Continental Rails II

Partie # 27 - Tour # 7

Principaux titres 1853 - 1854

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1853: Franklin Pearce bat Winfield Scott lors des élections présidentielles.
  2. 1854: La Wells, Fargo & Cie est fondée à Sacramento.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: John Forbes a acheté TP&W pour $1356, Jim Fisk a acheté N&C pour $4500, John Forbes a acheté O&M pour $1450, Jay Gould a acheté MON pour $4357, J. Pierpont Morgan a acheté C&EI pour $2761.
  • CF absorbées: A&C fusionne dans SCL, A&GW fusionne dans MRLE, CNJ fusionne dans C&A, A&T fusionne dans S&A.
  • CF incorporées: GM&O, NO&J.
  • Nouvelles technologies acquises: ERIE a acheté Gare Principale, N&W a acheté Gare Principale, S&A a acheté Gare Principale.
  • DP construits: C1 par B&M, C5 par ERIE, PA2 par PENN, KY1 par B&O, PA3 par C&O, KY2 par R&D, TN4 par N&W, AL3 par S&A, FL5 par SCL, GA7 par S&G, OH4 par MRLE, IN5 par M&C.
  • READ a doublé READ, C&O a doublé PA1.
  • Nouveaux DP acquis: READ a pris PA6, P&FW a pris OH1, GTW a pris OH5, ERIE a pris MI1, MRLE a pris IN2, B&O a pris IN4, M&C a pris IN9, R&D a pris KY5, SCL a pris TN6, S&A a pris MS6.
  • Fusions de SCF: C&O fusionne dans N&W.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Milton Littlefield de R&D, John Forbes de P&LE, Jim Fisk de GM&O, Jay Gould de NO&J.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: MS, FW&C, IC, CRIP, CB&Q.
  • J. Pierpont Morgan a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1531. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Jay Gould, John Forbes, Jim Fisk
  • Le développement de la gare de triage facilite les manoeuvres, réduisant les coûts opérationnels.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Bon à Amélioré.
  • Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) Nicolas Koechlin (2) Eugène de Ségur (3) Thomas Scott (7)
Rail Mogul Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) John Forbes (8) Jim Fisk (1) Thomas Scott (7)
Rail Builder Thomas Scott (7) J. Pierpont Morgan (4) Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Nicolas Koechlin (2)
Rail Magnate Thomas Scott (7) Jim Fisk (1) Nicolas Koechlin (2) J. Pierpont Morgan (4) Jay Gould (9)
Rail Prodigal Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) John Forbes (8) Jim Fisk (1) Nicolas Koechlin (2)
Rail Baron Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7) Jim Fisk (1) John Forbes (8)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 J. Pierpont Morgan M&C SCL C&EI ....
7 Thomas Scott MRLE ERIE .... MC
1 Jim Fisk GM&O S&A N&C ....
9 Jay Gould B&O NO&J MON ....
6 Milton Littlefield N&W R&D .... ....
8 John Forbes P&LE P&FW TP&W O&M
2 Nicolas Koechlin NYC .... .... ....
3 Eugène de Ségur C&H GT .... G&C
5 Cornelius Vanderbilt .... S&G .... NYNH
10 Hannibal Kimball C&A .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
11 Thomas Durant .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 513 62205 37945 99 114799 74927 4 0 0 482
GT Grand Trunk 73 15155 9245 99 15705 7876 12 2 0 0
B&H Boston & Hartford 110 19163 13031 92 18865 11628 6 1 0 0
NYC New York Central 822 121807 74303 99 147863 51926 8 1 0 0
ERIE Erie Lackawanna 741 102889 60705 98 137875 105405 6 4 0 0
C&A Camden & Amboy 226 46351 32909 89 60259 36277 5 3 0 0
PENN Pennsylvania 643 115500 70454 99 143543 73337 9 4 0 318
READ Reading 239 46927 28625 99 43559 27451 10 12 550 96
B&O Baltimore & Ohio 632 70373 42928 99 130842 70638 4 4 625 658
R&D Richmond & Danville 552 60905 37152 99 112589 82212 3 2 0 385
N&W Norfolk & Western 1610 233241 135281 99 319898 199814 7 4 0 277
C&H Charleston & Hamburg 672 100132 59078 98 125951 47058 8 2 0 0
S&A Savannah & Augusta 771 115492 70450 96 167266 115574 6 4 0 0
SCL Sea Coast Line 1042 179914 106150 98 250420 153302 8 1 770 537
S&G Savannah & Gulf 411 47398 28912 99 84676 55136 4 0 0 290
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 131 21425 15212 89 29587 17181 4 4 0 0
MRLE Mad River & Lake Erie 391 55038 33574 99 97950 64326 5 4 0 0
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 191 22453 14819 94 33468 22628 3 6 400 0
GTW Grand Trunk Western 107 14480 9412 95 25025 17141 3 9 600 0
M&C Marietta & Cincinnati 318 38098 23240 99 71650 49820 3 9 0 0
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 135 16349 11608 89 33634 20616 1 0 0 0
NO&J New Orleans & Jackson 183 24566 17688 88 47088 28862 1 0 0 0

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&MME1C1GTNYCB&HBoston Quebec
    B&M ; ME1 ; C1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Grand Trunk (GT)
    GTB&MNYCB&Hc2Boston Montreal
    GT
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&HB&MGTNYCnynhBoston New York
    B&H
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&AHRLNY3PA11B&MGTB&HnynhERIEC&AC&AlsP&LEMRLEGTWny1ERIEPENNoh3c3ERIEBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Pittsburgh Montreal London
    NYC ; B&A ; HRL ; NY3 ; PA11
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2C4C5mi1GTWtp&wmcmnmsoh2oh3GTWmi2NYCnynhC&AC&Alsmcmnmsny1NYCpa8PENNNYCmi2New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit London
    ERIE ; NY2 ; C4 ; C5
    DP non construit MI1
    [Régions: ALN]
  • Camden & Amboy (C&A)
    C&ACNJNYCnynhERIEPENNPENNREADN&WPENNpa8PENNNew York Philadelphia Baltimore
    C&A ; CNJ
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA9PA10PA2C&AC&AREADB&OlsERIENYCN&WN&Wpa4READpa8NYCN&WERIENew York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland London
    PENN  (Double) ; LV ; PA9 ; PA10 ; PA2
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Reading (READ)
    READPA5pa6P&LEP&FWpa7wv2C&APENNPENNN&WPENNN&Wpa4New York Philadelphia Baltimore Cleveland Pittsburgh
    READ  (Double) ; PA5
    DP non construit PA6
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1WV3KY1in4M&CMRLEwbshmonc&eioh7oh8MRLEin3M&Cin6in7in8M&Cky3M&CMRLEwbshN&WPENNN&Wpa4pa7N&Wmd2va5wv2R&DP&FWoh7oh8M&CR&Dky3Philadelphia Baltimore Washington Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago
    B&O  (Double) ; WV1 ; WV3 ; KY1
    DP non construit IN4
    [Régions: AO]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&DVCWV4KY2ky5wbsho&ml&nin6in10ky3ky4ky6ky7ky8N&WN&WN&Wva1va2va3va4va5va7B&OB&Oky3ky4ky6Washington Norfolk Cincinnati Louisville
    R&D  (Double) ; VC ; WV4 ; KY2
    DP non construit KY5
    [Régions: ]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WN&SRF&PNC2W&WSC5BRLTN2TN4C&OMD1PA1PA3C&APENNPENNREADB&OR&DC&HSCLg&cR&Da&wpSCLS&An&cPENNpa4READmd2va1va2va3va4va7nc1sc3S&AS&Atn1tn3tn5SCLNew York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Atlanta Birmingham
    N&W  (Double) ; N&S ; RF&P ; NC2 ; W&W ; SC5 ; BRL ; TN2 ; TN4 ; C&O ; MD1  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3
    DP non construit aucun
    [Régions: AD]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HNERW&MSC1SC4N&WS&ASCLS&Gg&cnc1sc2sc3S&ASCLSCLWilmington Charleston Savannah Atlanta
    C&H  (Double) ; NER ; W&M ; SC1 ; SC4
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8A&TAL3ms6NO&Jsmtn8tn9tn10tn11tn12tn13ms3ms4ms5ms7SCLS&GSCLa&wpN&WSCLn&cC&HC&HSCLSCLN&Wtn5SCLtn8tn9tn10tn11tn12tn13al1al2al4al5ms3Charleston Savannah Atlanta Birmingham New Orleans Memphis Vicksburg
    S&A  (Double) ; GA1 ; GA8 ; A&T ; AL3
    DP non construit MS6
    [Régions: AD]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLGA2GA4COGFL4A&CFL5tn6S&An&cN&Wtn5tn7tn9al2C&HC&HS&AS&Ga&wpN&WS&An&cfecC&HS&Aga3ga5S&Afl3fl6N&Wtn5Charleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola
    SCL  (Double) ; GA2 ; GA4  (Double) ; COG ; FL4 ; A&C ; FL5
    DP non construit TN6
    [Régions: ADG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&GGA6GA7S&ASCLa&wpC&HSCLga3SCLga5al1al6Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    S&G ; GA6 ; GA7
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)
    P&LElsMRLEP&FWGTWREADpa7NYCwv2oh3Buffalo Cleveland Pittsburgh
    P&LE
    DP non construit aucun
    [Régions: OL]
  • Mad River & Lake Erie (MRLE)
    MRLEA&GWOH4in2tp&wmonc&cc&eioh6oh7oh8in1in3B&OM&Cin6in7in8M&ClsP&LEP&FWGTWM&Ctp&wwbshc&cNYCP&FWoh2oh3oh6oh7oh8in1in3B&OM&CB&Oky3Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago
    MRLE ; A&GW ; OH4
    DP non construit IN2
    [Régions: OL]
  • Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW)
    P&FWoh1MRLEM&CMRLEB&Owv2B&Ooh2MRLEP&LEMRLEMRLEREADpa7wv2oh2MRLECleveland Pittsburgh Cincinnati
    P&FW
    DP non construit OH1
    [Régions: O]
  • Grand Trunk Western (GTW)
    GTWoh5tp&wmsfw&coh2oh3oh6ERIEmi2mi6lsP&LEMRLEtp&wNYCoh2oh3ERIEmi2Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Chicago
    GTW
    DP non construit OH5
    [Régions: L]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&CIN5in9o&mmonc&eiMRLEin3B&Oin6in7in8in10il2il3il6il7ky11ky12ky13MRLEwbshmonc&eiB&Owv2B&OP&FWoh7oh8MRLEin3B&Oin6in7in8B&Oky3Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    M&C ; IN5
    DP non construit IN9
    [Régions: O]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&Oal4al7al8ms1ms2ms3ms4Birmingham Mobile New Orleans
    GM&O
    DP non construit aucun
    [Régions: G]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&Jsml&agwms1ms2ms4ms5S&Ams7la3Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    NO&J
    DP non construit aucun
    [Régions: G]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 22 23 24 +2  486 2381 184   8
GT 21 22 23 +2  110 344 21 3 3 4
B&H 20 21 22 +2  130 550 0   8 9
NYC 27 27 28 +1  1098 4024 93 2 2 8 10
ERIE 33 33 33 +0  901 3650 55 7 7 3
C&A 22 31 41 +19  150 1036 94 10 6
PENN 35 37 40 +5  888 3093 127   9
READ 45 45 46 +1  278 1195 0   9 4 8
B&O 38 37 37 -1  668 3095 73 9 9 2
R&D 23 28 34 +11  643 2698 62 6 1
N&W 35 37 37 +2  1308 7955 99 6 6 1 7
C&H 31 30 30 -1  683 3265 101 3 3 1 4
S&A 27 33 40 +13  721 3703 152 1 1
SCL 35 34 33 -2  1246 5047 170 4 4
S&G 21 28 35 +14  469 1929 126 5 5 2
P&LE 14 16 19 +5  231 606 49 8 8 1
MRLE 21 28 36 +15  211 1829 126 7 7
P&FW 24 41 59 +35  282 955 0 8 8 1 4 7 9
GTW 14 18 23 +9  211 535 0   9
M&C 21 32 43 +22  311 1528 62 4 4
GM&O 0 0 16 +16  0 608 67 1 1
NO&J 0 0 16 +16  0 824 91 9 9

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
LS Lake Shore 910
A&WP Atlanta & West Point 760
WBSH Wabash Line 570
SM Southern Mississippi 220
MN Michigan Northern 510
MS Michigan Southern 1020
FW&C Ft. Wayne & Chicago 570
C&C Cincinnati & Chicago 1010
IC Illinois Central 925
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 750
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 950
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