Continental Rails II

Partie # 27 - Tour # 16

Principaux titres 1871 - 1872

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1871: Wild Bill Hickok devient Marshal d'Abilene. Il descend 2 hommes et un policier.
  2. 1872: Buffalo Bill Cody sur scène pour la première fois à Chicago. En route pour Broadway!

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: J. Pierpont Morgan a acheté KP pour $19901, Milton Littlefield a acheté T&P pour $22453, Jim Fisk a acheté CT pour $2320.
  • CF absorbées: KC&D fusionne dans KCS, KCN fusionne dans UP, SV fusionne dans WP.
  • CF incorporées: C&C, SLSW.
  • Nouvelles technologies acquises: B&O a acheté signalisation par bloc, V&T a acheté Gare Principale, L&A a acheté Gare Principale, GN a acheté signalisation par bloc.
  • DP construits: OH8 par M&C, ND4 par C&NW, MN1 par CNS, AR8 par V&T, TX5 par L&A, UT5 par CP, NE1 par UP, CA4 par SP, MT9 par GN, OK8 par ATSF, MO8 par KCS.
  • S&A a doublé SC1, M&C a doublé COG, C&NW a doublé WI4, WP a doublé WP, KCS a doublé KCS.
  • Nouveaux DP acquis: S&A a pris IL1, KCS a pris OK2, L&A a pris TX4, GN a pris MT5, C&NW a pris MT6, CP a pris WY1, UP a pris CO7, ATSF a pris NM4, WP a pris NV1, SP a pris CA3, V&T a pris M1.
  • Fusions de SCF: GN fusionne dans CNS.
  • Rappels de prêts: Milton Littlefield, Thomas Scott, John Forbes.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: John Forbes de GTW, J. Pierpont Morgan de CB&Q, Cornelius Vanderbilt de KCS.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: LP&W.
  • Milton Littlefield a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $26000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: J. Pierpont Morgan, John Forbes, Jay Gould, Thomas Scott, Jim Fisk
  • L'invention des attelages automatiques facilite les manoeuvres et améliore la sécurité.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Bon à Génial.
  • Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique.

Annonces des Tycoons:

7 Thomas Scott welcome back, jpm! recover well!

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7) Jay Gould (9) Jim Fisk (1) Nicolas Koechlin (2)
Rail Mogul Jay Gould (9) John Forbes (8) J. Pierpont Morgan (4) Jim Fisk (1) Thomas Scott (7)
Rail Builder Milton Littlefield (6) Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7) Jim Fisk (1)
Rail Magnate J. Pierpont Morgan (4) Milton Littlefield (6) Jim Fisk (1) Jay Gould (9) Thomas Scott (7)
Rail Prodigal Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) John Forbes (8) Thomas Scott (7) Jim Fisk (1)
Rail Baron Jay Gould (9) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Scott (7) Milton Littlefield (6) Jim Fisk (1)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
9 Jay Gould SP ATSF SP&P SP&D
1 Jim Fisk C&NW S&A CT ....
4 J. Pierpont Morgan CB&Q WP .... KP
6 Milton Littlefield .... V&T T&P ....
7 Thomas Scott CP UP .... MP
8 John Forbes GTW CNS .... ....
5 Cornelius Vanderbilt L&A KCS .... ....
2 Nicolas Koechlin NYC S&G .... ....
3 Eugène de Ségur G&C .... .... ....
10 Hannibal Kimball .... C&A .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
11 Thomas Durant .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 513 62279 36745 95 142593 1580 6 1 0 1
GT Grand Trunk 549 101864 55006 97 147399 30480 13 1 0 384
NYC New York Central 822 121800 68208 98 116105 2071 11 1 0 0
ERIE Erie Lackawanna 2702 471204 273298 93 786296 297620 8 0 0 90
C&A Camden & Amboy 301 71363 39249 99 89713 927 2 1 0 0
B&O Baltimore & Ohio 2145 443132 234860 98 617845 160092 14 2 0 63
N&W Norfolk & Western 3618 705286 465489 85 1104249 460103 7 0 0 14
S&A Savannah & Augusta 2595 423850 220402 99 694262 6539 12 9 0 86
S&G Savannah & Gulf 660 85903 44670 99 173354 21437 8 3 0 95
G&C Greenville & Columbia 94 11078 6979 91 28534 9223 3 0 0 0
GTW Grand Trunk Western 2326 450886 234459 99 727562 146857 13 2 0 87
M&C Marietta & Cincinnati 2954 537539 290271 97 960800 307568 10 15 0 45
NO&J New Orleans & Jackson 438 61782 33981 99 147104 47200 6 0 0 2
SM Southern Mississippi 44 9118 5197 97 11683 6154 12 1 0 0
MN Michigan Northern 102 15762 10403 88 23668 12851 5 0 0 0
C&C Cincinnati & Chicago 202 26096 18528 83 51211 31389 1 0 0 0
C&NW Chicago & Northwestern 1641 190675 99150 99 368538 117839 7 4 0 3018
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 358 44507 24479 99 92494 31438 6 1 0 143
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190 25212 14119 98 57031 11108 7 0 0 0
CNS Chicago North Shore 1785 209798 119585 97 482168 302744 3 4 0 2003
M&SP Milwaukee & St. Paul 550 77416 42579 99 167721 61993 6 1 0 0
V&T Vicksburg & Texas 1047 108412 58543 97 240098 130047 4 1 0 1215
L&A Louisiana & Arkansas 542 62281 32386 99 137560 91450 4 9 0 1386
CP Central Pacific 689 70387 36601 99 162800 99534 4 3 0 0
WP Western Pacific 292 46391 25515 99 75323 47971 8 8 2510 0
UP Union Pacific 721 71585 40803 97 181360 115546 2 2 0 0
SL&A St Louis & Alton 99 18935 11929 91 25264 10437 9 0 0 0
SLSW St Louis & Southwestern 155 20652 14043 86 39927 24473 2 0 0 0
SP Southern Pacific 513 60422 33836 98 142526 86463 3 1 0 1692
ATSF Atchison, Topeka & Santa Fe 576 51340 28237 99 146773 92601 1 1 0 1572
KCS Kansas City Southern 625 84100 46255 99 146773 95097 6 1 0 540

Lignes possédées

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&MME1C1GTNYCGTBoston Quebec
    B&M ; ME1 ; C1
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • Grand Trunk (GT)
    GTB&HNYNHC2B&MNYCNYCERIEC&AC&AERIEBoston New York Philadelphia Montreal
    GT  (Double) ; B&H  (Double) ; NYNH  (Double) ; C2
    DP non construit aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&AHRLNY3PA11B&MGTGTGTERIEC&AC&AERIEGTWERIEGTWERIEERIEB&Ooh3ERIEERIEBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Pittsburgh Montreal London
    NYC ; B&A ; HRL ; NY3 ; PA11
    DP non construit aucun
    [Régions: AL]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2C4C5MCMI1LSMI5NY1C3MRLEA&GWOH4IN2IN7IL4IN6KY8NYCNYCNYCGTC&AC&AGTWGTWGTWM&CGTWGTWMNGTWGTWB&OGTWC&CM&CGTWN&WC&NWCRIPCB&QcaslCNSmpSL&AKCSslsfSLSWm&wNYCC&AB&ONYCGTWoh2oh3GTWoh6GTWM&CGTWmi4mi6in1in3B&OM&CB&OM&CN&WS&AN&WS&AB&OGTWN&Wil8il9il10il12il14B&OB&ON&Wky7ky9ky10ky11M&SPmo2mo3mo4GTBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City Montreal London
    ERIE ; NY2 ; C4 ; C5 ; MC ; MI1 ; LS ; MI5 ; NY1 ; C3 ; MRLE ; A&GW ; OH4 ; IN2 ; IN7 ; IL4 ; IN6 ; KY8
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • Camden & Amboy (C&A)
    C&ACNJPA8NYCGTERIEB&OB&OGTWERIEERIEN&WB&OB&ONew York Philadelphia Baltimore Buffalo
    C&A  (Double) ; CNJ ; PA8
    DP non construit aucun
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1WV3KY1IN4MONIN8IL5PA7PENNLVPA9PA10PA2PA4KY3C&AC&AGTWERIEGTWGTWM&CERIEGTWGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QcaslCNSmpSL&AKCSslsfSLSWm&wERIENYCN&WN&WGTWGTWC&ANYCN&Wmd2va5M&CN&WGTWGTWM&CERIEin1ERIEin3M&CERIEERIEM&CS&AN&WS&AERIEGTWN&Wil8il9il10il12il14N&Wky4N&Wky6M&SPmo2mo3mo4ERIENew York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City London
    B&O  (Double) ; WV1 ; WV3 ; KY1  (Double) ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN8 ; IL5  (Double) ; PA7  (Double) ; PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA9  (Double) ; PA10 ; PA2  (Double) ; PA4 ; KY3
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WN&SRF&PNC2W&WSC5BRLTN2TN4C&OMD1PA1PA3N&CA&WPTN8AL6AL7R&DVCWV4KY2KY5IN10IL2ICIL7MS1C&AB&OB&OGTWB&OS&AM&CG&CGTWM&CS&AS&ANO&JGTWB&OGTWC&CM&CGTWC&NWCRIPCB&QcaslCNSmpL&ASL&AKCSslsfSLSWgwm&wB&OB&OGTWmd2va1va2va3va4va5va7nc1sc3S&AS&GS&AM&CB&OERIEin1ERIEERIEB&OM&CS&AS&AERIEB&OGTWil8il9il10il12il14B&OB&Oky4ky6ky7ERIEky10ky11S&AM&Cky14tn1tn3tn5M&CGTWM&CS&AM&CS&AM&CS&GS&Aal5al8ms2S&AS&AM&SPmo2mo3mo4la3New York Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Wilmington Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    N&W  (Double) ; N&S  (Double) ; RF&P  (Double) ; NC2 ; W&W ; SC5 ; BRL ; TN2 ; TN4 ; C&O ; MD1  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double) ; N&C ; A&WP  (Double) ; TN8 ; AL6 ; AL7 ; R&D  (Double) ; VC ; WV4 ; KY2 ; KY5 ; IN10  (Double) ; IL2 ; IC  (Double) ; IL7  (Double) ; MS1  (Double)
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCMG]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA8A&TAL3MS6TN10MS4GM&OMS3TN12KY12C&HNERW&MSC1SC4IL3il1B&OGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QcaslCNSERIEin1ERIEB&ON&WERIEB&Oil10il12il14M&SPN&WM&CS&GM&CG&CN&WN&WM&CN&WNO&JSMGTWN&Wm&lrnc1sc2sc3M&CM&CERIEB&OM&CN&WN&WERIEB&OGTWN&Wil8il9ky9ky11M&Cky14N&Wtn5M&CN&WM&CM&CM&Ctn14tn15S&Gal2S&Gal5N&Wal8N&Wms2NO&JNO&Jar1ar5Wilmington Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Vicksburg
    S&A  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; A&T  (Double) ; AL3  (Double) ; MS6 ; TN10 ; MS4 ; GM&O  (Double) ; MS3 ; TN12 ; KY12 ; C&H  (Double) ; NER ; W&M ; SC1  (Double) ; SC4 ; IL3
    DP non construit IL1
    [Régions: ADMG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&GGA6GA7AL1AL4S&AM&CN&WS&AS&AS&AM&Cga3M&Cga5S&Aal2S&Aal5N&Wal8ms2S&AS&ACharleston Savannah Atlanta Birmingham Mobile New Orleans
    S&G ; GA6 ; GA7 ; AL1 ; AL4
    DP non construit aucun
    [Régions: AD]
  • Greenville & Columbia (G&C)
    G&CS&AN&WS&Asc2sc3S&AN&WN&WCharleston Savannah Atlanta
    G&C
    DP non construit aucun
    [Régions: ]
  • Grand Trunk Western (GTW)
    GTWTP&WOH5MSFW&COH7P&LEP&FWOH1MI2READPA5PA6O&MWBSHL&NIL6TN7C&AB&OB&OERIEERIEM&CERIEERIEN&WMNB&OC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QcaslCNSmpSL&AKCSslsfSLSWm&wN&WB&ON&WB&OB&ONYCB&OM&CB&Ooh2oh3ERIEoh6M&CERIEERIEmi6in1ERIEin3B&OM&CERIEM&CN&WS&AN&WS&AERIEB&ON&Wil8il9il10il12il14B&OB&ON&Wky7ERIEky10ky11S&AM&Cky14M&CN&WM&Cal2M&SPmo2mo3mo4ERIENew York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Chicago St. Louis Kansas City London
    GTW  (Double) ; TP&W ; OH5 ; MS ; FW&C  (Double) ; OH7 ; P&LE  (Double) ; P&FW  (Double) ; OH1 ; MI2 ; READ  (Double) ; PA5 ; PA6  (Double) ; O&M ; WBSH  (Double) ; L&N ; IL6 ; TN7
    DP non construit aucun
    [Régions: AOLCM]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&CIN5C&EIIN9KY13TN13WV2SCLGA2GA4COGFL4A&CFL5TN6TN9TN11FECFL6OH8S&AS&AS&AS&GGTWGTWN&WN&WERIEGTWGTWS&AN&WGTWB&OGTWC&CN&WC&NWCRIPCB&QcaslCNSm&lrGTWB&OS&AS&Aga3ga5S&Afl1fl2fl3B&OB&OGTWERIEoh6GTWERIEin1ERIEin3B&OERIEERIEB&ON&WS&AN&WS&AGTWN&Wil8il9il10il12il14B&OB&Oky9ky11S&Aky14N&Wtn5GTWN&WS&AS&Atn14tn15al2S&Aal5N&WN&Wal8S&AS&ANO&JM&SPar1ar5Charleston Savannah Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile Chicago St. Louis Memphis
    M&C ; IN5 ; C&EI  (Double) ; IN9 ; KY13 ; TN13 ; WV2 ; SCL  (Double) ; GA2  (Double) ; GA4  (Double) ; COG  (Double) ; FL4 ; A&C  (Double) ; FL5 ; TN6 ; TN9 ; TN11 ; FEC ; FL6 ; OH8
    DP non construit aucun
    [Régions: ADOCMG]
  • New Orleans & Jackson (NO&J)
    NO&JMS7MS5SMm&lrV&TL&AgwS&AM&Ctn14tn15N&Wms2S&AS&Aar1ar5la3la5Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    NO&J ; MS7 ; MS5
    DP non construit aucun
    [Régions: MG]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&JV&TS&ANO&JS&ANO&Jla5New Orleans Memphis Vicksburg
    SM
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Michigan Northern (MN)
    MNERIEGTWERIEGTWmi3ERIEDetroit London
    MN
    DP non construit aucun
    [Régions: L]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&CGTWB&OGTWM&CN&WC&NWCRIPCB&QcaslCNSERIEoh6GTWM&CERIEin1ERIEin3S&Ail10il12il14M&SPCincinnati Chicago
    C&C
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4MN2NPND3ND4mt6nd2mt4mt7mt8wy3id1B&OGTWC&CM&CN&WCRIPCB&QcaslCNSM&SPCNSsp&psp&dERIEin1S&Ail10il12il14il15M&SPwi2wi3wi6CNSM&SPmn5mn6nd2CNSmt4wy3c7c8Chicago Duluth St. Paul Butte Winnipeg
    C&NW  (Double) ; WI4  (Double) ; MN2 ; NP ; ND3 ; ND4
    DP non construit MT6
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA7B&OGTWC&CM&CN&WC&NWCB&QcaslCNSUPERIEin1S&Ail10il12il13il14il15M&SPia3ia4UPia6ia8ia10mo7Chicago Omaha Kansas City
    CRIP ; IA7
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QB&OGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPcaslCNSERIEin1S&Ail10il11il12il13il14M&SPia1ia2ia4Chicago
    CB&Q
    DP non construit aucun
    [Régions: C]
  • Chicago North Shore (CNS)
    CNSWI5WI7MN1GNND5MT1MT9mt5mt4mt7mt8mt10id5B&OGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QcaslM&SPC&NWsp&psp&dERIEin1S&Ail10il12il14M&SPwi2C&NWwi6wi8wi9C&NWM&SPmn5mn6mt2mt4mt8c6c7c8Chicago Duluth St. Paul Spokane Butte Slt Ste Marie Winnipeg
    CNS  (Double) ; WI5  (Double) ; WI7 ; MN1 ; GN ; ND5 ; MT1 ; MT9
    DP non construit MT5
    [Régions: CW]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPWI1MN3B&OGTWC&CM&CN&WC&NWCRIPCB&QcaslCNSC&NWsp&psp&dERIEin1S&Ail10il12il14wi2wi3C&NWCNSwi6CNSC&NWmn4mn5mn6ia8ia9ia10Chicago Duluth St. Paul Omaha
    M&SP ; WI1 ; MN3
    DP non construit aucun
    [Régions: CW]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TTX2TX3AR8m1m2SMt&pcttrlr&sh&ssa&hNO&Jar4ar6ar7L&Ala5la6ok1KCSok3tx1L&Atx16Vicksburg Ft. Worth Houston Monterey
    V&T ; TX2 ; TX3 ; AR8
    DP non construit M1
    [Régions: MS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ALA4TX5tx4t&pctfw&dok1ok4tx6tx12NO&JV&Tgwt&pctlr&sh&sN&Wms2ar6V&Tla2la3la5la6V&Ttx6Mobile New Orleans Vicksburg Ft. Worth Houston
    L&A ; LA4 ; TX5
    DP non construit TX4
    [Régions: G]
  • Central Pacific (CP)
    CPNV2UT7UT5wy1dpwy2UPco8ut2ut3ut4WPSPWPut2ut3ut4ut6ut8WPca7Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco
    CP  (Double) ; NV2 ; UT7 ; UT5
    DP non construit WY1
    [Régions: P]
  • Western Pacific (WP)
    WPSVnv1CPut8CPca6CPSPca6ca7ca8ca9Sacramento San Francisco
    WP  (Double) ; SV
    DP non construit NV1
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UPIA5KCNNE1co7dpCPwy2co6co8mpKCSkpATSFKCSlp&wia3ia4ia6CRIPia9ia10ia11mo3mo6mo7KCSmo9ne2co6St. Louis Omaha Kansas City Denver
    UP ; IA5 ; KCN ; NE1
    DP non construit CO7
    [Régions: W]
  • St Louis & Alton (SL&A)
    SL&AcaslmpKCSslsfSLSWm&wERIEB&OGTWN&Wil8il9il11mo1mo2mo3mo4Chicago St. Louis Kansas City
    SL&A
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWmpSL&AKCSslsfm&wERIEB&OGTWN&Wil8il9mo2mo3mo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit aucun
    [Régions: M]
  • Southern Pacific (SP)
    SPCA4ca3az3ca1ca2ca11ca12m4CPWPWPca2ca5ca7ca8ca11ca12Phoenix Sacramento San Francisco Los Angeles Mexicali
    SP ; CA4
    DP non construit CA3
    [Régions: P]
  • Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF)
    ATSFOK8nm4ok5tx13tx14nm1nm3nm5nm6mpKCSkpKCSUPlp&wmo3mo6mo7KCSmo9ks1ks2ok5ok7tx13tx14nm1nm5St. Louis Omaha Kansas City
    ATSF ; OK8
    DP non construit NM4
    [Régions: W]
  • Kansas City Southern (KCS)
    KCSMKTKC&DMO8ok2mo4mo5mo6ar4ar7V&Tks1ok1ok3ok6mpSL&AslsfSLSWkpATSFUPlp&wm&wERIEB&OGTWN&Wil8il9ia1ia2ia3mo1mo2mo3mo4mo5mo6mo7mo9ks1ks4ok6St. Louis Omaha Kansas City Ft. Worth
    KCS  (Double) ; MKT ; KC&D ; MO8
    DP non construit OK2
    [Régions: MW]

Rapport boursier

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 33 34 35 +2  685 2550 15   8 4 9
GT 91 68 45 -46  818 2649 96   1 5 6 8 9
NYC 36 54 72 +36  820 4087 30 2 5 8 9 10
ERIE 51 47 44 -7  3743 13470 40   7 4 5
C&A 7 12 17 +10  2960 9734 56 10 7
B&O 51 48 45 -6  4098 10667 71   9
N&W 33 35 37 +4  3453 18094 0   6 1
S&A 33 41 50 +17  3063 12981 0 1 1 6
S&G 30 31 33 +3  660 3257 43 2 5 9
G&C 27 28 30 +3  92 461 9 3 3 8 9
GTW 52 40 28 -24  4353 12063 102 8 7 4 9
M&C 48 54 60 +12  3567 14726 51   4 9
NO&J 30 31 33 +3  486 2182 8   9 6 8
SM 17 21 26 +9  87 203 17   8 9
MN 20 22 25 +5  150 471 39   8 9
C&C 0 0 16 +16  0 909 101   8
C&NW 66 74 83 +17  2239 7982 223 1 1 6 9
CRIP 31 34 37 +6  290 1712 78   9 5 6 7 8
CB&Q 28 30 32 +4  137 936 14 4 4 6 7 8 9
CNS 67 71 60 -7  1021 8740 185 8 8 7
M&SP 30 36 42 +12  823 2674 76   9 4 8
V&T 99 75 52 -47  1794 5100 135 6 6
L&A 41 51 61 +20  609 2597 113 5 5
CP 62 66 71 +9  684 3357 88 7 7 6 8 9
WP 14 18 22 +8  276 1385 75 4 4
UP 52 62 73 +21  490 3365 240 7 7
SL&A 24 26 28 +4  148 467 28   1 8
SLSW 0 0 16 +16  0 698 77   8
SP 30 49 68 +38  136 2354 211 9 9
ATSF 26 42 58 +32  281 2684 196 9 9
KCS 28 36 45 +17  711 3025 100 5 5 6

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
CASL Chicago, Alton & St. Louis 925
M&LR Memphis & Little Rock 660
SLSF St Louis & San Francisco 1195
GW Great Western 700
LP&W Levenworth, Pawnee & Western 1000

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