Continental Rails II

Partie # 24 - Tour # 12

Principaux titres 1863 - 1864

Nouvelles Nationales & Internationales

  1. 1863: Le Congrès passe le Homestead Act, donnant gratuitement du terrain aux fermiers.
  2. 1864: Otto von Bismarck est nommé ministre-président de Prusse par Guillaume Ier.

La Vie du Rail

  • Compagnies ferroviaires achetées: Henry Farham a acheté UP pour $32403, Nicolas Koechlin a acheté SL&A pour $4968, Pascu a acheté SLSF pour $2543, Aubin Rioudu Frei a acheté GN pour $12003, J. Pierpont Morgan a acheté NP pour $51456, Nicholas van Rijn a acheté ATSF pour $19891.
  • CF incorporées: SLSW, CRIP, SP, WP, V&T, GW, MKT.
  • Nouvelles technologies acquises: C&O a acheté signalisation par bloc, R&D a acheté Gare Principale, COG a acheté signalisation par bloc, P&FW a acheté signalisation par bloc, O&M a acheté signalisation par bloc, C&NW a acheté signalisation par bloc.
  • ERIE a doublé KY10, PENN a doublé C4, READ a doublé PA6, B&O a doublé PA2, R&D a doublé C&C, C&H a doublé TN14, SCL a doublé NER, COG a doublé MS1, N&C a doublé NO&J, C&NW a doublé WI4, M&SP a doublé CNS, L&A a doublé L&A.
  • Nouveaux DP acquis: SCL a pris VA1, M&SP a pris MN1, L&A a pris LA4.
  • Fusions de SCF: GM&O fusionne dans ERIE.
  • L'absence de signalisation moderne cause une collision frontale. S&G verse $13200 d'indemnités.
  • Actionnariat bloqué: CB&Q.
  • Nouveaux Présidents de Sociétés: Nicolas Koechlin de CNJ, Eugene de Segur de COG, Henry Farham de CRIP, Henry Farham de CB&Q, Aubin Rioudu Frei de MP, Cornelius Vanderbilt de V&T, Aubin Rioudu Frei de WP, Thomas Durant de MKT, Cornelius Vanderbilt de GW, Nicholas van Rijn de SP.
  • Nouvelles Compagnies disponibles: KC&D, KCN.
  • Henry Farham a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $4003. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Nicholas van Rijn, Eugene de Segur, J. Pierpont Morgan, Aubin Rioudu Frei, Cornelius Vanderbilt
  • La Guerre Civile continue. Les SCF ne peuvent construire de DP.
  • Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Normal).
  • Meilleure locomotive disponible: Prairie 2-6-2
  • Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage, rails en acier, motrices à charbon, signalisation par bloc.

Meilleurs scores

Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron Aubin Rioudu Frei (2) J. Pierpont Morgan (4) Thomas Durant (11) Cornelius Vanderbilt (5) Henry B. Plant (8)
Rail Mogul J. Pierpont Morgan (4) Aubin Rioudu Frei (2) Thomas Durant (11) Nicholas van Rijn (3) Eugene de Segur (7)
Rail Builder J. Pierpont Morgan (4) Henry Farham (10) Aubin Rioudu Frei (2) Cornelius Vanderbilt (5) Nicholas van Rijn (3)
Rail Magnate Henry Farham (10) J. Pierpont Morgan (4) Aubin Rioudu Frei (2) Nicolas Koechlin (6) Henry B. Plant (8)
Rail Prodigal Nicholas van Rijn (3) J. Pierpont Morgan (4) Aubin Rioudu Frei (2) Eugene de Segur (7) Cornelius Vanderbilt (5)
Rail Baron J. Pierpont Morgan (4) Aubin Rioudu Frei (2) Nicholas van Rijn (3) Henry Farham (10) Cornelius Vanderbilt (5)

Informations sur les joueurs

Président de CFs contrôlées
Joueur Nº Nom du Tycoon SCF 1 SCF 2 CF 1 CF 2
2 Aubin Rioudu Frei MP WP .... GN
4 J. Pierpont Morgan M&SP C&H .... NP
11 Thomas Durant SCL MKT .... ....
6 Nicolas Koechlin CNJ M&LR SL&A ....
7 Eugene de Segur COG L&A .... ....
3 Nicholas van Rijn S&G SP ATSF ....
10 Henry Farham CB&Q CRIP .... UP
1 Pascu O&M B&O .... SLSF
5 Cornelius Vanderbilt V&T GW .... ....
8 Henry B. Plant NYC P&FW CP ....
13 William Ogden .... .... .... ....
12 William Palmer .... .... .... ....
15 Cyrus Holliday .... .... .... ....
9 CamilloN .... .... .... ....
14 Dan Drew .... .... .... ....

Informations sur les SCF

SCF Nom Longueur lignes Revenus Dépenses Efficacité Obligations Prêts Bénéfice / Action Dividende / Action Concessions Terrains
NYC New York Central 1499 205622 123372 91 472537 262876 2 2 0 0
ERIE Erie Lackawanna 2220 354298 194864 96 563768 318245 7 8 0 595
CNJ Central New Jersey 1152 187402 97448 99 352115 147834 8 5 0 133
PENN Pennsylvania 1609 298506 155223 99 370057 162781 12 15 0 26
READ Reading 831 169489 89829 98 215285 2393 15 16 0 0
B&O Baltimore & Ohio 1522 235909 122671 99 365787 179141 9 9 0 432
C&O Chesapeake & Ohio 560 60915 33503 99 118076 51835 5 0 0 0
R&D Richmond & Danville 1172 164809 85700 99 296478 172162 6 9 0 73
N&W Norfolk & Western 1387 147938 76928 99 388114 174517 3 0 0 24
C&H Charleston & Hamburg 2256 408995 212677 99 543089 349425 10 9 0 945
SCL Sea Coast Line 1373 196127 101985 99 288142 116040 9 4 0 27
S&G Savannah & Gulf 1100 143670 80455 95 295882 202693 3 2 0 223
COG Central of Georgia 728 134614 69999 99 156532 108000 11 10 0 189
P&FW Pittsburgh & Ft Wayne 1158 193629 100687 99 254981 158458 10 10 0 0
BRL Blue Ridge Line 185 18746 11810 91 33468 26662 1 0 0 0
TP&W Toledo, Peoria & Warsaw 663 86145 47379 99 132222 108111 5 1 0 279
N&C Nashville & Chattanooga 1306 165660 91113 99 253025 192611 5 4 550 177
O&M Ohio & Mississippi 625 79124 44310 98 121899 97999 5 2 925 72
C&NW Chicago & Northwestern 400 61225 36735 94 77401 63309 6 4 0 0
CRIP Chicago, Rock Is. & Pacific 150 19657 12777 89 32015 23185 3 0 0 0
CB&Q Chicago, Burlington & Quincy 190 23291 14673 91 34845 19863 4 0 0 0
CASL Chicago, Alton & St. Louis 185 23067 13148 97 35329 21084 5 0 0 0
M&SP Milwaukee & St. Paul 411 60694 33382 99 78457 56683 7 1 0 0
MP Missouri Pacific 283 33270 21625 89 46818 32539 3 2 0 0
M&LR Memphis & Little Rock 132 18011 9906 99 23951 19329 6 0 0 0
V&T Vicksburg & Texas 173 16870 11134 88 33233 24067 1 0 0 0
L&A Louisiana & Arkansas 90 22055 12130 99 18575 15125 15 0 1125 0
WP Western Pacific 142 17561 12117 85 29753 21547 1 0 0 0
MKT Missouri, Kansas & Texas 326 29466 20626 84 61769 44731 -1 0 0 0
SLSW St Louis & Southwestern 155 18976 13283 84 32015 23185 1 0 0 0
GW Great Western 140 17436 11856 86 29405 21295 2 0 0 0
SP Southern Pacific 90 18150 12705 84 22793 16507 5 0 0 0

Lignes possédées :

Régions:  A = Atlantique ;  D = Sud Profond ;  O = Ohio ;  L = Grands Lacs ;  C = Centre ;  M = Mississippi ;  G = Golfe ;  W = Midwest ;  S = Southwest ;  T = Rocheuses ;  P = Pacifique ;  N = Canada ;  X = Mexique 
  • New York Central (NYC)
    NYCB&AHRLNY3PA11GTC2C3OH3CNJCNJCNJERIECNJREADERIEERIEERIEB&OTP&WCNJERIEPENNB&OB&OPENNTP&WPENNBoston New York Philadelphia Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Montreal London
    NYC  (Double) ; B&A ; HRL ; NY3 ; PA11 ; GT ; C2 ; C3 ; OH3
    DP non construit : aucun
    [Régions: ALN]
  • Erie Lackawanna (ERIE)
    ERIENY2LSMRLEP&LEOH4IN1IN2IN6KY8KY10GM&OMS3TN13KY9il8MPsl&aMKTslsfSLSWm&wP&FWil5C&HO&Mil9C&HTP&Wky14C&HC&Htn15mo2mo3mo4NYCCNJCNJREADP&FWB&OP&FWTP&WP&FWN&CO&MC&HB&OR&DP&FWO&MTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPCNJNYCREADB&OCNJPENNNYCREADB&OB&ONYCR&DR&Doh8PENNTP&WC&HP&FWTP&WP&FWC&HP&FWO&Mil9il10il12il14B&OP&FWP&FWC&HTP&Wky14S&GN&Ctn9tn10tn11C&HC&Htn15C&HS&GCOGal8COGS&GN&CN&Cwi1PENNNew York Philadelphia Buffalo Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Birmingham Mobile New Orleans Chicago St. Louis Memphis Kansas City London
    ERIE ; NY2 ; LS  (Double) ; MRLE ; P&LE  (Double) ; OH4 ; IN1  (Double) ; IN2 ; IN6 ; KY8 ; KY10  (Double) ; GM&O ; MS3 ; TN13 ; KY9
    DP non construit : IL8
    [Régions: AOLCG]
  • Central New Jersey (CNJ)
    CNJNYNHPA8NY1B&HB&MME1C1NYCNYCNYCNYCERIEREADPENNERIEPENNNYCBoston New York Philadelphia Buffalo Quebec Montreal
    CNJ  (Double) ; NYNH  (Double) ; PA8  (Double) ; NY1  (Double) ; B&H  (Double) ; B&M  (Double) ; ME1 ; C1  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: AN]
  • Pennsylvania (PENN)
    PENNLVPA9PA10C4C5MCMSMI1MI5MI6MNmi4mi3CNJREADREADERIEB&OTP&WC&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPERIENYCREADB&OB&OREADREADCNJNYCB&ONYCB&OR&DTP&Wmi3ERIEO&Mil10il12il14wi1New York Philadelphia Baltimore Buffalo Cleveland Detroit Chicago London
    PENN  (Double) ; LV  (Double) ; PA9 ; PA10  (Double) ; C4  (Double) ; C5 ; MC ; MS  (Double) ; MI1 ; MI5  (Double) ; MI6 ; MN
    DP non construit : MI4
    [Régions: ALCN]
  • Reading (READ)
    READC&APA1MD1PA4PA5PA6WV2NYCCNJERIECNJPENNPENNB&OC&ON&WERIEP&FWC&HB&OB&OB&ON&WR&DB&OB&OB&ONew York Philadelphia Baltimore Washington Cleveland Pittsburgh Cincinnati
    READ  (Double) ; C&A  (Double) ; PA1  (Double) ; MD1 ; PA4 ; PA5  (Double) ; PA6  (Double) ; WV2
    DP non construit : aucun
    [Régions: AO]
  • Baltimore & Ohio (B&O)
    B&OWV1PA7WV3OH1KY2GTWOH2OH5FW&CKY5PA2pa3PENNREADREADREADREADREADREADPENNPENNREADERIEERIEERIEP&FWC&HP&FWTP&WP&FWPENNO&MC&HR&DP&FWO&MTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPREADREADREADNYCREADN&Wva5READR&DNYCERIER&DPENNTP&WPENNPENNERIEERIEP&FWO&Mil10il12il14R&DR&Dky4N&CP&FWERIEwi1New York Philadelphia Baltimore Washington Buffalo Cleveland Detroit Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago
    B&O  (Double) ; WV1 ; PA7  (Double) ; WV3 ; OH1 ; KY2 ; GTW  (Double) ; OH2  (Double) ; OH5  (Double) ; FW&C  (Double) ; KY5 ; PA2  (Double)
    DP non construit : PA3
    [Régions: AOLC]
  • Chesapeake & Ohio (C&O)
    C&OVA4VA2VA3N&WR&DN&WR&DREADN&WSCLva5va6R&DN&WC&HN&WBaltimore Washington Norfolk
    C&O  (Double) ; VA4 ; VA2 ; VA3
    DP non construit : aucun
    [Régions: A]
  • Richmond & Danville (R&D)
    R&DVCVA7WV4KY1OH7C&COH6KY3C&ON&WN&WC&HP&FWTP&WP&FWPENNC&HB&OP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPREADN&WSCLC&OC&OC&Ova5B&OERIEB&Ooh8PENNPENNERIEERIETP&WC&HP&FWO&Mil10il12il14B&Oky4B&ON&Cwi1Baltimore Washington Norfolk Detroit Cincinnati Louisville Chicago
    R&D ; VC ; VA7 ; WV4 ; KY1 ; OH7 ; C&C  (Double) ; OH6 ; KY3
    DP non construit : aucun
    [Régions: AOC]
  • Norfolk & Western (N&W)
    N&WRF&PN&SMD2W&WNC2SC5TN2W&MTN4tn6N&CN&CN&CN&CS&Gtn9S&GB&OC&OR&DSCLC&HBRLN&CN&CN&CB&OREADSCLC&OC&OR&DSCLC&HC&HB&Otn1tn3N&CBaltimore Washington Norfolk Wilmington Charleston Pittsburgh Atlanta Birmingham
    N&W  (Double) ; RF&P  (Double) ; N&S ; MD2 ; W&W ; NC2 ; SC5 ; TN2 ; W&M ; TN4
    DP non construit : TN6
    [Régions: A]
  • Charleston & Hamburg (C&H)
    C&HSC4G&CGA1GA8AL3TN12AL5FL6SC2M&CIN4MONIN9IL6KY12TN14sc3C&ON&WSCLN&WN&WSCLS&GSCLCOGCOGBRLP&FWP&FWN&CN&CO&MB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMPM&LRsl&aMKTslsfSLSWm&wSCLSCLN&WSCLB&OREADB&OB&OR&Doh8PENNERIEERIETP&WP&FWERIETP&WP&FWP&FWO&MO&MTP&WP&FWil5O&MERIEil9il10il12il14R&DR&DERIEP&FWTP&Wky14N&WN&Ctn9tn10tn11ERIEtn15S&GS&GS&GCOGCOGal8ERIEN&Cms7wi1mo2mo3mo4ar1ar5Wilmington Charleston Savannah Pittsburgh Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Pensacola Mobile Chicago St. Louis Memphis Kansas City
    C&H  (Double) ; SC4 ; G&C  (Double) ; GA1  (Double) ; GA8  (Double) ; AL3  (Double) ; TN12 ; AL5 ; FL6 ; SC2 ; M&C ; IN4  (Double) ; MON  (Double) ; IN9 ; IL6  (Double) ; KY12 ; TN14  (Double)
    DP non construit : SC3
    [Régions: ADOCMG]
  • Sea Coast Line (SCL)
    SCLNERGA4FL4SC1FECFL5NC1va1N&WR&DN&WN&WN&WC&ON&WN&WN&WN&WC&HS&GS&GC&HN&WC&HC&HC&HCOGga5fl1fl2fl3C&HWashington Norfolk Wilmington Charleston Savannah Pensacola
    SCL  (Double) ; NER  (Double) ; GA4  (Double) ; FL4 ; SC1  (Double) ; FEC ; FL5 ; NC1
    DP non construit : VA1
    [Régions: AG]
  • Savannah & Gulf (S&G)
    S&GS&AGA6GA7AL1AL4MS2AL2tn7N&CO&MERIEky14N&WN&Ctn9SCLCOGN&CERIEN&CL&AGWSCLC&HC&HCOGga3SCLga5C&HN&Wtn9C&HC&HCOGal8COGERIEN&Cla3Charleston Savannah Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans
    S&G ; S&A ; GA6 ; GA7 ; AL1 ; AL4 ; MS2 ; AL2
    DP non construit : TN7
    [Régions: ADG]
  • Central of Georgia (COG)
    COGA&WPGA2AL6AL7MS1S&GSCLS&GBRLN&CERIEN&CL&AGWSCLC&Hga3SCLS&GC&HC&HS&GC&Hal8S&Gla3Charleston Savannah Atlanta Birmingham Pensacola Mobile New Orleans
    COG  (Double) ; A&WP  (Double) ; GA2  (Double) ; AL6 ; AL7  (Double) ; MS1  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: ADG]
  • Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW)
    P&FWA&GWWBSHIN5C&EIIN8IL4IN10KY11ky7O&MO&MERIEB&ON&CERIEN&CERIEERIEC&HO&MC&HB&OR&DO&MTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPMPsl&aMKTslsfSLSWm&wREADB&OREADB&OB&OERIER&Doh8PENNERIEERIETP&WC&HERIETP&WC&HO&MO&MTP&Wil5C&HO&MERIEil9il10il12il14R&DR&DB&OERIEERIEERIEC&HTP&Wwi1mo2mo3mo4Cleveland Pittsburgh Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    P&FW  (Double) ; A&GW ; WBSH  (Double) ; IN5 ; C&EI  (Double) ; IN8 ; IL4  (Double) ; IN10 ; KY11
    DP non construit : KY7
    [Régions: OCM]
  • Blue Ridge Line (BRL)
    BRLCOGC&HCOGN&CN&WC&HC&HN&WAtlanta Birmingham
    BRL
    DP non construit : aucun
    [Régions: D]
  • Toledo, Peoria & Warsaw (TP&W)
    TP&WIN3IN7ICIL3MI2ky13O&MC&HP&FWO&MC&HO&MERIEil9ERIEP&FWC&Hky14C&HERIEC&Htn15B&OPENNPENNPENNO&MC&HB&OR&DP&FWC&NWCRIPCB&QCASLM&SPB&ONYCERIEB&OR&DR&Doh8PENNPENNERIEERIEC&HP&FWERIEP&FWC&HP&FWO&MO&MP&FWil5C&HO&Mil10il12il14P&FWC&Hwi1PENNCleveland Detroit Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Memphis London
    TP&W ; IN3 ; IN7 ; IC ; IL3 ; MI2
    DP non construit : KY13
    [Régions: LC]
  • Nashville & Chattanooga (N&C)
    N&CA&CA&TTN8MS6TN5SMNO&JMS4ky6B&OR&Dky4B&OP&FWCOGCOGBRLERIEO&MV&TL&AGWC&HC&HP&FWERIEky14N&WN&WS&Gtn9tn10tn11C&HERIES&GS&GC&HS&GC&Hal8COGS&GERIEms5ms7la3la5Cincinnati Louisville Atlanta Birmingham Mobile New Orleans Memphis Vicksburg
    N&C ; A&C ; A&T ; TN8 ; MS6 ; TN5 ; SM  (Double) ; NO&J  (Double) ; MS4
    DP non construit : KY6
    [Régions: DMG]
  • Ohio & Mississippi (O&M)
    O&ML&NIL7IL2il1C&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QCASLM&SPPENNERIETP&WP&FWTP&WP&FWil5il10il12il14wi1P&FWN&CTP&WMPsl&aMKTslsfSLSWm&wERIETP&WP&FWC&HP&FWTP&WP&FWil5C&HERIEil9B&OP&FWERIEERIEP&FWC&HTP&Wky14S&GN&Cmo2mo3mo4Cincinnati Louisville Chicago St. Louis Kansas City
    O&M ; L&N ; IL7 ; IL2
    DP non construit : IL1
    [Régions: OM]
  • Chicago & Northwestern (C&NW)
    C&NWWI4mn2M&SPgnnpsp&psp&dwi6M&SPmn3mn5mn6nd5c7c8C&HB&OR&DP&FWTP&WCRIPCB&QCASLM&SPM&SPnpsp&psp&dPENNERIEO&Mil10il12il14il15wi1wi2wi3wi6M&SPmn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul Winnipeg
    C&NW  (Double) ; WI4  (Double)
    DP non construit : MN2
    [Régions: CW]
  • Chicago, Rock Is. & Pacific (CRIP)
    CRIPC&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCB&QCASLM&SPPENNERIEO&Mil10il12il13il14il15wi1ia7ia8Chicago
    CRIP
    DP non construit : aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Burlington & Quincy (CB&Q)
    CB&QC&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCASLM&SPPENNERIEO&Mil10il11il12il13il14wi1ia1ia2ia4Chicago
    CB&Q
    DP non construit : aucun
    [Régions: C]
  • Chicago, Alton & St. Louis (CASL)
    CASLmo1sl&am&wil11ia1ia2ia3mo2mo8mo9C&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QM&SPsl&aPENNERIEO&Mil10il11il12il14wi1Chicago St. Louis Kansas City
    CASL
    DP non construit : MO1
    [Régions: C]
  • Milwaukee & St. Paul (M&SP)
    M&SPCNSmn1gnnpsp&psp&dC&NWwi6wi7wi8C&NWmn3mn5mn6C&HB&OR&DP&FWTP&WC&NWCRIPCB&QCASLnpsp&psp&dPENNERIEO&Mil10il12il14wi1wi2C&NWwi5wi6C&NWmn3mn5mn6Chicago Duluth St. Paul
    M&SP ; CNS  (Double)
    DP non construit : MN1
    [Régions: CW]
  • Missouri Pacific (MP)
    MPsl&aMKTslsfSLSWkc&dkpatsfkcskcnlp&wm&wP&FWil5C&HO&MERIEil9mo2mo3mo4mo6mo7mo8mo9St. Louis Omaha Kansas City
    MP
    DP non construit : aucun
    [Régions: MW]
  • Memphis & Little Rock (M&LR)
    M&LRlr&stn10tn11C&Htn15ms7ar1ar3ar4ar5Memphis
    M&LR  (Double)
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Vicksburg & Texas (V&T)
    V&TN&Ct&plr&sh&sms5ar6ar8L&Ala5la6tx2tx5Vicksburg Ft. Worth Houston
    V&T
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Louisiana & Arkansas (L&A)
    L&Ala4V&Tt&plr&sh&sar6ar8la2la3la5la6tx2tx5N&CGWCOGS&Gla2la3la5Mobile New Orleans Vicksburg Ft. Worth Houston
    L&A  (Double)
    DP non construit : LA4
    [Régions: G]
  • Western Pacific (WP)
    WPcpSPsvnv1ca6ca7Sacramento San Francisco
    WP
    DP non construit : aucun
    [Régions: P]
  • Missouri, Kansas & Texas (MKT)
    MKTMPsl&aslsfSLSWkcsm&wP&FWil5C&HO&MERIEil9mo2mo3mo4mo5mo6ks1ok2ok6St. Louis Kansas City
    MKT
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • St Louis & Southwestern (SLSW)
    SLSWMPsl&aMKTslsfm&wP&FWil5C&HO&MERIEil9mo2mo3mo4ar1ar2ar3St. Louis Memphis Kansas City
    SLSW
    DP non construit : aucun
    [Régions: M]
  • Great Western (GW)
    GWN&CL&ACOGS&Gla1la3Mobile New Orleans
    GW
    DP non construit : aucun
    [Régions: G]
  • Southern Pacific (SP)
    SPcpWPsvca4ca5ca7ca8Sacramento San Francisco Los Angeles
    SP
    DP non construit : aucun
    [Régions: P]

Rapport boursier:

Actions des SCF

SCF Prix début Prix vente Prix fin Variation Actions échangées Actions sur le marché Actions en réserve Président Directeur Général Administrateurs
NYC 26 23 21 -5  4369 7502 0 8 8
ERIE 41 48 56 +15  2932 11100 0   10
CNJ 31 36 42 +11  1239 5760 0 6 7 2
PENN 49 52 55 +6  1429 8050 0   2 4 11
READ 37 48 59 +22  1248 4155 0   2 11
B&O 57 56 56 -1  1339 7618 0 1 6 3 7
C&O 22 21 21 -1  653 2771 29   7 4 11
R&D 19 20 22 +3  1900 5860 0   5 3
N&W 15 16 17 +2  1860 6939 0   2 4 11
C&H 25 26 28 +3  3465 11286 0 4 4
SCL 32 32 32 +0  1674 6872 0 11 11 2 4
S&G 24 25 26 +2  1672 5500 0 3 3
COG 60 54 48 -12  1034 3640 0 7 6
P&FW 54 48 42 -12  1528 5790 0 8 8 2 11
BRL 55 42 29 -26  184 925 0   1 3 4 6
TP&W 20 20 21 +1  946 3315 0   3 4
N&C 28 33 39 +11  1785 6530 0   5 3 6
O&M 27 34 41 +14  863 3125 0 1 1 7
C&NW 35 50 65 +30  793 2000 0   2 11
CRIP 0 0 14 +14  0 675 75 10 10
CB&Q 52 63 74 +22  111 909 41 10 10 2 4 6 11
CASL 24 43 63 +39  255 925 0   11 2 4 5 6
M&SP 22 35 48 +26  591 2055 0 4 4 2 3 5 7
MP 12 18 25 +13  625 1309 106 2 2
M&LR 23 37 52 +29  181 660 0 6 6 1 5 7
V&T 0 0 14 +14  0 779 86 5 5
L&A 12 20 28 +16  199 450 0 7 7
WP 0 0 14 +14  0 639 71 2 2
MKT 0 0 14 +14  0 1467 163 11 11
SLSW 0 0 14 +14  0 698 77   7
GW 0 0 14 +14  0 630 70 5 5
SP 0 0 14 +14  0 405 45 3 3

Compagnies Ferroviaires achetables

CF Prix
KC&D Kansas City & Denver 330
KP Kansas Pacific 890
KCN Kansas City Northern 1115

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