Continental Rails II
Partie # 1 - Tour # 10
Principaux titres 1859 - 1860
NOUVELLES NATIONALES & INTERNATIONALES
1859: John Brown est exécuté après s'être emparé de l'arsenal fédéral de Harper's Ferry.
1860: Découverte d'importants gisements d'argent à Comstock Lode dans le Territoire du Nevada.
La Vie du Rail
Compagnies ferroviaires achetées: Jim Fisk a acheté C&NW pour $13049, Thomas Durant a acheté L&A pour $600, Crazy
French a acheté UP pour $8151.
CF absorbées: C&EI fusionne dans WBSH, A&C fusionne dans N&C, MON fusionne dans R&D, L&N fusionne dans O&M.
CF incorporées: MP, CNS.
Nouvelles motrices acquises: WBSH a acheté American 4-4-0.
Nouvelles technologies acquises: GT a acheté gare de triage, WBSH a acheté gare de triage.
DP construits: C1 par GT, IN8 par NYC, IN7 par R&D, KY2 par N&W, KY7 par C&H, FL6 par SCL, TN12 par S&G, AL7 par COG,
IN3 par LS, OH8 par TP&W, IN10 par WBSH, KY14 par N&C, MS3 par SM, IN9 par O&M, MI6 par FW&C.
Lignes à voies doubles: GT a doublé B&M, NYC a doublé IN1, PENN a doublé P&LE, LS a doublé MI5.
Nouveaux DP acquis: PENN a pris MI2, LS a pris IN5, NYC a pris IL4, WBSH a pris IL6, N&C a pris IL8, N&W a pris KY5,
S&G a pris KY12, C&H a pris TN6, O&M a pris TN7, SM a pris TN13, SCL a pris AL8, COG a pris MS1, CB&Q a pris
IA4, FW&C a pris C5, R&D a pris IL5.
Fusions de SCF: C&C fusionne dans PENN.
Rappels de prêts: Jim Fisk, Edward Harriman, J. Edgar Thompson, J. Pierpont Morgan, Crazy French, John Forbes, Thomas
Durant.
Nouveaux Présidents de Sociétés: J. Edgar Thompson de N&C.
Nouvelles Compagnies disponibles: M&SP, CP, SL&A, MKT, SLSF.
Crazy French a fait la une de la presse grâce à sa dépense remarquable de $1001. Les autres tycoons particulièrement
notables pour leurs dépenses extravagantes sont: J. Edgar Thompson
Wall Street signale: Le dernier tour, le climat économique est resté stable (Dépression légère).
Meilleure locomotive disponible: American 4-4-0
Technologies disponibles: Gare Principale, gare de triage
Annonces des Tycoons:
2
|
Edward Harriman
|
de retour fin aout
|
5
|
Crazy French
|
Les huissiers seront recus comme il se doit. Merci Mr Colt !
|
Meilleurs scores
Les 5 premiers Tycoons de chaque catégorie:
Robber Baron
|
Crazy French (5)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
John Forbes (8)
|
Edward Harriman (2)
|
William Palmer (12)
|
Rail Mogul
|
Crazy French (5)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Hannibal Kimball (10)
|
Edward Harriman (2)
|
Jim Fisk (1)
|
Rail Builder
|
Crazy French (5)
|
Thomas Scott (7)
|
Jim Fisk (1)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Edward Harriman (2)
|
Rail Magnate
|
Crazy French (5)
|
Thomas Scott (7)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Jim Fisk (1)
|
Edward Harriman (2)
|
Rail Prodigal
|
Crazy French (5)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Edward Harriman (2)
|
Thomas Scott (7)
|
John Forbes (8)
|
Rail Baron
|
Crazy French (5)
|
J. Edgar Thompson (3)
|
Thomas Scott (7)
|
Jim Fisk (1)
|
Edward Harriman (2)
|
Informations sur les joueurs
|
|
Président de
|
CFs contrôlées
|
Joueur N°
|
Nom du Tycoon
|
SCF 1
|
SCF 2
|
CF 1
|
CF 2
|
5
|
Crazy French |
NYC
|
CB&Q
|
UP
|
....
|
10
|
Hannibal Kimball |
FW&C
|
C&H
|
....
|
....
|
2
|
Edward Harriman |
R&D
|
GT
|
....
|
....
|
12
|
William Palmer |
....
|
TP&W
|
M&LR
|
....
|
7
|
Thomas Scott |
O&M
|
LS
|
....
|
....
|
3
|
J. Edgar Thompson |
PENN
|
N&C
|
....
|
....
|
8
|
John Forbes |
SCL
|
IC
|
....
|
....
|
9
|
Jay Gould |
W&W
|
....
|
....
|
....
|
1
|
Jim Fisk |
S&G
|
WBSH
|
....
|
C&NW
|
11
|
Thomas Durant |
N&W
|
SM
|
L&A
|
....
|
13
|
William Ogden |
....
|
....
|
....
|
....
|
15
|
Cyrus Holliday |
....
|
....
|
....
|
....
|
14
|
Dan Drew |
....
|
....
|
....
|
....
|
4
|
J. Pierpont Morgan |
....
|
COG
|
....
|
....
|
6
|
Milton Littlefield |
....
|
....
|
....
|
....
|
Informations sur les SCF
SCF
|
Nom
|
Longueur lignes
|
Revenus
|
Dépenses
|
Efficacité
|
Obligations
|
Prêts
|
Bénéfice / Action
|
Dividende / Action
|
Concessions
|
Terrains
|
GT
|
Grand Trunk
|
842  
|
95839  
|
52711  
|
99  
|
219960  
|
114245  
|
3  
|
1  
|
0  
|
199  
|
NYC
|
New York Central
|
2095  
|
348566  
|
195197  
|
98  
|
658938  
|
289679  
|
7  
|
9  
|
360  
|
370  
|
PENN
|
Pennsylvania
|
2402  
|
403129  
|
225751  
|
98  
|
749133  
|
381226  
|
6  
|
4  
|
0  
|
8  
|
READ
|
Reading
|
193  
|
39017  
|
22630  
|
99  
|
72322  
|
32948  
|
7  
|
1  
|
0  
|
0  
|
R&D
|
Richmond & Danville
|
1299  
|
130726  
|
71899  
|
99  
|
335853  
|
159452  
|
2  
|
1  
|
120  
|
812  
|
N&W
|
Norfolk & Western
|
1479  
|
154148  
|
84781  
|
99  
|
397243  
|
39698  
|
5  
|
4  
|
220  
|
702  
|
W&W
|
Wilmington & Weldon
|
1180  
|
115971  
|
73061  
|
94  
|
291496  
|
169866  
|
0  
|
1  
|
0  
|
0  
|
C&H
|
Charleston & Hamburg
|
1066  
|
110237  
|
68347  
|
95  
|
276735  
|
131705  
|
1  
|
4  
|
154  
|
121  
|
SCL
|
Sea Coast Line
|
1048  
|
131836  
|
73829  
|
98  
|
262665  
|
22138  
|
7  
|
5  
|
118  
|
501  
|
S&G
|
Savannah & Gulf
|
1254  
|
156091  
|
85852  
|
99  
|
344931  
|
75373  
|
6  
|
4  
|
160  
|
397  
|
COG
|
Central of Georgia
|
666  
|
77405  
|
47991  
|
92  
|
175424  
|
111591  
|
1  
|
5  
|
0  
|
149  
|
LS
|
Lake Shore
|
1705  
|
243565  
|
133960  
|
99  
|
488991  
|
242432  
|
5  
|
6  
|
0  
|
229  
|
TP&W
|
Toledo, Peoria & Warsaw
|
242  
|
24461  
|
14187  
|
99  
|
35075  
|
27837  
|
3  
|
0  
|
0  
|
0  
|
WBSH
|
Wabash Line
|
532  
|
66864  
|
40119  
|
97  
|
117232  
|
75974  
|
3  
|
1  
|
825  
|
274  
|
N&C
|
Nashville & Chattanooga
|
586  
|
59957  
|
40171  
|
93  
|
113985  
|
82360  
|
0  
|
7  
|
0  
|
0  
|
SM
|
Southern Mississippi
|
513  
|
54733  
|
31745  
|
99  
|
92041  
|
74840  
|
2  
|
5  
|
0  
|
326  
|
O&M
|
Ohio & Mississippi
|
499  
|
50554  
|
29321  
|
99  
|
81637  
|
70476  
|
2  
|
6  
|
0  
|
518  
|
FW&C
|
Ft. Wayne & Chicago
|
428  
|
49166  
|
33433  
|
89  
|
65783  
|
54719  
|
1  
|
4  
|
222  
|
0  
|
IC
|
Illinois Central
|
185  
|
20868  
|
12938  
|
95  
|
27990  
|
18349  
|
3  
|
3  
|
0  
|
0  
|
CB&Q
|
Chicago, Burlington & Quincy
|
190  
|
21184  
|
12287  
|
99  
|
30828  
|
22478  
|
4  
|
2  
|
850  
|
0  
|
CNS
|
Chicago North Shore
|
85  
|
16092  
|
10943  
|
89  
|
17009  
|
14491  
|
5  
|
0  
|
0  
|
0  
|
MP
|
Missouri Pacific
|
283  
|
29116  
|
20090  
|
88  
|
43739  
|
37261  
|
0  
|
0  
|
0  
|
0  
|
Lignes possédées:
(Codes régions: A=Atl D=Sud O=Ohio L=GrdLacs C=Cente M=Miss G=Golfe W=MidWest S=SWest T=Roch P=Pacifique N=Canada X=Mexique)
GT :
|
|
GT
|
B&M
|
C2
|
ME1
|
C1
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: AN]
|
NYC :
|
|
NYC
|
B&A
|
B&H
|
NY3
|
HRL
|
C3
|
PA11
|
MRLE
|
M&C
|
A&GW
|
OH7
|
IN1
|
IN2
|
IN8
|
|
Non construites: IL4 |
[Régions: AOLCN]
|
PENN:
|
|
PENN
|
C&A
|
NYNH
|
PA5
|
PA6
|
LV
|
CNJ
|
PA9
|
PA10
|
P&FW
|
P&LE
|
WV2
|
OH3
|
B&O
|
PA1
|
PA4
|
OH4
|
C&C
|
|
Non construites: MI2 |
[Régions: AOLC]
|
READ:
|
|
READ
|
PA3
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: A]
|
R&D :
|
|
R&D
|
VA4
|
VA2
|
VA5
|
KY1
|
IN4
|
MON
|
IN7
|
|
Non construites: IL5 |
[Régions: OC]
|
N&W :
|
|
N&W
|
RF&P
|
MD2
|
PA7
|
C&O
|
MD1
|
VC
|
PA2
|
WV1
|
WV3
|
KY2
|
|
Non construites: KY5 |
[Régions: AO]
|
W&W :
|
|
W&W
|
W&M
|
N&S
|
VA1
|
NC2
|
SC5
|
BRL
|
SC3
|
|
Non construites: SC2 |
[Régions: AD]
|
C&H :
|
|
C&H
|
G&C
|
SC4
|
SC1
|
TN2
|
TN4
|
TN5
|
KY7
|
|
Non construites: TN6 |
[Régions: AO]
|
SCL :
|
|
SCL
|
NER
|
GA2
|
GA4
|
FL4
|
FL5
|
FL6
|
|
Non construites: AL8 |
[Régions: AG]
|
S&G :
|
|
S&G
|
S&A
|
GA1
|
GA8
|
AL3
|
AL4
|
GM&O
|
TN10
|
TN12
|
|
Non construites: KY12 |
[Régions: ADMG]
|
COG :
|
|
COG
|
A&WP
|
GA3
|
AL1
|
AL6
|
AL7
|
|
Non construites: MS1 |
[Régions: DG]
|
LS :
|
|
LS
|
GTW
|
ERIE
|
NY2
|
C4
|
MI1
|
MN
|
OH5
|
MC
|
MI5
|
OH6
|
IN3
|
|
Non construites: IN5 |
[Régions: ALCN]
|
TP&W:
|
|
TP&W
|
OH8
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: O]
|
WBSH:
|
|
WBSH
|
IN6
|
C&EI
|
IN10
|
|
Non construites: IL6 |
[Régions: OC]
|
N&C :
|
|
N&C
|
A&T
|
A&C
|
KY14
|
|
Non construites: IL8 |
[Régions: D]
|
SM :
|
|
SM
|
NO&J
|
MS4
|
MS3
|
|
Non construites: TN13 |
[Régions: MG]
|
O&M :
|
|
O&M
|
L&N
|
IN9
|
|
Non construites: TN7 |
[Régions: O]
|
FW&C:
|
|
FW&C
|
MS
|
MI6
|
|
Non construites: C5 |
[Régions: LC]
|
IC :
|
|
IC
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
CB&Q:
|
|
CB&Q
|
|
Non construites: IA4 |
[Régions: C]
|
CNS :
|
|
CNS
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: C]
|
MP :
|
|
MP
|
|
Non construites: aucun |
[Régions: MW]
|
Rapport boursier:
Actions des SCF
|
SCF
|
Prix début
|
Prix vente
|
Prix fin
|
Variation
|
Actions échangées
|
Actions émises
|
Actions en réserve
|
Président
|
Directeur Général
|
Administrateurs
|
GT
|
29  
|
28  
|
28  
|
-1
|
702  
|
4094  
|
116  
|
2  
|
2  
|
5  
|
NYC
|
62  
|
57  
|
53  
|
-9
|
3580  
|
10432  
|
50  
|
5  
|
5  
|
|
PENN
|
32  
|
29  
|
26  
|
-6
|
2564  
|
12023  
|
0  
|
3  
|
3  
|
5  
|
READ
|
18  
|
22  
|
26  
|
+8
|
325  
|
965  
|
0  
|
|
5  
|
2  
|
R&D
|
24  
|
22  
|
20  
|
-4
|
1661  
|
6353  
|
142  
|
2  
|
2  
|
|
N&W
|
49  
|
40  
|
32  
|
-17
|
1388  
|
7337  
|
62  
|
11  
|
11  
|
10  
|
W&W
|
16  
|
15  
|
15  
|
-1
|
2109  
|
5900  
|
0  
|
9  
|
9  
|
|
C&H
|
24  
|
32  
|
41  
|
+17
|
1847  
|
5246  
|
90  
|
10  
|
10  
|
|
SCL
|
71  
|
48  
|
25  
|
-46
|
2559  
|
5225  
|
22  
|
8  
|
8  
|
|
S&G
|
36  
|
32  
|
28  
|
-8
|
1271  
|
6226  
|
44  
|
1  
|
1  
|
5  
|
COG
|
32  
|
29  
|
26  
|
-6
|
679  
|
3241  
|
89  
|
4  
|
4  
|
10  
|
LS
|
24  
|
23  
|
22  
|
-2
|
2577  
|
8490  
|
35  
|
7  
|
7  
|
|
TP&W
|
8  
|
8  
|
9  
|
+1
|
268  
|
1159  
|
51  
|
12  
|
12  
|
|
WBSH
|
53  
|
36  
|
19  
|
-34
|
686  
|
2507  
|
153  
|
1  
|
1  
|
|
N&C
|
44  
|
52  
|
60  
|
+16
|
238  
|
2759  
|
171  
|
3  
|
3  
|
7  
9  
10  
|
SM
|
44  
|
34  
|
24  
|
-20
|
787  
|
2470  
|
95  
|
11  
|
11  
|
12  
|
O&M
|
15  
|
20  
|
25  
|
+10
|
251  
|
2328  
|
167  
|
7  
|
7  
|
|
FW&C
|
14  
|
23  
|
33  
|
+19
|
603  
|
2085  
|
55  
|
10  
|
10  
|
8  
|
IC
|
11  
|
12  
|
14  
|
+3
|
320  
|
925  
|
0  
|
8  
|
8  
|
|
CB&Q
|
11  
|
15  
|
20  
|
+9
|
389  
|
950  
|
0  
|
5  
|
5  
|
|
CNS
|
0  
|
0  
|
12  
|
+12
|
0  
|
383  
|
42  
|
|
7  
|
|
MP
|
0  
|
0  
|
12  
|
+12
|
0  
|
1274  
|
141  
|
|
3  
|
|
Compagnies Ferroviaires achetables
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CF
|
Prix
|
CRIP
|
750  
|
CASL
|
925  
|
FEC
|
1495  
|
M&SP
|
1630  
|
V&T
|
865  
|
CP
|
770  
|
WP
|
710  
|
SL&A
|
495  
|
MKT
|
1630  
|
SLSF
|
1195  
|
La Carte