR 13 15 17 +4  234 610 50   12 3
V&T 13 15 17 +4  296 865 0 4 4
L&A 0 0 14 +14  0 405 45   4
CP 13 21 29 +16  355 712 58 7 7
UP 13 21 29 +16  223 473 52 6 6
MKT 0 0 14 +14  0 1467 163 8 8

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
GW Great Western 700
KP Kansas Pacific 890
ATSF Atchison, Topeka & Santa Fe 915
KCS Kansas City Southern 490
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