Continental Rails II
Partie # 18 - Tour # 5
Principaux titres 1849 - 1850
Nouvelles Nationales & Internationales
1849: De l'or est trouvé en Californie! La ruée vers l'or commence!
1850: Samuel Colt construit une usine pour produire son nouveau pistolet à répétition.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: B a acheté P&LE pour $2832, Jay Gould a acheté M&C pour $3000, Casey Jones a acheté VC pour $4021, Edward Harriman a acheté TP&W pour $6115.
CF absorbées: B&M fusionne dans NYC, RF&P fusionne dans C&O, GT fusionne dans B&H.
CF incorporées: P&FW, CNJ.
Nouvelles motrices acquises: B&H a acheté Norris 4-2-0, PENN a acheté Norris 4-2-0, READ a acheté Norris 4-2-0, B&O a acheté Norris 4-2-0, C&O a acheté Norris 4-2-0, R&D a acheté Norris 4-2-0, N&W a acheté Norris 4-2-0, W&W a acheté Norris 4-2-0, C&H a acheté Norris 4-2-0, S&A a acheté Norris 4-2-0, SCL a acheté Norris 4-2-0.
Nouvelles technologies acquises: C&H a acheté Gare Principale, SCL a acheté Gare Principale, S&G a acheté Gare Principale.
DP construits: NY3 par NYC, NY2 par ERIE, PA5 par PENN, VA4 par C&O, VA3 par N&W, VA1 par W&W, SC2 par W&M, GA1 par C&H, GA2 par S&A, FL4 par SCL, GA6 par S&G.
N&W a doublé N&W.
Nouveaux DP acquis: PENN a pris PA6, B&O a pris PA7, R&D a pris VA2, C&O a pris VA5, W&M a pris SC1, S&G a pris GA7, C&H a pris GA8, SCL a pris FL5, B&H a pris C2, NYC a pris C4, ERIE a pris PA11, N&W a pris NC1, S&A a pris GA3, LS a pris OH3.
Fusions de SCF: W&W fusionne dans W&M.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Jim Hill de CNJ, Dan Drew de P&FW.
Nouvelles Compagnies disponibles: MRLE, G&C, GTW, A&WP, A&GW, WBSH, MC, A&C, GM&O, MN.
Henry Farham a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $2000. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Cornelius Vanderbilt, Stepp, Sleeping Dog
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Génial à Boom.
Meilleure locomotive disponible: Norris 4-2-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
|
Robber Baron
|
Casey Jones (10)
|
Henry Farham (7)
|
Sleeping Dog (12)
|
Dan Drew (6)
|
Darkwing (3)
|
|
Rail Mogul
|
Sleeping Dog (12)
|
Henry Farham (7)
|
Casey Jones (10)
|
B (4)
|
Stepp (5)
|
|
Rail Builder
|
Edward Harriman (11)
|
Henry Farham (7)
|
Casey Jones (10)
|
George R. Obberbaron (1)
|
Cornelius Vanderbilt (2)
|
|
Rail Magnate
|
Henry Farham (7)
|
Casey Jones (10)
|
Edward Harriman (11)
|
Sleeping Dog (12)
|
Cornelius Vanderbilt (2)
|
|
Rail Prodigal
|
Jim Hill (9)
|
Henry Farham (7)
|
Stepp (5)
|
B (4)
|
Cornelius Vanderbilt (2)
|
|
Rail Baron
|
Henry Farham (7)
|
Casey Jones (10)
|
Sleeping Dog (12)
|
Edward Harriman (11)
|
Jim Hill (9)
|
Informations sur les joueurs
|
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
|
10
|
Casey Jones |
N&W
|
C&H
|
....
|
VC
|
|
12
|
Sleeping Dog |
SCL
|
C&O
|
....
|
....
|
|
7
|
Henry Farham |
ERIE
|
PENN
|
....
|
....
|
|
5
|
Stepp |
....
|
B&H
|
....
|
....
|
|
13
|
Jay Gould |
....
|
S&G
|
M&C
|
....
|
|
11
|
Edward Harriman |
NYC
|
....
|
TP&W
|
....
|
|
6
|
Dan Drew |
P&FW
|
W&M
|
....
|
....
|
|
1
|
George R. Obberbaron |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
2
|
Cornelius Vanderbilt |
....
|
S&A
|
....
|
....
|
|
4
|
B |
B&O
|
LS
|
P&LE
|
....
|
|
9
|
Jim Hill |
READ
|
CNJ
|
....
|
....
|
|
8
|
Frank Throne |
....
|
R&D
|
....
|
....
|
|
3
|
Darkwing |
....
|
....
|
COG
|
....
|
|
14
|
Robert Stephenson |
....
|
....
|
....
|
....
|
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
|
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
|
B&H
|
Boston & Hartford
|
293
|
62698
|
36365
|
99
|
106343
|
55823
|
10
|
9
|
1024
|
0
|
|
NYC
|
New York Central
|
643
|
99350
|
61597
|
95
|
180441
|
81575
|
6
|
4
|
700
|
298
|
|
ERIE
|
Erie Lackawanna
|
724
|
110170
|
65001
|
95
|
242218
|
128056
|
5
|
4
|
910
|
0
|
|
CNJ
|
Central New Jersey
|
134
|
23660
|
16089
|
89
|
41999
|
23626
|
4
|
0
|
0
|
0
|
|
PENN
|
Pennsylvania
|
369
|
63766
|
39535
|
95
|
113645
|
49912
|
7
|
4
|
0
|
304
|
|
READ
|
Reading
|
104
|
22229
|
15116
|
89
|
36915
|
12750
|
7
|
6
|
0
|
0
|
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
160
|
19458
|
11480
|
98
|
33927
|
1299
|
7
|
9
|
750
|
0
|
|
C&O
|
Chesapeake & Ohio
|
341
|
44844
|
26010
|
99
|
104820
|
55045
|
4
|
2
|
831
|
292
|
|
R&D
|
Richmond & Danville
|
76
|
14646
|
10399
|
86
|
25083
|
13932
|
3
|
4
|
260
|
0
|
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
401
|
58296
|
33811
|
99
|
116569
|
54285
|
6
|
9
|
0
|
0
|
|
W&M
|
Wilmington & Manchester
|
523
|
63400
|
38040
|
97
|
163933
|
89349
|
3
|
1
|
710
|
472
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
568
|
85024
|
48464
|
97
|
177220
|
80483
|
6
|
9
|
0
|
343
|
|
S&A
|
Savannah & Augusta
|
310
|
47945
|
27808
|
99
|
103760
|
57238
|
5
|
9
|
0
|
344
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
443
|
67677
|
38576
|
97
|
140870
|
36353
|
8
|
4
|
612
|
0
|
|
S&G
|
Savannah & Gulf
|
282
|
35109
|
20715
|
95
|
86338
|
47686
|
3
|
0
|
645
|
0
|
|
LS
|
Lake Shore
|
182
|
25188
|
15868
|
94
|
61613
|
30903
|
3
|
1
|
535
|
0
|
|
P&FW
|
Pittsburgh & Ft Wayne
|
191
|
23187
|
15999
|
88
|
51839
|
29161
|
1
|
0
|
0
|
0
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
|
Boston & Hartford (B&H ):
|
|
B&H
(Double)
|
NYNH
|
GT
|
|
Non construites: C2 |
[Régions: A]
|
|
New York Central (NYC ):
|
|
NYC
|
B&A
|
B&M
|
NY3
|
|
Non construites: C4 |
[Régions: AL]
|
|
Erie Lackawanna (ERIE):
|
|
ERIE
|
HRL
|
C&A
|
NY2
|
|
Non construites: PA11 |
[Régions: AL]
|
|
Central New Jersey (CNJ ):
|
|
CNJ
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
|
LV
|
PA5
|
|
Non construites: PA6 |
[Régions: A]
|
|
Reading (READ):
|
|
READ
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
|
Baltimore & Ohio (B&O ):
|
|
B&O
|
|
Non construites: PA7 |
[Régions: A]
|
|
Chesapeake & Ohio (C&O ):
|
|
C&O
|
RF&P
|
VA4
|
|
Non construites: VA5 |
[Régions: A]
|
|
Richmond & Danville (R&D ):
|
|
R&D
|
|
Non construites: VA2 |
[Régions: ]
|
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
(Double)
|
N&S
|
VA3
|
|
Non construites: NC1 |
[Régions: A]
|
|
Wilmington & Manchester (W&M ):
|
|
W&M
|
SC2
|
W&W
|
VA1
|
|
Non construites: SC1 |
[Régions: A]
|
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
|
NER
|
SC4
|
GA1
|
|
Non construites: GA8 |
[Régions: AD]
|
|
Savannah & Augusta (S&A ):
|
|
S&A
|
GA2
|
|
Non construites: GA3 |
[Régions: A]
|
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
|
GA4
|
FL4
|
|
Non construites: FL5 |
[Régions: A]
|
|
Savannah & Gulf (S&G ):
|
|
S&G
|
GA6
|
|
Non construites: GA7 |
[Régions: A]
|
|
Lake Shore (LS ):
|
|
LS
|
|
Non construites: OH3 |
[Régions: L]
|
|
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):
|
|
P&FW
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: O]
|
Rapport boursier:
|
|
Actions des SCF
|
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
|
B&H
|
25
|
29
|
34
|
+9
|
339
|
1429
|
36
|
5
|
5
|
|
|
NYC
|
48
|
53
|
59
|
+11
|
307
|
3076
|
146
|
11
|
11
|
5
9
|
|
ERIE
|
27
|
33
|
40
|
+13
|
788
|
3519
|
101
|
7
|
7
|
1
|
|
CNJ
|
0
|
0
|
17
|
+17
|
0
|
603
|
67
|
9
|
9
|
|
|
PENN
|
55
|
45
|
35
|
-20
|
638
|
1783
|
67
|
7
|
7
|
|
|
READ
|
30
|
43
|
57
|
+27
|
172
|
490
|
30
|
9
|
9
|
6
11
12
|
|
B&O
|
39
|
43
|
47
|
+8
|
286
|
808
|
0
|
4
|
4
|
|
|
C&O
|
26
|
34
|
43
|
+17
|
159
|
1582
|
123
|
12
|
12
|
|
|
R&D
|
35
|
54
|
74
|
+39
|
105
|
380
|
0
|
8
|
8
|
2
6
13
|
|
N&W
|
38
|
40
|
43
|
+5
|
477
|
1971
|
38
|
10
|
10
|
|
|
W&M
|
22
|
25
|
28
|
+6
|
201
|
2420
|
195
|
6
|
6
|
|
|
C&H
|
36
|
39
|
42
|
+6
|
508
|
2761
|
85
|
10
|
10
|
4
|
|
S&A
|
27
|
36
|
46
|
+19
|
221
|
1464
|
86
|
2
|
2
|
|
|
SCL
|
57
|
59
|
61
|
+4
|
403
|
2140
|
82
|
12
|
12
|
13
|
|
S&G
|
21
|
28
|
35
|
+14
|
313
|
1348
|
62
|
13
|
13
|
|
|
LS
|
18
|
24
|
30
|
+12
|
363
|
819
|
91
|
4
|
4
|
|
|
P&FW
|
0
|
0
|
17
|
+17
|
0
|
860
|
95
|
6
|
6
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
|
MRLE
|
690
|
G&C
|
470
|
GTW
|
535
|
A&WP
|
760
|
A&GW
|
580
|
WBSH
|
570
|
MC
|
760
|
|
A&C
|
685
|
GM&O
|
675
|
MN
|
510
|
Carte format PDF