Continental Rails II
Partie 1 tour 9
Principaux titres 1857 - 1858
NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES
1857: La compagnie Western Union Telegraph commence son activité.
1858: L'arrêté de la Cour Suprème 'Dred Scott' irrite les factions anti-esclavage du Nord.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: J. Edgar Thompson a acheté A&C pour $686, Thomas Scott a acheté L&N pour $2574,
Thomas Scott a acheté CNS pour $12800, J. Edgar Thompson a acheté MP pour $20001, William Palmer a acheté
M&LR pour $5001.
CF absorbées: MS fusionne dans FW&C, BRL fusionne dans W&W, GM&O fusionne dans S&G.
CF incorporées: IC, CB&Q.
Nouvelles technologies acquises: READ a acheté gare de triage.
DP construits: ME1 par GT, IN2 par NYC, OH4 par PENN, IN4 par R&D, WV3 par N&W, SC3 par W&W, TN5 par C&H, FL5 par SCL,
TN10 par S&G, AL6 par COG, OH6 par LS, IN6 par WBSH, MS4 par SM.
Lignes à voies doubles: PENN a doublé NYNH, READ a doublé READ, R&D a doublé R&D.
Nouveaux DP acquis: W&W a pris SC2, SCL a pris FL6, TP&W a pris OH8, LS a pris IN3, R&D a pris IN7, O&M a pris IN9,
WBSH a pris IN10, N&W a pris KY2, C&H a pris KY7, N&C a pris KY14, S&G a pris TN12, COG a pris AL7, SM a pris
MS3, GT a pris C1, FW&C a pris MI6, NYC a pris IN8.
Rappels de prêts: J. Edgar Thompson, J. Pierpont Morgan, Crazy French, Thomas Scott, John Forbes, Jay Gould, Hannibal
Kimball, Thomas Durant.
Nouveaux Présidents de Sociétés: Thomas Durant de SM, John Forbes de IC, Crazy French de CB&Q.
Nouvelles Compagnies disponibles: C&NW, CASL, FEC, V&T, L&A, WP, UP.
J. Edgar Thompson a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $10000. Les autres tycoons
particulièrement notables pour leurs dépenses extravagantes sont: Crazy French, John Forbes, Hannibal
Kimball, Thomas Scott, Edward Harriman
SCF insolvables: READ.
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est passé de Dépression à Dépression légère.
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
1
|
Jim Fisk
|
Ca passe ou ca casse !!
|
2
|
Edward Harriman
|
Bonnes vacances.
|
5
|
Crazy French
|
Pas de message ce tour, le president est en vacances.
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
Crazy French (5)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
John Forbes (8)
|
Edward Harriman (2)
|
William Palmer (12)
|
Rail Mogul
|
Crazy French (5)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Hannibal Kimball (10)
|
Edward Harriman (2)
|
Jim Fisk (1)
|
Rail Builder
|
Crazy French (5)
|
Thomas Scott (7)
|
Jim Fisk (1)
|
Edward Harriman (2)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Rail Magnate
|
Crazy French (5)
|
Thomas Scott (7)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Jim Fisk (1)
|
Edward Harriman (2)
|
Rail Prodigal
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Crazy French (5)
|
Edward Harriman (2)
|
Thomas Scott (7)
|
John Forbes (8)
|
Rail Baron
|
Crazy French (5)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Thomas Scott (7)
|
Edward Harriman (2)
|
Jim Fisk (1)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
5
|
Crazy French |
NYC
|
CB&Q
|
....
|
....
|
8
|
John Forbes |
SCL
|
IC
|
....
|
....
|
12
|
William Palmer |
....
|
TP&W
|
M&LR
|
....
|
2
|
Edward Harriman |
R&D
|
GT
|
MON
|
....
|
3
|
J. Edgar Thompson |
PENN
|
C&C
|
A&C
|
MP
|
1
|
Jim Fisk
|
S&G
|
WBSH
|
C&EI
|
....
|
10
|
Hannibal Kimball |
FW&C
|
C&H
|
....
|
....
|
11
|
Thomas Durant |
N&W
|
SM
|
....
|
....
|
7
|
Thomas Scott |
O&M
|
LS
|
CNS
|
L&N
|
9
|
Jay Gould |
W&W
|
N&C
|
....
|
....
|
4
|
J. Pierpont Morgan |
....
|
COG
|
....
|
....
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
6
|
Milton Littlefield |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénefice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
GT
|
Grand Trunk
|
610  
|
66186  
|
38387  
|
99  
|
179460  
|
81485  
|
1  
|
1  
|
0  
|
306  
|
2  
|
2  
|
5  
  |
NYC
|
New York Central
|
1994  
|
305694  
|
168133  
|
99  
|
630112  
|
275717  
|
5  
|
5  
|
0  
|
570  
|
5  
|
5  
|
8  
  |
PENN
|
Pennsylvania
|
2200  
|
322235  
|
177228  
|
99  
|
706153  
|
355522  
|
4  
|
8  
|
0  
|
13  
|
3  
|
3  
|
5  
  |
READ
|
Reading
|
193  
|
36734  
|
21673  
|
98  
|
70716  
|
36597  
|
5  
|
0  
|
0  
|
0  
|
|
5  
|
2  
  |
R&D
|
Richmond & Danville
|
1014  
|
86937  
|
47815  
|
99  
|
279199  
|
123628  
|
0  
|
2  
|
101  
|
1148  
|
2  
|
2  
|
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
1354  
|
136327  
|
77706  
|
97  
|
367562  
|
69923  
|
3  
|
3  
|
0  
|
1080  
|
11  
|
11  
|
10  
  |
W&W
|
Wilmington & Weldon
|
1180  
|
110215  
|
70537  
|
93  
|
283944  
|
166618  
|
-1  
|
3  
|
0  
|
0  
|
9  
|
9  
|
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
886  
|
82267  
|
47715  
|
99  
|
244876  
|
104564  
|
0  
|
4  
|
0  
|
173  
|
10  
|
10  
|
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
1004  
|
119068  
|
65488  
|
99  
|
248545  
|
58497  
|
6  
|
5  
|
0  
|
835  
|
8  
|
8  
|
3  
  |
S&G
|
Savannah & Gulf
|
1166  
|
137713  
|
75742  
|
99  
|
321525  
|
84153  
|
5  
|
6  
|
0  
|
662  
|
1  
|
1  
|
5  
 
|
COG
|
Central of Georgia
|
606  
|
60818  
|
34665  
|
97  
|
161066  
|
99919  
|
0  
|
5  
|
0  
|
213  
|
4  
|
4  
|
10  
  |
LS
|
Lake Shore
|
1635  
|
212077  
|
116642  
|
99  
|
460572  
|
222461  
|
4  
|
4  
|
350  
|
32  
|
7  
|
7  
|
|
TP&W
|
Toledo, Peoria & Warsaw
|
140  
|
11050  
|
6630  
|
97  
|
17035  
|
14365  
|
1  
|
0  
|
0  
|
0  
|
12  
|
12  
|
|
WBSH
|
Wabash Line
|
226  
|
27520  
|
17887  
|
95  
|
59417  
|
31763  
|
1  
|
6  
|
0  
|
392  
|
1  
|
1  
|
|
N&C
|
Nashville & Chattanooga
|
294  
|
30270  
|
21189  
|
90  
|
65029  
|
41851  
|
-1  
|
2  
|
0  
|
0  
|
9  
|
9  
|
3  
 7  
 10  
  |
SM
|
Southern Mississippi
|
323  
|
37561  
|
22912  
|
96  
|
56874  
|
45839  
|
2  
|
13  
|
190  
|
312  
|
11  
|
11  
|
12  
  |
O&M
|
Ohio & Mississippi
|
165  
|
15765  
|
10247  
|
92  
|
20636  
|
20004  
|
1  
|
0  
|
740  
|
0  
|
7  
|
7  
|
|
FW&C
|
Ft. Wayne & Chicago
|
318  
|
34610  
|
22150  
|
93  
|
45534  
|
37468  
|
2  
|
5  
|
0  
|
0  
|
10  
|
10  
|
8  
  |
C&C
|
Cincinnati & Chicago
|
202  
|
20165  
|
11696  
|
99  
|
27607  
|
26057  
|
2  
|
0  
|
0  
|
0  
|
3  
|
3  
|
|
IC
|
Illinois Central
|
185  
|
18993  
|
13105  
|
88  
|
25622  
|
23653  
|
0  
|
0  
|
0  
|
0  
|
8  
|
8  
|
|
CB&Q
|
Chicago, Burlington & Quincy
|
190  
|
19377  
|
13758  
|
86  
|
26207  
|
24193  
|
0  
|
0  
|
0  
|
0  
|
5  
|
5  
|
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :
|
|
GT
|
B&M
|
C2
|
ME1
|
|
Non construites: C1 |
[Régions: AN]
|
NYC :
|
|
NYC
|
B&A
|
B&H
|
NY3
|
HRL
|
C3
|
PA11
|
MRLE
|
M&C
|
A&GW
|
OH7
|
IN1
|
IN2
|
|
Non construites: IN8 |
[Régions: AOLCN]
|
PENN:
|
|
PENN
|
C&A
|
NYNH
|
PA5
|
PA6
|
LV
|
CNJ
|
PA9
|
PA10
|
P&FW
|
P&LE
|
WV2
|
OH3
|
B&O
|
PA1
|
PA4
|
OH4
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: AOL]
|
READ:
|
|
READ
|
PA3
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
R&D :
|
|
R&D
|
VA4
|
VA2
|
VA5
|
KY1
|
IN4
|
|
Non construites: IN7 |
[Régions: O]
|
N&W :
|
|
N&W
|
RF&P
|
MD2
|
PA7
|
C&O
|
MD1
|
VC
|
PA2
|
WV1
|
WV3
|
|
Non construites: KY2 |
[Régions: AO]
|
W&W :
|
|
W&W
|
W&M
|
N&S
|
VA1
|
NC2
|
SC5
|
BRL
|
SC3
|
|
Non construites: SC2 |
[Régions: AD]
|
C&H :
|
|
C&H
|
G&C
|
SC4
|
SC1
|
TN2
|
TN4
|
TN5
|
|
Non construites: KY7 |
[Régions: A]
|
SCL :
|
|
SCL
|
NER
|
GA2
|
GA4
|
FL4
|
FL5
|
|
Non construites: FL6 |
[Régions: AG]
|
S&G :
|
|
S&G
|
S&A
|
GA1
|
GA8
|
AL3
|
AL4
|
GM&O
|
TN10
|
|
Non construites: TN12
|
[Régions: ADMG]
|
COG :
|
|
COG
|
A&WP
|
GA3
|
AL1
|
AL6
|
|
Non construites: AL7 |
[Régions: D]
|
LS :
|
|
LS
|
GTW
|
ERIE
|
NY2
|
C4
|
MI1
|
MN
|
OH5
|
MC
|
MI5
|
OH6
|
|
Non construites: IN3 |
[Régions: ALCN]
|
TP&W:
|
|
TP&W
|
|
Non construites: OH8 |
[Régions: ]
|
WBSH:
|
|
WBSH
|
IN6
|
|
Non construites: IN10
|
[Régions: O]
|
N&C :
|
|
N&C
|
A&T
|
|
Non construites: KY14 |
[Régions: D]
|
SM :
|
|
SM
|
NO&J
|
MS4
|
|
Non construites: MS3 |
[Régions: MG]
|
O&M :
|
|
O&M
|
|
Non construites: IN9 |
[Régions: O]
|
FW&C:
|
|
FW&C
|
MS
|
|
Non construites: MI6 |
[Régions: LC]
|
C&C :
|
|
C&C
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
IC :
|
|
IC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
CB&Q:
|
|
CB&Q
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
GT
|
30  
|
29  
|
29  
|
-1
|
630  
|
2982  
|
68  
|
NYC
|
73  
|
67  
|
62  
|
-11
|
2354  
|
9942  
|
35  
|
PENN
|
65  
|
48  
|
32  
|
-33
|
3389  
|
10945  
|
68  
|
READ
|
14  
|
16  
|
18  
|
+4
|
413  
|
965  
|
0  
|
R&D
|
28  
|
26  
|
24  
|
-4
|
1616  
|
5008  
|
62  
|
N&W
|
68  
|
58  
|
49  
|
-19
|
1768  
|
6714  
|
60  
|
W&W
|
19  
|
17  
|
16  
|
-3
|
1461  
|
5754  
|
146  
|
C&H
|
31  
|
27  
|
24  
|
-7
|
1241  
|
4372  
|
64  
|
SCL
|
50  
|
60  
|
71  
|
+21
|
1226  
|
4925  
|
102  
|
S&G
|
40  
|
38  
|
36  
|
-4
|
1095  
|
5640  
|
190  
|
COG
|
59  
|
45  
|
32  
|
-27
|
544  
|
2971  
|
59  
|
LS
|
32  
|
28  
|
24  
|
-8
|
2396  
|
8125  
|
50  
|
TP&W
|
10  
|
9  
|
8  
|
-2
|
281  
|
700  
|
0  
|
WBSH
|
29  
|
41  
|
53  
|
+24
|
157  
|
1074  
|
56  
|
N&C
|
29  
|
36  
|
44  
|
+15
|
389  
|
1434  
|
36  
|
SM
|
26  
|
35  
|
44  
|
+18
|
454  
|
1567  
|
48  
|
O&M
|
10  
|
12  
|
15  
|
+5
|
322  
|
825  
|
0  
|
FW&C
|
10  
|
12  
|
14  
|
+4
|
187  
|
1488  
|
102  
|
C&C
|
10  
|
10  
|
10  
|
+0
|
318  
|
1010  
|
0  
|
IC
|
0  
|
0  
|
11  
|
+11
|
0  
|
833  
|
92  
|
CB&Q
|
0  
|
0  
|
11  
|
+11
|
0  
|
855  
|
95  
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
C&NW
|
600  
|
CRIP
|
750  
|
CASL
|
925  
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FEC
|
1495  
|
V&T
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865  
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L&A
|
450  
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WP
|
710  
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UP
|
525  
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La Carte