Continental Rails II - Club DE
Partie # 11 - Tour # 7
Principaux titres 1853 - 1854
Nouvelles Nationales & Internationales
1853: Franklin Pearce bat Winfield Scott lors des élections présidentielles.
1854: La Wells, Fargo & Cie est fondée à Sacramento.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Maggy a acheté CNJ pour $753, Scrooge McDuck a acheté GTW pour $1013, Scrooge McDuck a acheté N&C pour $1513, Vanderbilt a acheté NO&J pour $8837, Erastus Corning a acheté SM pour $3456, Erastus Corning a acheté MON pour $7123, Edward Harriman a acheté C&EI pour $7137.
CF absorbées: HRL fusionne dans GT, C&A fusionne dans PENN, A&C fusionne dans COG.
CF incorporées: A&T.
Nouvelles motrices acquises: GT a acheté Norris 4-2-0, ERIE a acheté American 4-4-0, PENN a acheté Norris 4-2-0, B&O a acheté American 4-4-0, C&O a acheté Norris 4-2-0, N&W a acheté American 4-4-0, SCL a acheté American 4-4-0, COG a acheté American 4-4-0, P&LE a acheté American 4-4-0, WBSH a acheté American 4-4-0.
Nouvelles technologies acquises: GT a acheté gare de triage, PENN a acheté gare de triage, B&O a acheté Gare Principale, C&O a acheté gare de triage, SCL a acheté gare de triage, COG a acheté Gare Principale.
DP construits: NY1 par GT, PA6 par PENN, MD1 par C&O, NC2 par N&W, FL4 par C&H, AL4 par SCL, GA3 par COG, IN3 par P&LE, OH2 par P&FW, IN4 par M&C.
Lignes à voies doubles: B&O a doublé B&O, N&W a doublé VA1, SCL a doublé S&A.
Nouveaux DP acquis: ERIE a pris PA8, N&W a pris VA4, C&H a pris FL5, P&FW a pris OH5, WBSH a pris IN6, P&LE a pris IN9, COG a pris TN6, SCL a pris MS2, M&C a pris IN7.
Fusions de SCF: M&C fusionne dans B&O.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Florian de GT, Florian de PENN, Edward Harriman de A&T.
Nouvelles Compagnies disponibles: FW&C, C&C.
Maggy a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $4555. Les autres tycoons particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Florian, Sun-E Storm, Edward Harriman, Vanderbilt
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Récession).
Meilleure locomotive disponible: Mogul 2-6-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
2
|
Sun-E Storm
|
attention: the next german/english game starts soon. 6 players sign up actually
|
4
|
Florian
|
a president that does not pay dividend is no good.
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
Florian (4)
|
Erastus Corning (10)
|
Maggy (7)
|
Sun-E Storm (2)
|
Edward Harriman (9)
|
Rail Mogul
|
Florian (4)
|
Maggy (7)
|
Edward Harriman (9)
|
Scrooge McDuck (8)
|
George R. Obberbaron (1)
|
Rail Builder
|
Edward Harriman (9)
|
George R. Obberbaron (1)
|
Florian (4)
|
Erastus Corning (10)
|
Vanderbilt (3)
|
Rail Magnate
|
Edward Harriman (9)
|
Florian (4)
|
Erastus Corning (10)
|
Vanderbilt (3)
|
Maggy (7)
|
Rail Prodigal
|
Florian (4)
|
Maggy (7)
|
Erastus Corning (10)
|
Edward Harriman (9)
|
Sun-E Storm (2)
|
Rail Baron
|
Florian (4)
|
Edward Harriman (9)
|
Erastus Corning (10)
|
Maggy (7)
|
Sun-E Storm (2)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
4
|
Florian |
PENN
|
GT
|
....
|
....
|
7
|
Maggy |
C&H
|
P&FW
|
CNJ
|
TP&W
|
9
|
Edward Harriman |
P&LE
|
A&T
|
C&EI
|
....
|
8
|
Scrooge McDuck |
N&W
|
....
|
N&C
|
GTW
|
10
|
Erastus Corning |
SCL
|
WBSH
|
SM
|
MON
|
1
|
George R. Obberbaron |
C&O
|
....
|
....
|
....
|
3
|
Vanderbilt |
....
|
COG
|
....
|
NO&J
|
2
|
Sun-E Storm |
ERIE
|
....
|
....
|
BRL
|
11
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
14
|
Leland Stanford |
....
|
....
|
....
|
....
|
13
|
Collis Huntington |
....
|
....
|
....
|
....
|
5
|
Jim Hill |
....
|
....
|
....
|
....
|
12
|
Hannibal Kimball |
....
|
....
|
....
|
....
|
15
|
Thomas Durant |
....
|
....
|
....
|
....
|
6
|
Jay Gould |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
GT
|
Grand Trunk
|
1067  
|
129661  
|
77795  
|
94  
|
221033  
|
135006  
|
4  
|
0  
|
0  
|
630  
|
ERIE
|
Erie Lackawanna
|
672  
|
69932  
|
41260  
|
98  
|
170198  
|
86149  
|
2  
|
2  
|
0  
|
257  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
571  
|
90213  
|
56835  
|
94  
|
108122  
|
37306  
|
8  
|
1  
|
0  
|
72  
|
B&O
|
Baltimore & Ohio
|
683  
|
70651  
|
42390  
|
94  
|
139028  
|
76482  
|
2  
|
10  
|
101  
|
366  
|
C&O
|
Chesapeake & Ohio
|
399  
|
40399  
|
25047  
|
95  
|
96889  
|
52009  
|
1  
|
8  
|
0  
|
549  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
1340  
|
149803  
|
82390  
|
99  
|
243672  
|
166931  
|
4  
|
11  
|
260  
|
101  
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
658  
|
81604  
|
50596  
|
95  
|
139760  
|
89443  
|
3  
|
15  
|
0  
|
107  
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
1384  
|
189723  
|
104348  
|
99  
|
355160  
|
211719  
|
5  
|
9  
|
0  
|
350  
|
COG
|
Central of Georgia
|
547  
|
65314  
|
36577  
|
98  
|
106473  
|
85003  
|
4  
|
9  
|
0  
|
0  
|
P&LE
|
Pittsburgh & Lake Erie
|
1296  
|
195577  
|
115389  
|
98  
|
291172  
|
191842  
|
5  
|
4  
|
740  
|
632  
|
P&FW
|
Pittsburgh & Ft Wayne
|
326  
|
32438  
|
20436  
|
94  
|
60142  
|
47353  
|
1  
|
12  
|
0  
|
324  
|
WBSH
|
Wabash Line
|
114  
|
16653  
|
9659  
|
99  
|
25342  
|
19140  
|
5  
|
0  
|
112  
|
0  
|
A&T
|
Alabama & Tennessee
|
143  
|
14442  
|
9821  
|
89  
|
25101  
|
19724  
|
0  
|
0  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
Grand Trunk (GT ):
|
|
GT
(Double)
|
B&M
|
C2
|
C3
|
HRL
|
NY1
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: AN]
|
Erie Lackawanna (ERIE):
|
|
ERIE
|
NY2
|
LS
|
|
Non construites: PA8 |
[Régions: AL]
|
Pennsylvania (PENN):
|
|
PENN
|
LV
|
PA5
|
C&A
|
PA6
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: AO]
|
Baltimore & Ohio (B&O ):
|
|
B&O
(Double)
|
WV1
|
M&C
|
IN4
|
|
Non construites: IN7 |
[Régions: AO]
|
Chesapeake & Ohio (C&O ):
|
|
C&O
|
VA2
|
MD1
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
Norfolk & Western (N&W ):
|
|
N&W
(Double)
|
RF&P
(Double)
|
R&D
|
N&S
|
VA1
(Double)
|
VC
|
W&W
|
VA7
|
|
NC2
|
|
Non construites: VA4 |
[Régions: A]
|
Charleston & Hamburg (C&H ):
|
|
C&H
|
SC4
|
SC1
|
GA4
|
FL4
|
|
Non construites: FL5 |
[Régions: A]
|
Sea Coast Line (SCL ):
|
|
SCL
(Double)
|
S&G
|
S&A
(Double)
|
NER
|
W&M
|
GA1
|
A&WP
|
GA8
|
AL4
|
|
Non construites: MS2 |
[Régions: AD]
|
Central of Georgia (COG ):
|
|
COG
|
GA2
|
A&C
|
GA3
|
|
Non construites: TN6 |
[Régions: AD]
|
Pittsburgh & Lake Erie (P&LE):
|
|
P&LE
|
MRLE
|
OH4
|
NYC
(Double)
|
B&A
(Double)
|
NY3
|
PA11
|
C4
|
IN3
|
|
Non construites: IN9 |
[Régions: AOLN]
|
Pittsburgh & Ft Wayne (P&FW):
|
|
P&FW
|
OH2
|
|
Non construites: OH5 |
[Régions: O]
|
Wabash Line (WBSH):
|
|
WBSH
|
|
Non construites: IN6 |
[Régions: O]
|
Alabama & Tennessee (A&T ):
|
|
A&T
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: D]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
GT
|
80  
|
66  
|
52  
|
-28
|
1341  
|
5039  
|
296  
|
4  
|
4  
|
|
ERIE
|
28  
|
25  
|
23  
|
-5
|
703  
|
3360  
|
0  
|
2  
|
4  
|
7  
|
PENN
|
26  
|
33  
|
40  
|
+14
|
726  
|
2722  
|
138  
|
4  
|
4  
|
1  
|
B&O
|
36  
|
44  
|
50  
|
+14
|
607  
|
3361  
|
62  
|
|
4  
|
|
C&O
|
20  
|
21  
|
23  
|
+3
|
580  
|
1875  
|
120  
|
1  
|
2  
|
|
N&W
|
35  
|
36  
|
37  
|
+2
|
1404  
|
6627  
|
77  
|
8  
|
8  
|
|
C&H
|
61  
|
69  
|
78  
|
+17
|
919  
|
3214  
|
82  
|
7  
|
7  
|
|
SCL
|
36  
|
38  
|
40  
|
+4
|
1548  
|
6851  
|
76  
|
10  
|
10  
|
7  
|
COG
|
29  
|
32  
|
36  
|
+7
|
370  
|
2591  
|
144  
|
3  
|
3  
|
|
P&LE
|
28  
|
32  
|
37  
|
+9
|
1771  
|
6452  
|
35  
|
9  
|
9  
|
4  
|
P&FW
|
29  
|
38  
|
47  
|
+18
|
273  
|
1563  
|
67  
|
7  
|
7  
|
|
WBSH
|
13  
|
16  
|
19  
|
+6
|
197  
|
570  
|
0  
|
10  
|
10  
|
9  
|
A&T
|
0  
|
0  
|
13  
|
+13
|
0  
|
644  
|
71  
|
9  
|
9  
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
B&H
|
550  
|
NYNH
|
550  
|
READ
|
520  
|
G&C
|
470  
|
A&GW
|
580  
|
MC
|
760  
|
GM&O
|
675  
|
MN
|
510  
|
MS
|
1020  
|
O&M
|
825  
|
FW&C
|
570  
|
C&C
|
1010  
|
Carte format PDF