Continental Rails II

Partie # 26 - Tour # 12

Principaux titres 1863 - 1864

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1863: Le Congrès passe le Homestead Act, donnant gratuitement du terrain aux fermiers.
  2. 1864: Otto von Bismarck est nommé ministre-président de Prusse par Guillaume Ier.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Edward Harriman a acheté M&LR pour $26511, Jay Gould a acheté CP pour $25203, Jay Gould a acheté MKT pour $9003, John Forbes a acheté NP pour $92335.
  • CF absorbées: CNS fusionne dans M&SP, P&FW fusionne dans P&LE.
  • CF incorporées: L&A, V&T, UP, GN.
  • Nouvelles motrices acquises: READ a acheté Mogul 2-6-0, LS a acheté Mogul 2-6-0, SM a acheté Mogul 2-6-0, CRIP a acheté Mogul 2-6-0.
  • Nouvelles technologies acquises: GT a acheté motrices à charbon, READ a acheté signalisation par bloc, LS a acheté signalisation par bloc, SM a acheté Gare Principale, SM a acheté signalisation par bloc, CRIP a acheté Gare Principale, CRIP a acheté signalisation par bloc.
  • DP abandonnés: KY8 a été abandonné par B&O.
  • NYC a doublé B&A, B&O a doublé IN6, R&D a doublé IL6, C&H a doublé IL8, COG a doublé A&WP, LS a doublé IC, A&T a doublé A&T, GM&O a doublé GM&O, SM a doublé NO&J, CRIP a doublé IA8.
  • Nouveaux DP acquis: SM a pris MS6, WP a pris NV1, LS a pris KY9.
  • Fusions de SCF: B&O fusionne dans A&T, WBSH fusionne dans NYC, GM&O fusionne dans R&D.
  • Division d'actions: Les actions de SM se divisent à 3 pour 1, Les actions de C&NW se divisent à 2 pour 1, Les actions de MP se divisent à 2 pour 1.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Jay Gould de CB&Q, Jim Fisk de M&SP, Hannibal Kimball de MP, Jim Hill de V&T, Jim Hill de L&A, Hannibal Kimball de UP, Dan Drew de GN.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: SP&P, KP, KCN.
  • Dan Drew gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le R&D entre la région Golfe et Chicago.
  • John Forbes gagne la Médaille du Golfe pour avoir relié le A&T entre la région Golfe et Chicago.
  • Jim Fisk a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $25145. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Jay Gould, Jim Hill, John Forbes, Dan Drew, Hannibal Kimball
  • La Guerre Civile continue. Les SCF ne peuvent construire de DP.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Boom à Génial.
  • Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Hannibal Kimball (5) John Forbes (2) Jay Gould (8) Dan Drew (1) Jim Hill (7)
Rail Mogul Jim Hill (7) Dan Drew (1) Jim Fisk (4) Jay Gould (8) Hannibal Kimball (5)
Rail Builder John Forbes (2) Jim Fisk (4) Dan Drew (1) Jay Gould (8) Hannibal Kimball (5)
Rail Magnate John Forbes (2) Jim Fisk (4) Jay Gould (8) Hannibal Kimball (5) J. Edgar Thompson (3)
Rail Prodigal Dan Drew (1) John Forbes (2) Jim Hill (7) Jim Fisk (4) Jay Gould (8)
Rail Baron John Forbes (2) Dan Drew (1) Jim Fisk (4) Hannibal Kimball (5) Jay Gould (8)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
5 Hannibal Kimball MP UP .... ....
4 Jim Fisk NYC M&SP .... ....
8 Jay Gould P&LE CB&Q MKT CP
7 Jim Hill L&A V&T .... ....
2 John Forbes A&T .... NP ....
1 Dan Drew R&D GN .... ....
3 J. Edgar Thompson .... RF&P C&C ....
6 Edward Harriman .... CRIP M&LR ....
12 Cyrus Holliday .... .... .... ....
14 William Ogden .... .... .... ....
15 J. Pierpont Morgan .... .... .... ....
11 Byron Kilbourn .... .... .... ....
10 William Palmer .... .... .... ....
9 Erastus Corning .... .... .... ....
13 Thomas Scott .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 145 24002 14881 92 44950 15081 7 0 0 0
GT Grand Trunk 329 47807 27250 97 104007 43791 6 0 0 0
B&H Boston & Hartford 110 21077 11592 99 35543 343 13 10 0 0
NYC New York Central 1791 379013 208456 96 602921 314713 12 9 610 65
NYNH New York & New Haven 110 21163 12486 95 35795 902 11 1 0 0
READ Reading 288 89649 52893 95 102431 29875 1 0 0 0
C&O Chesapeake & Ohio 780 115982 64949 95 239652 135781 6 0 0 92
RF&P Richmond, Fred. & Potomac 269 35975 19786 99 78980 32393 6 3 0 0
R&D Richmond & Danville 2017 340808 177220 99 603995 280274 10 9 470 263
N&W Norfolk & Western 485 65269 35898 99 96769 13198 9 7 0 0
C&H Charleston & Hamburg 2447 451593 234829 99 752136 174056 6 12 0 29
S&A Savannah & Augusta 783 128080 70444 99 242188 101285 9 1 0 2
COG Central of Georgia 2047 351208 182627 99 616486 84831 12 16 0 18
LS Lake Shore 1007 173372 90153 99 343221 182861 9 13 650 57
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 1676 340287 176949 99 515690 282053 13 1 0 12
A&T Alabama & Tennessee 2805 618930 321844 99 886154 389918 10 9 0 172
SM Southern Mississippi 534 89918 47657 98 170474 90282 9 22 1400 22
O&M Ohio & Mississippi 165 21870 12028 99 55693 27325 5 0 550 0
C&NW Chicago & Northwestern 400 56933 31314 99 130716 55270 7 3 695 196
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 351 56439 29348 99 124204 65171 2 2 0 181
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190 27356 15593 97 64516 32135 5 0 0 0
CASL Chicago, Alton & St. Louis 185 27391 17256 91 60860 23363 5 0 0 0
M&SP Milwaukee & St. Paul 411 63213 41721 88 122618 57306 5 1 0 0
MP Missouri Pacific 283 40586 22728 98 93765 37296 6 1 0 0
V&T Vicksburg & Texas 173 19840 13491 86 50423 25977 1 0 0 0
L&A Louisiana & Arkansas 90 19189 13049 86 32735 16865 6 0 0 0
WP Western Pacific 142 22181 12643 97 44924 24313 6 21 0 0
UP Union Pacific 105 13198 8447 90 31151 16049 3 0 0 0
GN Great Northern 295 27229 18516 86 81311 41889 0 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&MGTNYCB&Hme1Boston
    B&M
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GTC2B&MNYCB&HA&TBoston Montreal
    GT ; C2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&HB&MGTNYCNYNHBoston New York
    B&H
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYCB&ANY3C4C5PA11MCMI5MI1MI6TP&WOH7WBSHin10O&MC&HA&TR&DLSP&LER&Dil7O&MA&Tky8LSR&DP&LEB&MGTB&HA&TLSP&LELSP&LER&DA&TmnmsO&MR&DP&LEc&cA&TC&HLSC&NWCRIPCB&QCASLM&SPny1A&Tpa10A&Toh3LSP&LEP&LEoh8mi2mi4in1LSP&LER&DA&TA&Til1il10il12il14R&DC&OO&MA&Tky8wi1A&TBoston New York Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Montreal London
    NYC  (Double) ; B&A  (Double) ; NY3 ; C4  (Double) ; C5 ; PA11 ; MC ; MI5 ; MI1  (Double) ; MI6 ; TP&W ; OH7 ; WBSH
    DP non construit : IN10
    [Régions: AOLCN]
  • New York & New Haven (NYNH)
    NYNHB&HA&TA&TcnjA&TBoston New York Philadelphia
    NYNH
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Reading (READ)
    READPA1PA3A&TP&LEP&LEA&TA&TC&OP&LEC&ONew York Philadelphia Baltimore Washington
    READ  (Double) ; PA1  (Double) ; PA3  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA3MD1VCPA4WV4KY2ky3R&DA&TNYCNYCoh8R&DA&TR&Dky4O&Mky6P&LEREADA&TRF&PR&DN&WREADA&TREADP&LERF&PN&Wva2R&DR&DR&Dwv3R&Dky4O&Mky6Philadelphia Baltimore Washington Norfolk Cincinnati Louisville
    C&O  (Double) ; VA3 ; MD1 ; VC ; PA4  (Double) ; WV4 ; KY2
    DP non construit : KY3
    [Régions: A]
  • Richmond, Fred. & Potomac (RF&P)
    RF&PMD2A&TC&OR&DN&Wpa7C&ON&WC&OR&DA&TBaltimore Washington Norfolk Pittsburgh
    RF&P ; MD2
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&DVA4VA5KY1M&CIN4MONIN9KY12IL6GM&OMS3TN13va7C&ORF&PC&OC&ORF&Pva2C&OC&ORF&PN&WC&OA&TNYCO&MP&LEc&cA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMPsl&amktslsfslswm&wN&Wva2C&Ova6A&Twv2wv3C&OA&TNYCoh8NYCin1LSP&LEA&TA&TP&LELSNYCil1LSP&LEil4il5il7C&Hil9il10il12il14C&OC&OLSLSP&LEky14C&Htn9COGtn11C&Htn14tn15COGCOGCOGal8ms1ms2SMSMwi1mo2mo3mo4Baltimore Washington Norfolk Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    R&D  (Double) ; VA4 ; VA5 ; KY1  (Double) ; M&C ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN9  (Double) ; KY12 ; IL6  (Double) ; GM&O  (Double) ; MS3 ; TN13
    DP non construit : VA7
    [Régions: OCMG]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WVA1N&SRF&PR&DCOGC&OCOGnc2Washington Norfolk Wilmington
    N&W ; VA1 ; N&S
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC1G&CGA4BRLFL4A&CFL5N&CTN6TN8L&NTN12FECIL8ky10ky8LSLSky14tn7COGS&ACOGCOGCOGCOGNYCA&TO&MMPsl&amktslsfslswm&wS&AS&AS&Asc5S&AS&ACOGCOGfl1fl2fl3A&TA&TNYCil4il5R&Dil7il9O&MA&Tky8LSR&DP&LEky14tn2tn4A&Ttn7tn9COGtn11R&Dtn14tn15al2COGR&DSMmo2mo3mo4Charleston Savannah Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola St. Louis Memphis Kansas City
    C&H  (Double) ; SC1  (Double) ; G&C ; GA4  (Double) ; BRL  (Double) ; FL4 ; A&C  (Double) ; FL5 ; N&C  (Double) ; TN6 ; TN8 ; L&N  (Double) ; TN12 ; FEC ; IL8  (Double)
    DP non construit : KY10
    [Régions: ADOMG]
  • Savannah & Augusta (S&A)
    S&AGA1GA2SC4SC2SC3w&mCOGC&HCOGCOGCOGC&HCOGC&HC&Hva2COGnc2C&Hsc5ga3C&HCOGWilmington Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    S&A ; GA1 ; GA2  (Double) ; SC4 ; SC2 ; SC3
    DP non construit : aucun
    [Régions: AD]
  • Central of Georgia (COG)
    COGGA8A&WPAL4AL3SCLNERS&GNC1GA6GA7W&WAL6AL7TN10GA5N&Ww&mC&HS&AC&HC&HA&TR&DC&Hm&lrN&Wnc2C&HS&AS&AS&Aga3C&Hfl3C&HA&TC&Htn9tn11C&HR&Dtn14tn15al1al2A&Tal8ms1ms2R&DSMSMSMar1ar5Norfolk Wilmington Charleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans Memphis
    COG  (Double) ; GA8 ; A&WP  (Double) ; AL4 ; AL3 ; SCL ; NER ; S&G ; NC1 ; GA6 ; GA7 ; W&W ; AL6 ; AL7 ; TN10 ; GA5
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADMG]
  • Lake Shore (LS)
    LSMRLEOH4IN2IN8ICIL2KY11ky9C&Hil9ky8C&HR&DP&LEky14C&HR&Dtn14tn15P&LEP&LEP&LEA&TNYCO&MR&DP&LEc&cA&TC&NWCRIPCB&QCASLM&SPA&TNYCpa10NYCA&TA&Toh3P&LENYCoh8NYCin1P&LER&DA&TA&TP&LER&DNYCil1P&LEil4il5R&Dil7il10il12il14ky8C&HR&DP&LEwi1NYCBuffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis London
    LS  (Double) ; MRLE ; OH4 ; IN2 ; IN8 ; IC  (Double) ; IL2 ; KY11
    DP non construit : KY9
    [Régions: LC]
  • Pittsburgh & Lake Erie (P&LE)
    P&LEGTWOH5FW&COH6PENNLVPA5PA6PA9IN3IN7IL3P&FWky13O&MR&DNYCLSR&Dil7C&Hil9LSLSR&Dky14C&HR&Dtn14tn15cnjA&TREADLSLSA&TNYCmsO&MR&Dc&cA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLM&SPREADA&TREADC&Opa7pa8pa10NYCwv2A&TA&Toh3LSNYCoh8NYCmi2NYCNYCin1LSR&DA&TA&TLSR&DNYCil1LSil4il5R&Dil7il10il12il14LSR&Dwi1New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis
    P&LE ; GTW ; OH5 ; FW&C ; OH6 ; PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA5  (Double) ; PA6 ; PA9 ; IN3 ; IN7 ; IL3 ; P&FW
    DP non construit : KY13
    [Régions: AOLC]
  • Alabama & Tennessee (A&T)
    A&TAL5FL6TN5B&OWV1OH1A&GWOH2C&AHRLPA2ERIEC3NY2IN5C&EIIN6KY7NYCNYCNYNHcnjP&LEP&LEREADLSLSP&LEP&LER&DNYCNYCC&HC&HO&MR&DP&LEc&cC&HLSC&NWCRIPCB&QCASLM&SPny1NYCREADREADC&Opa7pa8pa10NYCC&ORF&PCOGC&Hwv2wv3oh3LSP&LENYCoh8NYCmi2NYCin1LSP&LER&DP&LELSR&DNYCil1il10il12il14R&DC&OO&Mky6ky8tn4C&Hal1al2COGCOGCOGCOGal8wi1GTNYCBoston New York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile Chicago Montreal London
    A&T  (Double) ; AL5 ; FL6 ; TN5 ; B&O  (Double) ; WV1 ; OH1 ; A&GW  (Double) ; OH2 ; C&A  (Double) ; HRL  (Double) ; PA2  (Double) ; ERIE ; C3 ; NY2 ; IN5 ; C&EI  (Double) ; IN6  (Double) ; KY7
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADOLCGN]
  • Southern Mississippi (SM)
    SMNO&JMS4MS7ms6C&Htn9COGtn11C&HR&DCOGR&Dms5R&Dm&lrV&TL&AgwCOGtn11tn14tn15COGal8ms1ms2R&Dms5ar1ar5la3la5Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    SM ; NO&J  (Double) ; MS4 ; MS7
    DP non construit : MS6
    [Régions: MG]
  • Ohio & Mississippi (O&M)
    O&Mky5NYCC&HA&TNYCC&OC&Oky4ky6A&Tky8NYCC&HA&TR&DNYCLSP&LER&Dil7A&Tky8LSR&DP&LECincinnati Louisville St. Louis
    O&M
    DP non construit : KY5
    [Régions: O]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4mn3M&SPnpsp&psp&dwi3wi6mn1mn2mn4mn5mn6CRIPCRIPia10R&DP&LEc&cA&TLSCRIPCB&QCASLM&SPM&SPnpsp&psp&dNYCin1il1il10il12il14il15wi1wi2wi3wi6mn1mn2mn5mn6Chicago Duluth St. Paul Omaha
    C&NW ; WI4
    DP non construit : MN3
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPIA8ia9UPlp&wwi3C&NWmn4ia5ia6ia10ia11ne2R&DP&LEc&cA&TLSC&NWCB&QCASLM&SPNYCin1il1il10il12il13il14il15wi1wi3C&NWmn4ia7ia10Chicago St. Paul Omaha Kansas City
    CRIP  (Double) ; IA8  (Double)
    DP non construit : IA9
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&Qia4kcnil11il12il13ia1ia2ia3ia5ia6ia7ia10MPR&DP&LEc&cA&TLSC&NWCRIPCASLM&SPNYCin1il1il10il11il12il13il14wi1ia1ia2Chicago Omaha Kansas City
    CB&Q
    DP non construit : IA4
    [Régions: C]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLR&DP&LEc&cA&TLSC&NWCRIPCB&QM&SPsl&aNYCin1il1il10il11il12il14wi1mo1Chicago St. Louis
    CASL
    DP non construit : aucun
    [Régions: C]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPCNSR&DP&LEc&cA&TLSC&NWCRIPCB&QCASLnpsp&psp&dNYCin1il1il10il12il14wi1wi2C&NWwi5wi6mn1mn2C&NWmn5mn6Chicago Duluth St. Paul
    M&SP ; CNS
    DP non construit : aucun
    [Régions: CW]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPmo7kc&dkpatsfkcskcnlp&wia3CB&Qia5ia6ia7ia10mo3mo6mo8mo9sl&amktslsfslswkc&dkpatsfkcskcnlp&wm&wil4il5R&Dil7C&Hil9mo2mo3mo4mo6mo8mo9St. Louis Omaha Kansas City
    MP
    DP non construit : MO7
    [Régions: MW]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TSMt&plr&sh&sms5ar6ar8la4la5la6tx2tx5Vicksburg Ft. Worth Houston
    V&T
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&ASMgwms1ms2la2la3la4la5Mobile New Orleans Vicksburg
    L&A
    DP non construit : aucun
    [Régions: G]
  • Western Pacific (WP)
    WPnv1ut7ut8nv2ca6cpspsvca6ca7Sacramento San Francisco
    WP
    DP non construit : NV1
    [Régions: P]
  • Union Pacific (UP)
    UPlp&wia5ia6CRIPia11ne1ne2Omaha Kansas City
    UP
    DP non construit : aucun
    [Régions: W]
  • Great Northern (GN)
    GNsp&dwi7wi8mn1mn2nd5c7c8Duluth St. Paul Winnipeg
    GN
    DP non construit : aucun
    [Régions: W]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 40 37 35 -5  249 694 31   4 1
GT 41 40 39 -2  613 1645 0   7
B&H 62 54 47 -15  141 550 0   4 1 7 8
NYC 81 76 70 -11  1733 8962 0 4 4 1 7
NYNH 37 38 40 +3  112 543 7   4 1 7 8
READ 44 24 5 -39  12546 17280 0   5
C&O 77 68 60 -17  1248 3838 62   7 1 4
RF&P 29 31 33 +4  474 1269 76 3 3
R&D 54 61 67 +13  2125 10085 0 1 1 7
N&W 68 56 44 -24  842 2312 117   2 1 4 7
C&H 50 56 62 +12  5023 24482 0   5 4
S&A 58 57 56 -2  1261 3874 41   8 7
COG 44 48 53 +9  2674 10242 0   1 5
LS 62 72 83 +21  1210 5035 0   7 1
P&LE 91 81 71 -20  1777 8290 95 8 8 5
A&T 44 44 51 +7  1314 20433 0 2 2 8
SM 97 117 46 +41  711 8010 0   7 8
O&M 29 32 36 +7  229 825 0   7
C&NW 65 91 58 +51  1187 3720 280   2 5 8
CRIP 39 61 83 +44  1743 5265 0 6 6
CB&Q 38 46 55 +17  308 950 0 8 8 4
CASL 23 26 29 +6  295 856 69   1
M&SP 17 20 24 +7  625 1890 165 4 4
MP 38 72 53 +68  422 2830 0 5 5 1 2 4 8
V&T 0 0 18 +18  0 779 86 7 7
L&A 0 0 18 +18  0 405 45 7 7
WP 17 26 36 +19  304 710 0   8
UP 0 0 18 +18  0 473 52 5 5
GN 0 0 18 +18  0 1328 147 1 1

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
CNJ Central New Jersey 670
W&M Wilmington & Manchester 665
MN Michigan Northern 510
MS Michigan Southern 1020
SL&A St Louis & Alton 495
SLSF St Louis & San Francisco 1195
SLSW St Louis & Southwestern 775
GW Great Western 700
SP Southern Pacific 450
SP&P St Paul & Pacific 1430
KP Kansas Pacific 890
KCN Kansas City Northern 1115
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