Continental Rails II

Partie # 24 - Tour # 4

Principaux titres 1847 - 1848

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1847: Les USA et la Grande-Bretagne concluent un accord pacifique à propos de la frontière de l'Oregon.
  2. 1848: La guerre contre le Mexique s'achève. La Californie est cédée aux USA.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Thomas Durant a acheté C&O pour $500, Cornelius Vanderbilt a acheté W&W pour $1431, Nicholas van Rijn a acheté S&A pour $971, Eugene de Segur a acheté COG pour $1640, Henry Farham a acheté MRLE pour $4335, Aubin Rioudu Frei a acheté P&FW pour $2589, Thomas Durant a acheté G&C pour $480, J. Pierpont Morgan a acheté M&C pour $3001, Cornelius Vanderbilt a acheté VC pour $3731.
  • CF absorbées: NYNH fusionne dans CNJ, HRL fusionne dans NYC, NER fusionne dans SCL, C&A fusionne dans READ.
  • CF incorporées: S&G, LS.
  • Nouvelles motrices acquises: B&M a acheté Norris 4-2-0, GT a acheté Norris 4-2-0, B&H a acheté Norris 4-2-0, NYC a acheté Norris 4-2-0, ERIE a acheté Norris 4-2-0, CNJ a acheté Norris 4-2-0, PENN a acheté Norris 4-2-0, READ a acheté Norris 4-2-0, R&D a acheté Norris 4-2-0, N&W a acheté Norris 4-2-0, C&H a acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0.
  • Nouvelles technologies acquises: B&M a acheté gare de triage, GT a acheté gare de triage, B&H a acheté gare de triage, NYC a acheté Gare Principale, NYC a acheté gare de triage, ERIE a acheté gare de triage, CNJ a acheté gare de triage, PENN a acheté gare de triage, READ a acheté gare de triage, R&D a acheté gare de triage, N&W a acheté Gare Principale, N&W a acheté gare de triage, C&H a acheté gare de triage, SCL a acheté gare de triage.
  • DP construits: PA9 par PENN, WV1 par B&O, MD2 par N&W, SC4 par C&H.
  • NYC a doublé NYC.
  • Nouveaux DP acquis: B&M a pris ME1, ERIE a pris NY2, NYC a pris NY3, READ a pris PA1, B&O a pris PA7, CNJ a pris PA8, PENN a pris PA10, R&D a pris VA7, C&H a pris GA1, GT a pris C2, N&W a pris NC2.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Pierpont Morgan de SCL, Nicholas van Rijn de S&G, Henry Farham de LS.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: A&GW, TP&W.
  • Cornelius Vanderbilt a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1013. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Eugene de Segur, Aubin Rioudu Frei, Nicholas van Rijn, J. Pierpont Morgan
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Boom).
  • Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Aubin Rioudu Frei (2) J. Pierpont Morgan (4) Cornelius Vanderbilt (5) Henry Farham (10) Thomas Durant (11)
Rail Mogul Aubin Rioudu Frei (2) J. Pierpont Morgan (4) Nicholas van Rijn (3) Thomas Durant (11) Pascu (1)
Rail Builder Pascu (1) Aubin Rioudu Frei (2) Nicholas van Rijn (3) J. Pierpont Morgan (4) Cornelius Vanderbilt (5)
Rail Magnate Pascu (1) Aubin Rioudu Frei (2) J. Pierpont Morgan (4) Nicholas van Rijn (3) Nicolas Koechlin (6)
Rail Prodigal Cornelius Vanderbilt (5) Eugene de Segur (7) Aubin Rioudu Frei (2) Nicholas van Rijn (3) J. Pierpont Morgan (4)
Rail Baron Aubin Rioudu Frei (2) J. Pierpont Morgan (4) Nicholas van Rijn (3) Eugene de Segur (7) Cornelius Vanderbilt (5)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
2 Aubin Rioudu Frei N&W PENN P&FW ....
4 J. Pierpont Morgan SCL C&H .... M&C
5 Cornelius Vanderbilt .... R&D VC W&W
6 Nicolas Koechlin B&H CNJ .... ....
11 Thomas Durant .... READ G&C C&O
3 Nicholas van Rijn S&G GT S&A ....
8 Henry B. Plant NYC .... .... ....
7 Eugene de Segur .... B&M COG ....
1 Pascu B&O .... .... ....
10 Henry Farham LS ERIE MRLE ....
9 CamilloN .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....
13 William Ogden .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
B&M Boston & Maine 145 24342 14118 99 42589 24991 7 3 680 0
GT Grand Trunk 73 16476 10215 95 23908 14128 10 20 0 0
B&H Boston & Hartford 110 20905 12961 95 34089 15999 8 4 0 0
NYC New York Central 491 83867 46126 99 135671 59036 10 15 0 0
ERIE Erie Lackawanna 287 34393 19948 99 76860 37263 5 1 0 0
CNJ Central New Jersey 244 47031 29630 94 81923 44735 7 3 375 0
PENN Pennsylvania 388 68171 41584 96 102755 43962 9 6 0 0
READ Reading 196 48894 28358 99 73569 35057 14 4 0 0
B&O Baltimore & Ohio 365 38734 25177 95 89891 30170 3 3 750 0
R&D Richmond & Danville 76 15283 9170 97 23995 14091 9 4 470 0
N&W Norfolk & Western 594 81944 45069 99 157161 79213 7 6 0 0
C&H Charleston & Hamburg 212 36579 21216 99 61667 17529 10 9 855 145
SCL Sea Coast Line 324 55191 32011 99 81237 30271 10 9 0 0
S&G Savannah & Gulf 157 22931 16510 85 49103 25297 2 0 0 0
LS Lake Shore 182 25432 17294 89 56495 29105 2 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • Boston & Maine (B&M)
    B&M me1 c1 GT NYC B&H Boston Quebec
    B&M
    DP non construit : ME1
    [Régions: A]
  • Grand Trunk (GT)
    GT c2 c3 B&M NYC B&H Boston Montreal
    GT
    DP non construit : C2
    [Régions: A]
  • Boston & Hartford (B&H)
    B&H B&M GT NYC CNJ Boston New York
    B&H
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • New York Central (NYC)
    NYC B&A HRL ny3 LS ERIEPENNpa11c4 B&M GT B&H CNJ ERIECNJ READny1 c3 Boston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Montreal London
    NYC  (Double) ; B&A ; HRL
    DP non construit : NY3
    [Régions: A]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIEny2 LS ny1 NYC CNJ PENNpa11c4 NYC CNJ CNJ READny1 CNJ New York Philadelphia Buffalo Cleveland London
    ERIE
    DP non construit : NY2
    [Régions: A]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJ NYNHpa8 ERIEPENNny1 ERIEPENNB&H NYC ERIEREADPENNPENNBoston New York Philadelphia Buffalo
    CNJ ; NYNH
    DP non construit : PA8
    [Régions: A]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLV PA9 pa10LS ERIENYC pa11c4 CNJ READREADREADpa2 pa3 pa4 pa5 CNJ New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland London
    PENN ; LV ; PA9
    DP non construit : PA10
    [Régions: A]
  • Reading (READ)
    READC&A pa1 PENNPENNB&O pa2 pa3 pa4 md1 NYC CNJ ERIECNJ PENNPENNpa2 pa3 pa4 pa5 New York Philadelphia Baltimore Washington
    READ ; C&A
    DP non construit : PA1
    [Régions: A]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&O WV1 pa7 p&lep&fwpa6 N&W wv2 m&c READpa2 pa3 pa4 md1 N&W wv2 wv3 oh1 Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    B&O ; WV1
    DP non construit : PA7
    [Régions: A]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&D va7 c&o N&W vc md1 N&W va2 va3 va4 c&o N&W N&W vc va1 va2 va3 va4 Baltimore Washington Norfolk
    R&D
    DP non construit : VA7
    [Régions: ]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&W RF&PN&S MD2 nc2 w&w va1 va2 nc1 sc3 sc5 B&O c&o R&D w&w B&O md1 va1 va3 R&D nc1 B&O Baltimore Washington Norfolk Wilmington Pittsburgh
    N&W  (Double) ; RF&P ; N&S ; MD2
    DP non construit : NC2
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&H SC4 ga1 s&a cog a&wpbrl a&c ga8 SCL s&a SCL g&c sc1 sc2 sc3 Charleston Savannah Atlanta Birmingham
    C&H ; SC4
    DP non construit : GA1
    [Régions: A]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCL NER w&m C&H s&a S&G nc1 sc1 sc2 ga2 ga4 Wilmington Charleston Savannah
    SCL ; NER
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&G s&a SCL sc1 ga2 ga3 ga4 ga5 ga6 Charleston Savannah
    S&G
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Lake Shore (LS)
    LS p&lemrlegtw ERIENYC PENNpa11oh3 c4 Buffalo Cleveland Pittsburgh London
    LS
    DP non construit : aucun
    [Régions: L]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
B&M 16 22 28 +12  280 725 0 7 7
GT 16 26 37 +21  153 365 0 3 3
B&H 16 22 28 +12  225 550 0 6 6
NYC 29 31 34 +5  650 2391 71 8 8
ERIE 16 19 22 +6  467 1292 143 10 10
CNJ 16 20 25 +9  250 1165 55 6 6 7
PENN 29 34 40 +11  408 1868 77 2 2 4
READ 16 22 28 +12  209 934 46 11 11 2
B&O 45 52 60 +15  241 1731 102 1 1 3 6
R&D 16 24 33 +17  163 380 0 5 5
N&W 44 50 56 +12  510 2898 76 2 2 4 5
C&H 26 29 33 +7  210 1025 41 4 4
SCL 40 45 51 +11  275 1535 92 4 4 7 11
S&G 0 0 18 +18  0 707 78 3 3
LS 0 0 18 +18  0 819 91 10 10

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
W&M Wilmington & Manchester 665
P&LE Pittsburgh & Lake Erie 655
GTW Grand Trunk Western 535
A&GW Atlantic & Great Western 580
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 700
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