Continental Rails II

Partie # 26 - Tour # 17

Principaux titres 1873 - 1874

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1873: Jesse James et sa bande pillent leur premier train en Iowa.
  2. 1874: Découverte d'importants gisements d'argent au Nevada.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Edward Harriman a acheté KP pour $13333, Edward Harriman a acheté CT pour $13333, Jay Gould a acheté LP&W pour $6003.
  • CF absorbées: T&P fusionne dans L&A, KC&D fusionne dans CB&Q.
  • CF incorporées: TR, SL.
  • Nouvelles motrices acquises: COG a acheté Atlantic 4-4-2.
  • Nouvelles technologies acquises: B&M a acheté wagon Pullman, B&H a acheté wagon Pullman, NYC a acheté wagon Pullman, NYNH a acheté wagon Pullman, CNJ a acheté wagon Pullman, READ a acheté wagon Pullman, C&O a acheté wagon Pullman, RF&P a acheté wagon Pullman, R&D a acheté wagon Pullman, N&W a acheté wagon Pullman, C&H a acheté wagon Pullman, S&A a acheté wagon Pullman, COG a acheté attelage automatique, P&LE a acheté wagon Pullman, A&T a acheté wagon Pullman, C&NW a acheté wagon Pullman, CRIP a acheté wagon Pullman, MP a acheté wagon Pullman, M&LR a acheté wagon Pullman, L&A a acheté wagon Pullman, WP a acheté wagon Pullman, MKT a acheté wagon Pullman, SLSW a acheté wagon Pullman, SP a acheté wagon Pullman, GN a acheté Gare Principale, GN a acheté wagon Pullman, KCS a acheté wagon Pullman.
  • DP construits: MS1 par R&D, TN14 par LS, MI2 par A&T, MT6 par C&NW, MO3 par CB&Q, MO1 par CASL, WY1 par MP, UT1 par WP, CO2 par MKT, MT5 par GN, OK8 par ATSF.
  • P&LE a doublé P&LE, MP a doublé IA7, MKT a doublé MKT, SP a doublé CA4, GN a doublé MT9.
  • Nouveaux DP acquis: P&LE a pris PA10, A&T a pris OH8, CB&Q a pris MO6, C&NW a pris MT7, WP a pris CO9, MP a pris UT4, GN a pris ID5, SP a pris CA3, V&T a pris M1, MKT a pris OK7.
  • Fusions de SCF: M&SP fusionne dans GN.
  • Rappels de prêts: Dan Drew, Jim Fisk, Hannibal Kimball, Edward Harriman, Jim Hill, Jay Gould.
  • Actionnariat bloqué: B&M, NYNH.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Fisk de NYC, Dan Drew de R&D, Jim Fisk de L&A.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: H&S, FW&D.
  • John Forbes a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $15371. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Dan Drew, Jay Gould, Jim Fisk, Hannibal Kimball
  • L'invention des freins automatiques est une amélioration majeure dans le domaine de la sécurité.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression légère).
  • Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc, attelage automatique, wagon Pullman, freins automatiques.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8) John Forbes (2) Dan Drew (1) Jim Hill (7)
Rail Mogul Jim Hill (7) Dan Drew (1) Jim Fisk (4) Jay Gould (8) Hannibal Kimball (5)
Rail Builder John Forbes (2) Dan Drew (1) Jim Fisk (4) Jay Gould (8) Hannibal Kimball (5)
Rail Magnate John Forbes (2) Jim Fisk (4) Dan Drew (1) Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8)
Rail Prodigal Dan Drew (1) John Forbes (2) Jim Hill (7) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5)
Rail Baron John Forbes (2) Dan Drew (1) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
8 Jay Gould WP MKT LP&W ....
2 John Forbes A&T C&NW .... ....
7 Jim Hill V&T SP .... ....
1 Dan Drew R&D GN SL&A ....
3 J. Edgar Thompson C&C RF&P .... SLSF
5 Hannibal Kimball MP P&LE .... ....
4 Jim Fisk NYC L&A .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....
11 Byron Kilbourn .... .... .... ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
6 Edward Harriman .... .... KP CT
9 Erastus Corning .... .... .... ....
10 William Palmer .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 145 18426 10871 95 50298 1014 6 1 0 0
GT Grand Trunk 329 35042 19273 99 117733 26371 3 0 0 0
B&H Boston & Hartford 110 16194 9231 97 29028 475 9 2 0 0
NYC New York Central 2238 369890 192343 99 765488 356067 7 1 0 566
NYNH New York & New Haven 110 15936 8765 99 29109 436 9 2 0 0
CNJ Central New Jersey 134 19771 11665 95 45274 17203 4 0 0 0
READ Reading 288 67202 37633 98 71595 1140 1 1 0 0
C&O Chesapeake & Ohio 881 106312 55283 99 298564 94986 4 0 0 3
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 419 43828 23667 97 133853 28406 3 0 0 0
R&D Richmond & Danville 2510 379256 197212 99 766467 355108 6 0 0 326
N&W Norfolk & Western 485 48668 28715 95 89260 1921 6 1 0 0
C&H Charleston & Hamburg 2522 358323 186326 99 800530 9079 4 1 0 2
S&A Savannah & Augusta 916 110627 60844 99 284350 39201 6 1 0 0
COG Central of Georgia 2047 268917 139836 99 628523 9580 8 2 0 1
LS Lake Shore 1522 205393 115021 95 493839 283423 1 0 0 1003
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 2102 334827 174112 99 694097 254085 4 8 0 1
A&T Alabama & Tennessee 2863 509920 265160 99 999677 400265 6 9 0 9
SM Southern Mississippi 814 91832 50507 96 263479 74821 1 0 0 144
O&M Ohio & Mississippi 275 29556 16256 99 94382 30068 2 0 0 79
C&C Cincinnati & Chicago 202 21824 13094 94 63644 22619 1 0 0 0
C&NW Chicago & Northwestern 1993 198056 102988 99 499392 283747 1 1 1200 2334
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 660 73656 42721 93 213546 75265 0 0 0 7
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 804 102663 53384 99 198658 132496 4 14 980 292
CASL Chicago, Alton & St. Louis 354 35361 19449 99 93062 36792 3 0 0 828
MP Missouri Pacific 2282 248775 131852 98 505120 310698 2 2 0 4425
M&LR Memphis & Little Rock 577 50466 33813 87 106376 60126 0 1 0 523
V&T Vicksburg & Texas 777 70577 40229 97 186586 78605 2 2 864 0
L&A Louisiana & Arkansas 539 57889 31838 99 136950 59015 3 0 0 0
WP Western Pacific 1347 128172 71777 98 308831 211759 1 4 0 0
MKT Missouri, Kansas & Texas 869 75530 39275 99 180900 123875 1 4 980 0
SLSW St Louis & Southwestern 155 17623 12512 83 26029 18358 1 1 0 0
GW Great Western 140 16266 10410 90 44227 20136 0 0 0 0
SP Southern Pacific 663 75112 39809 98 120919 93180 4 23 2259 1066
GN Great Northern 2082 198535 103239 99 521992 300436 1 4 0 1205
ATSF Atchison, Topeka & Santa Fe 799 65112 35811 99 118046 97116 2 0 0 2554
KCS Kansas City Southern 98 11477 7345 90 16933 12383 3 2 0 0
SL Soo Line 150 14073 9429 87 22679 19321 0 0 0 0
TR Texas Road 84 10560 7286 85 14039 11961 2 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&MGTNYCB&Hme1Boston
    B&M
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GTC2B&MNYCB&HA&TBoston Montreal
    GT ; C2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&HB&MGTNYCNYNHBoston New York
    B&H
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&ANY3C4C5PA11MCMI5MI1MI6TP&WOH7WBSHIN10IL7KY13B&MGTB&HA&TLSP&LELSP&LER&DA&TP&LEP&LEO&MR&DP&LEC&CA&TC&HLSC&NWCRIPCB&QCASLGNMPsl&aMKTslsfSLSWm&wny1A&TP&LEA&Toh3LSP&LEP&LEA&TA&Tmi4in1LSP&LER&DA&TA&TR&Dil1LSP&LEP&LELSR&DC&Hil9il10il12il14R&DC&OO&MA&Tky8LSLSR&DLSC&HR&DLStn15wi1mo2CB&Qmo4A&TBoston New York Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis Kansas City Montreal London
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5 ; PA11 ; MC  (Double) ; MI5 ; MI1  (Double) ; MI6 ; TP&W  (Double) ; OH7 ; WBSH ; IN10 ; IL7 ; KY13
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOLCMN]
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHB&HA&TA&TCNJA&TBoston New York Philadelphia
    NYNH
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJA&TNYNHA&TA&TP&LEpa8P&LENew York Philadelphia
    CNJ
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Reading (READ)
    READPA1PA3A&TP&LEP&LEA&TA&TC&OP&LEC&ONew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA3MD1VCPA4WV4KY2KY3P&LEREADA&TRF&PR&DN&WR&DA&TNYCREADA&TREADP&LERF&PN&Wva2R&DR&DR&Dwv3NYCA&TR&DA&TR&Dky4O&Mky6Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Cincinnati Louisville
    C&O  (Double) ; VA3 ; MD1 ; VC ; PA4  (Double) ; WV4 ; KY2 ; KY3
    DP non construit : aucun
    [Régions: AO]
  • Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)
    RF&PMD2PA7A&TC&OR&DN&WP&LEP&LEP&LEC&ON&WC&OR&DA&Twv2Baltimore Washington Norfolk Cleveland Pittsburgh
    RF&P ; MD2 ; PA7
    DP non construit : aucun
    [Régions: AO]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&DVA4VA5KY1M&CIN4MONIN9KY12IL6GM&OMS3TN13VA7TN9AL2MS1C&ORF&PN&WC&OA&TNYCA&TSMO&MP&LEC&CA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLGNMPL&Asl&aMKTslsfSLSWGWm&wC&ORF&PN&Wva2C&Ova6COGA&Twv2wv3C&OA&TNYCA&TNYCin1LSP&LEA&TA&TP&LELSNYCil1LSP&LEP&LELSNYCC&Hil9il10il12il14C&OC&OLSLSNYCLSC&Htn7C&HCOGtn11C&HLStn15al1COGCOGA&TCOGal8ms2SMSMwi1mo2CB&Qmo4la3Baltimore Washington Norfolk Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    R&D  (Double) ; VA4  (Double) ; VA5 ; KY1  (Double) ; M&C  (Double) ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN9  (Double) ; KY12  (Double) ; IL6  (Double) ; GM&O  (Double) ; MS3 ; TN13  (Double) ; VA7 ; TN9 ; AL2 ; MS1
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADOCMG]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WVA1N&SRF&PR&DCOGC&OCOGnc2Washington Norfolk Wilmington
    N&W ; VA1 ; N&S
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC1G&CGA4BRLFL4A&CFL5N&CTN6TN8L&NTN12FECIL8KY10COGS&ACOGCOGCOGCOGNYCA&TO&MMPsl&aMKTslsfSLSWm&wS&AS&AS&Asc5S&AS&ACOGCOGfl1fl2fl3A&TA&TNYCP&LELSR&DNYCil9O&MA&Tky8LSLSR&DNYCLStn2tn4A&Ttn7R&DCOGtn11R&DLStn15R&DCOGR&DSMmo2CB&Qmo4Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola St. Louis Memphis Kansas City
    C&H  (Double) ; SC1  (Double) ; G&C ; GA4  (Double) ; BRL  (Double) ; FL4 ; A&C  (Double) ; FL5 ; N&C  (Double) ; TN6 ; TN8 ; L&N  (Double) ; TN12 ; FEC ; IL8  (Double) ; KY10
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADOMG]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA2SC4SC2SC3W&MCOGCOGC&HCOGCOGCOGC&HCOGC&HC&Hva2COGnc2C&Hsc5ga3C&HCOGWilmington Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    S&A ; GA1 ; GA2  (Double) ; SC4 ; SC2 ; SC3 ; W&M
    DP non construit : aucun
    [Régions: AD]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA8A&WPAL4AL3SCLNERS&GNC1GA6GA7W&WAL6AL7TN10GA5N&WS&AC&HS&AC&HC&HA&TR&DC&HM&LRN&Wnc2C&HS&AS&AS&Aga3C&Hfl3C&HA&TC&HR&Dtn11C&HR&DLStn15al1R&DA&Tal8R&Dms2R&DSMSMSMar1ar5Norfolk Wilmington Charleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Memphis
    COG  (Double) ; GA8 ; A&WP  (Double) ; AL4 ; AL3 ; SCL ; NER ; S&G ; NC1 ; GA6 ; GA7 ; W&W ; AL6 ; AL7 ; TN10 ; GA5
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADMG]
  • Lake Shore (LS)
    LSMRLEOH4IN2IN8ICIL2KY11KY9KY14IL5TN14P&LEP&LEP&LEA&TNYCC&HO&MR&DP&LEC&CA&TC&HC&NWCRIPCB&QCASLGNMPM&LRsl&aMKTslsfSLSWm&wA&TNYCP&LENYCA&TA&Toh3P&LENYCA&TNYCin1P&LER&DA&TA&TP&LER&DNYCil1P&LEP&LER&DNYCC&Hil9il10il12il14ky8C&HR&DNYCtn7C&HCOGtn11C&HR&Dtn15SMwi1mo2CB&Qmo4ar1ar5NYCBuffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis Kansas City London
    LS  (Double) ; MRLE  (Double) ; OH4 ; IN2  (Double) ; IN8 ; IC  (Double) ; IL2 ; KY11 ; KY9 ; KY14 ; IL5 ; TN14
    DP non construit : aucun
    [Régions: LCM]
  • Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)
    P&LEGTWOH5FW&COH6PENNLVPA5PA6PA9IN3IN7IL3P&FWMSIL4MNpa10LSA&TNYCNYCNYCCNJA&TREADLSLSA&TNYCNYCO&MR&DC&CA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLGNMPsl&aMKTslsfSLSWm&wREADA&TREADC&ORF&Ppa8NYCwv2A&TA&Toh3LSNYCA&TNYCA&Tmi3NYCNYCin1LSR&DA&TA&TLSR&DNYCil1LSLSR&DNYCC&Hil9il10il12il14LSR&DNYCwi1mo2CB&Qmo4NYCNew York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City London
    P&LE  (Double) ; GTW ; OH5 ; FW&C ; OH6 ; PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6 ; PA9 ; IN3 ; IN7 ; IL3 ; P&FW ; MS ; IL4 ; MN
    DP non construit : PA10
    [Régions: AOLCM]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&TAL5FL6TN5B&OWV1OH1A&GWOH2C&AHRLPA2ERIEC3NY2IN5C&EIIN6KY7MI2oh8R&DNYCNYCC&CLSP&LENYCin1LSP&LER&DR&DC&ONYCNYCNYNHCNJP&LEP&LEREADLSLSP&LEP&LER&DNYCNYCNYCC&HC&HP&LEP&LEO&MR&DP&LEC&CC&HLSC&NWCRIPCB&QCASLGNny1NYCREADREADC&ORF&Ppa8P&LENYCC&ORF&PCOGC&Hwv2wv3oh3LSP&LENYCNYCNYCin1LSP&LER&DP&LELSR&DNYCil1il10il12il14R&DC&OO&Mky6ky8tn4C&Hal1R&DCOGCOGCOGCOGal8wi1GTNYCNYCBoston New York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile Chicago Montreal London
    A&T  (Double) ; AL5 ; FL6 ; TN5 ; B&O  (Double) ; WV1 ; OH1 ; A&GW  (Double) ; OH2 ; C&A  (Double) ; HRL  (Double) ; PA2  (Double) ; ERIE  (Double) ; C3  (Double) ; NY2 ; IN5  (Double) ; C&EI  (Double) ; IN6  (Double) ; KY7 ; MI2
    DP non construit : OH8
    [Régions: ADOLCGN]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&JMS4MS7MS6R&DM&LRV&TL&AGWC&HR&DCOGtn11C&HR&DLStn15COGCOGal8R&Dms2R&Dms5ar1ar5la3la5Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    SM ; NO&J  (Double) ; MS4 ; MS7 ; MS6
    DP non construit : aucun
    [Régions: MG]
  • Ohio & Mississippi (O&M)
    O&MKY5NYCC&HA&TR&DNYCLSP&LER&DNYCC&OC&Oky4ky6A&Tky8LSR&DNYCCincinnati Louisville St. Louis
    O&M ; KY5
    DP non construit : aucun
    [Régions: O]
  • Cincinnati & Chicago (C&C)
    C&CNYCR&DP&LEA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLGNLSP&LENYCA&TNYCin1LSP&LEil1il10il12il14wi1Cincinnati Chicago
    C&C
    DP non construit : aucun
    [Régions: C]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4NPSP&PMN3ND3ND4MT6mt7GNmt8mt10id1GNR&DP&LEC&CA&TLSCRIPCB&QCASLGNGNGNNYCin1il1il10il12il14il15wi1wi2wi3wi6mn1mn2mn4mn5mn6CRIPCRIPia10nd1nd2mt4mt8wy3id1Chicago Duluth St. Paul Omaha Spokane Butte
    C&NW  (Double) ; WI4 ; NP ; SP&P ; MN3 ; ND3 ; ND4 ; MT6
    DP non construit : MT7
    [Régions: CWT]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA8IA9IA11R&DP&LEC&CA&TLSC&NWCB&QCASLGNMPlp&wNYCin1il1il10il12il13il14il15wi1wi3C&NWmn4mn5mn7MPia6MPia10sd1MPChicago St. Paul Omaha Kansas City
    CRIP  (Double) ; IA8  (Double) ; IA9 ; IA11
    DP non construit : aucun
    [Régions: CW]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QIA1MO8KC&DMO3mo6MPMKTkpATSFKCSATSFlp&wmo4mo5MPmo9MKTok2ok6R&DP&LEC&CA&TLSC&NWCRIPCASLGNMPsl&aMKTslsfSLSWkpATSFKCSATSFlp&wm&wNYCin1il1P&LELSR&DNYCC&Hil9il10il11il12il13il14wi1ia2ia3ia4CASLmo2mo4MPmo9ks4Chicago St. Louis Omaha Kansas City
    CB&Q  (Double) ; IA1 ; MO8 ; KC&D ; MO3
    DP non construit : MO6
    [Régions: CMW]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLMO1R&DP&LEC&CA&TLSC&NWCRIPCB&QGNsl&am&wNYCin1il1il10il11il12il14wi1CB&Qia2ia3mo2CB&Qmo9Chicago St. Louis Kansas City
    CASL ; MO1
    DP non construit : aucun
    [Régions: C]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPMO7IA5IA7UPNE2NE3CO8WY1ut4ut2ut3ut5id1id2CRIPsl&aMKTslsfSLSWCB&QkpATSFKCSATSFlp&wc&scwdrgwdpm&wP&LELSR&DNYCC&Hil9il13il14il15ia3ia4ia6CRIPCRIPia10CRIPmo2CB&Qmo4CB&QCB&Qmo9ne1wy2co5co6co7ut2ut3ut5Chicago St. Louis Omaha Kansas City Butte Salt Lake City Denver
    MP  (Double) ; MO7  (Double) ; IA5 ; IA7  (Double) ; UP ; NE2  (Double) ; NE3  (Double) ; CO8 ; WY1
    DP non construit : UT4
    [Régions: MWT]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRAR4OK1L&Alr&sfw&dCOGtn11LStn15SMar1ar3ar5ar7ar8ok2ok3ok4tx4tx12Memphis Ft. Worth
    M&LR ; AR4 ; OK1
    DP non construit : aucun
    [Régions: MS]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TTX2TX3m1m2SML&ActTRlr&sh&ssa&hms5ar6ar8L&Ala5la6tx1tx5tx16Vicksburg Ft. Worth Houston Monterey
    V&T ; TX2 ; TX3
    DP non construit : M1
    [Régions: MS]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ALA4T&PSMV&TGWlr&sh&sfw&dR&Dms2ar6ar8la2la3la5la6M&LRok4V&Ttx4tx5tx12Mobile New Orleans Vicksburg Ft. Worth Houston
    L&A ; LA4 ; T&P
    DP non construit : aucun
    [Régions: GS]
  • Western Pacific (WP)
    WPCPNV1UT7UT6UT1co9c&scwdrgwMKTco3co4SPSPcwut2ut3ut5ut8ut9nv2ca6ca7Salt Lake City Denver Sacramento San Francisco
    WP  (Double) ; CP  (Double) ; NV1 ; UT7 ; UT6 ; UT1
    DP non construit : CO9
    [Régions: TP]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTKS1KS2CO2ok7ATSFok3ok4ok5ok6ATSFMPsl&aslsfSLSWATSFKCSc&sdrgwm&wP&LELSR&DNYCC&Hil9mo2CB&Qmo4mo5CB&Qks3ok2ok6ATSFco1co3co4WPSt. Louis Kansas City Ft. Worth Denver
    MKT  (Double) ; KS1 ; KS2 ; CO2
    DP non construit : OK7
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWMPsl&aMKTslsfm&wP&LELSR&DNYCC&Hil9mo2CB&Qmo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GWSML&AR&Dms2la1la3Mobile New Orleans
    GW
    DP non construit : aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SPSVCA4ca3az3ca1ca2ca11ca12m4WPWPca2ca5ca7ca8ca9ca11ca12Phoenix Sacramento San Francisco Los Angeles Mexicali
    SP ; SV ; CA4  (Double)
    DP non construit : CA3
    [Régions: P]
  • Great Northern (GN)
    GNND5MT1SP&DMT9MT5M&SPCNSWI8id5C&NWmt10id3id4wa1wa2wa3R&DP&LEC&CA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLC&NWC&NWSLNYCin1il1il10il12il14wi1wi2C&NWwi5wi6wi7wi9mn1mn2C&NWmn5mn6mt2mt4C&NWmt8mt10c7c8Chicago Duluth St. Paul Spokane Butte Seattle Slt Ste Marie Winnipeg
    GN  (Double) ; ND5  (Double) ; MT1 ; SP&D ; MT9  (Double) ; MT5 ; M&SP ; CNS  (Double) ; WI8
    DP non construit : ID5
    [Régions: CW]
  • Atchison, Topeka & Santa Fe (ATSF)
    ATSFKCNOK8MPCB&QkpKCSlp&wia3ia4MPia6MPia10CB&QCB&QMPCB&Qmo9MKTMKTok5MKTtx13tx14nm1nm4nm5St. Louis Omaha Kansas City
    ATSF ; KCN ; OK8
    DP non construit : aucun
    [Régions: W]
  • Kansas City Southern (KCS)
    KCSMPMKTCB&QkpATSFATSFlp&wCB&Qmo4mo5CB&QMPCB&Qmo9MKTok2ok6St. Louis Omaha Kansas City
    KCS
    DP non construit : aucun
    [Régions: W]
  • Soo Line (SL)
    SLGNwi9c6Duluth Slt Ste Marie
    SL
    DP non construit : aucun
    [Régions: N]
  • Texas Road (TR)
    TRcth&ssa&hla1la2la6tx1V&TV&Ttx16Houston
    TR
    DP non construit : aucun
    [Régions: S]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 42 32 22 -20  131 716 9   4 1 2 7 8
GT 30 26 22 -8  331 1645 0   7 1 4 8
B&H 64 64 64 +0  104 550 0   4 1 2 7 8
NYC 42 32 22 -20  3648 11029 168 4 4 1
NYNH 54 56 58 +4  256 547 3   4 1 2 5 7 8
CNJ 21 26 32 +11  202 631 39   4 1 2 7 8
READ 13 12 12 -1  3576 17280 0   5 7
C&O 22 25 29 +7  1037 4356 49   7 1 4 8
RF&P 41 32 23 -18  553 2052 43 3 3 1 7 8
R&D 48 33 19 -29  3562 12443 107 1 1 7 8
N&W 24 28 33 +9  518 2363 66   2 1 4 7 8
C&H 28 27 26 -2  2834 24841 16   5 1 4
S&A 35 30 25 -10  1144 4517 63   8 1 7
COG 57 40 24 -33  4761 10242 0   1 8
LS 54 44 34 -20  2172 13195 100   7 1 2 8
P&LE 99 61 23 -76  6151 18807 93 5 5 8
A&T 29 32 36 +7  4449 20694 29 2 2 8
SM 15 14 13 -2  2526 9331 79   7 8
O&M 47 36 25 -22  406 1343 32   7 1 4
C&C 22 19 16 -6  168 977 33 3 3 7 8
C&NW 13 12 12 -1  4057 19372 123 2 2 5 8
CRIP 14 13 12 -2  3014 12003 72   4 7 8
CB&Q 31 37 44 +13  613 4664 306   8 1 4
CASL 64 49 34 -30  257 1686 84   7 1
MP 43 31 19 -24  4803 16371 399 5 5 2
M&LR 24 26 28 +4  828 2683 202   1 5
V&T 20 30 40 +20  1843 3659 226 7 7
L&A 38 42 46 +8  421 2520 175 4 7
WP 40 34 28 -12  1293 6533 202 8 8
MKT 58 38 19 -39  2223 4313 32 8 8
SLSW 12 14 17 +5  297 717 58   2 1 4
GW 30 24 19 -11  136 660 40   7 1 4
SP 49 58 67 +18  1558 3101 214 7 7 1
GN 51 38 23 -28  2700 11101 59 1 1
ATSF 19 23 28 +9  715 3597 398   2
KCS 12 17 22 +10  210 453 37   7
SL 0 0 12 +12  0 675 75   4
TR 0 0 12 +12  0 378 42   1

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
LR&S Little Rock & Shreveport 1050
H&S Houston & Shreveport 1160
FW&D Ft Worth & Denver 975
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