Continental Rails II

Partie # 27 - Tour # 5

Principaux titres 1849 - 1850

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1849: De l'or est trouvé en Californie! La ruée vers l'or commence!
  2. 1850: Samuel Colt construit une usine pour produire son nouveau pistolet à répétition.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: J. Pierpont Morgan a acheté COG pour $2581, John Forbes a acheté P&LE pour $1321, Jay Gould a acheté GTW pour $541, Jim Fisk a acheté BRL pour $926.
  • CF absorbées: VC fusionne dans R&D, W&W fusionne dans N&W.
  • CF incorporées: M&C, MRLE, P&FW, C&A.
  • Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté Norris 4-2-0, GT a acheté Norris 4-2-0, B&H a acheté Norris 4-2-0, NYC a acheté Norris 4-2-0, ERIE a acheté Norris 4-2-0, PENN a acheté Norris 4-2-0, B&O a acheté Norris 4-2-0, C&O a acheté Norris 4-2-0, R&D a acheté Norris 4-2-0, N&W a acheté Norris 4-2-0, C&H a acheté Norris 4-2-0, S&A a acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0.
  • Nouvelles technologies acquises: SCL a acheté Gare Principale.
  • DP construits: PA11 par NYC, NY2 par ERIE, PA5 par READ, WV1 par B&O, MD1 par C&O, SC5 par N&W, SC4 par C&H, GA1 par S&A, GA4 par SCL.
  • PENN a doublé PENN, R&D a doublé R&D.
  • Nouveaux DP acquis: B&M a pris ME1, C&O a pris PA1, PENN a pris PA10, S&G a pris GA6, S&A a pris GA8, SCL a pris FL4, B&O a pris WV3, R&D a pris WV4, N&W a pris TN2, ERIE a pris C4.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Hannibal Kimball de C&A, Thomas Scott de MRLE, J. Pierpont Morgan de M&C.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: LS, A&WP, A&GW, WBSH, MC, A&C, A&T, GM&O, N&C, NO&J, SM.
  • J. Pierpont Morgan a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1234. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Jay Gould
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression légère à Normal.
  • Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Nicolas Koechlin (2) Eugène de Ségur (3) Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7)
Rail Mogul Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) Jim Fisk (1) John Forbes (8) Eugène de Ségur (3)
Rail Builder Jim Fisk (1) Nicolas Koechlin (2) John Forbes (8) Thomas Scott (7) Eugène de Ségur (3)
Rail Magnate Jim Fisk (1) Nicolas Koechlin (2) Thomas Scott (7) J. Pierpont Morgan (4) John Forbes (8)
Rail Prodigal Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) John Forbes (8) Jim Fisk (1) Nicolas Koechlin (2)
Rail Baron Jay Gould (9) John Forbes (8) Nicolas Koechlin (2) Jim Fisk (1) Thomas Scott (7)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
9 Jay Gould B&O PENN GTW ....
3 Eugène de Ségur C&H GT .... G&C
2 Nicolas Koechlin NYC .... .... ....
4 J. Pierpont Morgan M&C SCL COG ....
7 Thomas Scott MRLE ERIE .... ....
1 Jim Fisk R&D S&A BRL ....
6 Milton Littlefield N&W C&O .... ....
8 John Forbes .... B&M P&LE ....
10 Hannibal Kimball C&A .... .... ....
5 Cornelius Vanderbilt .... S&G .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
11 Thomas Durant .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 145 18002 11701 95 26577 21943 2 6 680 0
GT Grand Trunk 73 12357 8403 92 14423 9939 5 4 0 0
B&H Boston & Hartford 110 15808 10433 94 16863 13699 4 0 0 0
NYC New York Central 822 99359 60609 99 135862 83849 4 0 0 0
ERIE Erie Lackawanna 490 46600 28426 99 69050 61380 2 7 0 0
C&A Camden & Amboy 92 18882 14539 83 19169 16331 2 0 0 0
PENN Pennsylvania 388 58815 35877 99 70956 37985 6 9 800 377
READ Reading 239 31212 20287 95 39018 33768 3 0 0 439
B&O Baltimore & Ohio 365 28836 17590 99 67390 30658 1 4 605 615
C&O Chesapeake & Ohio 139 19847 13695 91 22452 19728 3 1 0 0
R&D Richmond & Danville 369 35891 21893 99 62500 51007 1 3 290 0
N&W Norfolk & Western 792 81092 51088 97 125431 84805 2 4 0 0
C&H Charleston & Hamburg 672 80941 46945 99 114661 69319 5 0 0 0
S&A Savannah & Augusta 309 37241 23835 96 51543 42513 2 4 0 0
SCL Sea Coast Line 450 70236 40736 99 94705 53497 7 10 825 97
S&G Savannah & Gulf 157 17565 11417 95 22217 18454 3 1 0 0
MRLE Mad River & Lake Erie 138 15065 11600 83 22004 18746 -1 0 0 0
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 191 18035 12805 89 29159 24841 0 0 0 0
M&C Marietta & Cincinnati 193 16106 11435 89 28349 24151 -1 0 0 0

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&Mme1c1GTNYCB&HBoston Quebec
    B&M
    DP non construit ME1
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GTB&MNYCB&Hc2Boston Montreal
    GT
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&HB&MGTNYCnynhBoston New York
    B&H
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&AHRLNY3PA11B&MGTB&HnynhERIEcnjC&Alsp&leMRLEgtwny1ERIEPENNoh3c3ERIEBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Pittsburgh Montreal London
    NYC ; B&A ; HRL ; NY3 ; PA11
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2c4lsNYCPENNNYCc5NYCnynhcnjC&Alsny1NYCpa8PENNNYCNew York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit London
    ERIE ; NY2
    DP non construit C4
    [Régions: AL]
  • Camden & Amboy (C&A)
    C&ANYCnynhERIEcnjPENNPENNREADC&Opa2New York Philadelphia Baltimore
    C&A
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA9pa10lsERIENYCNYCERIEcnjC&AREADC&Opa2pa3pa4READpa8New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland London
    PENN  (Double) ; LV ; PA9
    DP non construit PA10
    [Régions: A]
  • Reading (READ)
    READPA5C&APENNPENNC&Opa2pa3pa4pa6New York Philadelphia Baltimore Pittsburgh
    READ ; PA5
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1wv3M&Cva5wv2R&Doh1ky1ky2M&CC&Opa2pa3pa4pa7C&Omd2wv2oh1Philadelphia Baltimore Washington Pittsburgh Cincinnati
    B&O ; WV1
    DP non construit WV3
    [Régions: A]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OMD1pa1C&APENNPENNREADB&Opa2pa3pa4B&ON&WR&DR&Dpa2pa3pa4md2va2va3va4va7New York Philadelphia Baltimore Washington
    C&O ; MD1
    DP non construit PA1
    [Régions: A]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&DVCwv4va5B&Oky1ky2C&ON&WN&Wva1va2va3va4va7Washington Norfolk Cincinnati
    R&D  (Double) ; VC
    DP non construit WV4
    [Régions: ]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WN&SRF&PNC2W&WSC5tn2g&cbrltn1tn3tn4C&OR&DC&Hg&cbrlC&Omd2va1va2va3va7nc1sc3Baltimore Washington Norfolk Wilmington Atlanta
    N&W  (Double) ; N&S ; RF&P ; NC2 ; W&W ; SC5
    DP non construit TN2
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HNERW&MSC1SC4N&WS&ASCLS&Gg&cnc1sc2sc3S&ASCLSCLWilmington Charleston Savannah Atlanta
    C&H  (Double) ; NER ; W&M ; SC1 ; SC4
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1ga8coga&wpbrla&ca&tal1al2al3al4al5SCLS&Gcoga&wpbrla&cC&HC&HSCLSCLCharleston Savannah Atlanta Birmingham
    S&A ; GA1
    DP non construit GA8
    [Régions: AD]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLGA2GA4fl4fecga5fl3fl5C&HC&HS&AS&GcogfecC&Hga3ga5fl3Charleston Savannah Atlanta Pensacola
    SCL  (Double) ; GA2 ; GA4
    DP non construit FL4
    [Régions: A]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&Gga6ga3ga5ga7S&ASCLC&HSCLga3SCLga5Charleston Savannah
    S&G
    DP non construit GA6
    [Régions: A]
  • Mad River & Lake Erie (MRLE)
    MRLElsp&leP&FWgtwa&gwNYCoh1oh2oh3oh4Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    MRLE
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW)
    P&FWp&leMRLEa&gwpa6pa7wv2oh1oh2oh4Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    P&FW
    DP non construit aucun
    [Régions: O]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&Ca&gwwbshB&Owv2B&Ooh1oh7oh8in4in5ky1ky3Pittsburgh Cincinnati Louisville
    M&C
    DP non construit aucun
    [Régions: O]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 12 15 18 +6  261 725 0 8 8
GT 12 13 14 +2  125 338 27 3 3
B&H 16 16 16 +0  187 550 0   8 9
NYC 24 24 24 +0  800 3952 165 2 2 8 10
ERIE 13 23 33 +20  541 2349 101 7 7 3
C&A 0 0 12 +12  0 414 46 10 10
PENN 30 30 31 +1  600 1945 0 9 9
READ 18 25 32 +14  160 1128 67   9
B&O 32 38 44 +12  165 1731 102 9 9 2
C&O 15 20 26 +11  131 673 22 6 6 1
R&D 12 15 19 +7  150 1699 146 1 6
N&W 24 26 28 +4  714 3758 206 6 6 5 7
C&H 31 31 32 +1  568 3188 178 3 3 1 4
S&A 17 18 19 +2  147 1460 85 1 1
SCL 29 30 31 +2  547 2188 69 4 4
S&G 12 13 14 +2  225 726 59 5 5 2
MRLE 0 0 12 +12  0 621 69 7 7
P&FW 0 0 12 +12  0 860 95   8
M&C 0 0 12 +12  0 869 96 4 4

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
NYNH New York & New Haven 550
CNJ Central New Jersey 670
LS Lake Shore 910
A&WP Atlanta & West Point 760
A&GW Atlantic & Great Western 580
WBSH Wabash Line 570
MC Michigan Central 760
A&C Atlanta & Chattanooga 685
A&T Alabama & Tennessee 715
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 675
N&C Nashville & Chattanooga 755
NO&J New Orleans & Jackson 915
SM Southern Mississippi 220

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