Continental Rails II

Partie # 24 - Tour # 8

Principaux titres 1855 - 1856

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1855: Le Parti 'Know-Nothing' remporte les élections au Congrès dans le Nord.
  2. 1856: Le Canal Soo est achevé, reliant le Lac Supérieur au Lac Huron.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Nicolas Koechlin a acheté FW&C pour $3960, Eugene de Segur a acheté L&N pour $6244, Aubin Rioudu Frei a acheté C&NW pour $8500, Henry Farham a acheté CRIP pour $5003, Henry Farham a acheté CB&Q pour $5003.
  • CF absorbées: C&EI fusionne dans P&FW, MC fusionne dans PENN, A&C fusionne dans N&C, A&T fusionne dans N&C, W&M fusionne dans N&W, MS fusionne dans PENN, MON fusionne dans M&C.
  • CF incorporées: O&M, BRL.
  • Nouvelles technologies acquises: S&G a acheté Gare Principale, COG a acheté Gare Principale, P&FW a acheté Gare Principale.
  • DP construits: IN2 par ERIE, MI1 par PENN, OH1 par B&O, VA2 par C&O, OH7 par R&D, TN4 par N&W, TN12 par C&H, FL4 par SCL, AL1 par S&G, IN8 par P&FW, OH2 par GTW, IN9 par M&C, IN3 par TP&W.
  • CNJ a doublé NY1, PENN a doublé PENN, READ a doublé READ, COG a doublé GA2, P&FW a doublé WBSH.
  • Nouveaux DP acquis: READ a pris PA5, NYC a pris PA11, SCL a pris SC1, GTW a pris OH5, TP&W a pris IN7, P&FW a pris IL4, M&C a pris IL6, B&O a pris KY2, S&G a pris AL4, COG a pris AL6, GM&O a pris MS3, SM a pris MS4, PENN a pris MI5, ERIE a pris IN6, N&C a pris TN8, C&H a pris AL5.
  • Rappels de prêts: Pascu, Aubin Rioudu Frei, Cornelius Vanderbilt, Nicolas Koechlin, Eugene de Segur.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Henry B. Plant de GT, Cornelius Vanderbilt de R&D, Pascu de BRL, Pascu de O&M.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: IC, CASL, FEC, M&SP, M&LR.
  • Aubin Rioudu Frei a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2030. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: J. Pierpont Morgan, Nicholas van Rijn, Cornelius Vanderbilt, Henry Farham, Thomas Durant
  • Le passage aux motrices utilisant le charbon améliore leurs performances, réduisant les coûts opérationnels.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression légère).
  • Meilleure locomotive disponible: Atlantic 4-4-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron J. Pierpont Morgan (4) Aubin Rioudu Frei (2) Cornelius Vanderbilt (5) Thomas Durant (11) Nicholas van Rijn (3)
Rail Mogul J. Pierpont Morgan (4) Aubin Rioudu Frei (2) Nicholas van Rijn (3) Thomas Durant (11) Cornelius Vanderbilt (5)
Rail Builder Henry Farham (10) Aubin Rioudu Frei (2) Cornelius Vanderbilt (5) Nicholas van Rijn (3) J. Pierpont Morgan (4)
Rail Magnate Henry Farham (10) Aubin Rioudu Frei (2) J. Pierpont Morgan (4) Henry B. Plant (8) Nicholas van Rijn (3)
Rail Prodigal Nicholas van Rijn (3) J. Pierpont Morgan (4) Aubin Rioudu Frei (2) Cornelius Vanderbilt (5) Eugene de Segur (7)
Rail Baron Aubin Rioudu Frei (2) J. Pierpont Morgan (4) Nicholas van Rijn (3) Henry Farham (10) Cornelius Vanderbilt (5)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
4 J. Pierpont Morgan M&C C&H .... NO&J
2 Aubin Rioudu Frei P&FW PENN .... C&NW
11 Thomas Durant READ SCL .... ....
8 Henry B. Plant NYC GT .... ....
3 Nicholas van Rijn S&G TP&W .... ....
10 Henry Farham GM&O ERIE CRIP CB&Q
6 Nicolas Koechlin B&O GTW FW&C ....
7 Eugene de Segur CNJ COG L&N ....
5 Cornelius Vanderbilt R&D N&C .... ....
1 Pascu O&M BRL .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
9 CamilloN .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
GT Grand Trunk 570 60878 37745 95 155776 98002 0 0 0 0
NYC New York Central 640 83567 52647 91 205929 93508 1 1 0 0
ERIE Erie Lackawanna 1350 179043 98475 99 365009 180437 4 6 560 0
CNJ Central New Jersey 1152 166159 86403 99 320688 142000 7 4 0 812
PENN Pennsylvania 1213 177331 92211 99 270268 140879 8 9 0 240
READ Reading 425 93477 48609 99 139974 45233 14 9 0 0
B&O Baltimore & Ohio 716 70529 36676 99 179605 70001 3 5 625 363
C&O Chesapeake & Ohio 484 41724 22948 99 90412 61383 2 1 0 0
R&D Richmond & Danville 769 79027 43464 99 202102 112395 2 1 0 443
N&W Norfolk & Western 1387 132501 71549 97 346782 185149 2 1 0 155
C&H Charleston & Hamburg 884 117351 61022 99 218050 120906 6 16 665 1077
SCL Sea Coast Line 628 83309 44987 97 135092 74249 6 6 0 202
S&G Savannah & Gulf 646 72297 42656 95 171294 109731 1 5 760 372
COG Central of Georgia 410 60199 31304 99 80299 53999 8 6 595 335
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 831 109495 56939 99 170451 127699 6 4 0 0
GTW Grand Trunk Western 242 26552 14604 99 39003 34427 4 0 600 405
M&C Marietta & Cincinnati 650 69060 37984 99 133883 94537 3 4 825 765
BRL Blue Ridge Line 185 16222 11031 86 27674 23576 0 0 0 0
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 210 20531 11292 99 33268 29552 3 8 505 245
GM&O Gulf, Mobile & Ohio 135 13455 7535 98 21590 18685 2 1 0 0
N&C Nashville & Chattanooga 431 42514 24233 97 72583 60546 2 8 720 0
SM Southern Mississippi 44 7537 4145 99 8154 7204 9 16 480 0
O&M Ohio & Mississippi 165 16692 11351 86 25649 21851 1 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Grand Trunk (GT)
    GT C2 C3 CNJ NYC CNJ NYC NYC CNJ Boston New York Montreal
    GT ; C2 ; C3
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • New York Central (NYC)
    NYC B&A HRL NY3 pa11ERIEERIEERIEGTW ERIEPENNoh3 PENNCNJ GT CNJ CNJ ERIECNJ READERIECNJ ERIEPENNGT PENNBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Pittsburgh Montreal London
    NYC  (Double) ; B&A ; HRL ; NY3
    DP non construit : PA11
    [Régions: AL]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2 LS MRLEP&LEOH4 IN1 IN2 in6 P&FWO&M M&C P&FWl&n TP&WM&C P&FWTP&WP&FWM&C in10ky5 ky7 ky8 NYC CNJ CNJ READP&FWGTW P&FWTP&WM&C fw&cc&c P&FWic c&nwcripcb&qcaslcns CNJ NYC pa6 B&O CNJ PENNNYC wv2 B&O GTW oh3 oh6 R&D oh8 PENNTP&WM&C P&FWTP&WP&FWM&C il1 il10il12il14wi1 PENNNew York Philadelphia Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago London
    ERIE ; NY2 ; LS  (Double) ; MRLE ; P&LE ; OH4 ; IN1 ; IN2
    DP non construit : IN6
    [Régions: AOLC]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ NYNHPA8 NY1 B&H B&M ME1 C1 GT NYC NYC NYC ERIEREADPENNERIEPENNGT Boston New York Philadelphia Buffalo Quebec Montreal
    CNJ  (Double) ; NYNH  (Double) ; PA8 ; NY1  (Double) ; B&H  (Double) ; B&M  (Double) ; ME1 ; C1  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLV PA9 PA10C4 C5 MC MS MI1 mi5 M&C fw&cc&c P&FWic c&nwcripcb&qcaslcns mi4 mi6 ERIEil1 il10il12il14wi1 CNJ READREADERIEGTW TP&Wmn fw&cERIENYC READpa2 pa3 READREADCNJ NYC GTW oh3 GTW oh6 mi2 mi4 mi6 New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Detroit Chicago London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA9 ; PA10  (Double) ; C4 ; C5 ; MC ; MS ; MI1
    DP non construit : MI5
    [Régions: ALN]
  • Reading (READ)
    READC&A PA1 MD1 PA4 pa5 PENNpa3 pa6 NYC CNJ ERIECNJ PENNPENNB&O C&O N&W pa2 pa3 N&W R&D New York Philadelphia Baltimore Washington Pittsburgh
    READ  (Double) ; C&A  (Double) ; PA1 ; MD1 ; PA4
    DP non construit : PA5
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O WV1 PA7 WV3 OH1 ky2 va5 R&D R&D ky3 ky4 ky5 ky6 ERIEERIEP&FWM&C P&FWREADpa2 pa3 READpa6 READN&W va5 wv2 R&D GTW ERIER&D Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville
    B&O  (Double) ; WV1 ; PA7  (Double) ; WV3 ; OH1
    DP non construit : KY2
    [Régions: AO]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&O VA4 VA2 N&W R&D R&D READN&W va3 va5 va6 R&D N&W sc3 N&W Baltimore Washington
    C&O  (Double) ; VA4 ; VA2
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&D VC VA7 WV4 KY1 OH7 C&O N&W N&W M&C P&FWTP&WP&FWc&c READN&W va1 C&O va3 C&O va5 B&O ERIEoh6 oh8 ERIEERIETP&WM&C P&FWB&O ky3 Baltimore Washington Norfolk Cincinnati Louisville Chicago
    R&D ; VC ; VA7 ; WV4 ; KY1 ; OH7
    DP non construit : aucun
    [Régions: AO]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W RF&PN&S MD2 W&W NC2 SC5 TN2 W&M TN4 B&O C&O R&D SCL C&H BRL N&C N&C N&C B&O READva1 C&O va3 R&D nc1 sc2 sc3 B&O tn1 tn3 tn5 tn6 Baltimore Washington Norfolk Wilmington Charleston Pittsburgh Atlanta Birmingham
    N&W  (Double) ; RF&P  (Double) ; N&S ; MD2 ; W&W ; NC2 ; SC5 ; TN2 ; W&M ; TN4
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&H SC4 G&C GA1 GA8 AL3 TN12al5 N&C fl6 S&G al2 S&G COG al7 al8 SCL S&G SCL COG COG BRL N&C N&C SCL sc2 sc3 N&W il8 il9 ky9 ky12ky13ky14N&W N&C tn9 tn10tn11tn13tn14tn15S&G al2 S&G GM&Oms6 Charleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile St. Louis Memphis
    C&H  (Double) ; SC4 ; G&C ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3 ; TN12
    DP non construit : AL5
    [Régions: AD]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL NER GA4 FL4 sc1 C&H S&G S&G C&H sc2 sc3 C&H COG N&W C&H S&G S&G fec nc1 sc2 COG ga5 fl3 fl5 Wilmington Charleston Savannah Pensacola
    SCL  (Double) ; NER ; GA4 ; FL4
    DP non construit : SC1
    [Régions: A]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G S&A GA6 GA7 AL1 al4 N&C GM&OC&H al2 C&H C&H al8 ms2 GM&OSM SCL COG N&C SCL C&H C&H COG ga3 SCL ga5 C&H al2 C&H C&H COG Charleston Savannah Atlanta Birmingham Mobile New Orleans
    S&G ; S&A ; GA6 ; GA7 ; AL1
    DP non construit : AL4
    [Régions: AD]
  • Central of Georgia (COG)
    COG A&WPGA2 al6 S&G fl6 S&G C&H al7 al8 S&G SCL S&G BRL N&C SCL C&H ga3 SCL S&G C&H S&G Charleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile
    COG  (Double) ; A&WP ; GA2  (Double)
    DP non construit : AL6
    [Régions: AD]
  • Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW)
    P&FWA&GWWBSHIN5 C&EIIN8 il4 ic mp sl&amkt slsfslswm&w TP&Wil1 il2 il3 il5 M&C il7 il8 il9 mo2 mo3 mo4 ERIEERIEM&C O&M M&C fw&cc&c l&n ic c&nwcripcb&qcaslcns pa6 B&O wv2 B&O GTW ERIER&D oh8 PENNERIEERIETP&WM&C ERIETP&WM&C in10il1 il2 il3 il5 il10il12il14R&D ky3 ky5 ky7 ky8 wi1 Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    P&FW  (Double) ; A&GW ; WBSH  (Double) ; IN5 ; C&EI ; IN8
    DP non construit : IL4
    [Régions: OC]
  • Grand Trunk Western (GTW)
    GTW OH2 oh5 TP&WPENNfw&coh3 oh6 PENNmi2 mi6 ERIEERIEERIEP&FWP&FWTP&WNYC B&O oh3 ERIEPENNmi2 Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Chicago
    GTW  (Double) ; OH2
    DP non construit : OH5
    [Régions: L]
  • Marietta & Cincinnati (M&C)
    M&C IN4 MON IN9 il6 O&M mp sl&amkt slsfslswm&w in10il2 il3 P&FWil5 il7 il8 il9 ky11ky12ky13mo2 mo3 mo4 P&FWP&FWO&M fw&cc&c P&FWic c&nwcripcb&qcaslcns B&O wv2 B&O B&O R&D oh8 PENNERIEERIETP&WP&FWERIETP&WP&FWin10il1 il2 il3 il7 il10il12il14R&D ky3 ky11ky12ky13wi1 Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    M&C ; IN4 ; MON ; IN9
    DP non construit : IL6
    [Régions: OC]
  • Blue Ridge Line (BRL)
    BRL COG C&H COG N&C N&W C&H C&H N&W Atlanta Birmingham
    BRL
    DP non construit : aucun
    [Régions: D]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&WIN3 in7 M&C P&FWic ERIEM&C P&FWERIEP&FWM&C il1 il2 il3 P&FWil5 GTW M&C c&c P&FWGTW oh3 ERIEGTW oh6 R&D oh8 PENNmi2 ERIEERIEM&C P&FWERIEP&FWM&C Cleveland Detroit Cincinnati Louisville Chicago St. Louis
    TP&W ; IN3
    DP non construit : IN7
    [Régions: ]
  • Gulf, Mobile & Ohio (GM&O)
    GM&Oms3 N&C tn9 tn10tn11C&H tn13C&H S&G al8 ms2 SM ms6 S&G al7 al8 ms1 ms2 SM Birmingham Mobile New Orleans Memphis
    GM&O
    DP non construit : MS3
    [Régions: G]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&C A&C A&T tn8 l&n ky10ky14tn7 tn9 tn10tn11C&H tn13C&H GM&Oms6 COG COG BRL l&n C&H C&H ky10ky14N&W tn5 tn6 tn7 S&G al2 C&H S&G C&H Louisville Atlanta Birmingham Memphis
    N&C ; A&C ; A&T
    DP non construit : TN8
    [Régions: D]
  • Southern Mississippi (SM)
    SM ms4 GM&Ono&jS&G al8 ms2 GM&Oms5 ms6 ms7 no&jv&t ms5 ms6 ms7 la5 Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    SM
    DP non construit : MS4
    [Régions: M]
  • Ohio & Mississippi (O&M)
    O&M P&FWl&n ERIEM&C in10il2 il3 M&C il7 ky5 ky7 ky8 ky11ky12ky13Cincinnati Louisville St. Louis
    O&M
    DP non construit : aucun
    [Régions: O]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
GT 47 39 31 -16  1761 2850 0 8 8
NYC 69 74 80 +11  1119 3207 0 8 8
ERIE 53 51 50 -3  2892 6715 35 10 10
CNJ 28 27 26 -2  1360 5760 0 7 7 6
PENN 41 41 41 +0  983 5863 207 2 2 4 11
READ 63 56 49 -14  612 2125 0 11 11 2
B&O 66 56 47 -19  520 3488 100 6 6 1 3
C&O 28 31 34 +6  294 2241 179   11 4
R&D 21 19 18 -3  1005 3739 106 5 5
N&W 32 22 12 -20  2739 6716 223   2 4
C&H 35 35 36 +1  1179 4382 44 4 4 11
SCL 46 42 39 -7  492 3065 82 11 4 7
S&G 29 29 30 +1  795 3182 48 3 3
COG 67 53 40 -27  690 1888 162 7 7
P&FW 56 55 55 -1  642 4013 142 2 2 8
GTW 22 36 50 +28  131 1143 67 6 6
M&C 34 38 42 +8  391 3084 166 4 4 5
BRL 0 0 12 +12  0 833 92 1 1
TP&W 17 25 34 +17  191 1015 35 3 3 4 5
GM&O 11 15 20 +9  278 675 0 10 10
N&C 11 15 20 +9  317 1985 170 5 5 3
SM 11 16 22 +11  96 198 22   5
O&M 0 0 12 +12  0 743 82 1 1

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
MN Michigan Northern 510
C&C Cincinnati & Chicago 1010
IC Illinois Central 925
CASL Chicago, Alton & St. Louis 925
FEC Florida East Coast 1495
M&SP Milwaukee & St. Paul 1630
M&LR Memphis & Little Rock 660
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